| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 16 Апр 2010 22:10:27
#
|
|
|
Дата: 16 Апр 2010 22:18:24
#
Из-за распространяющегося над Европой облака вулканического пепла из Исландии европейское воздушное пространство останется частично закрыто и в субботу.
euronews.net |
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 16 Апр 2010 22:33:07
#
skychaser
и на этом фоне Аэрофлот опять бежит впереди всех и кормит "завтраками"...
Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" предоставит на свои субботние рейсы из Москвы в европейские страны самолеты большей вместимости, сообщила в пятницу пресс-служба компании. Официальный представитель" Аэрофлота" Ирина Данненберг уточнила РИА Новости, что речь идет о самолетах Boeing-767 и A330.
Смотрю сейчас на Радар и по сравнению с пятничным вечером Европа еще более скукожилась, и прогнозы на завтра ее кукожат. Но наши а/к живут какой-то своей жизнью, отдельной от всех.
|
|
|
Дата: 16 Апр 2010 23:08:56
#
Во дворе, на машинах которые простояли весь вечер, появился небольшой слой грязи или пепла. Сейчас некоторые автолюбители его смахивают зимними щётками. Нахожусь в Твери. За городом с восточной стороны ничего подобного замечено не было.
|
|
|
Дата: 16 Апр 2010 23:14:19
#
Kandis
Росгидромет к 22.00 прогнозировал облако пыли в московском регионе.
p.s. у меня дом и стоянка под глиссадой, машину с вечера мыть бесполезно. с утра вся поверхность мелкими черными частицами плотно усыпана((( хоть щеткой, хоть веником...
|
|
|
Дата: 16 Апр 2010 23:15:10
#
cemichael
По сообщениям из Рима рейс отменили.
|
|
|
Дата: 16 Апр 2010 23:19:08 · Поправил: Kandis (16 Апр 2010 23:46:58)
#
cemichael
Некоторые товарищи думают все воздуховоды самодельными фильтрами закрыть, кто то женские колготки на воздухозаборники натягивают.... Жизнь во дворе оживилась.
|
|
|
Дата: 16 Апр 2010 23:43:34
#
Смотрю сейчас на Радар и по сравнению с пятничным вечером Европа еще более скукожилась, и прогнозы на завтра ее кукожат. Но наши а/к живут какой-то своей жизнью, отдельной от всех.
Сейчас кто быстрее перестроится наварится может неподецки.
|
|
|
Дата: 16 Апр 2010 23:53:15 · Поправил: cemichael (16 Апр 2010 23:54:16)
#
antony
ну так а на чем наши-то смогут навариться? кроме как выполнить отложенные рейсы и привести в расписание текущие? дополнительных паксов ведь не добавилось.
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 00:00:07
#
Таксисты имеющие визы, предлагают за 2000 евро довезти клиента от Шереметьево до Европы. Уже сюжеты про это дело показывают.
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 00:17:46
#
И под конец дня...
Германия -
Служба авиадиспетчеров Германии заявила о закрытии из-за распространяющегося над Европой вулканического облака из Исландии аэропорта города Мюнхен - последнего работавшего аэропорта страны, сообщает в пятницу агентство Ассошиэйтед Пресс. Аэропорт закрылся в 20.00 по местному времени (22.00 мск) спустя несколько часов после того, как 15 остальных аэропортов ФРГ прекратили обслуживание рейсов.
Австрия -
С прибытием пассажирского самолета компании "Австрийские Авиалинии" /Austrian Airlines/ вечерним рейсом OS 604 из Москвы венский международный аэропорт "Швехат" объявил о прекращении полетов ориентировочно до восьми часов утра завтрашней субботы. Похоже, что при вылете из российской столицы воздушному лайнеру было придано некое особое ускорение, поскольку он умудрился обогнать расписание на целых 45 минут. Все остальные рейсы отменены. Кроме одного. В Вене еще может приземлиться самолет из Самарканда, который пока задерживается больше чем на час. Между тем, облако вулканического пепла медленнее, чем ожидалось, но все же неумолимо наползает на Австрию со скоростью около 50 км/час и, по прогнозам метеорологов, накроет страну не позднее полуночи.
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 00:27:53
#
Всё просто. Достаточно взглянуть сайты шарика или домодедово. Там вообще практически всё отменено из-за этой хрени. Интересно, этот пепел до Екатеринбюргера дойдёт?)))
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 00:30:41
#
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 01:21:31 · Поправил: antony (17 Апр 2010 01:25:05)
#
Butcher
Он продолжает извергаться, максимум ещё не достигнут. Длиться может годами. А шлейф от ветров зависит, сегодня есть завтра нет потом опять.
Но конечно сильно пукнул - за 4000км аэропорты закрывают.
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 07:12:21
#
Европа — в воздушной блокаде. Из разных точек земного шара сюда не могут прилететь 10 миллионов человек. Перевозчикам это обойдется не менее чем в миллиард долларов. Напугало европейцев заявление Всемирной организации здравоохранения, что вулканическая пыль может быть опасна для здоровья.
11 тысяч отмененных рейсов — это совершенно неожиданный, хотя вполне естественный удар со стороны природы. Если задуматься, то не произошло ничего необычного, проснулся далеко не самый мощный вулкан. Но это событие оказалось ничуть не менее страшным, чем любая вызванная самим человеком катастрофа.
«Если вы влетаете на самолете стоимостью в несколько миллионов фунтов стерлингов в облако вулканической пыли, нет сомнений, что вам не удастся выбраться из него целым и невредимым, — констатирует Эрик Муди, бывший пилот авиакомпании British Airways. — Вот почему авиакомпании настаивают на запрете полетов. Но если хотите пощекотать нервы, лучший способ — направить самолет в облако, потерять тягу всех четырех двигателей и начать падать, а вокруг — ночь. Вот тогда вы поймете, что мы испытали в свое время».
В 1982 году он управлял «Боингом» авиакомпании British Airways, который попал в облако вулканического пепла. Экипаж и пассажиров тогда спасло просто чудо.
«У нас были повреждены все стекла в кабине. Сквозь них ничего не было видно. Были разбиты посадочные огни, даже краска облезла. А потом остановились все четыре двигателя, выключился автопилот. И мы стали падать с высоты в 37 тысяч футов. Потом выяснилось, что пепел попал в камеры сгорания», — рассказывает бывший пилот.
Его слова, казалось бы, должны остудить горячие головы, но они не дают ответа на следующий вопрос: как быть, когда фактически парализовано авиасообщение над Европой?
Аэропорты все больше похожи на ночлежки для бездомных, а управленцы авиакомпаний бессильно разводят руками. Европе в этом году с капризами природы явно не повезло. Если зимой инфраструктура была в буквальном смысле заморожена, то теперь проснулся злополучный вулкан. А результат один и тот же!
Из Лондона попасть на континент в ближайшие дни практически невозможно. В считаные часы были раскуплены все железнодорожные билеты и теперь уже проще дождаться, когда рассеются вулканические тучи. Да и куда стремиться? На континенте дела обстоят немногим лучше.
Вот что говорят люди во Франции:
— Нам удалось попасть на поезд из Милана в Париж , но что теперь делать? Попробую купить билет на поезд до Лондона. — Если честно, мне это совсем не нравится. Сначала долгий перелет из Лос-Анджелеса, теперь еще и это. Я просто хочу домой, к родителям, мне совсем не нравится перспектива застрять тут на 3-4 дня.
Дошло до того, что одна прокатная компания во Франкфурте теперь формирует автоколонны, которые, как средневековые караваны, должны отправиться на север Европы.
«Машин на всех не хватает. Мы пытаемся сформировать группы из наших клиентов, направляющихся в Скандинавию. Люди не знают друг друга, но им придется путешествовать плечом к плечу одну, а то и две тысячи километров, если они хотят добраться до пункта назначения», — говорит Штефани Ауэр, представитель немецкой сети проката автомобилей.
Но главное, что и прогнозы пока не слишком обнадеживают. А есть и вовсе пугающие предупреждения. Например, Всемирная организация здравоохранения советует не выходить без необходимости на улицу, особенно в дождь. В итоге напуганная Европа теперь с тревогой всматривается в мрачноватые тучи. Случаются, правда, и просветы. Например, в Норвегии и Ирландии в пятницу был на время открыт воздушный коридор. А в лондонском Хитроу пока работа есть только для журналистов. Картина довольно однообразная. Безжизненная взлетно-посадочная полоса и непривычная для этого оживленного места тишина.
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/3676055/ |
|
|
Дата: 17 Апр 2010 07:13:57
#
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 07:46:54
#
Он продолжает извергаться, максимум ещё не достигнут. Длиться может годами
ну и какими методами с ним бороться? чем заглушить? в голову приходит только пройти тоннель в сторону жерла и рвануть там на пару мегатонн чтобы перекрыло... или швырнуть внутрь...
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 10:30:15
#
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 11:43:08
#
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 18:13:12
#
Борт идёт на Чкаловский, обычная контрольная связь. Далее:
РП: "Запах в кабине не наблюдается ? "
Борт (удивлённо): "Вроде, нет."
РП: "Как там, в Питере?"
Борт: "Не знаю, мы из (назвал пункт вылеты на севере России).
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 18:21:27
#
РП: "Запах в кабине не наблюдается ? "
***
Приколист. :)
|
|
|
Дата: 17 Апр 2010 23:07:31
#
|
|
|
Дата: 18 Апр 2010 00:32:53 · Поправил: Sashman (18 Апр 2010 00:34:01)
#
Perehvatchik
пройти тоннель в сторону жерла и рвануть там на пару мегатонн чтобы перекрыло... или швырнуть внутрь...
Ага, закупорить, чтоб давление разорвало несчастный остров вообще к чертям.
Вулкан - прыщ Земли, надо как-то мирно стравить давление, а не закупоривать. Но люди еще не настолько круты, чтобы проводить столь масштабные операции на Земле.
|
|
|
Дата: 18 Апр 2010 00:59:37
#
Sashman
наделать в других местах дырок, для стравливания.
фильм какой-то был про бурильщиков к центру земли)))
|
|
|
Дата: 18 Апр 2010 01:00:54
#
а у нас с этим вулканом вообще тишина в эфире стала... местных-то летает как кот наплакал, так и транзитные из Азии в Европу стихли совсем......
|
|
|
Дата: 18 Апр 2010 02:13:16
#
В Питере тоже всё утихло...
|
|
|
Дата: 18 Апр 2010 02:40:42
#
У нас пока летают, хотя дисп дает предупреждение о пепле в слое земля -10600. Утром в ACARS были замечены японцы, чего ранее не наблюдал. А вечером AFL294 хитро шел из Италии через Болгарию, Черное море, Краснодар, Ростов ( наблюдал через HFDL)
|
|
|
Дата: 18 Апр 2010 08:38:15
#
но ведь облака с вулканической пылью это заведомо выше 5000 метров так пускай летают на 1000 метров
и всё нормально будет тады
|
|
|
Дата: 18 Апр 2010 08:42:01
#
subaru339
так пускай летают на 1000 метров
сказка про Золотой трамвай...
|
|
|
Дата: 18 Апр 2010 08:45:27
#
ну подороже ну поднимут цены ну летать то можно же
|
Реклама
Google |
|
