Да обозначения РД. Я такие слова слышу на канале Барнаул-вышка.Вот и интересно стало.

Vit2756
ну так а в чем ваш вопрос?
если вы понимаете, что это обозначения РД - диспетчер борту диктует по каким РД рулить со стоянки на ВПП или наоборот. Альфа-Майк-Браво-Танго это последовательность

мне честно говоря, такое именование РД не по душе, глупая дань какой-то моде.
в региональных аэропортах не так много РД, чтобы при диктовке иностранцы путались. "рулить по РД 1-2-5-12-6 (уан-ту-файв-аун ту-сикс)

Люди, подскажите какие антенны вы используете?? Имею приемник Р-45.. И еще вопрос , проживаю в Белокурихе -вопрос отсюда таков что могу послушать на этот приемник!

lexaalt
Диапазон частот (непрерывный) 45 МГц - 855 МГц
что могу послушать на этот приемник!
Всё :) что ездиет, летает, ходит, мигает :)

во как.. писал ответ и куда то пропал.. ладно.. еще раз.. а какие антенны посоветуете, обычно у меня с ними запарка..

Люди, подскажите какие антенны вы используете??
lexaalt

Выбор антенны на авиадиапазон

Очередной выбор авиа-антенны

Тест авиа-антенн!

Антенна на авиа почти задаром

Трезубец от Senao SN-358B

Vit2756

Карта аэродрома Барнаул

Карта аэродромного наземного движения и стоянок воздушных судов

прочитал вот статью, интересно кто нибудь их переговоры слушал??

Скажите плиз
1.что за борта я слышу время от времени. Их позывные: Руслан 801,Руслан 802, и Тундра.
2. Слышу от диспетчера часто такие фразы: Правый чёрный красный, левый чёрный красный. Говорит коротко. Эту фразу говорит обычно ДСП Вышка и иногда ДСП Контроль. Что это означает?

Руслан
а/к Руслайн - трудно с Русланом спутать.

2. Слышу от диспетчера часто такие фразы: Правый чёрный красный, левый чёрный красный. Говорит коротко. Эту фразу говорит обычно ДСП Вышка и иногда ДСП Контроль. Что это означает?

Проверка оборудования(передатчика?), раз в несколько часов слышу.

Тундру на какой частоте принимаете? На каких высотах?

Тундру принимаю на частоте Барнаул-Вышка (123,500МГц). Высоты не помню. По моему первому вопросу что скажите из предыдущего поста?

Вам же ответили:

cemichael
Руслан
а/к Руслайн - трудно с Русланом спутать.

А вообще, расписание иногда посматривайте http://www.airaltay.ru/

Тундру принимаю на частоте Барнаул-Вышка (123,500МГц).
Только с вышкой работает? Или потом передают его?

Кто сегодня видел или принимал Ан-124 в Барнауле? http://www.airaltay.ru/news/aeeroport_barn_3.html

Да Тундра в основном только с вышкой работает. Во всяком случае я не помню чтобы её передовали Контролю.

Тундра - Сибирский

Значит Тундра это вертушки летают что ли?

monk
Кто сегодня видел или принимал Ан-124 в Барнауле?
Сегодня утром совершил посадку на Черешню рейсом Волга-Днепр 157 с пометкой - из Барнаула.

Значит Тундра это вертушки летают что ли?
Да, там, ведь, в сибирском вертодром находится, в сети даже где-то фотки его были, стоят там ми-8, ми-24. Знакомый там был, говорит видел зачехленный Ка-50, может показалось...
А 124.0 кто-нибудь мониторит? Они по идее на этой частоте должны быть, а не на гражданской.

monk
А 124.0 кто-нибудь мониторит? Они по идее на этой частоте должны быть, а не на гражданской.

Похоже, что связь между Банаул-Вышка и Тундрой идет как раз на частоте Барнаул-Вышка 123,5. А вот связь Тундры с вертолетами на какой-то своей. Кстати, 124,0 вообще-то в гражданском диапазоне 118-137, не смотря на то, что ей пользуются военные.

Похоже, что связь между Банаул-Вышка и Тундрой идет как раз на частоте Барнаул-Вышка 123,5. А вот связь Тундры с вертолетами на какой-то своей. Кстати, 124,0 вообще-то в гражданском диапазоне 118-137, не смотря на то, что ей пользуются военные.

Так тундра это дисп? А с какой целью связываются с вышкой, про что радиобмен?
Надо 124,0 мониторить, мне кажется, Тундра там... Я не думаю, что вертолеты часто у них летают, так что обмен у Тундры, вероятно, редок.

Кстати, 124,0 вообще-то в гражданском диапазоне 118-137, не смотря на то, что ей пользуются военные.
jfb
124,0 это первый канал военных. Как правило "Подход". На всех гражданских аэродромах частота указана как резервная. Диапазон 118-137 МГц общий для военных и "граждан". Просто иногда (редко !) военные могут работать выше 137 МГц и ниже 118 МГц. Либо вообще в диапазоне 220-400 МГц.

Сейчас прослушиваю свои сентябрьские записи тушения пожара в Алт. крае. Диспетчер отдал МЧСный борт RF-31125 работать с Барнаул-Вышкой 127.500. Первый раз такое слышу. Это же частота Новосибирск-Подход?

Фотограф
124,0 это первый канал военных

В России - да, но не во всем мире! 118-137мГц - международный гражданский авиадиапазон

monk
Надо 124,0 мониторить, мне кажется, Тундра там... Я не думаю, что вертолеты часто у них летают, так что обмен у Тундры, вероятно, редок.
Возможно Тундра с вертолетами ведет радиообмен где-нибудь на 220-400мГц

Удалось, наконец-то, отследить путь Барнаул-Москва-Барнаул по воздушным трассам с помощью GPS-приёмника. Полученные треки сравнил с РНК и вот, что получилось:

Рейс SU716 Барнаул-Москва, 7 ноября 2010.

Барнаул-Вышка 123.5 (также исполняет функции Старта, Круга и Подхода): со стоянки № 3 порулили вправо по РД «M», затем влево по РД «A» и ещё налево на исполнительный.
Взлёт по ВПП 24.
Выход по схеме AM 24T.
AMRAD-LUMER: Барнаул-Контроль 125.8
LUMER-ABESA: Новосибирск-Контроль (Сектор 1) 127.0
ABESA-ML CHAPAYEV: Омск-Контроль (Сектор 2) 132.5
ML CHAPAYEV-RUDIM: Омск-Контроль (Сектор 1) 132.9
RUDIM-NH TOBOLSK-IDIGA: Тюмень-Контроль (Сектор 1) 132.6
IDIGA-RUGAT: Тюмень-Контроль (Сектор 2) 133.6
RUGAT-SE SEROV-OKULA-OKATI: Урал-Контроль (Сектор Урал 2) 131.3
OKATI-KESIK: Пермь-Контроль (Сектор Север) 135.1
KESIK-TIRAT: Киров-Контроль (Сектор Запад) 125.2
TIRAT-RULEP: Вологда-Контроль (Сектор Юг) 132.9
RULEP-LUMAK: Москва-Контроль (Сектор Горький 4) 133.2
LUMAK-ULGAM-VAREG-BD BOGDANOVO: Москва-Контроль (Сектор Север 1) 130.5
BD BOGDANOVO-SW SAVELOVO: Москва-Подход 9 135.9
Заход по схеме SW 25A: Шереметьево-Круг 118.1, Шереметьево-Вышка (Посадка) 131.5
Посадка на ВПП 25П, далее по TWY 12, TWY 22, TWY 34, Route D2 к стоянке № 16A: Шереметьево-Руление 1 119.0, Аэрофлот-Перрон 123.950

Трек рейса SU716 Барнаул-Москва для просмотра в Google Earth


Рейс SU715 Москва-Барнаул, 17 ноября 2010.

От гейта № 14A до исполнительного на ВПП 07П: Аэрофлот-Перрон 123.950, Шереметьево-Руление 2 121.8
Взлёт с ВПП 07П: Шереметьево-Вышка (Старт) 120.7
Выход по схеме KN 07D: Шереметьево-Круг 118.1
KN KOSTINO-TIMIG: Москва-Подход 9 135.9
TIMIG-BADAK-LUMAK: Москва-Контроль (Сектор Север 1) 130.5
LUMAK-RULEP: Москва-Контроль (Сектор Горький 4) 133.2
RULEP-TIRAT: Вологда-Контроль (Сектор Юг) 132.9
TIRAT-UNILI-OLMED: Киров-Контроль (Сектор Запад) 125.2
OLMED-TADEM: Киров-Контроль (Сектор Восток) 132.2
TADEM-MN MENDELEEVO-BUMUR: Пермь-Контроль (Сектор Юг) 133.7
BUMUR-ABDIR: Урал-Контроль (Сектор Урал 1) 122.2
ABDIR-AR ARTEMOVSKIY-TALIK: Урал-Контроль (Сектор Урал 3) 127.3
TALIK-TINRI-RUBOR: Тюмень-Контроль (Сектор 3) 133.4
RUBOR-ML CHAPAYEV: Омск-Контроль (Сектор 1) 132.9
ML CHAPAYEV-ABESA: Омск-Контроль (Сектор 2) 132.5
ABESA-LUMER: Новосибирск-Контроль (Сектор 1) 127.0
LUMER-AMRAD: Барнаул-Контроль 125.8
Заход по схеме AM 24D: Барнаул-Вышка 123.5 (также исполняет функции Подхода, Посадки и Руления)
Посадка на ВПП 24, далее влево по TWY «D», ещё налево по TWY «M» на стоянку № 4.

Трек рейса SU715 Москва-Барнаул

17 декабря 2010 года аэропорт Новосибирск (Толмачёво) совместно с ОАО "Аэропорт Горно-Алтайск", авиакомпанией «АНГАРА» и при поддержке Правительства Республики Алтай открывает рейс Новосибирск – Горно-Алтайск.

Кто-нибудь мониторил?

Кто-нибудь мониторил?
Не мониторил, но слышал про данный рейс, знакомый зовет на январские праздники скататься: Барнаул-Новосиб(автобус)-Горно-Алтайск(авиа)-Барнаул(автобус). Получается всего тыщи 3, норм.

Доброй ночи! А откуда,если не секрет,можно скачать такую карту и для Ухты(Респ.Коми)?

Сегодня к нам залетала вот такая птичка - Canadair CL-600-2B16 Challenger 601-3R