Человеку от Фокса: очень рад, что движение на Оке существует и даже трое одновременно к шлюзу подходят. Значит 1) вода в этом году есть и 2) речной флот возрождается. Это приятно.

А то в былые годы (несколько лет назад) было у меня и такое: работал я тогда на пассажирском теплоходе проекта 305 (такой же, как "Василий Чапаев", только название другое). Так вот один раз иду я по Оке снизу, приближаюсь к шлюзу "Кузьминский". Внутренний голос подсказал мне, что нужно со шлюзом заранее связаться и узнать, какая там обстановка и предупредить, что идет пассажирский на шлюзование. Звал я его долго. Не отвечает. На пятом канале не отвечает, на третьем не отвечает, уж на всякий случай все каналы перебрал. Не отвечает. Начинаю нервничать. Вдруг через полчаса на пятом канале некий хриплый голос отвечает: "Ну я Кузьминский, и чего?". Я этому голосу говорю: "А я теплоход пассажирский такой-то, снизу, на шлюзование к тебе иду!". Голос минут на пять задумался, потом говорит: "И когда ты у нас будешь?". Я прикинул оставшееся расстояние и говорю ему: "Минут через 40".
Голос опять подумал и сказал: "Ну тогда ладно. Иди. Моя-то пошла корову доить, так через сорок минут-то уж подоит и придет!" Я спрашиваю у голоса: "А твоя-то - это кто?" Голос отвечает: "А моя-то - она тут на шлюзе диспетчером, да только вот у нас сегодня еще ни одной посудины с утра не было, так думали - и не будет никого, пошла коров доить!". Вот так было на Оке в конце 90-х годов.

Буду в Дединово обязательно проверю...
Человек от Фокса- а Вы там не у шлюза рыбку тягаете...
Я там был в прошлые выходные.

нет, не рыбак.

Значит в эфире услышимся..

Кто-нибудь слышал шлюз что на Щукинской? И если да, то откуда ? (и на что:) ... Третий день мониторю - тишина :(

Шлюз "что на Щукинской" - это и есть шлюз № 8 Канала имени Москвы. Там на коротком расстоянии друг от друга два двухкамерных шлюза - № 7 и № 8. Работают на 3-м речном канале (300.100 МГц). Но работают не часто, судов там проходит не так много. Поэтому надо мониторить эту частоту и ждать активности.
Хотя все равно ничего особенно интересного не услышите. Диспетчер шлюза (чаще всего дама, приятная во всех отношениях) сначала обязательно поставит судно, жаждущее шлюзования, "к стенке". Надолго. Затем, через несколько часов ожидания, сжалится и запустит в камеру шлюза. При этом скажет, каким бортом швартоваться в камере шлюза и за какие рымы. Приблизительно информация для судна будет звучать такая: "Правым бортом, пятый, седьмой". Это означает: в камере вставать правым бортом, швартовы подавать на пятый и на седьмой рымы". Ну и все. Потом судно скажет "Ошвартован!", диспетчер ответит: "Шлюзую, будьте внимательны!". И еще скажет, что судну делать после завершения шлюзования.
Вот и весь стандартный радиообмен. Так что ничего интересного и экзотического на 3-м канале Вы не услышите.

Значит в эфире услышимся
обязательно. 145.5 мониторю, но тишина там почти всегда, редко мощные рязанцы долетают, местных паяльников не слышал вообще. Коломну не слышу тоже, хотя проезжая по их окружной - иногда связываюсь /m.

Azazello
Вопросик Вам, как человеку плававшему по Оке. Слышал такой доклад: - прохожу Красный буй, скоро буду у вас. Это место так называется или, какой-то знак в навигации? Если место, то где - ниже Б-омута или выше?

обязательно. 145.5 мониторю, но тишина там почти всегда, редко мощные рязанцы долетают, местных паяльников не слышал вообще. Коломну не слышу тоже, хотя проезжая по их окружной - иногда связываюсь /m.
Коломна сидит на 145.475 (громыхает...)
434.075-Там какая-то охранная фирма.машины патрулируют дачные поселки +дисп.(тоже в Коломне)
и тамже куча рыбаков с шарманками (от Связного)

ну, не скажите - вечером в прошлые выходные трафик был хороший - три кораблика стояли в очередь и договаривались об очередности прохода. "Чапаев" 150 чел, маршрут М-Ряз-М,

Я точно могу сказать, что теплоход "Василий Чапаев" оборудован радиостанциями "Гранит Р-24" и "Кама РМ", диапазоны этих р/с 300,0125 - 300,500 и 336,0125-336,500 МГц. На частотах выше или ниже этих пределов они работать не могут (такова их конструкция и настройки заводские). Другой связной техники на этом судне уж точно нет, ездил на нем в 2004 году и собираюсь в этом году с 3 по 5 июля.
На "Речном" уж точно ничего кроме "Камы Р" нет. Так что скорее всего это и вправду "зеркалка".

На СРВ самым активным по частоте приема-передачи является канал 22 (Пассажирский диспетчер), потом идет канал 5.

Помониторил 300.200 мгц в районе м. Китай Город - сплошная активность! И проходят так уверенно. Если это прямой канал, то неслабая у них мощность должна быть чтобы так за бетонными зданиями приниматься.

485

А почему нет? Диапазон то отличный. И 15 Км для нормальной антенны (у некоторых посудин петля или даже несколько сфазированных петель) и 25 Вт выходной мощности - это норма...

485
так у вас их парковка (корабликов) напротив Дзержинки

Да, в общем-то территориально река близко, но сижу на первом этаже, а вокруг сплошные бетонные сооружения, можно сказать в колодце и кусочек неба в форточке. Сотовый МТС ели тянет, а иногда и теряет сеть. А речники - ну просто громогласно проходят. К тому же, они ведь по сути на самой низине находятся. Поэтому и засомневался, а не репитер ли у них стоит. Но думаю, что Rulez Reloaded прав - диапазон хороший, да антенны неплохие, и мощи ватт 25. На самом деле даже как-то радостно кораблики в центре Москвы мониторить! Даже чем-то миролюбивее ж.д. вокзалов! А вот кстати с вокзалами ситуация хуже - совсем недалеко от Белорусской тоже во дворах ну ничего выловить на УКВ не смог. Может быть не повезло, или не так искал.

Помониторил 300.200 мгц в районе м. Китай Город - сплошная активность! И проходят так уверенно. Если это прямой канал, то неслабая у них мощность должна быть чтобы так за бетонными зданиями приниматься.

В эти дни в районе Фрунзенской наб. проходил 2-ой Московский фестиваль яхт, а потому возможно их было слышно в р-не Китай-города они ведь тоже работали на 300,200 МГц, да и движение там особенно 17 июня было активно. Но праздник там был действительно большой, сам был там в субботу.

а не репитер ли у них стоит.

А репитора у речников нет, никчему он им.

Azazello
Было время, и я на 305-й отходил немного. Астрахань, Пермь, Уфа...
Тогда еще ключом телеграммы передавал.

taymyr

Так Вы начальником радиостанции, наверное? Я-то на нем судоводителем был (вторым, а потом первым штурманом). У нас последние годы моей работы вообще радиста не было, не могли найти. Вместо него был электомеханик - по совместительству радист. Из него электромеханик-то никакой, а уж радист - и подавно. Какие уж тут телеграммы, да еще ключом! "Каму" иногда ремонтировали общими усилиями всего экипажа, при помощи кувалды, топора и чьей-то матери. Так и ходили.

Грузовые - с грузовым диспечером на 9 канале (дуплексный, 300,400 МГц и 336,400 Мгц).
Отдохнул с 12-15 Окт на Н.Добролюбове. Ходили в Углич, все по прежнему, за исключением СРВ. 22 - канал все время молчал, а Москва-5 работала как с грузовыми так и с пассажирскими на 336.400/300.400.

В дуплексе или двухчастотным симплексом?

В дуплексе. (на 336.400 постоянная несущая)

Есть кто-нибудь, кто близко от СРВ живет?

Можете послушать чего на вот этих частотах слышно?

436.1625
455.2625
455.2875
455.3000
456.4750

455.2625
455.2875
455.3000
456.4750


тут пусто должно быть - скайлинка частоты

там вообще активность какая предпологается? пока тихо в течении 15 минут

nemo2

тут пусто должно быть - скайлинка частоты

Это еще никому не мешало ;)

Кстити, если долго слушать бывшие МССовские частоты на базовую антенну, там совсем не редко находится активность в NFM - если не охрана, то гастарбайтеры, маршрутчики и т.д.

Видимо, коммерсы, которые продают радиостанции, слушают эти частоты, убеждаются что на них никто не работает (кххх), и спокойно шьют их в продаваемые станции.

там вообще активность какая предпологается? пока тихо в течении 15 минут

Не знаю. Но лучше слушать днем.

Власти Москвы хотят получить в собственность города здание Северного речного вокзала - памятника регионального значения, чтобы его отреставрировать.

http://www.riarealty.ru/news_infrastructure/20131114/401814039.html

чтобы его отреставрировать.
Давно пора. Ой, как давно. Там статуи наверху ещё пару-тройку зим не переживут, в ужасном состоянии находятся. И причём это тот случай, когда власть имущие сами себя обкрадывают: после реставрации там на самом верхнем, открытом этаже можно запросто открыть кафе и поставить бинокли а-ля Воробьёвы горы.

чтобы его отреставрировать.
У нас в Твери тоже проблема с Речным вокзалом, Вроде власти его себе забрали, всех арендаторов выгнали. Теперь здание стоит пустует и постепенно разваливается. Единственная фирма, которая хоть как то была связана с Речным пассажирским флотом, покинуло здание Речного вокзала пару лет назад. Дальнейшая судьба речных ворот Твери пока не известна.

МОСКВА, 22 апреля. /ТАСС/. Полноценная пассажирская навигация на Москве-реке открывается в столице.
Если со 2 апреля был доступен лишь один маршрут от комплекса "Москва-Сити" до Парка Горького, то, начиная с 22 апреля, заработает вся центральная прогулочная линия, сообщили в Столичной судоходной компании.
В этом году сезон пассажирской навигации на Москве-реке впервые откроется парадом судов. Как сообщается на сайте столичной мэрии, посмотреть на теплоходы можно будет 22 апреля с 15:30 до 16:30 мск в Парке Горького. "В параде примет участие около 20 теплоходов. Все суда будут разные - начиная с традиционных еще с советских времен теплоходов, таких как "Москвич" и "Москва", и заканчивая современными "Рэдиссон", - отмечается в сообщении.

PAVEL90:
Открытие пассажирской навигации на Москве-реке.
Парад судов и маневры в районе причала ЦПКиО им. Горького.

Грузовой порт планируют построить в Бутаковском заливе Химкинского водохранилища на территории Левобережного района Москвы, сообщила "Интерфаксу" руководитель градостроительного бюро Master's Plan Юлия Зубарик.

"Проектом планировки предусмотрено строительство грузового речного порта со всей сопутствующей инфраструктурой. На его территории будут размещены различные производственные и административные объекты, зоны погрузки и разгрузки. Общая площадь застройки составит 15 тыс. кв. м", - сказала Зубарик.

По ее словам, также здесь намечено обустроить площадки хранения и распределения строительных сыпучих грузов и портальные краны типа "Альбатрос" или "Кировец".
источник