МОСКВА, 28 июл — РИА Новости. Начавшийся в Москве в четверг вечером дождь прекратится не раньше полуночи, сообщил радиостанции «Эхо Москвы» директор Гидрометеобюро Москвы и области Алексей Ляхов.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/6449422/?frommail=1

Гроза оставила без света жителей подмосковных Подольска и Климовска

http://news.mail.ru/inregions/center/50/6449606/?frommail=1

Борт 645 с 120,0 на 1 канал с запросом пролета зоны Кадрили южнее 15км. обход засветки.

828 из Твери на Чкаловский.

Гроза внесла коррективы в график аэропортов и железнодорожных вокзалов. Так, 4 самолета, летевшие в аэропорт Внуково, из-за грозы были отправлены на посадку в Шереметьево.

Кроме того, как рассказали в Росавиации, еще несколько лайнеров кружат в зоне ожидания аэропорта Внуково. В остальном метеоусловия не повлияли на работу московского авиаузла. Официально аэропорт Внуково на прием лайнеров закрыт не был. На работу других столичных воздушных гаваней — Домодедово и Шереметьево — гроза с ливнем не повлияли.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/6449847/?frommail=1

http://www.vesti.ru/videos?vid=351510

"Московская гроза развернула несколько самолетов и поездов".
"Сильнейшая гроза, которая пришла в четверг вечером в столичный регион, внесла коррективы в график аэропортов и железнодорожных вокзалов. Так, 4 самолета, летевшие в аэропорт Внуково, из-за грозы были отправлены на посадку в Шереметьево."

Кто мониторил Ж/Д ? На какие запасные вокзалы ушли поезда?
:)

Фотограф

"Московская гроза развернула несколько самолетов и поездов".
"Сильнейшая гроза, которая пришла в четверг вечером в столичный регион, внесла коррективы в график аэропортов и железнодорожных вокзалов. Так, 4 самолета, летевшие в аэропорт Внуково, из-за грозы были отправлены на посадку в Шереметьево."

Кто мониторил Ж/Д ? На какие запасные вокзалы ушли поезда?
:)

Судя по логике, должны были на Киевский, а отправили на Ленинградский =)

"Московская гроза развернула несколько самолетов и поездов".
"Сильнейшая гроза, которая пришла в четверг вечером в столичный регион, внесла коррективы в график аэропортов и железнодорожных вокзалов. Так, 4 самолета, летевшие в аэропорт Внуково, из-за грозы были отправлены на посадку в Шереметьево."

Кто мониторил Ж/Д ? На какие запасные вокзалы ушли поезда?
:)

Судя по логике, должны были на Киевский, а отправили на Ленинградский =)

Парочка военных грузовых состава стоят на запасном пути в Твери!

Приземлялся сегодня в районе 21.00 в Домодедово, нарезали круги между засветок минут сорок, самолет подбрасывало то вверх, то вниз, квс два раза говорил что аэропорт закрыт, ждем... Вообщем та еще приколюха ))

Фрагмент вчерашнего снимка со спутника Aqua (14.30 мск).
Такие "засветки" бортам вчера приходилось обходить на подлете к МВЗ. В правом верхнем углу - Москва (диаметр по МКАДу - 30-35 км)


Увеличить


http://rapidfire.sci.gsfc.nasa.gov/subsets/?subset=AERONET_Moscow_MSU_MO

На юге России продолжается "печка". Волгоград +39, Астрахань +40
Запись Ростов-Метео на 8939 за 15.00мск: http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/29.07.2011_8939.mp3

sms от Olexx: "Борт на 133,5 доложил, что в районе Сергиевого Посада погода хорошая. Нижний край отсутствует, видимость более 6 км."

Нижний край отсутствует,
***
Это как? :) Эвфемизм "Безоблачно"?

Экзот
Это как? :) Эвфемизм "Безоблачно"?
Или "неба не видно" :)

meteorolog
Экзот
Это он имел в виду низкую облачность:) Потом сказал, что из нескольких слоёв облачности есть только средний, тысячах на 5-ти:)

РП Чкаловского опять спросил у экипажа: "Нижний край какой ? Если он есть. "
Борт: "Нижний край 100 метров, видимость два" <километра>.

При этом РП спрашивал на Первом канале, борт отвечал на частоте Круга.
:)

Борт собрался уходить с Чкаловского "по заданию".
РП: "Вы сегодня назад планируете ? У нас погода очень-очень не очень..."
:)

По рассказу одного летчика-испытателя, в основном летавшего командиром на Ту-95МС, в Советское время всё было сильно засекречено, в том числе вылеты на испытание новой ракеты. Не говоря уже о том, что время вылета "менялось" в последний момент, на ракету навешивали дополнительно бутафорской маскировки и тп... Так вот подобные полёты проходили в режиме радиомолчания, но когда самолёт возращался на аэродром, как-то нужно было узнавать погоду и было договорено заранее, что с борта делают одно нажатие и РП, если погода хорошая, в ответ должен был разок кашлянуть, если не очень хорошая, то пару раз, а если совсем плохая, то покашлять раза три. И вот, подходя, с борта нажимают, а в ответ покашливание, переходящее в сильный кашель без остановки:))

Да, такие истории становится читать всё интереснее. Спасибо! Видимо, это означало "go around".

Предложения Росавиации по внесению изменений в ФАП-128 (вопросы обеспечения безопасности полетов в сложных метеорологических условиях)

1. Внести следующие изменения в ФАП "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденные приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128:

1.1.Дополнить пунктом 3.2.1 следующего содержания:

"В каждом конкретном случае минимум для взлета (посадки, полета по маршруту, району авиационных работ) определяется исходя из минимумов аэродрома, воздушного судна, командира воздушного судна, вида авиационных работ по наивысшему из них".

1.2.Дополнить пунктом 3.2.2 следующего содержания:

"На аэродромах с РМС при отсутствии наблюдений на БПРМ за высотой нижней границы облаков минимум для посадки увеличивается на 30 м по высоте нижней границы облаков и на 500 м по видимости на ВПП. На аэродромах без РМС при отсутствии наблюдений на БПРМ за высотой нижней границы облаков приём воздушных судов осуществляется по минимуму ОСП, при высоте нижней границы облаков не менее 200 м и видимости на ВПП, но не менее 2500 м. Соответствующая информация об установлении минимума аэродрома предоставляется в соответствии с требованиями пункта 9.5 настоящих правил".

1.3.В пункте 3.89 второй абзац изложить в следующей редакции:

"Если после пролета этой высоты до пролета DA/H или MDA/H получено значение метеорологической видимости или RVRниже эксплуатационного минимума для посадки, КВС обязан прекратить снижение и выполнить уход на второй круг".

1.4.В пункте 3.89 шестой абзац изложить в следующей редакции:

"Командир воздушного судна обязан прекратить заход на посадку, если не обеспечивается безопасность посадки".

http://www.ato.ru/content/predlozheniya-rosaviatsii-po-vneseniyu-izmenenii-v-fap-128-voprosy-obespecheniya-bezopasnost

МОСКВА, 12 авг - РИА Новости. Видимость в районах московских аэропортов "Внуково" и "Шереметьево" по-прежнему не превышает 100-200 метров из-за тумана, сообщили "Прайму" в Росавиации.

По словам представителя ведомства Сергея Извольского, из-за плохой видимости из аэропорта "Внуково" на запасные аэродромы ушли 7 рейсов, из "Шереметьево" - 4 рейса.

Часть рейсов ушла на запасной аэродром в Нижний Новгород.

http://www.ria.ru/moscow/20110812/416139734.html

12 авг - РИА Новости. Видимость в районах московских аэропортов "Внуково" и "Шереметьево" по-прежнему не превышает 100-200 метров из-за тумана, сообщили "Прайму" в Росавиации.
Kandis
Данные устарели. В районе Шереметьево видимость "миллион на миллион".

Фотограф
Просто, как ночной факт.
Коллега по работе сегодня ночью из Мадрида летел, вместо "Шарика" улетел в Пулково, теперь другим бортом добирается до Москвы.

В данный момент все небо в засветках, болтанка, воздушные потоки набегают с верху, смещаеться на Север, северо-запад.

Сейчас в направлении Люберец в небе очень красивые зарницы видны из Строгино.

meteorolog, это дальше- где то в р-е Коломна-Воскресенск.
Там туча огромня висит

Из района Чкаловского аэродрома кажется, что это в районе "Гордого" или дальше на юг.

намного дальше, грома не слышно, но облачность приближается

грома не слышно
DEN
А приёмник уже слышит молнию !

он давно слышит.
уже слышны раскаты грома, но не сильно

Это в р-не Малино-Бронниц

Увеличить

Карта