ramelito
Пусть не недоумевает. Москва тоже has issued. Это просто шейх не там мониторит.
127.875: http://www.radioscanner.ru/uploader/2016/02.08.2016_sigmet_12.mp3

Если в РУДН учился, то и на русском поймет :)
128.125: http://www.radioscanner.ru/uploader/2016/02.08.2016_128.125_s.mp3

Aircraft reg: .PH-BFV Flight id: KL0898
Mode: O Msg. label: 43
Block id: 1 Ack: !
Msg. no: M18A
Message :
AML75M05095823KLM898 ZBAAEHAM
.
ACARS AML
.
SLIP : M645
ATA : 25
.
REQ GROUND ENG : N
INCIDENT : N
.
DEFECT:
EQUIP AND FURN
FLT DECK DOOR ENTRY
SELECTOR KNOB IS
STICKING TO THE UNLOCK
POSITIO


[#1 (F:131.725 L:-53 E:1) 05/08/2016 10:13:20 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BFV Flight id: KL0898
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 6 Ack: !
Msg. no: M20B
Message :
S IK
ZELF HEBBEN OP ONZE
KNIEEN GELEGEN MAAR
HELAAS. KUNT EEN COLLEGA
STUREN NAAR DE GATE
DAT ZOUDEN WIJ MAAR
VOORAL DIE DAME ZEER
OP PRIJS STELLEN

== S I SELF TO OUR KNEES LOCATED BUT UNFORTUNATELY. CAN A COLLEAGUE
SEND TO THE GATE BUT THAT WOULD WE ESPECIALLY THOSE VERY LADY APPRECIATE

гугл как то коряво перевел, не очень понятно на что жалуется экипаж

[#1 (F:131.725 L:-47 E:0) 05/08/2016 20:00:33 --------------------------------
Aircraft reg: .VP-BLY Flight id: SU1128
Mode: O Msg. label: H1
Block id: 5 Ack: !
Msg. no: C02A
Message :
#CFB.1/WRN/WN1608052000 773200206ADVISORY ENG2 N1 VIBRATION

ramelito
Напомните, пожалуйста, какой программой декодируете посылки.

marquis
acarsdec

ramelito
acarsdec
Спасибо. Она, видимо, под Линукс заточена. Из разных опробованных мною программ на винде Multipsk наилучшие результаты показывает. По крайней мере, ошибок в декодировании нет, по сравнению с другими. Правда, в ней весьма своеобразный формат отображения информации. Номер сообщения и рейса почему-то не вынесены отдельно, а идут сплошняком в Message:

04/07/16 06:30:33 UTC
Mode: 2 Identifier: VP-BCF Ack.: {NAK}
Message type: 26
Block: 1
Message: M69ASU1443ETA01AFL1443 /04040627UIIIUUEE
FUEL 43
TEMP 26
WDIR21733
WSPD 12
LATN 57.725
LONE 39.215
ETA0657
TUR
ALT36000

marquis
AcarsDeco опробована? По приему как всегда одна из лучших серии xDeco.

cemichael
AcarsDeco опробована?

Нет, пока еще не имел с ней дело. Обязательно опробую, спасибо.

[#2 (F:131.825 L:-54 E:0) 07/08/2016 16:43:38 --------------------------------
Aircraft reg: .A6-EEP Flight id: EK0218
Mode: 2 Msg. label: 80
Block id: 8 Ack: !
Msg. no: U53A
Message :
3A01 OPSCTL UAE218 /07 KLAX/OMDB .A6-EEP
Dear Team, FL 390, avoiding a 120 nm squall line from RUNEP till DK. Presently 30 nms right of track. Tops up 420000. Light turbolence while avoiding. Brgds, EK 218

эмирейтс идет из Лос-Анджелеса и обходит засветку под Калугой, обход около 120 морских миль . Засветка до 420 эшелона.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a6-eep#a97aa30

[#1 (F:131.725 L:-55 E:0) 08/08/2016 12:42:19 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: E Ack: !
Msg. no:
Message :
.LEDASFV 081241
AGM
AN VQ-BAS/FI FV6215/MA 017I
- ^G!!!ATTN!!!
SDM6216 URKG-ULLI
NEW MIN TOTAL FUEL 11000
ULLI LITER A
UPDATE IFD
PODTWERDITE POLUCHENIE
SENT BY:
DMITRY MOSKALEV
ANSWER TO: LEDASFV

борт в цветах ФК Зенит
сию летит из Геленджика в Питер https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vq-bas#a9b95c1

ACARS с борта Эрдогана

[#1 (F:131.725 L:-54 E:0) 09/08/2016 19:45:54 --------------------------------
Aircraft reg: .TC-TUR Flight id: TK0001
Mode: 2 Msg. label: H1
Block id: 5 Ack: !
Msg. no: C08A
Message :
#CFB.1/FLR/FR1608091944 38314106VSC X2,,,,,,,LAV 73,HARD

[#1 (F:131.725 L:-46 E:0) 09/08/2016 20:07:22 --------------------------------
Aircraft reg: .TC-TUR Flight id: TK0001
Mode: O Msg. label: 16
Block id: 5 Ack: !
Msg. no: M67A
Message :
/N 55.997/E 37.718/38996/0908/2007/243/2240/

[#1 (F:131.725 L:-55 E:0) 09/08/2016 20:27:24 --------------------------------
Aircraft reg: .TC-TUR Flight id: TK0001
Mode: O Msg. label: 16
Block id: 7 Ack: !
Msg. no: M69A
Message :
/N 53.435/E 38.610/39001/0908/2027/225/2239/

hex 4BD2B2 позывной TRK1, кстати FR24 такого борта в своей БД не имеет, или не хочет показывать

[#1 (F:131.725 L:-46 E:0) 11/08/2016 13:21:01 --------------------------------
Aircraft reg: .VP-BDE Flight id: SU0275
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 8 Ack: !
Msg. no: M04A
Message :
/SVOEMSU.F/O BACKREST COVERING DE
MAGED. CAPT ARMREST ANGU
LAR ADJUSTMENT BUTTON MI
SSING. BRGDS CREW.


[#1 (F:131.725 L:-54 E:0) 11/08/2016 16:32:43 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: L Ack: !
Msg. no:
Message :
.TLVTDLY 111632
AGM
AN 4X-EKL/FI LY613/MA 946A
- /HI
HV U ENCOUNTERED ANY PROBLEMS
OR HI ALERTS OF ARMY - AIRFORCE
IN THE RUSSIAN UKRAINIAN AREA ?
IN VIEW OF SOME NEWS HERE
THANKS
REPLY TO ADDRESS TLVZZLY
SEN

[#1 (F:131.725 L:-49 E:0) 11/08/2016 21:38:57 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BVO Flight id: KL0807
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 1 Ack: !
Msg. no: M76A
Message :
MSF47M11213858KLM807 EHAMRCTP
WASTETANK
WIJ KRIJGEN BERICHT DAT
WASTE TANK 1 VOL IS EN
DAT HIERDOOR EEN AANTAL
LAVATORIES NIET GEBRUIKT
KUNNEN WORDEN. DE TANKS
WAREN LEEG BIJ VERTREK
DUS WAARSCHIJNLIJ

[#1 (F:131.725 L:-51 E:0) 11/08/2016 21:39:02 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BVO Flight id: KL0807
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 2 Ack: !
Msg. no: M76B
Message :
K EEN
FOUTIEVE INDICATIE.KUNNE
N WIJ HIER IETS RESETTEN


==WASTETANK WE GET MESSAGE THAT WASTETANK1 FULL AND
FOR THIS REASON A NUMBER OF LAVATORIES CANNOT BE USED
TANKS WERE EMPTY AT DEPATURE SO INDICATE A FAULTY INDICATION.
CAN WE RESET HERE SOMETHING

туалетные проблемы у голландцев

[#1 (F:131.725 L:-58 E:1) 14/08/2016 00:30:05 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: L Ack: !
Msg. no:
Message :
.TLVTDLY 140029
AGM
AN 4X-EHA/FI LY610/MA 058A
- /NOTICE
UKOV SIGMET 1 VALID 132310/140200 UKOV-
UKOV ODESA FIR/UIR SEV TURB FCST S OF N4630
AND W OF E032 FL320/350 MOV E 25KMH NC

REPLY TO ADDRESS TLVZZLY
SENT

похоже что это все сюда идёт

израильский борт снизился в р-не Молдавии-Болгарии с 350 до 310 эшелона из-за этого сигмета
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/4x-eha#aaa456d

[#1 (F:131.725 L:-56 E:0) 15/08/2016 09:37:53 --------------------------------
Aircraft reg: .A7-BBG Flight id: QR0739
Mode: O Msg. label: 85
Block id: 2 Ack: !
Msg. no: M39A
Message :
FOR FUTURE REF.
PLEASE ADVISE CREW PRIOR TO DEPARTURE.
THIS SECTOR LUCKY NO ALCOHOL SERVED IN 2.5HRS OF FLT BEFORE WE WERE ADVISED.
THANKU

[#1 (F:131.725 L:-54 E:0) 15/08/2016 09:39:06 --------------------------------
Aircraft reg: .A7-BBG Flight id: QR0739
Mode: O Msg. label: 8X
Block id: 5 Ack: !
Msg. no: M41A
Message :
RA INVALID QUDOHEOQR~1DIS01010101
THAT IS CORRECT. THANKS AND HAVE A GREAT FLIGHT
REGARDS
QR IOC

[#1 (F:131.725 L:-48 E:0) 15/08/2016 09:47:49 --------------------------------
Aircraft reg: .A7-BBG Flight id: QR0739
Mode: O Msg. label: 8X
Block id: 0 Ack: !
Msg. no: M43A
Message :
RA INVALID QUDOHEOQR~1DIS01010101
WILCO. WE JUST RCVD INFO FROM SECURITY AFTER AIRBORNE. APOLOGIES FOR THAT
REGARDS
QR IOC

над Россией американцам не наливать?)))

[#1 (F:131.725 L:-57 E:0) 15/08/2016 11:31:37 --------------------------------
Aircraft reg: .HB-IPX Flight id: LX1337
Mode: O Msg. label: 45
Block id: 2 Ack: !
Msg. no: M39A
Message :
CLSZH
HELLO
I AM GETTING SICK AND
REQ TO BE REPLACED IN
GVA AND IF POSSIBLE A DH
FLIGHT BACK TO ZRH AFTER
OUR ARR IN GVA. TKS
ALEX HAEFELE HLEX/36175
LX1337

пилот Свиссов заболел, просит его заменить

====

передают закрытие ВП

[#1 (F:131.725 L:-59 E:1) 15/08/2016 02:13:26 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: N Ack: !
Msg. no:
Message :
.MOWASSU 150213
AGM
AN VP-BET/FI SU0037/MA 625I
- AIRSPACE CLSD WI AREA BOUNDED BY COORD.
501200N0391500E-502000N0392400E-501300N0393600E-501200N0391500
E.
F) SFC
G) 400M AGL

это рядом с Россошью

[#1 (F:131.725 L:-58 E:1) 15/08/2016 02:13:59 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: U Ack: !
Msg. no:
Message :
*15 AUG 2016 14.00-17 AUG 2016 16.00*
DAILY 1400-1600
AIRSPACE CLSD WI COORD.
541700N0381200E-541700N0385900E-541000N0385900E-
540900N0381200E-541700N0381200E.
F) GND
G) 12

восточнее Венёва


====

некоторые ограничения в ШРМ по самостоятельному рулению со стоянки

[#1 (F:131.725 L:-60 E:0) 15/08/2016 02:11:14 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: R Ack: !
Msg. no:
Message :
.MOWASSU 150211
AGM
AN VP-BET/FI SU0037/MA 623I
- ON STAND 608B ACFT PARKING ON AND TAXIING OUT FROM STAND
CARRIED
OUT BY TOWING..
12 AUG 16 12.20 UNTIL 19 AUG 16 14.00 ESTIMATED

[#1 (F:131.725 L:-59 E:0) 15/08/2016 02:11:40 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: X Ack: !
Msg. no:
Message :
68.4M AND LEN NOT MORE THAN 76.25M.
ACFT PARKING INTO STAND 704A CARRIED OUT UNDER OWN ENGINES
POWER
AFTER FOLLOW-ME CAR.
TAX OUT OF STANDS CARRIED OUT BY TOWING VIA VACANT ACFT
STAND

[#1 (F:131.725 L:-60 E:0) 15/08/2016 02:12:04 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: C Ack: !
Msg. no:
Message :
.MOWASSU 150212
AGM
AN VP-BET/FI SU0037/MA 624I
- ASSISTANCE OF FOLLOW-ME CAR COMPULSORY FOR TAX VIA TWY B11.
09 JUN 16 08.30 UNTIL 09 SEP 16 09.00 ESTIMATED

ENROUTE INFORMATION

EUR / EUROPE

что наловилось с 17 по 21 августа

катарцы консультируются по поводу ветра в Каннах

[#1 (F:131.725 L:-41 E:0) 17/08/2016 06:45:30 --------------------------------
Aircraft reg: .A7-CEG Flight id: QR0001
Mode: O Msg. label: 80
Block id: 2 Ack: !
Msg. no: M25A
Message :
001EM17064525N5610.3E04014.4400420
024QQE600 UWKD/LFMD,.A7-CEG,QEOPS A QATAREXEC.COM.QA,
PLSE CNFRM PASS
BREAKDOWN. PERF OUT OF
CEQ VERY TIGHT. IF WIND
REMAINS NORTH DEP CEQ
NOT POSSIBLE. PLSE ADVIS


----

испанцы докладывают домой о коллеге, который находится в зоне ожидания в Варшаве

[#1 (F:131.725 L:-58 E:1) 19/08/2016 01:32:50 --------------------------------
Aircraft reg: .EC-KMD Flight id:
Mode: 2 Msg. label: 10
Block id: U Ack: !
Msg. no:
Message :
HE CIRCLING FOR ACFT CAT A.
ILS CAT II OR LOC RWY 11 FM 800(438) TO 880(518)
ILS CAT II OR LOC RWY 33 FM 820(458) TO 880(518)
VOR RWY 11 FM 800(438) TO 880(518)
VOR RWY 15 FM 830(468) TO 880(518)
VOR RWY 29 FM 800(438) T

----

подоздрение на попадание молнии в Победу 103

[#1 (F:131.725 L:-54 E:0) 20/08/2016 04:18:51 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BTI Flight id: DP0103
Mode: O Msg. label: 80
Block id: 8 Ack: !
Msg. no: M10A
Message :
3001 DEPDLA 0103/20 UUWW/URRR .VQ-BTI
/ETD 0420/ETO 0347/FOB 0059
SUSPECT LIGHTNING STRIKE
FL 120/140

----

использовали кислородную маску

[#1 (F:131.725 L:-59 E:1) 20/08/2016 07:12:09 --------------------------------
Aircraft reg: .VP-BKX Flight id: SU1943
Mode: G Msg. label: 81
Block id: 2 Ack: !
Msg. no: M88A
Message :
/SVOEMSU.202 OXYGEN MASK WAS USED
ETA 0750 UTC

----

швейцарцы интересуются результатом матча Бразилия-Германия

[#1 (F:131.725 L:-58 E:0) 20/08/2016 22:31:42 --------------------------------
Aircraft reg: .HB-IJP Flight id: LX1324
Mode: O Msg. label: 45
Block id: 5 Ack: !
Msg. no: M51A
Message :
XLSZH
HI PCC. DO YOU HAVE RESULT OF FOOTBALL BRA-GER.
MERCI.

----

пилот забыл про свой профессиональный праздник)

[#1 (F:131.725 L:-53 E:0) 21/08/2016 08:45:01 --------------------------------
Aircraft reg: .VP-BVP Flight id: U62831
Mode: 2 Msg. label: 81
Block id: 7 Ack: !
Msg. no: M32A
Message :
KAKOY SEGODNY PRAZDNIK

----

лампочка закрытия двери не гаснет до эш. 190

[#1 (F:131.725 L:-57 E:0) 23/08/2016 03:21:56 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BXZ Flight id: KL0900
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 1 Ack: !
Msg. no: M08A
Message :
MSF93M23032150KLM900 UUEEEHAM
MORGUH
ONZE LEFT RAM DOOR OPEN
LIGHT BLEEF BRANDEN TOT
ONGEVEER FL190. WE ZULLE
N DIT OPSCHRIJVEN. HEBBE
N JULLIE NOG TIPS OF AAN
VULLINGEN. LIGHT IS DUS
NU WEL UIT. MVG DENNIS J
URREN

После взлёта у SU1322 на 1200 выскочила ошибка наддува кабины, набрали ок

[#1 (F:131.725 L:-54 E:0) 23/08/2016 21:09:45 --------------------------------
Aircraft reg: .VP-BZP Flight id: SU1322
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 2 Ack: !
Msg. no: M07A
Message :
/SVOZGSU.DOBRYJ WECHER
AFL1322 / ECAM / CAB PR SYS 2 FAULT / PROINFORMIRUITE MURMANSK I NEOBHODIMA KONSULXTACIIA / DO WSTREI

[#1 (F:131.725 L:-45 E:0) 23/08/2016 20:56:41 --------------------------------
Aircraft reg: .VP-BZP Flight id: SU1322
Mode: O Msg. label: H1
Block id: 9 Ack: !
Msg. no: C14A
Message :
#CFBWRN/WN16082320560021310006CAB PR SYS 2 FAULT


FAULT light on MODE SEL pb on CABIN PRESS overhead panel
- manual control will be required
- the STATUS page provides target cabin altitudes and vertical speeds to follow

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vp-bzp#ac553d0

[#1 (F:131.725 L:-57 E:0) 24/08/2016 06:39:33 --------------------------------
Aircraft reg: .HB-JLQ Flight id: LX1325
Mode: 2 Msg. label: 45
Block id: 9 Ack: !
Msg. no: M08A
Message :
XLSZH
GUETE MORGE.. AS F** H******* HAD TO LEAVE HUSBAND E**** BEHIND DUE TO IMMIGRATION PROBLEMS..
E******** H******* WOULD LIKE TO KNOW IF SHE COULD HAVE ASSISTANCE IN ZRH TO BRING


[#1 (F:131.725 L:-49 E:0) 24/08/2016 16:14:14 --------------------------------
Aircraft reg: .A7-AHQ Flight id: QR0229
Mode: O Msg. label: 85
Block id: 4 Ack: !
Msg. no: M91A
Message :
GOOD EVNG TS OVER UUDD ALTN CHANGED TO UUEE TO USE EXTR FUEL TO HLD OVER UUDD
BEST RGDS

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-ahq#ac6ca71 - хитрыми зигзагами зашел все таки в ДМД

[#1 (F:131.725 L:-36 E:0) 25/08/2016 04:22:21 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BBB Flight id: SU1185
Mode: O Msg. label: H1
Block id: 3 Ack: !
Msg. no: C01A
Message :
#CFBWRN/WN16082504220032000006BRAKES RELEASED

почему предупреждение появилось?

== голландцы шлют репорты о поломках на борту

Aircraft reg: .PH-BHC Flight id: KL0872
Mode: G Msg. label: 43
Block id: 6 Ack: !
Msg. no: M70A
Message :
AML18M27031649KLM872 VIDPEHAM
.
ACARS AML
.
SLIP : M890
FRM : M3861012
.
REQ GROUND ENG : N
INCIDENT : N
.
DEFECT:
CABIN GENERAL
THE CABIN TEMPERATURE DOES NOT REACT WHEN PUSHING THE BUTTON ON


[#1 (F:131.725 L:-49 E:0) 27/08/2016 03:19:13 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BHC Flight id: KL0872
Mode: G Msg. label: 43
Block id: 8 Ack: !
Msg. no: M71A
Message :
AML18M27031913KLM872 VIDPEHAM
.
ACARS AML
.
SLIP : M891
FRM : G5375012
.
REQ GROUND ENG : N
INCIDENT : N
.
DEFECT:
GALLEYS
THE GALLEY HEATER CAN NOT BE ADJUSTED ON THE CABIN ATTENDANT PANEL A

[#1 (F:131.725 L:-49 E:0) 27/08/2016 03:27:00 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BHC Flight id: KL0872
Mode: O Msg. label: 43
Block id: 5 Ack: !
Msg. no: M72B
Message :
THE STATUS PAGE CREW OXYGEN DROPS TO BELOW 500 AND THEN RETURNS TO THE CORRECT VALUE.

== покурили над Старицей в туалете

[#1 (F:131.725 L:-55 E:0) 26/08/2016 21:02:12 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BAV Flight id: FV6224
Mode: O Msg. label: H1
Block id: 7 Ack: !
Msg. no: C01A
Message :
#CFBWRN/WN16082621020026000006SMOKE LAVATORY SMOKE

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vq-bav#acddb28

[#1 (F:131.725 L:-57 E:2) 28/08/2016 13:49:03 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BVD Flight id: KL0876
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 9 Ack: !
Msg. no: M56A
Message :
ATM47M28134902KLM876 VTBSEHAM
FORMULE 1
WETEN JULLIE HOE MAX
HET GEDAAN HEEFT QM
HOREN HET GRAAG
THANX
GRTZ MAAIKE


FORMULA 1 KNOW HOW YOU HAVE DONE THE MAX QM HEAR THE AAG THANX GRTZ MAAIKE

интересуются формулой-1

[#1 (F:131.725 L:-43 E:0) 28/08/2016 19:01:31 --------------------------------
Aircraft reg: .A6-EON Flight id: EK0218
Mode: O Msg. label: 80
Block id: 3 Ack: !
Msg. no: U47A
Message :
3A01 OPSCTL UAE218 /28 KLAX/OMDB .A6-EON^M
THANK YOU MR. NICK ! THE PURSUR HAS BEEN ADVISED AND THE PASSENGER WILL BE DEPLANING FROM THE UPPER DECK . PLS ADVISE THE GROUND STAFF TO WAIT FOR HER
ON THE UPPER D

[#1 (F:131.725 L:-44 E:0) 28/08/2016 19:01:35 --------------------------------
Aircraft reg: .A6-EON Flight id: EK0218
Mode: O Msg. label: 80
Block id: 4 Ack: !
Msg. no: U47B
Message :
ECK BRIDGE. THANKS FOR YOUR PROMPT RESPONSE. REGDS EK218

THANK YOU MR. NICK ! THE PURSUR HAS BEEN ADVISED AND THE PASSENGER WILL BE DEPLANING FROM THE UPPER DECK . PLS ADVISE THE GROUND STAFF TO WAIT FOR HER ON THE UPPER DECK BRIDGE. THANKS FOR YOUR PROMPT RESPONSE. REGDS EK218

ничего не понятно
кого-то перемещали с верхней палубы? зачем?

неспокойно в точке N6500 E OF E054

[#1 (F:131.725 L:-54 E:0) 30/08/2016 00:38:07 --------------------------------
Mode: o Msg. label: 10
Block id: E Ack: !
Msg. no:
Message :
:MET11SYKTYVKAR FIR (UUYY)
WS292215Z SIGMET 3 VALID 292300/300300
UUYY - UUYY SYKTYVKAR FIR
SEV TURB FCST S OF N6500 E OF E054 TOP
FL290/400 MOV
SE 30KMH NC

SYKTYVKAR (SCW/UUYY)
SA300000Z 20002MPS 9999 SCT043 05

=== до Томска и обратно по максимуму (по ФР24 быстрее 500 узлов не разгонялся, обратно около 400 узлов, наверное ветер сильный)

[#1 (F:131.725 L:-54 E:1) 29/08/2016 20:27:10 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BHK Flight id:
Mode: 2 Msg. label: C1
Block id: W Ack: !
Msg. no:
Message :
.MOWASSU 292026
AGM
AN VQ-BHK/FI SU1530/MA 182I
- DOBRYJ WECHER
W SWIAZI S DEFICITOM RABOCHEGO WREMENI
RAZREQAEM MAX PO WASHEMU USMOTRENIIU DO TOF I OBRATNO
BRGDS CUP


== а вот у Туркишей перед четвертым разворотом выпала ошибка BREAKS HOT (https://www.flightradar24.com/data/aircraft/tc-jrg#ad5c83f)

[#1 (F:131.725 L:-54 E:0) 29/08/2016 22:16:12 --------------------------------
Aircraft reg: .TC-JRG Flight id: TK06ML
Mode: O Msg. label: H1
Block id: 3 Ack: !
Msg. no: C02A
Message :
#CFBWRN/WN16082922160032000006BRAKES HOT

отложенная ошибка и время кривое?

== свисы вчера пережидали грозу в ДМД (остаток топлива был 4,6 тонны)

[#1 (F:131.725 L:-41 E:0) 30/08/2016 14:14:49 --------------------------------
Aircraft reg: .HB-IJH Flight id: LX1326
Mode: O Msg. label: 45
Block id: 6 Ack: !
Msg. no: M51A
Message :
ELSZH^M
HI NOC. DUE SQUALL+TS IN UUDD HOLD AT LEAST 20MIN FOB 4.6T. OPTIONS AT THE MOMENT UUEE+UWGG. UWGG ONLY POSS. FOR THE NEXT 20 MIN. WILL ADVISE FURTHER. GRUSS LX1326

[#1 (F:131.725 L:-38 E:0) 30/08/2016 14:32:33 --------------------------------
Aircraft reg: .HB-IJH Flight id: LX1326
Mode: O Msg. label: 45
Block id: 9 Ack: !
Msg. no: M53A
Message :
ELSZH UPDATE. VECTORING FOR 1ST APPR. 32R

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hb-ijh#ad76283

== оперейшнс Победы просит экипаж запросить экстренную по остатку (борт находился в р-не Дмитрова)

[#1 (F:131.725 L:-52 E:0) 30/08/2016 13:55:10 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: K Ack: 8
Msg. no:
Message :
.SVOASDP 301354
AGM
AN VQ-BWI/FI DP0156/MA 017I
- PROSHU ZAPROSIT EXTRENNUYU POSADKU VO VNUKOVO V SVIAZI S MALENKIM OSTATKOM.
OPS POBEDA

топлива достаточно? 21000 фунтов, я правильно понимаю? Кто может подсказать в каких единицах это значение?

[#1 (F:131.725 L:-46 E:0) 30/08/2016 13:43:31 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BWI Flight id: DP0156
Mode: O Msg. label: 26
Block id: 2 Ack: !
Msg. no: M04A
Message :
ETA01PBD156 /30301343UUWWUUEE
FUEL 21
TEMP 31
WDIR 3874
WSPD----
LATN 56.559
LONE 36.684
ETA1353
TUR
ALT22000

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vq-bwi#ad7671e

== рейс из Тель-Авива, просят полицию к гейту.

[#1 (F:131.725 L:-33 E:0) 31/08/2016 17:28:15 --------------------------------
Aircraft reg: .4X-EHI Flight id: LY0613
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 1 Ack: !
Msg. no: M24A
Message :
FREE TEXT REP
NEED POLICE AT GATE.

== холодно?

[#1 (F:131.725 L:-48 E:0) 01/09/2016 02:00:42 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BHM Flight id: SU1409
Mode: K Msg. label: 81
Block id: 3 Ack: !
Msg. no: M42A
Message :
/SVOEMSU.201 UNCOMFORTABLE TEMPERATURE CONDITIONS IN THE PASSENGER CABIN

== не владею голландским, что у них там случилось?

[#1 (F:131.725 L:-44 E:0) 02/09/2016 18:18:35 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BFF Flight id: KL0887
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 3 Ack: !
Msg. no: M25A
Message :
MSF75M02181744KLM887 EHAMVHHH
REF PVS
IN TOURIST WERKEN DE
MEESTE SCHERMEN WEER.
IN DE C-CLASS BLIJFT EEN
AANTAL SCHERMEN HANGEN
IN EEN TOERISTENFILMPJE.
MVG KL887.

[#1 (F:131.725 L:-42 E:0) 02/09/2016 18:26:41 --------------------------------
Aircraft reg: .PH-BFF Flight id: KL0887
Mode: 2 Msg. label: 81
Block id: 4 Ack: !
Msg. no: M26A
Message :
ATM75M02182556KLM887 EHAMVHHH
IFE
GAVOND MONA. PURSER VRAA
GT OM VOUCHERS BIJ AANKO
MST IVM GROOT GEDEELTE I
FE DAT HET DE GEHELE VLU
CHT NIET GAAT DOEN. HORE
N GRAAG OF DIT MOGELIJK
IS. GRT887

REF PVS IN TOURIST WERKEN DE MEESTE SCHERMEN WEER.
IN DE C-CLASS BLIJFT EEN AANTAL SCHERMEN HANGEN
IN EEN TOERISTENFILMPJE. MVG KL887.
GAVOND MONA. PURSER VRAAGT OM VOUCHERS BIJ AANKO
MST IVM GROOT GEDEELTE I FE DAT HET DE GEHELE VLUCHT NIET GAAT DOEN. HOREN GRAAG OF DIT MOGELIJK IS. GRT887

гугл перевел криво

REF PVS IN TOURIST WORK MOST SCENES AGAIN.
THE C-CLASS REMAINS SOME SCENES HANGING
IN A TOURIST VIDEO. MVG KL887.
GAVOND MONA. Purser ASKS FOR VOUCHERS TO Birth Announcement
MST IVM LARGE PART I FE IT IS NOT GOING TO DO THE ENTIRE FLIGHT. LIKE OR HEAR THIS IS POSSIBLE. GRT887


== кто-то приболел у японцев

[#1 (F:131.725 L:-46 E:0) 02/09/2016 10:39:19 --------------------------------
Aircraft reg: .JA840J Flight id: JL0421
Mode: O Msg. label: 10
Block id: 2 Ack: !
Msg. no: M45A
Message :
FRE04M02103918O FEVER IS 37.1C.
COND IS CALM SO NO NEED
TO SEE THE DOCTOR.

== обледенение на 310?!

[#2 (F:131.825 L:-41 E:0) 02/09/2016 15:08:36 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BRV Flight id: SU1634
Mode: 2 Msg. label: H1
Block id: 1 Ack: !
Msg. no: C20A
Message :
#CFBWRN/WN16090215080030310006ICE DETECT

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vq-brv#ae042f6

== рейс АФЛ290 вчера задержался на вылет на 3 часа, экипаж смог отыграть только полчаса

[#1 (F:131.725 L:-53 E:0) 03/09/2016 19:18:01 --------------------------------
Mode: o Msg. label: C1
Block id: A Ack: !
Msg. no:
Message :
.MOWASSU 031917
AGM
AN VP-BDE/FI SU0290/MA 322I
- HELLO CREW,
PLS MAX USKORTE ETA W HAN, I SOOBQITE NOWOE ETA.
BRGDS CUP

== вибрация двери у эмиратов

[#1 (F:131.725 L:-56 E:1) 04/09/2016 10:17:20 --------------------------------
Aircraft reg: .A6-EOG Flight id: EK0216
Mode: O Msg. label: 80
Block id: 8 Ack: !
Msg. no: U66A
Message :
3801 MTCRP UAE216 /03 KLAX/OMDB .A6-EOG
Door Vibration at MR3 to an unconfortable level. Mach(speed) is reduce, and seems to decrease it to about 50%. NRS will be filled out. door will be monitored every

по графику скорости не заметно уменьшение
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a6-eog#ae403f7

== у АФЛ1430 проблема с внешним клапаном, потенциально влияет на наддув, судя по тому что полет продолжили все было ок

[#1 (F:131.725 L:-30 E:0) 04/09/2016 20:09:37 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BOI Flight id: SU1430
Mode: O Msg. label: H1
Block id: 9 Ack: !
Msg. no: C03A
Message :
#CFBWRN/WN16090420090021260005VENT SKIN VALVE FAULT

[#1 (F:131.725 L:-26 E:0) 04/09/2016 20:09:45 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BOI Flight id: SU1430
Mode: O Msg. label: H1
Block id: 9 Ack: !
Msg. no: C03A
Message :
#CFBWRN/WN16090420090021260005VENT SKIN VALVE FAULT

[#1 (F:131.725 L:-50 E:0) 04/09/2016 20:31:31 --------------------------------
Aircraft reg: .VQ-BOI Flight id: SU1430
Mode: O Msg. label: 81
Block id: 5 Ack: !
Msg. no: M12A
Message :
/SVOEMSU.AFL1430 VENT SKIN VALVE FAULT OUTLET VALVE DETERM FAULT AFTER ECAM
CAB.PRESS NORM RQST INSTR FOR FLIGHT TO UNBB BRGDS CREW

[#1 (F:131.725 L:-52 E:0) 09/09/2016 20:05:48 --------------------------------
Mode: o Msg. label: 10
Block id: I Ack: !
Msg. no:
Message :
GRD 2 AIR MSG
FR: CREWCOMMS
TO: 9HVJP
DEAR CREW, CONSIDERING THE DELAY ON DEPARTURE FROM UUWW, WHAT DO YOU
THINK WILL BE THE EARLIEST DEPARTURE FOR THE NEXT FLIGHT FROM GUCY
PLEASE? REGARDS, JOE

GUCY - Conakry International Airport (Гвинея)