Всем привет!
Скажите какую функцию выполняет служба "Транзит"?
И можно ли на ней, что нибудь интересное услышать?
Спасибо!

Состав экипажа самолета, количество пассажиров (в том числе бизнес-класса) наличие на борту почты, оружия. Будет ли дозаправка, смена экипажа и т.п.

Функция проста, транзитный борт делает промежуточную посадку в порту. В порту должны знать сколько автобусов подогнать, сколько тележек и т.д.
Для этого на подходе борт и докладывает о наличии и количестве, груза, багажа, почты, пассажиров, замечаний по машине...

Не совсем так. Позывной "Транзит" имееет производственно-диспетчерская служба предприятия (ПДСП), а потому на подходе борт и докладывает о наличии и количестве груза, багажа, почты, пассажиров, замечаний по машине... относится не только к транзитным бортам, но вообще к любым прибывающим, в том числе следующим "домой" (на базу).

Вот, Уважаемые, какой вопрос назрел...
Есть "транзит". Туда все обращаются, кто присаживаться на нашем (UNNT) аэродроме собирается. Водички там попить или милицию призвать...
А вот стали к нам недавно China Southern Airlines регулярно летать, да и прочие бизджеты захаживают. Как у них с "транзитом" обстоит?.. Мониторинг пока не показал ничего похожего отдельного.
СМС-ами они про топливо и прочие надобности своим представителям в порту рассказывают что ли?
Или есть таки у вас в городах отдельные буржуинские "транзиты"?

Мож по каналу АКАРС(извеняюсь если некоректно написал)в цифре гонят.

Да,и у меня такой вопрос возник:все борта на частоте "транзита" отчитуются или как?

Частота транзита принадлежит определенной фирме, с бортами работает брифинг компании, если есть договоренность с другими компаниями тогда они их тоже обслуживают. У нас в нашей "большой" стране аж две частоты транзита.

Частота транзита принадлежит определенной фирме,
нууу...
У нас один главный "Транзит" на весь аэропорт (131,6), и отдельный ПДС S7 (у нас ведь База..). В Транзит "жалуются" все борты перед посадкой и по общим вопросам, в S7 дублируют-прибавляют (такси и прочие менты для паксов) "Сибирь"яки. Уверен, что так же обстоят дела повсеместно.
Насчет ACARS - возможно. Только я пока настолько развернутые (топливо+питание... кол-во паксов...) мессаги в ACARS не принимал. Только однажды.
Имею смутные сомнения, что передаются все эти данные именно цифрой - в ACARS или SMS-system. Но все же..

В России Транзиты принадлежат аэропорту.

tk208
Да,и у меня такой вопрос возник:все борта на частоте "транзита" отчитуются или как?
Нет, не все.

Tik
А вот стали к нам недавно China Southern Airlines регулярно летать, да и прочие бизджеты захаживают. Как у них с "транзитом" обстоит?.. Мониторинг пока не показал ничего похожего отдельного.
Т.е. они не общаются с Транзитом?

Т.е. они не общаются с Транзитом?
Транзит у нас - это дядюшки, от которых я ни слова по-английски вообще не слышал совершенно..
А уж с China - тем паче..

У нас один главный "Транзит" на весь аэропорт (131,6)
Неспорю, у всех по своему может и у нас второй транзит аэропортовский, один так точно принадлежит авиакомпании, т.к. я у них был и видел.

А Транзит и Контроль чем отличаются? В Шереметьево,к примеру,я насчитал на одной частоте целых три Контроля(Это которые Аэрофлотовские).

SashaShmel
А Транзит и Контроль чем отличаются? В Шереметьево,к примеру,я насчитал на одной частоте целых три Контроля(Это которые Аэрофлотовские).
Аэрофлот-контроль - это ЦУП "Аэрофлота". По всей видимости ничем не отличаются "транзиты" и "контроли" авиакомпаний. По роду деятельности они близки к классическому "Транзиту", только относительно своей авиакомпании, а не аэропорта.