Yaesuist
У Вас есть возможность сделать ее бесплатной?
У меня есть возможность пользоваться данными ГРМЦ Росгидромета :)
За "лекарством" можно обратиться на соответствующие ресурсы.

Strannik
На Украине перестали передавать метеоинформацию на КВ в начале 2000-го года.
В середине 90-х все работало (деньги находили на содержание).
Покрытие только в УКВ диапазоне на 2 языках (100-140 Мгц).
В Киеве отчетливо слышно Борисполь и Жуляны.

Yaesuist
На КВ вещают сейчас в основном погоду для моряков, да и этих центров осталось наперечет.
Соответствующая тема

meteorolog
Если не сложно приведите частоты или ссылку на ресурс.

Если вы имели в виду факсимиле, у меня есть инфо.
Кто сейчас вещает голосом?

Погода в авиадиапазоне в Киеве.
Жуляны 126.8 на русском. Частоты на прилет и вылет не сообщает.
Борисполь 126.7 на русском и английском. Частоты на прилет и вылет сообщает.

Добрый вечер.
Немного не в тему, но о погоде.
4055 CW погода по Чёрному и азовскому морям каждый день около 15 UTC,
ранее было на 2778. Также бывают передачи и в другое время,
расписание и принадлежность не установлены (предп. Новороссийск).
Добавлю - только что принят позывной - RKZ.

И повторюсь - "новый" факс по Чёрному и Средиземному 5103 около 13:30 UTC.

Погода в авиадиапазоне в Киеве.
Эти данные есть в таблице аэродромов и толку с них ноль - далеко! :-(

Strannik
Я с Вами не согласен.
Если уметь расшифровывать, то на природе очень полезная инфо.

Господа , вот нашёл программу AWS Air Traffic Information Service (ATIS) Software
http://www.ambientweather.com/atis.html, интересно как она работает ?

Я с Вами не согласен.
Если уметь расшифровывать, то на природе очень полезная инфо.
"Чукча не читатель, чукча писатель!"

Сергей
я так понял она работает в купе с их приборами для измерения. т.е. получает инфу с датчиков и уже в готовый METAR конвертирует.

поставил погодную станцую на аэродроме РОСТО, подрубил ее к ноуту и вот тебе готовый АТИС. все как у взрослых дядек ))

Yaesuist


Насчёт ДигАтм, напишите мне на мыло meteocenter(собака)mail.ru

Также рекомендую оперативные кольцевые карты погоды (обновляются каждые 3 часа):
http://meteocenter.net/circ/


Если уметь расшифровывать, то на природе очень полезная инфо.


Проще пользоваться на природе не КВ-приёмником, а ноутом с ГПРС-модемом, и смотреть раскодированные МЕТАРы и ТАФы в инете, например, тут:

http://meteocenter.net/avia/

В частности, Борисполь:
http://meteocenter.net/UKBB_avia.htm

А вот так можно посмотреть все аэропорты Украины в одном флаконе:
http://meteocenter.net/UK_avia.htm

Corvus
Спасибо за информацию.
По поводу письма, напишу Вам завтра.
Ссылки которые Вы привели у меня есть, спасибо.

На природу лучше брать недорогой приемник типа Тексана ПЛ-600. Все в одном и не жалко. Жаль нормальный авиадиапазон не сделали. Ноутбуки надоели на работе и дома :)
Выучить МЕТАР не сложно.

В Пулково вчера вечером.
Горизонтальная видимость: 300 м
Вертикальная видимость: 30 м!!
Переохлажденный туман

Уходят на запасные.

126,375 Шереметьево АТИС: "Сильный ливневый снег. Видимость 2000. Вертикальная видимость 320. "

Фотограф
В 4 часа утра было хуже - видимость 1700/150.

sergsher
Нормальная погода — паршивая, но лётная.

Погода в Питере

Ветер примерно 10 метров и сильный снег,видимость сильно ограниченна.

11193 кГц:
14:45-14.52 мск борт рейсом "Глобус -1145" ( Москва-Краснодар) ч/з диспа "Москва-Радио" вышел на связь с ЦУПом.
Краснодар не принимает борта.Топлива хватает немного покружить над Краснодаром и уйти на запасной аэродром Сочи.
Цуп посоветовал "поболтаться" минут 15 и если а/п Краснодар дальше принимать не будет, то уходить на запасной Сочи, а также минут ч/з 15 снова выйти на связь с ЦУПом.
10 минут дисп вызывал борт до 15.15 мск на 11193 кГц - без результата. Борт на связь не выходил.

Домодедово вылет :
GH 1145 Краснодар(Пашковский) 17 мар 12:25 17 мар 12:30 Отправлен

http://www.domodedovo.ru/ru/main/airindicator/flightnew/index.asp?d=1&v=12

Краснодар прилёт :
GH1145 Москва — Краснодар
самолёт, Глобус
Прибытие по расписанию 14:40
Ожидаемое время прибытия 20:15
Статус задерживается

http://rasp.yandex.ru/tablo/station/9623123?event=arrival

Значит 1 ч 10 мин кружил над Краснодаром и потом ушёл на запасной Сочи.

Погода Краснодара :
Краснодар (Пашковский) - Россия (код ИКАО: URKK)
Данные метеослужбы аэропорта (время московское).
Текущая погода на 14:30 17.03.2010 :
Температура воздуха: 0° C
Точка росы: 0° C
Отн. влажность воздуха: 100 %
Температура воздуха ощущается как: -4° C
Атмосферное давление, приведенное к уровню моря: 764 мм. рт. ст.
Направление и скорость ветра: западный, 4 м/с
Горизонтальная видимость: 350 м
Вертикальная видимость: 60 м
Явления погоды: сильные ливневые осадки

http://avia.terrameteo.ru/index.php?ctr=russia&ic=URKK

Погода запасного аэродрома Сочи :
Сочи - Россия (код ИКАО: URSS)
Данные метеослужбы аэропорта (время московское).
Текущая погода на 15:00 17.03.2010 :
Температура воздуха: +8° C
Точка росы: -4° C
Отн. влажность воздуха: 42 %
Атмосферное давление, приведенное к уровню моря: 767 мм. рт. ст.
Направление и скорость ветра: южный, 5 м/с
Скорость ветра при порывах: 9 м/с
Горизонтальная видимость: более 10000 м
Облачность: разорванная, значительная облачность на высоте 3000 м
До 17:00 17.03.2010 существенных изменений характера погоды не ожидается.

http://avia.terrameteo.ru/index.php?ctr=russia&ic=URSS

Сводка погоды аэропортов России, Мира он-лайн, спутниковые изображения климата.циклонов, аэропортов, карта гроз и т.д :

http://ru.allmetsat.com/metar-taf/russia.php?icao=UUWW

В зоне Чкаловского сильный туман. Надеюсь, над Селятино (Алабино) к 10 утра будет чисто.

Внуково закрыто (там в 04:00 UTC условия 35х125м).
В зонах ожидания уже куча бортов.
Внуковских - около 20 и Домодедовских - 30.
Домодедово прекратило брать на запасной.

АФЛ тоже запросился к нам. "Свердловск"... Начинается...

Слышал на 127.2 как диспетчер называл борту три видимости по огням с разными цифрами. Это для чего?

три видимости по огням с разными цифрами. Это для чего?
***
На трёх участках полосы — в начале (скорее всего, в зоне приземления), в середине полосы и в понце полосы. Так же замеряют и сцепление. Слышал, как борт принял решение и произвёл благополучную посадку в условиях, когда ему не подходила видимость в середине и в конце, но подходила в начале. На пробеге, когда самолёт уже "уцепился" колёсами за полосу и снижает скорость, видимость уже не столь принципиальна, как на заходе, когда самолёт ещё в воздухе.

Вот аудиодорожка из того, что удалось записать сегодня утром.

Аэрологические барограммы (вроде так) на Европу и Европейскую часть РФ, сайт на немецком http://www.uni-koeln.de/math-nat-fak/geomet/meteo/winfos/radiosonden/Europa/ очень интересно, правда на столько же непонятно( пните, плиз, в напрвлении внятной инструкции по расшифровке.

f_u_s

Аэрологические диаграммы.

Но это фактические данные (радиозондирования), проводимые на небольшом числе метеостанций 1-2 раза в сутки. Данные очень дискретные и толку с них мало.

Гораздо ценнее (для синоптика и пилота) прогностические вертикальные разрезы (расчётные, по моделям атмосферы). Их можно посмотреть тут (по любому пункту, с шагом 3 часа):

http://ready.arl.noaa.gov/READYcmet.php

и тут:

http://meteo.paraplan.net

Например, диаграмма для Москвы:

http://meteo.paraplan.net/forecast/aerological_diagram.html?place=3012

Corvus Я их и искал, как данные с радиозондов, однажды увидел запуск - и начал искать, очень удивился что на русских сайтах инфы нет( А на http://meteo.paraplan.net раньше только обещали диаграмму, я думал её и счас нет (точнее у меня она даже сейчас не показывается((() Если не сложно - ткните носом в Волгоград на http://ready.arl.noaa.gov/READYcmet.php, а то туго с английским.