Энтузиасты есть - это хорошо :) Ну так сделайте и напишите, какая реакция будет, интересно ведь :) Например все тащатся 60км/ч, у ДПСника возникает на радаре 300... какое выражение у него будет :))) (самому при этом идти пешком мимо, с кое-чем в кармане :) )

Что бы всякие Mesh были уверенны в наших намерияних, объявляю. КОМПАКТНЫЙ, РЕАЛЬНО ДЕЙСТВУЮЩИЙ ПРИБОР БУДЕТ КУПЛЕН ЗА 10.000 РУБЛЕЙ. СРАЗУ. Пишите в личку, дальше будем разговаривать о дальнейшем сотрудничестве.
Дмитрий.

с кое-чем в кармане :) ) !!!!
если у них мысли все вокруг магнетрона))

Плохиш, в намерениях-то никто не сомневается)) с остальным как-то туго)

Плохиш Угу круто, цену обычно заявляет производитель. ) У всяких Плохишей как обычно в думках всё классно. Ну и ладно. Их, сколько вас кстати, а то фраза были уверенны в наших намерияних какая-то гегемонистическая, проблемы. :)

БП630
Если мне не изменяет склероз, была запрещена установка на ТС не предусмотренного производителем оборудования, что должно пресекаться сотрудниками ГИБДД. Ну и, простыми словами, это - препятствие сотрудникам в исполнении ими своих служебных обязанностей.

Mesh
Этакий кружок...
Эт точно, этакая дырочка :)

запрещена установка на ТС не предусмотренного производителем оборудования, что должно пресекаться сотрудниками ГИБДД
Чё, правда??!! А я тут слышал, что один чудак на букву... купил себе Ниву. Так она у него с кенгурятником. И фотка в инете есть, как он у неё позирует. Угу.

Mesh - А вы можете??

...В лучшем случае отделаетесь 13.4 КоАП....
Да готов нарушить эту и другие статьи!! Всю свою сознательную жизнь их нарушал, и когда Алтаи левые лепил, а потом NMT450 и DAMPS800 левые делал, и на 172.275 с ПГ-шниками шутил, и буду нарушать!) От этого моя жизнь стала только веселее и насыщение и есть чего вспомнить!))

Алтаи левые лепил,
У.... Ностальгия... Прикупил я это чудо в 92. Стоял он у меня на даче. Направленная антенна на Останкино и всё такое. 10 стволов. Выключались периодически, ребята забивали новые. В 95 или что то там, умер последний (Алтай его долго держал, но не всё вечно). Рябята, кто его обслуживал, были из Можайска.
P.S. А, ещё, народ наладил производство адаптеров-переходников от Алтая к Панасоникам (радио). Вощщее по тем временам было круто.
Модеры, извините за OFF TOP. Воспоминания нахлынули :)

SL500 Вы меня конечно извините но 13.4 КоАП.... это что вы тут перечислили, про алтай, про нарушения, про пг-шников. Это в этой теме у всех лучше всего получается. :) Особливо радует, готовность готовщиков купить это, и как бы гы "вложится", ну-ну, вкладывайтесь, походу тут мало кто понимает что означает это слово. Успехов. :)

candid

Извещатель DT-700 24,124…24,220 ГГц
и
Извещатель DT-600 10,525 ГГц

А сколько стОит и где купить? Какой там генератор и какая мощность на выходе?
Может хоть фото внутренностей есть?
Сами наблюдали обман детектора радара?

john_qkk
Ну какая мощность, написано же:Извещатель...
Начало торгам (заказу) положено. Стартовая цена - 10 тыров. Интересно, что из этого выйдет...

Из описания на DT-700:
http://www.vedantsystems.com/download/Intrusion%20Alarm%20System/Honeywell/DT700.pdf

1. Питание -12 Вольт
2. Внутри диод Ганна
3. Внутри готовые резонаторы и, как пишут, термокомпенсированные.

Самое то для эксперимента и установки в автомобиль.
Пока не нашел где и почем купить для эксперимента.

10000 рублей мало, один ВЧ блок от искры сокола или беркута стоит почти 10000. Реальная цена в районе 30000-40000 рублей, осталось придумать как его сделать. В первую очередь нужен грамотный кодер который сможет оперативно делать прошивки для устройства, потому что надо обучать железку опознавать спектры всех известных радаров и по своему на каждый из них реагировать.

ЗЫ MESH Ты лох.

Hsem Я вам даже в личку предлагать перейти не буду. Есть категория придурков, которые думают, что на них будут обращать внимание. :) Топайте дальше. Успехов.

ЗЫ MESH Ты лох
Это, видимо, резюме. Я с таким на работу не взял бы.
Mesh, а Вы?

Добрый день!
И так ближе к теме. Хотелось бы услышать мнение людей занимающихся разработкой СВЧ устройств. Я имею некоторый опыт в этой сфере плюс соответствующее образование. Но занимаюсь больше как любитель.
Итак лет 7 назад я увлекся UWB . была сделана опытная система связи в один конец. Велась небольшая переписка с группой в МАИ, там есть группа под руководством проф. Имореева которые занимаются этой проблемой. Все получилось и были неплохие отзывы. Затем были другие интересы . Когда начал думать как сделать передатчик для радара вспомнил про UWB . ДЛя старых 10ггц систем передатчик помех делали еще
в начале 90х на диоде ганна. Я видел описание системы все вполне реально но на 24 ггц это сделать сложнее. У меня есть возможность взять передатчик на 23ггц но их всего пару а надо чтото простое и дешевое и массовое. На наше благо не так давно был открыт SOS эфект. В кратце его суть такова что некоторіе диоды имеют самовостанавливающийся лавинный пробой. Притом время этого пробоя может быть сотни и даже десятки пс а мощность импульса киловаты-десятки. Были выпущены эти диоды но достать их пока проблематично. С другой стороны обнаружелось что этот эфект имеют некоторые обычные выпрямительные диоды. например Д226 вполне прилично может генерить это дело. Но лучше брать типа 1N5418 кажется или 5408 позже точно напишу. схемы строятся каскадно, постепенно увеличивая фронт импульсов , при этом его амплитуда тоже увеличивается. Цена таких диодов невелика. Если подать
импульс амплитудой 1кв и длительностью 100пс и менее на резонатор то получим затухающие колебания.
Амплитуда их будет тем меньше чем добротнее резонатор. Вобщем здесь надо опытным путем подобрать
оптимальные параметры. резонаторов должно быть 2. по сути это два отрезка волноводов на 10 и 24ггц, заглушенные с обоих концов, с одной из сторон делается щель для вывода сигнала. И конечно модуляция . импульсы должны следовать с желаемой частотой или возможно в некоторой полосе постоянно меняясь.
например 20-50гц.
Кто что скажет на это? Для любителей моральных аспектов предлагаю создать отдельный топик и там обсуждать, а здесь чисто технические темы.

и еще . думаю девайс должен быть гдето в районе переднего бампера. У меня в аутлендере есть там куча всяких дырок куда это можно поставить, в других машинах возможно тоже, тогда его не будет видно, а разбирать пол машины по подозрению что от вас идет помеха вряд ли станут не станут. но это частности, главное что бы работало

Ребята, сейчас другая проблема: сантиметров 60 над землей у обочины блок+акумулятор_(ТЕЛЕВИЗОР) метров через 700 ДПС- ваш номер+скорость(трасса М-4) и приплыли-гони бабки. А ведь обмен информацией идет по радиоканалу_-_УЗНАТЬ частоту этой шайтан-машины_- сделал глушиылку радиоканала и все!!!!!!!!! Какова частота??????????????????

НаА радар самое лучшее средство_-_СВ на 15 канал и вся инфа по радарам_-_дешево и сердито, а вот с "телевизорами" как бороться? Подскажите!

Скоро опять поеду на юга, попробую сфотать их шайтан-ТВ, кстати можно их с умом похитить_-_стоят себе на обочине_-без контроля.

зачем такие сложности, специально ехать на юг что-бы сфотографировать треногу?

Фоторадарный передвижной комплекс "КРИС"П

там-же и другие Симиконовские радары, самый плохой для водителя - "РАДИС" слабый и короткий импульс.


Ольвия

Предположу, что тут надо глушить 2.4ГГц...

Фоторадарный передвижной комплекс "КРИС"П а если так

Ну и пусть фотографирует :)

Вот с такой засветкой номера точно остановят, а если создать помеху на их радиоканал, то пока гайцы
сообразят ты уже проскочиш их пост. Создать вокруг машины своеобразный радиоколпак помех на нужную
частоту с радиусом на пару км. или направленный луч км на три вперед.Узнать только их частоту радиоканала и вся проблема снята.

Глушить надо частоту 24,15±0,1 ГГц

Фоторадарный передвижной комплекс "КРИС"П
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

* Автоматическое фотографирование ТС в зоне контроля и внесение в кадр скорости движения, даты и времени нарушения.
* Дистанционный визуальный контроль и запись сюжетов дорожной обстановки для видеофиксации различных нарушений ПДД.
* Передача в режиме реального времени зафиксированных кадров и данных на ноутбук мобильного поста по беспроводному каналу связи на расстояние до 1,5 км.
* Возможность работы в ночное время при отсутствии искусственного освещения благодаря встроенной инфракрасной подсветке.
* Формирование и хранение базы данных зафиксированных нарушений ПДД, сортировка и поиск по различным параметрам, возможность вывода сохраненных кадров на печать.
* Комплекс имеет автономное питание и устанавливается на треноге, что позволяет выбрать любое удобное для работы место. Удаленность зоны контроля обеспечивает инспектору необходимый запас времени для остановки нарушителя.
* В датчике применен радар с плоской направленной антенной и узкой диаграммой направленности, что обеспечивает измерение скорости только тех целей, которые находятся в кадре.
* Комплекс дополнительно может быть оборудован программно-аппаратными средствами для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков (ГРЗ) транспортных средств и проверки их по различным федеральным и региональным базам.

ПЕРЕДВИЖНОЙ ФОТОРАДАР
ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Диапазон измеряемых скоростей 1) 20-250 км/ч
Погрешность измерения скорости ±1 км/ч
Рабочая частота измерителя скорости 24,15±0,1 ГГц
Дискретность установки порогового значения скорости 1 км/ч
Фокусное расстояние объектива 4,0 - 88,0 мм
Вepoятнocть визуального pacпoзнaвaния ГРЗ 90 %
Максимальная дальность распознавания номерного знака ТС
- для визуального определения
- для автоматического распознавания ГРЗ с помощью программного обеспечения 2)
до 100 м

до 25 м
Вepoятнocть автоматического pacпoзнaвaния при соответствии ГРЗ требованиям ГОСТ Р 50577 2):
- в дневное время
- в нoчнoe вpeмя с инфракрасной подсветкой

90 %
90 %
Допустимый угол крена ГРЗ (т.е. возможность идентификации номера при наклонном закреплении номера, маневрировании ТС в зоне контроля) 2) ±15˚
Угол между осью датчика и вектором движения транспорта в горизонтальной плоскости 25˚±1˚
Количество сохраняемых кадров в архиве (на жестком диске ноутбука) 40 Гб свободного места позволяет сохранить до 60 000 кадров
Максимальная дальность передачи данных по радиоканалу не менее 1500 м
Скорость передачи данных по радиоканалу не менее 4 Мбит/с
Погрешность хода энергонезависимых часов реального времени не более 2 секунд в сутки
Допустимое время работы от аккумулятора емкостью 55А*ч, не менее 8 часов
Напряжение питания 11,5 до 15,2 В
Потребляемая мощность ПФ, не более 90 Вт
Рабочие климатические условия:
- температура окружающего воздуха
- относительная влажность
- атмосферное давление
от - 30ºС до +50ºС
до 90% (при + 30ºС)
от 60 до 106,7 кПа
Средний срок службы до списания не менее 6 лет
Средняя наработка на отказ не менее 20000 часов
Межповерочный интервал 2 года
Масса, не более
- Датчика
- Треноги
9 кг
4 кг
Габаритные размеры, не более
- Штатива в собранном виде
- Датчика
1200 х250 х 350 мм
384 х 270 х 250 мм

24,15ГГц- это частота ИЗМЕРИТЕЛЯ скорости, а не частота РАДИОКАНАЛА по которому передается инфа на
расстояние до 1500 метров. Судя по фото фоторадарного комплекса "КРИС"П направленная антенна наверно на 2,4ГГЦ?

Яя думаю, что этам темя стала наиболее актуальной в период отпусков и дальних поездок... :-)))

skychaser
Ччем достигнута шикарная засветка? :)