1. чья частота 124.0 ? (позывной на слух "Ткачиха", вызывал Газпромовский борт)
там же другой борт докладывал - "1800, к третьему развороту"

2. чья может быть частота 135.4, слышно отвратительно и всё что слышал было на англицком языке? (похоже на Контроль, кого-то из соседей выловил?)

3. вот на этих картах, красным выделены зоны запрещённые для полётов (уж больно они с "объектами" совпадают)?
ЗЫ: за пару выходных на 126.0 только Петропавловские вертолёты были.

Это первый канал, а вот позывной по созвучию раньше не попадался

135,4 подтверждаю, достаточно часто приемник на ней спотыкается, но прием очень плохой, чей контроль не разобрать.

126.0 Сантанин район, ну тут уж как повезет, день на день ни приходится

ASS24
126.0 я привёл для тех кто интересуется, где прогулочные вертолёты можно слушать (много вопросов было). мало ли ...

а вот по первому пункту можно поподробнее, чьё это? (эта часто ведь не Пулково, во всяком случае ни в одном доступном мне документе, типа джепсена и т.п. я этой частоты для нас не нашёл)

antony

На форуме про нее много писали. Это стандартная военная частота, что-то типа резервной (часто используется как основная - по крайней мере в Мск).

Это основной канал нашей воздушной зоны, часто работа еще идет на пятом.

Что касается СПб, точки выхода на МВЗ - Петербург контроли по направлениям. Это единственное, что их связывает с Пулково.

PS: Сдается мне в предверии 8Г это не самая лучшая тема для обсуждения на форуме.

Rulez Reloaded
угу, понял, будем мониторить... разберемся
(правда если военная ... какое отношение к ним тогда имел борт "Газпром XXXX" ?)
1800 м к третьему - это частота порядка Круга получается

ЗЫ: здесь в поиске по 124.0 я нашёл около 4-ёх страниц тем, но вроде всё в основном МВЗ и несколько других городов

antony

Ну вы разберитесь как там у вас и расскажите всем.

antony

Подход, круг, старт иногда можно и услышать, на каких- нибудь большых полетах, правда лет семь уже такого слышать не доводилось и именуются они несколько по другому. Чаще всего все управление от схода с трассы и до руления идет на одной частоте.

Газпромовский борт скорее всего выполнял полет с входом в зону какого- нибудь аэродрома, поэтому и запрашивал разрешения на пролет.

немного офф ... из обмена/позывных:

- "JААААmbOOOOo ... хххх" - 747 представился Транзиту как в америке боксёров на ринге представляют комментаторы, шоб все знали кто летит

- "Узбек xxx" - сократили по видимому УзбекистонХавойЮлари или как она там называется

- все кроме российских а.к. (в том числе из стран СНГ) при общении по русски, всё что ниже подхода обзывают Вышкой (Tower)

- следил за бортом от контроля и до посадки, говорил он чисто, понятно, правда постоянно вставлял "эээ-э" и ошибался в цифрах, но сразу поправлялся, как будто плохо видел считывая с приборов.
когда вышел на диспетчера посадки весь обмен пошёл по английски и уже без запинок, до этого момента я даже и не заподозрил, что он не наш (учите албан... в смысле русский! :).

2. чья может быть частота 135.4, слышно отвратительно и всё что слышал было на англицком языке? (похоже на Контроль, кого-то из соседей выловил?)
Пулково-контроль
На каких-то картах у себя видел эту частоту

Санкт-Петербург, информация от Полковника
В административной черте города расположено 5 аэродромов:
-аэр.Пулково (+ Пулково-2);
-аэр.Пушкин (авиазавод+ВВС);
-аэр.Горелово (авиазавод+МВД);
-аэр.Левашово (ВВС);
-аэр.Горская (аэроклуб)
и в самой близости:
-аэр.Ржевка (аэроклуб);
-аэр.Касимово (аэроклуб+МЧС)
Может быть 124,000 - частота одного из них ?

124.0 - это стандартная частота, по традиции используемая (во многих регионах России, на многих аэродромах) для связи гражданских бортов с военными аэродромами (при необходимости пролёта гражданского борта через зону военного аэродрома).
Особенно часто её использует малая авиация - идя по визуальному маршруту по области и пересекая
зоны военных аэродромов, гражд. борты связываются с военными аэродромами на 124.0.