29 июля, будучи в отпуске, в Ивановской области, записал следующий интересный разговр на частоте 8,930 (Stockholm-radio по таблице частот):

http://www.radioscanner.ru/files/download/file3565/8930.mp3 (2657.3 Kb)

Начало записи - 3:14. запись велась на встроенный в фотоаппарат диктофон с динамика Дегена-1103. В записи вырезаны куски, где присутствует только шум (экономя место на флешке прекращал запись).

Ясно, что связь происходит между землей и бортом, и что обсуждается некая нештатная ситуация. Как я понял, там толи что-то не выпускалось, толи выпускалось, но сопровождалось неправильной индикацией (постоянно говорят об индикаторах, которые то красные, то зеленые).
Точнее разобрать не могу, по большей степени потому, что не знаю специфики радиопереговоров в авиации.

Знатоки, послушайте, разъясните - что же происходило в этот момент в воздухе?

Не загружается,а послушать бы интересно было :(
Но разговор судя по всему о шасси был.Красные-индикаторы убранного положения,после выпуска колёс должны загореться зелёные.Случается,с шасси всё в порядке,а индикация глючит-лампочка там сгорела или концевик какой сдох.

Flanker 290
у меня все загрузилось.
слить на почту? =)

Давай,если не трудно
Wing80@ya.ru

Взлетели из Брюсселя, не убралось шасси, по подсказкам инженеров дергали рычагом и смотрели лампы сигнализации уборки-выпуска, не помогло, когда идеи иссякли хотели вернуться назад в Брюссель, но дали команду двигать на Остенд и разбираться там, тк там на складе есть проблемный блок.

Jedi, спасибо огромное за "расшифровку"!