Сегодня ночью поставил на запись ACARS.Просмотрел и появилось оччень много вопросов.Выкладываю сюда,можете сравнить со своими логами.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/noc281107.zip
Вот ,например , борт P4MES сыпал вейпоинты

29/11/2007 00:01:26
ACARS mode: O Aircraft registration: P4MES - Aruba Acknowledge: No
Message label: H1 - Message to/from auxiliary terminal Block ID: 3
Message no: F03A - Flight Management Computer
Flight ID: UV0000 - AIRTRANSIT PTY LTD
#M1BREQPWI/WQ331.299.266:D064A.D018M.KN.NE.REKSO.VANID.ALURI.MAROL.ULWW.LAPEK.BAKET.
METAT.VESUR.URIGA.RIBKA.PINEG.ROGIS.RODOM.LEDNA.NAKIR.BOKVI.MULAR.ULAM.SEDOV.ULDD.DISON.
MININ.KOMBI.AGAPA.LOGAT.UOHH.N7201E112

29/11/2007 00:01:32
ACARS mode: O Aircraft registration: P4MES - Aruba Acknowledge: No
Message label: H1 - Message to/from auxiliary terminal Block ID: 4
Message no: F03B - Flight Management Computer
Flight ID: UV0000 - AIRTRANSIT PTY LTD
#M1B01.N7158E11407.N7157E12125.N7154E12334.UEST.N7125E13608.N7117E13911.
UESO.N6948E15446.N6844E1612.N6812E16418.N675E16608.N6643E171.
D088K.D207L.D199K.D195K.D191J.RX01.RW01/DQ3701C8D

Это,я так понял,его флайтплан?

Доброго времени суток Уважаемые Коллеги!

Коллега BATONS, прошлой ночью одновременно мониторил "GS" H14 (5622) и "GS" H15 (8885). При просмотре лога выявил три борта зафиксированные обоими станциями. Весь маршрут не отметился. Но, вот что отметил, один и тот же борт может связываться с разными станциями в течении относительно небольшого промежутка времени. Можно предположить, что идет "захват" и ответ на более сильный сигнал в данный момент времени, это подтверждает и коллега UAOO.

Если Вы вели наблюдения посмотрите маршрут ALF519, который пролегает через А/П BINA (UBBB), AGPUR (VANP), LIEPAJA (EFLA), первая точка начало отображенной трассы, вторая видимо посадка и смена курса почти на 300 градусов, последняя просто ближайший А/П, далее отображение заканчивается.

С уважением,
Андрей П.

andrey_g_p
приветствую.

Но, вот что отметил, один и тот же борт может связываться с разными станциями в течении относительно небольшого промежутка времени
я пока похвастаться не могу, хотя есть куча логов, буду на выходных их ковырять.
Попробую завтра к лучу присоединить AOR8200. если не "заткнется", то попробую так же на двух разных станциях помониторить

к сожалению вчера не ставил на ночь.
сегодня поставлю на H17 (8948) лог уже пишется.
если у Вас есть возможность поставьте на H14 или H15
завтра логи сравним

andrey_g_p
сегодня поставлю на H17 (8948) лог уже пишется.
выкладываю полученные логи.
(в архиве - скриншот, логи PC-HFDL и AirNav)

ЛОГИ

Добрый день, Коллега BATONS!

Прошлой ночью мониторил эти станции, вечером попробую выложить логи или отправлю по почте.
Ваш смогу посмотреть только вечером.

Кстати какое ПО используете для управления AOR8200?

С уважением,

Андрей П.

andrey_p
Прошлой ночью мониторил эти станции, вечером попробую выложить логи или отправлю по почте.
Ваш смогу посмотреть только вечером.
предлагаю перенести наши "опыты в тему HFDL
а то в этой ветке каша получается. тут и ACARS и HFDL все в куче.

Кстати какое ПО используете для управления AOR8200?
да никакое, выставляю частоту, и через "выход наушников" подаю сигнал на лин.вход компьютера

Коллега BATONS!

Согласен с Вами, перезжаем.

Андрей П.

Из ночного улова:
30/11/2007 22:50:19
ACARS mode: o Aircraft registration: F-GTAH - France Acknowledge: No
Message label: RA - Command aircraft transmit diagnostic Block ID: P
Message no: QURS - Satellite Data Unit
Flight ID: YVLAF~ - MESA AIRLINES
7CREW DIV MSG
OAVL.......
REBONSOIR
JE VOUS CONFIRME LA RESERVATION DES CHAMBRES
AU SOFITEL SUITE RETARD
BONNE SOIREE
ELODIE
PLG320
Во французском не силён,но по смыслу похоже на резервирование номеров в гостинице Sofitel


01/12/2007 00:12:13
ACARS mode: o Aircraft registration: VP-BQX Acknowledge: No
Message label: C1 - Uplink to cockpit printer No. 1 Block ID: M
.MOWHESU 302112
AGM
AN VP-BQX/FI SU191
- ALF REPRES IN EREVAN HAS CONFIRMED 24H AVALIBILITY
OF THE AERODROME.
--------------------------------------------------------
HAVE ANICE FLIGHT!
AFL FD - TOMASHEVICH A.
А здесь кто-то кайф получил от полёта? Томашевич-это пилот?

SashaShmel
Во французском не силён,но по смыслу похоже на резервирование номеров в гостинице Sofitel
скоро будет новая услуга для летчиков - секс по ACARS :))

MAHrycT

Запустил одновременно сразу две программы декодирования ACARS
Acars Decoder и плагин к Winradio декодирующий сообщения ACARS
на фото одно и тоже сообщение:



как видно сообщение OLH130022V расшифровывается как:
что то типа потери связи в 13 частов 00 мин 22 сек на КВ и переход на УКВ

А вот как расшифровывается сообщение OEV134041V

BATONS
Очень интересно! Прежде всего из этого можно сделать вывод что HF и VHF системы связаны между собой. То есть при потере HF станции происходит переход на УКВ (при наличии последней).
Следовательно, если приоретет отдается более сильному и надежному сигналу, то возможно из-за этого есть такие "пробелы" в трассах на КВ.
Любопытно! Я думал системы самостоятельные.

Ну и понятно теперь со временем (часами в смысле). Когда борт переходит в зону приема базовой станции аэропорта он фиксирует этот момент. По этим показателям мы можем судить сколько уже времени борт ощается на УКВ.

Stavbar
аналогично борт передает и сообщения когда по причине плохой связи с спутниками SATCOM переходит на УКВ, сейчас отлавливаю это сообщение на обеих программах.

Вчера слушал 131.725
Там сквиттер такой 30/11/2007 21:43:09
ACARS mode: o Aircraft registration: Acknowledge: No
Message label: SQ - Squitter (ground station identification) Block ID:
00XS
А сегодня слушал 131.825 ,там более понятный 01/12/2007 11:40:04
ACARS mode: 2 Aircraft registration: Acknowledge: No
Message label: SQ - Squitter (ground station identification) Block ID:
01XASVOUUEE2ARINC
Почему тогда на основной частоте Squitter такой невразумительный?
P.S. дневной лог 131.825 http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/den011207_131825.zip

SashaShmel
- ALF REPRES IN EREVAN HAS CONFIRMED 24H AVALIBILITY
OF THE AERODROME.
--------------------------------------------------------
HAVE ANICE FLIGHT!
AFL FD - TOMASHEVICH A.
А здесь кто-то кайф получил от полёта? Томашевич-это пилот?

"Аэрофлотовское представительство в Ереване подтверждает 24-часовую доступность аэродрома. Желаю приятного полёта. Лётный диспетчер (флайт-диспатчер) Аэрофлота - Томашевич А."
Флайт-диспатчер - это работник авиакомпании в аэропорту, куда осуществляет рейсы авиакомпания. Связующее звено между пилотами и службами аэропорта. "Свой" человек в чужом аэропорту.

вот еще сообщение с OEV092718VS/



тут символ S/ похоже как отдельное обозначение (дополнение) чего то?
может обозначает SATCOM?

доброго времени суток всем,
поделюсь вчерашним логом
вот что я принял


ACARS mode: O Aircraft reg: .F-GFKU
Message label: 80 Block id: 3 Msg. no: M52A
Flight id: AFR254 [Moscow Sheremetyevo Russian Federation-Paris CDG France]
Message content:-
/SVOKLAF.VER/80/F/A320
SCH/LFPG/UUEE/02DEC/1505
REL/LFPG/UUEE/02DEC/1528
FTX/02DEC/1822
BONJOUR ETA 1846Z
MERCI PREVOIR FICHES
DE POLICE A NOTRE
ARRIVEE. REMISES A LA
PORTE ENVIRON 80
MERCI E.TEYSS

кто нибудь во Французском силен? подскажите пожалуйста

Говорят, что что-то вроде:

Добрый день. Расчётное прибытия 1846.
Спасибо за предоставленные карточки полиции к нашему прибытию. Вручённые у двери приблизительно 80. Спасибо. Е.TEYSS

Извиняюсь за Промпт :)

Aeroplanino
спасибо за перевод...
но я теперь задумался что за карточки полиции доставленные к прибытию...
мож фрэнч копа вызывали и ему полиция предоставила фотки (фоторобот) нужные ему...
хотя.... только предположение...

MAHrycT
Слышал тут переговоры по каналу Аэрофлот-контроль. Как всегда - груз, почта, паксы, матчасть...
А один сообщил что на борту двадцать с чем-то департированных... Откуда и куда я не понял (да и не вникал если честно), но вполне возможен такой же случай. Тут точно без документов Интерпола (или просто полиции) не обойтись.
Хотя это только версия.

Поставил на ноут с Вистой программу AirNav ACARS Decoder. Cофт при первом же декодировании перестает работать-программа не отвечает.
Работа с совместимостью с ХР не помогла.
На компе с ХР все работает.

Мож кто сталкивался с такой проблемой? Как заставить прогу работать на Висте.

сегодня

ACARS mode: O Aircraft reg: .VP-BWD
Message label: H1 Block id: 6 Msg. no: C04A
Flight id: SU0341
Message content:-
#CFBFLR/FR07120418550031380006INVALID DISK/MDDU(1TD)/IDMDDU

-------------------------------------[04.12.2007 21:57]


в силу некомпетентности в некоторых терминов АКАРС улыбнуло - "INVALID DISK"
мож они там какую игру или флайт симулятор пытались передать пакетом? ))))))))))))))))

Только что отловил:

ACARS mode: H Aircraft reg: .VP-BLA
Message label: 41 Block id: 3 Msg. no: M73A
Flight id: GS0000
Message content:-
MSG02,N46024E039252,397,EHAM,VIDP,0031,OPS,VP-BLA,IJCNET,THANKS ANDY. WATCH THIS,SPACE.LOOKS LIKE ITS ,CHANGING...ALSO LOOKS,LIKE FOG IN DELHI....,WILL TRY A HF PATCH IF,WE NEED TO!DIVERT
-------------------------------------[07.12.2007 23:07]

о чем это они?

Уважаемые,
пробовал ли кто-нибудь добавлять waypoint (fix) в ANSuite 4?
С трудом (вэйпоинт бэйз ридонли моде и прочее...) удалось добавить точку в Database Explorer. В списке появилась, но на карте не отображается. Есть рецепты?
Спасибо.

Уважаемые,
пробовал ли кто-нибудь добавлять waypoint (fix) в ANSuite 4?
С трудом (вэйпоинт бэйз ридонли моде и прочее...) удалось добавить точку в Database Explorer. В списке появилась, но на карте не отображается. Есть рецепты?
Спасибо.

Tik
пробовал, но не получилось. аналогично на карте не отображается.
Было бы не плохо, например выставить на карте значки базовых станций HFDL

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги!

Пока восстанавливаю "рухнувшую" OS и все ПО заинтересовался вопросом.
Почему в ПО Air Nav SUIT4 у некоторых коллег отметки борта на карте отображаются в виде белого квадрата с еле различимым символом самолета внутри, а у других просто в виде символа самолета?

Тоже отметил и у себя когда установил это ПО на старый ноутбук (разрешение 800х600) - отметка в виде самолета. Попытка просто скопировать программные файлы на основную машину и установить такое же разрешение результата не принесли.

Предчувствую, что ответ "где то на поверхности", но где?

С уважением,
Андрей П.

Вот как расшифровывается строчка OLS143901V

вопросик знатокам ACARS :
нет ли возможности в AIRNAV SUITE 4 разрисовывать маршрут следования по

ACARS mode: O Aircraft reg: .EC-IXD
Message label: H1 Block id: 0 Msg. no: F10A
Flight id: IB3809
Message content:-
#M1BREQPWI/TS165117,010408/WQ320:RATIN.VTB.LAPKI.KURPI.MNS.KI.VALOL.LETKI.JED.IBEKA.TUSIN.HLV.BOLMU.MIKOV.STO.DENUX.PUBEG.OSPEN.ABRUK.DETSA.BAKOR.BZO.RENTA.GIGGI.LUSIL.EVANO.NEDED.VAMTU.KOLON.GANGU.PADKO.DIVKO.
-------------------------------------[04.01.2008 19:52]
таким точкам в автоматическом режиме?
я так понял это фиксированные отметки ...

MAHrycT
ет ли возможности в AIRNAV SUITE 4 разрисовывать маршрут следования по
нет. AIRNAV SUITE 4 отрисовывает трек только по GPS координатам который передает самолет.

Скачал демку Airnav Live Flight Tracker 6 (похоже более навороченная программа аналогичная AIRNAV SUITE 4), только не могу понять в чем. :(
В ней похоже можно фильтры применять, тоесть чтобы на карте отображался только один борт например, а не все сразу. как в AairNav Suite