Кто силён в Немецком языке (хотя есть подозрение, что это что-то скандинавское)
Удивительный сигнал принят на Длинных волнах частота около 300 килогерц.
В USB модуляции.
Для кого предназначена эта сводка (погоды?)
как вы думаете....
Я озадачен....
На этом участке таких станций просто быть не может.....

файл:

http://www.radioscanner.ru/uploader/2006/lf_weather1.wav

morze
А в какое время это было принято? Какая антенна? Ксожалению запись очень шумная, трудно разобрать текст, хочу тоже попробовать принять. Зимой довольно часто после двух ночи нечто похожее принимал на частоте 1677 кГц.

антенна рамочная
время....за полночь
частоту точно не помню....
если это сводка метео.....(там кстати фьёрды упоминались)
то возможно она идёт по какому-то расписанию...

сам факт того, что это 300 кгц....настораживает и удивляет

что-то похожее есть на сайте
http://www.coastalradio.org.uk/
скачивайте файл - 500 kHz Maritime Stations in .PDF format , вес 188k
список станций работающих в данном диапазоне. правда, большинство немного повыше, не 300кгц.

romrad

это navtex-овские станции
явно не голосом передача у них идёт.........

а разве у навтекса не фиксированные частоты - 490кгц, 518кгц?
http://www.hffax.de/html/hauptteil_beginners_guide1.html
думаю, в данном случае, в зависимости от расписания станций могут быть разные передачи, в том числе и голосовые.

morze
Четко слышны названия городов Рейкьявик, Гамбург и Франкфурт ...
Может это авиа?

romrad
в любом случае спасибо за ссылку

Ностальгия накатила... В моем радиосканерском детстве, в середине 80х, будучи еще школьником, на восстановленным своими силенками ламповый ВЭФ Аккорд, глубокой ночью... поймал на ДВ передачу текстов для газет. Женщина, заунывно, по 2-3 раза повторяя, с паузами, читала статьи, которые на следующий день буква-в-букву появлялись в "Правдах" всех мастей.
аж в дрожь бросало, когда наблюдал как работает Машина...
сорри за OT.

Да интермодулиация это. Какойто бокавой канал приема скорее всего.

Dimix
Если это паразитный канал приема, то где-же основной?

Я к сожалению ничего на 300 кГц услышать не смог. Слышу постояно на 298.5 кгц какую-то грязную несучку, причм слышно её и в городе и за городом, а на 303 кГц маяк PU.

pifagor

наверное вы правы, не так давно узнал, что NDB привода, иногда подключают (переключают) из передачи ID телеграфом на передачу голосом, загоняют на вход какого нить ПАР10 звук с УКВ
так что вполне вероятно, что это VOLMET для аэродромов (аэродрома)
Зачем и для чего это делают здесь я думаю лучше расскажут люди знакомые с авиацией.

Зачем и для чего это делают здесь я думаю лучше расскажут люди знакомые с авиацией.
Надо спросить у Corvus. Скорее всего так делают для того, чтобы прогноз погоды было слышно гораздо дальше, чем АТИС на УКВ.

inode
поймал на ДВ передачу текстов для газет
Оооо, ностальжи... Это и мой первый радиосканерский опыт был. Приёмник Spidola-231 (на крышке батарейного отсека указана цена - 100 р. 02 к. :) ) В диапазоне 41 метр тётка днём передавала тексты центральных газет. Но диктовала довольно быстро (на приёмной стороне, видимо, стенографировали или печатали на машинках). Фамилии членов ЦК КПСС по буквам передавали.

Кысь

http://photofile.ru/photo/inode/2441150/large/44501261.jpg

знакомо-знакомо, тоже бороздил этим аппаратом эфир.
Недавно прикупил на молотке такой аппарат в отличном состоянии (на фото)

Radio Denmark 245 kHz,Kalundborg

поймал на ДВ передачу текстов для газет. Женщина, заунывно, по 2-3 раза повторяя, с паузами, читала статьи, которые на следующий день буква-в-букву появлялись в "Правдах" всех мастей.
inode


В диапазоне 41 метр тётка днём передавала тексты центральных газет. Но диктовала довольно быстро (на приёмной стороне, видимо, стенографировали или печатали на машинках).
Кысь

Да-да, тоже слушал это в детстве (на радиоле "Рига-102"). Называлось "информация для городских и районных газет".

Надо спросить у Corvus. Скорее всего так делают для того, чтобы прогноз погоды было слышно гораздо дальше, чем АТИС на УКВ.
Фотограф


Я лично с такой практикой не сталкивался, но встречал упоминание в литературе, что для авиации и флота, работающих в приполярных районах, где неустойчивое прохождение на КВ, в качестве резервных радиоканалов используются СВ и ДВ диапазоны.

А ещё существовала в 1980-е годы (когда не было GPS) глобальная система навигации в СДВ диапазоне "Омега", сигналы передавались на частотах 10.2, 13.6, 11.33 кГц и накрывали весь земной шар.

Передатчики находились в точках:
Гавайи
Северная Дакота (США)
Аргентина
север Ю. Америки
Либерия (запад Африки)
Норвегия
о.Реюньон (ЮЗ Индийского океана)
Япония
Австралия

Точность опеределения координат самолёта достигала 700-1000 м, для того времени это был огромный прогресс (традиционными методами навигации координаты вдали от аэродромов и радиомаяков определялись с погрешностью от 2 до 10 км, а иногда и до 20 км).

Уж не знаю, жива ли "Омега" сейчас.

Вот кое-какая инфа по Омеге:

http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=3&topic=24687&page=0#msg198755

http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=1&topic=22051&page=0#msg152105

По поводу передачи текстов для газет, слышал я их и после перестройки, в конце 90-х на Р-326-й.

Радио Дании Kalundborg на частоте 1062 кГц передаёт сводки погоды для внутренних Датских вод

График передач (Время UTC)

04.45-04.51 Vejrmelding
05.00-05.07 Radioavisen fælles med P4
07.30-07.40 Krop og bevægelse
07.45-08.00 Vejrmelding
08.00-08.07 Radioavisen fælles med P4
10.45-11.00 Vejrmelding
11.00-11.30 Radioavisen fælles med P4
16.45-17.00 Vejrmelding
17.00-17.16 Meddelelser fra Søværnets Operative Kommando

возможно передача дублируется на частоте 245 кГц (надо проверять)

Погода -- это Vejrmelding, а Radioavisen -- просто новости.

На 147 кГц. тоже погодкой балуются (телетайп). Гамбург-метео.

dxsignal
благодарю за пояснения