Вот почитал старые сообщения по жд тематике.Локомотив связывается со штабным вагоном на 151.825 Но возникает вопрос: Это что, по всей железке? Станция во всех штабных вагонах настроена на эту частоту?

В основном да.

А вот иногда приходится видеть,в основном в фирменных поездах,проводников со станциями.Они тоже работают на частоте штабного вагона?

Ага. Еще есть каналы 151.775 и 151.875

Это тоже может как штабные использоваться?

Во всяком случае в станциях эти каналы прошиты наравне с 151.825 и задействуются для поездной радиосвязи.

Да, и у нас в Беларуси тоже такое есть. Когда 6 лет назад прикупил пару Ж-Д Транспортов, то там эти частоты были тоже.

Подскажите: штабной вагон имеется только в пассажирских поездах, т.е правильно ли я понимаю, что штабной вагон это там где находится руководство поезда(начальник…). Насколько часто их можно услышать? Какого характера у них переговоры, позывные? Я нахожусь в 25км от магистральной ж/д, вернее у нас есть ж/д, но по ней ходят только грузовые составы, насколько реально мне что-нибудь услышать (атенна штырь длинной 0,5м на высоте 25метров от земли).

Лучше послушайте частоту 2.13 Мгц или 2.15 - поездная связь, между дежурными по станциям и машинистами, тока антеннку натяните проволочную, да подлиннее. Модуляция-ЧМ.

b]PenTod[/b] слушал я эту частоту(2.13 и 2.15) (использовал антенну диполь(2 плеча по 40метров) на любит диапазон 160м), да дальность и качество сигнала как-то не очень, правда приемник я использовал отечественный Р-309. Я принимал сигнал расположенных от меня ж/д станций на расстоянии не более 5-7км. Поделитесь своим опытом. А как насчет предыдущего моего вопроса?

у меня IC-T90A 2.13 даже на резинку штатную ловит немного...
а FT-847 с антеннкой Cushcraft ловит 2.13 и 2.15 вообще превосходно.

Nashvill
Все ясно, значит аппарат у меня такой, да и модуляция только АМ.