148.200 и 148.125:
Около 20:00 03/04/04 район 10-й роты, ст.м."Цветной бульвар": сильное задымление на станции, дым идёт из тоннеля. Силы следуют по 2-му номеру: 9 цистерн, 2 газовки. Запрошено об отключении электроэнергии в тоннеле.

451.750:
Следует бригада ЧС, 5 бригад в резерв на 45-й подстанции, 2-я бригада ЧС на ст.м."Менделеевская" для контроля обстановки.

164.100:
Задымление на станции метро.

Продолжаем наблюдать за развитием событий...

20:34
Доклад 411-го:
"Прибыли в район 10-й, станция на вход закрыта, разведка."

20:40
По информации 391: со слов машинистов в тоннеле незначительное
задымление, поезда следуют без остановки на станции ["Цветной бульвар"]

20:43
Бригада ЧС: задымление на станции рассеивается, проведена 100%-я эвакуация, станция закрыта на вход и выход, поезда следуют без остановки, на дежурстве 45-я и 4-я

20:50
На ст."Чеховская" частичное задымление, станция работает в обычном режиме.

Примерно 21:00.
Ситуация завершена, станция работает в нормальном режиме, причина задымления устанавливается, возможно затягивание дыма с поверхности через вентшахту. Организования проверка всех шахт на дистанции силами метрополитена и МЧС. Доп.силы отпущены.

На сей раз обошлось...

Спасибо, познавательное наблюдение!

http://www.kprf.ru/news/22574.shtml

Станции московского метро "Цветной бульвар" и "Менделеевская" начали работать в обычном режиме, передает источник в правоохранительных органах. "Станции "Цветной бульвар" и "Менделевская" работают в обычном режиме", - сказал он. Точную причину задымления в метро пока установить не удалось.
Ранее сообщалось, что, по предварительной версии, причиной задымление на станции метро "Цветной бульвар" стала техническая неисправность вентиляционной шахты. В субботу вечером в туннеле на станции метро "Цветной бульвар" было зафиксировано сильное задымление. Людей эвакуировали со станции метро. С 19.45 мск станция "Цветной бульвар" была закрыта на вход для пассажиров, а поезда проходили ее без остановки.

Сию - пожар в метро на красной ветке - охотный ряд, задымление в поезде или горит силовой кабель, идет эвакуация пассажиров, ветка не работает внутри кольца (предположительно)

ЦЭМП: эвакуация пассажиров. Запросили на Охотный ряд дополнительно три бригады Скорой.

Переходы со всех линий метро на Сокольническую - перекрыты. Пользуйтесь другими линиями или наземным транспортом.

У м.Охотный ряд развёрнут штаб (столик) пожаротушения.

Наверное что-то серъёзное.

только что дали напряжение и повторное возгорание контактного рельса в связи с замыканием

Интересно получается, по рации передали что напряжение подано опять и вновь кз с возгоранием на том же месте.....вопрос к метрошникам - нафига подавать напругу если коротыщ грубо говоря не устранен?

"Ви таки не поверите" (с) - Коммерсант ФМ: Кабель, который потушили, опять начал искрить и дымить, говорят опять остановили движение (или не запускали) - опять дымит :(

метрополитен до сих пор не снимает напряжение с путей...почему то

метрополитен до сих пор не снимает напряжение с путей...почему то
Видимо по-другому найти место горения никак нельзя

Прямо как в фильме "Метро". Только там была вода, а сейчас огонь.

Эвакуация продолжается....

пробный запуск поездов...

Интересно, а почему автоматика допускает КЗ силовых кабелей?

Интересно, а почему автоматика допускает КЗ силовых кабелей?
А Вы до конца уверены, что это было КЗ силового кабеля? Кое-кто не уверен..

Кое-кто не уверен..
о началось пускание дыма

А Вы до конца уверены, что это было КЗ силового кабеля? Кое-кто не уверен..

Кое кто, это кто и какие еще могут быть версии?

Там кабелей, помимо фидеров, питающих 3й рельс, очень много. И не на всех этих кабелях (не тягового питания) есть автоматика, но при этом эти кабели могут гореть/дымить. Судя по тому, что обесточивали не только 3й рельс, могло быть что угодно (например устройства/линии телемеханики, устройства/кабели связи и СЦБ, вентиляционнное хозяйство) - да мало ли там чего кроме кабелей есть чему гореть/дымить.

http://top.rbc.ru/incidents/05/06/2013/860763.shtml
Сбой в движении поездов произошел на Серпуховско-Тимирязевской линии метро в Москве. Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта столицы, состав, следовавший в центр города, встал на перегоне между станциями метро "Петровско-Разумовская" и "Тимирязевская". Сбой вызван техническими причинами. На место происшествия направлены сотрудники аварийных служб. Инцидент на серой ветке стал уже третьим ЧП в столичной подземке за день.

UPD:

Москва 17:34:14 В московском метро восстановлено движение поездов на Серпуховско-Тимирязевской линии. В настоящее время движение осуществляется без задержек, сообщили РБК в информационной службе столичного метрополитена.

если автоматика сработала,то в любом случае,нужно измерять сопротивление изоляции на всех фидерах,независимо устройства/линии телемеханики, устройства/кабели связи и СЦБ, вентиляционнное хозяйствопри чем все ,и автоматчики и электрики.

из личного опыта
В особых случаях(если руководство натягивает) бывают случаи когда высоковольный двигатель (6кВ) включают при изоляции вместе с кабелем 10 Мом,тогда происходит повторная задница,крышка вводного устройства двигателя улетает .спешка ,как говориться нужна только при ловле....

следователи разберуться,хотя наврятли озвучат что произошло

Какого года постройка этой линии, кабель менялся?А нагрузка растет, сколько не грейся кабель - конец то будет.Это политика ОДНОГО с РАОЕЭС.Ничего не вкладывать - получать прибыль.Она не безразмерная электро сеть.

Кабель, как правило, воспламеняется не от короткого замыкания, а от плохого контакта. А плохой контакт, вероятно, автоматика не отрабатывает.

Какого года постройка если мне не изменяет память года так 1935-го,за это время кабель должен был разложиться на окислившуюся броню,мыши должны съесть изоляцию,а сами провода украсть соответствующие службы
простите за ОФФТОП

Ваши мыши жрут свинцовую оболочку? Кормить надо лучше!

Ваши мыши жрут в том то и дело что жрут,это не правильные мыши,и прикармливаем ,и все бесполезно,как кабеля не было так его и нет)))
жук а на счет того ОДНОГО с РАОЕЭС он не с РАО,он с НПЗ

Ваши мыши жрут свинцовую оболочку? Кормить надо лучше! Ну правда не смешно! Одного жулика сняли, другого поставили-Ничего не изменилось!!!