SashaShmel

Сильно в подробности в даваться не буду, но расшифруется это так:

Аэропорт вылета/аэропорт назначения/широта местоположения 24.194 N/долгота местоположения 60.373 E/
высота полета 34001 футов/температура воздуха/направление и скорость ветра/количества топлива на борту

Ставил на ночь 6712 кГц, не много получилось.
Рейс попался странный, из Ньюарка в Лондон. Но как то мимо он полетел:

Увеличить

SashaShmel
CO0084 Newark Liberty NJ USA-Tel Aviv Israel.
Базу необходимо обновлять...

Есть ли у кого-нибудь ключик для 2.042?

p.s. Если у меня косяком прут ACARS и сквиттеры, а борта редко передают координаты (хотя днем борта в центральной части Китая и возле Пекина отмечались частенько) - я их слабо принимаю в отличии от Станции?

Опять сегодня помониторил свою любимую частоту HDLF 8977 кГц (Рекъявик, Исландия). Наземная станция стала уверенно проходить с 10:30 утра. Постоял на ней с 10:30 до 1500 мск. Довольно красивые треки нарисовались, удалил лишние точки:

Увеличить

Запрос метео на несуществующий аэродром
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 1200 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED ACKED DATA FM AIR SU0576 TO GND]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .VP-BLY
Message label: 39 Block id: 7 Msg. no: M58A Flight id: SU0576
Message content:-
WXR01AFL576 /22220919RJAAUUEE
MUUEEUULIUUDDUSNNUSSSUSPP
----------------------------------------------------------[22/11/2009 12:49]

Погода в шарике отвратительная
[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR SU0576]
<SOH>2.VP-BLY<NAK>RAQ<STX>QUQXSXXXS~1WXR01220949
WXR REPORT
SA 22/09:30
METAR UUEE 220930Z 30008MPS 9999 -SHRA SCT027CB BKN100 05/03
Q1005 NOSIG RMK 25150057 75150057=
ILLEGAL STATION: UULI
SA 22/09:30
METAR UUDD 220930Z 30010G15MPS 9999 BKN025CB 06/03 Q1006
32190055 82190050 NOSIG=
SA 22/09:30
METAR USNN 220930Z 07005MPS P6000 SCT066 OVC200 M15/M16 Q1010 NOSIG
RMK QFE753 SC06=
SA 22/09:30
METAR USSS 220930Z 32003MPS 9999 -SHSN BKN011<ETB>d*<NUL>

C 9.00 до 10.00мск мониторил экзотический Тайланд.

[HFNPDU FREQUENCY DATA]
06:05:06 UTC Flight ID = IGO207 LAT 25 33 16 N LON 90 32 50 E
GS ID 6 HAT YAI - THAILAND UTC LOCKED
Propagating frequencies 21949 KHz


Увеличить
(сверху и справа - Китай; по центру - Непал, Бутан, Бангладеш, Мьянма; левее - Индия)

IG0202
6E 202 from (IMF) Imphal to (GAU) Guwahati
6E 202 from (GAU) Guwahati to (DEL) Delhi

IG0207
6E 207 from (BOM) Mumbai to (JAI) Jaipur
6E 207 from (JAI) Jaipur to (CCU) Kolkata
6E 207 from (CCU) Kolkata to (GAU) Guwahati

3U8938
Sichuan Airlines - From (NGB) Ningbo, CN to (KMG) Kunming, CN

SU554
"Нацпер" из Бангкока домой возвращается. ;)


p.s. Сквиттер не обновлялся.

Почему так бывает?

На 5622 кГц у меня хорошо шли утренние рейсы в Японию, Китай и Корею. Вскоре частота начала уходить и станция перешла на 2878 кГц. Я переключился на нее (активная 10087 кГц не слышна у меня) и стали сыпаться десятками ACARSы, а координаты перестали идти...

Сегодня в Азии хорошие прохождения.

GS ID 15 AL MUHARRAQ - BAHRAIN UTC LOCKED
Propagating frequencies 21982 KHz

GS ID 16 AGANA - GUAM UTC LOCKED
Propagating frequencies 13312 KHz

GS ID 6 HAT YAI - THAILAND UTC LOCKED
Propagating frequencies 21949 KHz 17928 KHz

Зацеплял борта Нс Бахрейна, Гуама, Тайланда, Красноярска.

И объясните кто-нибудь по этому логу?

[HFNPDU PERFORMANCE]
[HFNPDU FREQUENCY DATA]
04:28:18 UTC Flight ID = AC0087 LAT 52 38 37 N LON 116 36 55 E
GS ID 1 SAN FRANCISCO - CALIFORNIA UTC NOT LOCKED

04:28:12 UTC Flight ID = AC0087 LAT 52 39 28 N LON 116 37 13 E
Performance version 3
Flight Leg 2
GS MOLOKAI - HAWAII
NOT SYNCHED TO UTC

[HFNPDU PERFORMANCE]
04:20:04 UTC Flight ID = AC0087 LAT 53 40 17 N LON 116 58 55 E
Performance version 3
Flight Leg 2
GS KRASNOYARSK - RUSSIA
NOT SYNCHED TO UTC

[HFNPDU FREQUENCY DATA]
04:18:42 UTC Flight ID = AC0087 LAT 53 50 31 N LON 117 2 39 E
GS ID 1 SAN FRANCISCO - CALIFORNIA UTC NOT LOCKED


Это борт с этим Нс устанавливал связь?

cemichael
А Красноярск на 17912 у Вас слышно днем?

Klugman
днем очень плохо, только 8886 хорошо идет и высокие частоты с азии наносит.
сию вообще ни одной частоты не слышу.

вот сегодня за день:

вся картинка

Увеличить

американец координаты аж с полюса отметился

Увеличить

китайцы, много китайцев

Увеличить

Klugman
17912 cегодня утром хорошо идет

01:23:26 UTC Flight ID = UP0188 LAT 33 42 45 N LON 121 41 13 E
GS ID 14 KRASNOYARSK - RUSSIA UTC LOCKED
Propagating frequencies 17912 KHz
Tuned frequencies 21990 KHz 17912 KHz 13321 KHz 10087 KHz 8886 KHz 6596 KHz 5622 KHz 4679 KHz 2905 KHz 2878 KHz


А вот вчера наконец-то хорошие треки нарисовались:

Увеличить

Ребзя, помогите настроить PC-HFDL, сигнал есть, но не декодирует. Как там на 1440 гц настроиться?

Кстате, сигнал на 11312 самый мощный из тех которые я принимаю, есть сигнал и на 11348, но слабее.

Фанат
На 1440 не надо настраиваться, все проще - надо на волну GS настроиться и смотреть error частоты и подстраиваться. В пределах +/- 40 декодируется (хотя и в +/- 80, но это на удачу), от уровня сигнала зависит.

cemichael
17912 cегодня утром хорошо идет
я вот тоже заметил в последнее время на этой частоте, раньше Красноярск выше 10087 "не залезал"
В пределах +/- 40 декодируется (хотя и в +/- 80, но это на удачу), от уровня сигнала зависит.
именно от качества сигнала, с хорошим сигналом и +/-95 принять пакеты не проблема
Фанат
поищите еще Тайланд на 13270 и 10066 у нас неплохо проходит во второй половине дня

Всем привет. принимаю много бортов на частоте 17912 ,в основном китайские.
Как настроить AirNav Suite, чтобы отображался маршрут полета?

ALEX193
PC-HFDL декодер?
В AirNav: Главное меню -> Sources -> Acars Realtime interface (или нажать кнопку F6) -> Sources -> Live data from other decoder... -> PC-HFDL decoder (DDE). Отметить галочкой, все должно работать.

Не декодирует, наверно сигнал слабый, или микрофон виноват.

BrOoM
Извеняюсь за неправильно заданный вопрос.
Борта у меня отображаются, а вот треки не рисуются, как сделать чтоб они появились?

ALEX193
надо правой мышкой тыкнуть по борту и выбрать show/hide route

cemichael
Спасибо за помощь.

частота 8942

[HFNPDU FREQUENCY DATA]
15:33:22 UTC Flight ID = CO0021 LAT 47 8 29 N LON 70 11 37 W
GS ID 7 SHANNON - IRELAND UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 11384 KHz 6532 KHz 5547 KHz 2998 KHz
GS ID 3 REYKJAVICK - ICELAND UTC LOCKED
Propagating frequencies 8977 KHz
Tuned frequencies 17985 KHz 15025 KHz 11184 KHz 8977 KHz 6712 KHz 5720 KHz 3900 KHz 3116 KHz
GS ID 2 MOLOKAI - HAWAII UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 21937 KHz 21928 KHz 17919 KHz 10081 KHz 8936 KHz 8912 KHz 6559 KHz 5538 KHz 5529 KHz 5508 KHz 5463 KHz 3434 KHz 3019 KHz 2878 KHz
GS ID 15 AL MUHARRAQ - BAHRAIN UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 21982 KHz 17967 KHz 13354 KHz 11312 KHz 8885 KHz 5544 KHz
GS ID 4 RIVERHEAD - NEW YORK UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 17919 KHz 13276 KHz 11315 KHz 8912 KHz 6652 KHz 5523 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz
GS ID 16 AGANA - GUAM UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 17919 KHz 13339 KHz 11306 KHz 8927 KHz




15:46:36 UTC Flight ID = CO0039 LAT 55 12 30 N LON 64 13 54 W

Частота 10081

[LPDU UNNUMBERED DATA FM AIR C6 TO GND]
[HFNPDU PERFORMANCE]
18:17:42 UTC Flight ID = AVA002 LAT 25 46 54 N LON 80 19 8 W
Performance version 2
Flight Leg 176
GS RIVERHEAD - NEW YORK
SYNCHED TO UTC



[LPDU UNNUMBERED DATA FM AIR C4 TO GND]
[HFNPDU PERFORMANCE]
19:42:00 UTC Flight ID = F90724 LAT 40 28 43 N LON 96 32 15 W
Performance version 1
Flight Leg 87
GS RIVERHEAD - NEW YORK
NOT SYNCHED TO UTC

[LPDU LOG ON DLS REQUEST]
ICAO DF06A5
[HFNPDU FREQUENCY DATA]
19:54:44 UTC Flight ID = AVA003 LAT 24 54 31 N LON 79 44 37 W

[LPDU UNNUMBERED DATA FM AIR A1 TO GND]
[HFNPDU PERFORMANCE]
19:54:54 UTC Flight ID = AS0742 LAT 40 6 4 N LON 96 13 16 W
Performance version 10
Flight Leg 137
GS SAN FRANCISCO - CALIFORNIA
SYNCHED TO UTC

Частота 8977


[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR EF]
<SOH>2.N141209_<DEL>A<ETX><ESC>:<NUL>
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR EC]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .VP-BDK
Message label: _ Block id: G [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:14]
[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR E3]
<SOH>2.VQ-BBE7_<DEL>Z<ETX>$<DC3><NUL>
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR EF]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .N14120
Message label: _ Block id: A [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:14]
[Preamble TS(1) 300 bps 4.2 sec Interleaver FREQ ERR 29.63 Hz Mag 16 Votes 0 ]

[MPDU 12:14:28 GND SLOT 1,2 300 BPS]
Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND SYNCHED
NR AIR CALLS 4
AIR CALL 0 = LOG-ON
LPDUS = 1
Max Bit rate 600 bps
AIR CALL 1 = E3
LPDUS = 1
Max Bit rate 1800 bps
AIR CALL 2 = EF
LPDUS = 1
Max Bit rate 1200 bps
AIR CALL 3 = EC
LPDUS = 1
Max Bit rate 600 bps
[LPDU LOG ON CONFIRM]
ICAO A0A903 ID F1 TXW = 0 D(R) = 0 D(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR E3]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .VQ-BBE
Message label: _ Block id: Z [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:14]
[Preamble TS(0) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 30.50 Hz Mag 26 Votes 0 ]
[CRC FAIL]
E7 18 FD C5 5D 38 00 47 BF B2 03 40 53 A9 47 .....8 .G ....S .G
26 48 38 DA C8 6C F3 CB AE F2 13 7F DF 6F BD .H 8 ..l .......o .
85 84 C1 E7 5D 3F B2 F4 75 87 99 BB 7C 64 BD ........u ....d .
EB BB 98 8B FC 89 F3 4E A5 B2 56 09 A7 B2 8A .......N ..V ....
35 CC A1 91 D0 A8 1C 5 ......


[Preamble TS(10) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 27.02 Hz Mag 3 Votes 0 ]

[MPDU 12:14:16 AIR LOGON SLOT 10 300 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND NOT SYNCHED
Aircraft ID LOG-ON
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 1800 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU LOG ON DLS REQUEST]
ICAO A0A903
[HFNPDU FREQUENCY DATA]
12:14:10 UTC Flight ID = LAT 54 38 50 N LON 6 15 16 W
GS ID 3 REYKJAVICK - ICELAND UTC LOCKED
Propagating frequencies 3 5 6
Tuned frequencies 1 2 3 5 6 7
GS ID 4 RIVERHEAD - NEW YORK UTC LOCKED
Propagating frequencies 14
Tuned frequencies 1 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
GS ID 15 AL MUHARRAQ - BAHRAIN UTC LOCKED
Propagating frequencies 4 7
Tuned frequencies 1 2 3 4 5 6 7 8
GS ID 2 MOLOKAI - HAWAII UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 3 4 6 7 8 9 10 11 12 15 16 17 18 19 20
GS ID 16 AGANA - GUAM UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 1 2 3 4 5 6 7
GS ID 9 BARROW - ALASKA UTC LOCKED
Propagating frequencies 5 13
Tuned frequencies 1 2 3 4 5 6 8 9 10 13 14 15 16 17 18 19
07 03 FF 00 04 00 38 E5 6C BF 05 95 C0 FF D5 ......8 .l ......
00 00 00 00 00 00 C4 6D 52 8D FB 09 56 83 34 .......m R ...V .4
00 70 07 00 84 00 20 D0 FB FF 8F 48 00 F0 0F .p .........H ...
00 82 00 00 C0 FE FC 90 00 00 F0 07 00 89 10 ...............
10 F0 3B 7F 5C 5D 00 .......


[Preamble TS(8) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 19.38 Hz Mag 17 Votes 0 ]

[MPDU 12:14:11 AIR CM0803 SLOT 8 300 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND NOT SYNCHED
Aircraft ID A3
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 600 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED DATA FM AIR CM0803 TO GND]
[HFNPDU PERFORMANCE]
12:14:06 UTC Flight ID = CM0803 LAT 180 0 0 N LON 180 0 0 E
Performance version 10
Flight Leg 97
GS REYKJAVICK - ICELAND
SYNCHED TO UTC
Frequency 6
Previous Leg lost count 0
Current Leg lost count 0
Previous Leg Number of sec disabled 0
Current Leg Number of sec disabled 0
Number of MPDUS received O.K
1800 bps = 0
1200 bps = 0
600 bps = 22
300 bps = 59
Number of MPDUS received in Error
1800 bps = 0
1200 bps = 0
600 bps = 2
300 bps = 8
Number of Squitters received O.K = 72
Number of Squitters received in Error = 8
Number of MPDUS transmitted
1800 bps = 0
1200 bps = 0
600 bps = 1
300 bps = 8
Number of MPDUS received first time
1800 bps = 0
1200 bps = 0
600 bps = 1
300 bps = 8
Reason for last frequency change = Unknown code

07 03 A3 00 02 00 31 AF 25 0D FF D1 43 4D 30 ......1 .....C M 0
38 30 33 FF FF F7 FF 7F 07 56 0A 61 83 04 00 8 0 3 ......V .a ...
00 00 00 00 00 00 00 00 00 16 3B 00 00 02 08 ...............
48 00 08 00 00 01 08 00 00 01 08 27 B4 2D 00 H ..............
00 00 00 00 00 00 38 ......8


[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR EC]
<SOH>2.VP-BDK4_<DEL>F<ETX><HT>T<NUL>
51 83 FF 13 09 E0 16 15 C5 16 15 E7 16 15 CB Q ..............
13 15 EC 16 15 DA CD 9F 60 05 E6 F0 00 00 00 ...............
0C 75 0D FF FF 01 32 2E 56 50 2D 42 5A 51 34 .u ....2 .V P .B Z Q 4
5F 7F 52 03 0C 7B 00 C9 8F 0D FF FF 01 32 2E ..R ..........2 .
2E 42 2D 4B 50 42 34 5F 7F 46 03 3A 6F 00 C9 .B .K P B 4 ..F ..o ..
8F 0D FF FF 01 32 2E 56 50 2D 42 44 4D 31 5F .....2 .V P .B D M 1 .
7F 45 03 4F 40 00 C9 8F 0D FF FF 01 32 2E 4E .E .O ........2 .N
37 36 31 35 36 32 5F 7F 43 03 5E 26 00 C9 8F 7 6 1 5 6 2 ..C ......
0D FF FF 01 32 2E 56 50 2D 42 44 4B 34 5F 7F ....2 .V P .B D K 4 ..
46 03 09 54 00 C9 8F 00 00 00 00 00 00 00 00 F ..T ...........
00 00 00 00 00 00 00 .......


[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR CO0121]
<SOH>2.N761562_<DEL>C<ETX>^&<NUL>
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR EC]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .VP-BDK
Message label: _ Block id: F [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:14]
[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR E7]
<SOH>2.VP-BDM1_<DEL>E<ETX>O@<NUL>
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR CO0121]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .N76156
Message label: _ Block id: C [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:14]
[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR C5]
<SOH>2..B-KPB4_<DEL>F<ETX>:o<NUL>
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR E7]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .VP-BDM
Message label: _ Block id: E [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:14]
[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR E0]
<SOH>2.VP-BZQ4_<DEL>R<ETX><FF>{<NUL>
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR C5]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: ..B-KPB
Message label: _ Block id: F [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:14]
[Preamble TS(4) 300 bps 4.2 sec Interleaver FREQ ERR 30.47 Hz Mag 23 Votes 0 ]

[MPDU 12:14:04 GND SLOT 4,5 300 BPS]
Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND SYNCHED
NR AIR CALLS 6
AIR CALL 0 = LOG-ON
LPDUS = 1
Max Bit rate 300 bps
AIR CALL 1 = E0
LPDUS = 1
Max Bit rate 1200 bps
AIR CALL 2 = C5
LPDUS = 1
Max Bit rate 1200 bps
AIR CALL 3 = E7
LPDUS = 1
Max Bit rate 1200 bps
AIR CALL 4 = CB
LPDUS = 1
Max Bit rate 300 bps
AIR CALL 5 = EC
LPDUS = 1
Max Bit rate 1200 bps
[LPDU LOG ON CONFIRM]
ICAO 06A067 ID F0 TXW = 0 D(R) = 0 D(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR E0]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .VP-BZQ
Message label: _ Block id: R [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:14]
[Preamble TS(0) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 29.90 Hz Mag 11 Votes 0 ]
GND 12:13:52 UTC REYKJAVICK - ICELAND DB = 34 SV = 0 GS UP LIGHT OFFSET 0
REYKJAVICK - ICELAND UTC LOCKED Active freqs (Hz) 3 4 5
AGANA - GUAM UTC LOCKED Active freqs (Hz) 4 5
CANARIAS - SPAIN UTC LOCKED Active freqs (Hz) 1 4

LPDU ACK codes
ACK S11(N-3) ID E2 ACK(1)
ACK S12(N-3) ID 00
ACK S01(N-2) ID 00
ACK S02(N-2) ID 00
ACK S03(N-2) ID 00
ACK S04(N-2) ID FF ACK(1)
ACK S05(N-2) ID 00 ACK S06(N-2) ID EB ACK(1)
ACK S07(N-2) ID 78 ACK(1)
ACK S08(N-2) ID 00
ACK S09(N-2) ID C5 ACK(1)
ACK S10(N-2) ID E0 ACK(1)
ACK S11(N-2) ID 00
ACK S12(N-2) ID 00
ACK S01(N-1) ID 00
ACK S02(N-1) ID FF LOGON ACK(1)
ACK S03(N-1) ID 00
ACK S04(N-1) ID C5 ACK(12)
ACK S05(N-1) ID 00
ACK S06(N-1) ID 00
ACK S07(N-1) ID 00
ACK S08(N-1) ID FF LOGON ACK(1)
ACK S09(N-1) ID E7 ACK(1)
ACK S10(N-1) ID CB CO0121 ACK(1)
Slot assignment codes
ASN S03 (N+0) Random Access
ASN S04 (N+0) Uplink or not assigned
ASN S05 (N+0) Uplink or not assigned
ASN S06 (N+0) Random Access
ASN S07 (N+0) AIR ID 60
ASN S08 (N+0) AIR ID A3 CM0803
ASN S09 (N+0) Random Access
ASN S10 (N+0) Random Access
ASN S11 (N+0) AIR ID E5
ASN S12 (N+0) Random Access
ASN S01 (N+1) Uplink or not assigned
ASN S02 (N+1) Uplink or not assigned
Frame Index = 1376 * Frame offset = 0
Lowest Priority accepted 0
00 83 60 05 E2 01 00 00 00 00 00 E0 16 76 B1 .............v .
1E 78 01 19 C5 01 1E 00 00 00 00 F0 1F 00 50 .x ............P
3C 00 00 00 00 F0 1F E7 B1 1C FE 00 00 FE 60 ...............
A3 FE FE E5 FE 00 00 00 22 C0 01 00 90 18 00 ...............
10 99 00 00 E4 67 00 .....g .


[HFNPDU ACARS FM AIR CO0121 TO GND]
<SOH>2.N76156<NAK>H12<STX>F94ACO0121#M2B/B6 PIKCPYA.ADS.N76156142665C7AA9C87918AB41D0D271C778E390791856C28888F5555479180B5E3<ETX>wq<NUL>
07 03 CB 00 04 00 78 20 D7 1D FF FF 01 32 2E ......x ......2 .
4E 37 36 31 35 36 15 48 31 32 02 46 39 34 41 N 7 6 1 5 6 .H 1 2 .F 9 4 A
43 4F 30 31 32 31 23 4D 32 42 2F 42 36 20 50 C O 0 1 2 1 .M 2 B .B 6 .P
49 4B 43 50 59 41 2E 41 44 53 2E 4E 37 36 31 I K C P Y A .A D S .N 7 6 1
35 36 31 34 32 36 36 35 43 37 41 41 39 43 38 5 6 1 4 2 6 6 5 C 7 A A 9 C 8
37 39 31 38 41 42 34 31 44 30 44 32 37 31 43 7 9 1 8 A B 4 1 D 0 D 2 7 1 C
37 37 38 45 33 39 30 37 39 31 38 35 36 43 32 7 7 8 E 3 9 0 7 9 1 8 5 6 C 2
38 38 38 38 46 35 35 35 35 34 37 39 31 38 30 8 8 8 8 F 5 5 5 5 4 7 9 1 8 0
42 35 45 33 03 77 71 00 84 3C 00 00 00 00 00 B 5 E 3 .w q ........


[Preamble TS(10) 600 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 32.21 Hz Mag 17 Votes 0 ]

[MPDU 12:13:44 AIR CO0121 SLOT 10 600 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND NOT SYNCHED
Aircraft ID CB
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 1800 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED ACKED DATA FM AIR CO0121 TO GND]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .N76156
Message label: H1 Block id: 2 Msg. no: F94A Flight id: CO0121
Message content:-
#M2B/B6 PIKCPYA.ADS.N76156142665C7AA9C87918AB41D0D271C778E390791856C28888F5555479180B5E3
----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:13]
[HFNPDU ACARS FM GND TO AIR EB]
<SOH>2.VP-BAV4_<DEL>Q<ETX><VT><NUL>
91 83 FF 13 09 EB 16 15 8A B7 9F 05 95 78 EF .............x .
00 00 00 CD 48 0D FF FF 01 32 2E 56 50 2D 42 ....H ....2 .V P .B
41 56 34 5F 7F 51 03 5C 0B 00 C9 8F 00 00 00 A V 4 ..Q .........
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ...............
00 00 00 00 00 00 00 .......


[Preamble TS(7) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 30.59 Hz Mag 14 Votes 0 ]

[MPDU 12:13:37 GND SLOT 7 300 BPS ]
Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND SYNCHED
NR AIR CALLS 2
AIR CALL 0 = LOG-ON
LPDUS = 1
Max Bit rate 300 bps
AIR CALL 1 = EB
LPDUS = 1
Max Bit rate 1200 bps
[LPDU LOG ON CONFIRM]
ICAO A0A91E ID EF TXW = 0 D(R) = 0 D(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED DATA FM GND TO AIR EB]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .VP-BAV
Message label: _ Block id: Q [Uplink]
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 15:13]
[Preamble TS(2) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 25.58 Hz Mag 12 Votes 4 ]

[MPDU 12:13:24 AIR LOGON SLOT 2 300 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND NOT SYNCHED
Aircraft ID LOG-ON
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 1800 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU LOG ON DLS REQUEST]
ICAO A0A91E
[HFNPDU FREQUENCY DATA]
12:13:18 UTC Flight ID = LAT 53 20 29 N LON 2 17 59 W
GS ID 3 REYKJAVICK - ICELAND UTC LOCKED
Propagating frequencies 3 5
Tuned frequencies 1 2 3 5 6 7 8
GS ID 2 MOLOKAI - HAWAII UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 3 4 5 6 7 8 10 11 12 15 16 17 18 19 20
GS ID 4 RIVERHEAD - NEW YORK UTC LOCKED
Propagating frequencies 14
Tuned frequencies 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 16 17 19 20
GS ID 16 AGANA - GUAM UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 1 2 3 4 5 6 7
GS ID 15 AL MUHARRAQ - BAHRAIN UTC LOCKED
Propagating frequencies 4
Tuned frequencies 1 2 3 4 5 6 7 8
GS ID 9 BARROW - ALASKA UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 1 2 3 4 5

[Preamble TS(0) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 30.44 Hz Mag 16 Votes 0 ]
GND 12:19:44 UTC REYKJAVICK - ICELAND DB = 34 SV = 0 GS UP LIGHT OFFSET 0
REYKJAVICK - ICELAND UTC LOCKED Active freqs (Hz) 3 4 5
JOHANNESBURG - SOUTH AFRICA UTC LOCKED Active freqs (Hz) 1 2
BARROW - ALASKA UTC LOCKED Active freqs (Hz) 5 13

Zesty67
к чему бы это все? хоть бы файлы конфига обновили, чтобы частоты вместо слотов указывались.

интерес представляют 3 вещи:
- графическое представление треков
- инфа из ACARS
- инфа о проходящих частотах (но она так быстро меняется, что вряд ли кому сильно интересна)

Zesty67
Отличный у вас прием, что за техника если не секрет?
Вот ADSку декодировал в PlanePlotter'е:
#M2B/B6 PIKCPYA.ADS.N76156142665C7AA9C87918AB41D0D271C778E390791856C28888F5555479180B5E3

8977 есть возможность слушать только днем, Атлантика по долготе дальше 30W уже плоховато идет. Р-250М, антенна монополь 25м.

Отличный у вас прием, что за техника если не секрет? IC-R75

Частота 8977



[HFNPDU ACARS FM AIR D00973 TO GND]
<SOH>2.G-DHLG<NAK>Q01<STX>S13AD00973<ETX>m<DEL><NUL>

[Preamble TS(8) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 21.12 Hz Mag 13 Votes 4 ]

[MPDU 00:00:00 AIR 93 SLOT 8 300 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND NOT SYNCHED
Aircraft ID 93
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 300 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED ACKED DATA FM AIR 93 TO GND]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .G-DHLG
Message label: Q0 Block id: 1 Msg. no: S13A Flight id: D00973
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 20:06]
[HFNPDU ACARS FM AIR VS019G TO GND]
<SOH>2.G-VWEB<NAK>Q03<STX>S66AVS019G<ETX>|N<NUL>

[Preamble TS(3) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 25.31 Hz Mag 9 Votes 3 ]

[MPDU 00:00:00 AIR VS019G SLOT 3 300 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND SYNCHED
Aircraft ID 94
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 300 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED ACKED DATA FM AIR VS019G TO GND]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .G-VWEB
Message label: Q0 Block id: 3 Msg. no: S66A Flight id: VS019G
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 20:05]
[Preamble TS(3) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 20.82 Hz Mag 13 Votes 0 ]

[MPDU 00:00:00 AIR LOGON SLOT 3 300 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND NOT SYNCHED
Aircraft ID LOG-ON
Slots Requested medium = 0 Low = 1
Max Bit rate 300 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU LOG ON RESUME]
ICAO 405F33
[HFNPDU FREQUENCY DATA]
17:04:54 UTC Flight ID = D00973 LAT 45 39 27 N LON 68 39 38 W
GS ID 3 REYKJAVICK - ICELAND UTC LOCKED
Propagating frequencies 8977 KHz 6712 KHz 5720 KHz
Tuned frequencies 17985 KHz 15025 KHz 11184 KHz 8977 KHz 6712 KHz 5720 KHz 3900 KHz
GS ID 2 MOLOKAI - HAWAII UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 21937 KHz 21928 KHz 17934 KHz 17919 KHz 13276 KHz 11348 KHz 11312 KHz 8912 KHz 6559 KHz 5529 KHz 5508 KHz 5463 KHz 3434 KHz 3019 KHz 3001 KHz 2947 KHz
GS ID 4 RIVERHEAD - NEW YORK UTC LOCKED
Propagating frequencies 0 KHz
Tuned frequencies 21934 KHz 21931 KHz 17934 KHz 17919 KHz 13276 KHz 11315 KHz 8912 KHz 5523 KHz 3428 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz 0 KHz
GS ID 16 AGANA - GUAM UTC LOCKED
Propagating frequencies
Tuned frequencies 17934 KHz 17919 KHz 13339 KHz 13312 KHz 13276 KHz 11306 KHz 11288 KHz
GS ID 15 AL MUHARRAQ - BAHRAIN UTC LOCKED
Propagating frequencies 8885 KHz
Tuned frequencies 21982 KHz 17967 KHz 13354 KHz 11312 KHz 8885 KHz 5544 KHz 2986 KHz
GS ID 9 BARROW - ALASKA UTC LOCKED
Propagating frequencies 11354 KHz
Tuned frequencies 21937 KHz 21928 KHz 17934 KHz 17919 KHz 11354 KHz 8936 KHz 6646 KHz 5529 KHz 4687 KHz

[HFNPDU ACARS FM AIR VS019G TO GND]
<SOH>2.G-VWEB<NAK>Q03<STX>S66AVS019G<ETX>|N<NUL>

[Preamble TS(10) 300 bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 25.42 Hz Mag 8 Votes 0 ]

[MPDU 00:00:00 AIR 94 SLOT 10 300 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID REYKJAVICK - ICELAND SYNCHED
Aircraft ID 94
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 300 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED ACKED DATA FM AIR 94 TO GND]
HACARS mode: 2 Aircraft reg: .G-VWEB
Message label: Q0 Block id: 3 Msg. no: S66A Flight id: VS019G
Message content:-

----------------------------------------------------------[05/12/2009 20:04]

к чему все эти объемные логи?!