Вот например Shannon Volmet
http://www.radioscanner.ru/uploader/2004/ShannonVol met.wav

К сожалению прохождение неважное, что отразилось на качестве.
Кто нибудь увлекается авиа связью на КВ? Интересно, в настоящий момент времени отечественные диспетчеры где на КВ работают? Проверял ли кто
соответсвие частот указанных на карте с действительностью. (имеется ввиду карта частот на сайте)
Когда-то я увлекался ими и много наловил далекого и интересного,
но актуальность информации пропала, причем наших особо не слышал. Зато было здорово принять переговоры борта Air France над Атлантикой и диспетчера в Триполи.

А что это там на заднем плане пиликает?

Непонятно, похоже как обычно вояки, скорее Натовские, их различные виды связи надоели уже мешать всем http://www.radioscanner.ru/uploader/2004/rec2004032 0_2.wav
Вот только что записал, уже нету.

Меня именно это пиликание интересует. Что это точно?

Похоже на Piccolo, но из-за неточной настройки и помех не уверен. А вообще на этом участке подобные штуки не редкость. Если помониторить
с 5000Кгц до 5800Кгц, чего там только нет! Разумеется после 21 UTC и при нормальном прохождении. Я тут принимал очень много и "шпионских" и военных станций всей Европы, как будто у них тут излюбленный диапазон.

А как ты определял "шпионские" станции. У них через дробь /spy отбивалось в конце?:)

:-) ну типа того

Была тема
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=v thread&forum=1&topic=12449
А еще там мне встречалась мощная станция RTTY передавала группами по
5 цифр большой "текст", каждый вечер. Потом исчезла.
Короче все шифрованное наглухо. И Piccolo- 12 тоновый я тут принимал тоже не декодируемый какой-то.
RAF Volmet у меня громче в 2-3 раза на слух (5450Кгц).

Возможно, заинтересует:
10.1000
11.0390
Rtty(baudot) 50 baud - почти все время погода передается, как я понял, для авиации.

Эта погода передается из Германии, только не для авиации а для моряков.
Погоду по аэропортам европейской части России можно послушать на частотах 2941, 6617, 8939.
Переговоры между аэропортами в настоящее время (частоты изменяются в зависимости от сезона) слышно на частотах 4045 (ночь) и 7870 (день). Ночь начинается в 16:00 UTC.
На так называемом самолётном канале 4712, если повезёт, можно услышать переговоры диспетчера с бортом.
Модуляция везде USB, погоду иногда передают в АМ.

Не, для моря. Эти давно известные деятели из Гамбурга.

Слушьте, а на КВ станциях есть некое "сканирование" ?
иначе как находить все эти частоты? а?

Olenevod
лично я не сканирую а просто вращая ручку приемника слушаю-большая часть таких переговоров идет на приличном уровне шумом будешь сканировать будешь постоянно останавливаться на шуме-это не продуктивно вследствии чего проще просто вращать и вслушиваться

А че у тебя за приемник?
Просто какие приемники я видел: бытовые, сканеры и прочие во время изменения частоты ничего не слышно!
Крутишь ручку- тишина, остановился - стало что-то слышно.

pcr-1000 я почти всегда так настраиваюсь если точно с клавы не задаю частоту.

Volmet- (войс метео) дословно голосовые сводки погоды. 6618 с частично подавленной АМ в начале часа работает Пулково-Метео, каждая 25 и 55 минуты Ростов-Метео, то же на 2941 вечером в USB и в течении дня на 8939 тож USB. Жаль что нет уже Москвы-Метео и Киев-Метео :((

Да у них полно частот, и на 8919 и т.д. и на 13 Мгц что-то , 11 .......

В последнее время сводку погоды по Ростову перестало сообщать "Ростов-Метео". Таки скоро уйдёт наверное совсем?? Постигнет судьба ушедших ранее? Может Corvus сможет прояснить что-нибудь по этому вопросу?

Здесь относительно свежий лист частот VOLMET:

http://www.dxinfocentre.com/volmet.htm

Сам принимал Shannon и New York (что не удивительно, они рядом), на IC-R75.

Постигнет судьба ушедших ранее?
Гонец

Боюсь что так :(
Имеется медленная, но устойчивая тенденция к отмиранию метеовещания на КВ.
Якобы, эксплуатация передатчиков стоит очень дорого - и поэтому у руководства аэропортов есть стремление к уменьшению числа КВ-каналов (не только метео, но и связных).


Shannon и New York (что не удивительно, они рядом)
Hoary

Это шутка такая? ;)

Имеется медленная, но устойчивая тенденция к отмиранию метеовещания на КВ.
Corvus

Добавлю, что с точки зрения научно-технического прогресса было было логично заменить голосовое КВ-метеовещание чем-то вроде ACARS или даже спутниковой связи (в последнем случае можно было бы транслировать на борт не только текстовые сводки погоды по аэропортам, а и карты фактической и прогнозируемой погоды).

Hoary

А я принимал в Москве gander volmet, через океан иногда неплохо слышно..
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=17320&page=0#msg78171

to Corvus:
неудивительно, учитывая положение нашей авиации, что закрывают очередную службу. Но ведь должно быть что-то взамен, будут сводки передавать по запросу борта по радио или внедрять другую систему?

Corvus
Shannon и New York (что не удивительно, они рядом)
Hoary

Это шутка такая? ;)

Нет, следствие переработки :), должно быть "он рядом".

будут сводки передавать по запросу борта по радио или внедрять другую систему?
AOR

Думаю, что пока первое, а со временем второе, было бы логично заменить голосовое КВ-метеовещание чем-то вроде ACARS или даже спутниковой связи .

На 2941 USB Ростов-метео слушал вечером,
известны сроки прекращения вещания?

(в последнем случае можно было бы транслировать на борт не только текстовые сводки погоды по аэропортам, а и карты фактической и прогнозируемой погоды).

А с чего вы решили, что погода на КВ предназначена для бортов?

Самое интересное что в Европе валом частот, где вещают метеостанции на КВ. Причём совсем без участия людей. Больших затрат на это не надо. Роботу всё равно какой текс читать. Что подсунут, то и выдаст в эфир. А у нас слабо, или боятся что некие обитатели 6660 кГц подсунут матерный текст?? :)))
Youry надеюсь не скоро!!! Хоть и мало пользы уже от их сведений, они есть в сети. Просто ностальгия, когда впервые слушал эти "голоса" с прогнозами погоды. Старшие поколения утверждают что ранее и на средних волнах в АМ режиме были радиостанции с прогнозами погоды по районам. В часности упоминают Харьков.

А с чего вы решили, что погода на КВ предназначена для бортов?
ЗигЗаг

Ну насмешили :)
Для бортов, для кого же ещё. Дополнение к УКВ-метеовещанию.

Между собой аэропорты обмениваются погодой по наземной связи (телеграф AFTN).

Просто ностальгия, когда впервые слушал эти "голоса" с прогнозами погоды.
Гонец

О, в самую точку ! :)

Частота 6730 (метеосправка) сыграла для меня колоссальную историческую роль - именно с помощью неё я понял, что мой призвание - авиационная метеорология. Наткнулся я на неё примерно в конце октября 1984-го, когда 13-летним пацаном крутил ручку настройки радиолы "Рига-102". Это было как вспышка, как озарение...
Прием сводок на этой, а потом и других частотах стал для меня приятнейшим хобби. А потом стал изучать и связные каналы, в частности частота 6845 - связь между крупными аэропортами всего Казахстана.
Постепенно, сравнивая погоду передаваемую иногда на этом канале, с данными метеосправки, стал вычислять, какой позывной на 6845 соответствует какому аэропорту. И это стало ещё одним увлекательным хобби: охота за позывными аэропортов и их идентификация.

Вообще позывных много удалось раскопать за 20 лет,
вот сводный список (в нём немалая моя лепта,
я там под псевдонимом Владимир Иванов)

http://rusdx.narod.ru/AVIA/call.htm

Corvus
Я так понимаю, все что передается для бортов, оно транслируется либо по запросу, либо непрерывно.
А метео на КВ идет по расписанию.
Дак как же быть тем бортам, которые не попали по времени в расписание трансляции метео?

Самое интересное что в Европе валом частот, где вещают метеостанции на КВ. Причём совсем без участия людей. Больших затрат на это не надо
Гонец

В России сокращают КВ-вещание под предлогом того, что дорого обходится эксплуатация мощных КВ-передатчиков.

А само вещание, действительно, технически организовать несложно в автоматическом режиме - есть такая компьютерная программа "АТИС Попугай". Хотя, насколько знаю, пока на КВ метеовещание производится без автоматизации (в отличие от УКВ).