tyrist
Так и чего производители про свои радиобуи рассказывают?
Да не производители, а продавцы. Производители уже не предлагают. Сейчас копался в интернетах, ничего не нашел похожего на продающиеся, которые видел в Москве.
Производители предлагают PLB406.
Во, обширная статья в англ. википедии.
АРМ-406 хоть регистрировать надо
Вроде не обязательно, но желательно. Конечно для самолетов и судов обязательно.
Кстати, осенью с удивлением читал про борьбу любителей активного образа жизни в Англии с тупым законодательством.

Можно конечно и не регистрировать АРМ, но спасать в этом случае точно не приедут. Если маяка нет в базе, его сигнал через спутник проходит, но не обрабатывается в координационном центре.

tyrist
Можно конечно и не регистрировать АРМ, но спасать в этом случае точно не приедут. Если маяка нет в базе, его сигнал через спутник проходит, но не обрабатывается в координационном центре.
Да, действительно обновили информацию в википедии. Раньше там было написано, что PLB можно не регистрировать.

Антеннка там кажись выдвижная - телескопическая, аля Джеймс Бонд
Одноразовая она там. Пружинкой. После того, как выпустил на волю - обратно не уберешь.

ЛЛ в крайнем постинге своего ЖЖ упомянул, что слышал на 121.5 посадку космонавтов.
Я правильно понимаю, что в больших гражданских самолетах во время полета одна из радиостанций постоянно настроена на прием на этой частоте?

в больших гражданских самолетах

Почему же только в больших и гражданских?
На любом самолете, даже если у вас нет ничего, кроме ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ переноски, всегда мониторится аварийный канал.
На больших современных самолетах может быть 2-3 станции, в КАЖДОЙ из которых, независимо от частоты настройки, постоянно включен на прием аварийный канал.

на 121,5 наткнулся на очень слабый сигнал, пульсирующий, булькающий высокочастотный звук. Принимал в Домодедовском р-не Московской обл., антенна 2 эл. яги на любительские 144, станция yaesu ft-50R, принимал достаточно долго, пока не надоело =).
Принимаю похожий сигнал.
Появился пару часов назад проходил на 5 баллов, потом постепенно ушёл в шумы.

skychaser, это достаточное частое явление. Частенько слышу кратковременные включения
Станции проверяют или ТО им проводят. Без этого никуда.

DEN
Уже 2 часа играет.
Борта пролетающие передают,что слышат сигнал на аварийной.
Только-что голосом был обмен,но далеко,да и язык вроде финский.

Слышно иногда в Тамбовской области голоса инностраные на 121,5 мГц. несущие сигналы, пакалки.

Форум - 121,5 Активность

Форум - Поиск - 121.500

Сейчас борт перепутал частоту и влез на 121,5 мГц. начал условия транзита передавать, ему кто-то слабенько "это аварийная частота" покиньте ее.

Подтверждаю. Причем так старательно расписал, сколько пассажиров, груза, почты.. Часто бывает, ошибаются с частотой.

121,5 как аварийную никто не отменял, как говорится, в наших рядовых аэропортах нет ни пеленгаторов, ни р/станций на 406 МГц :)

121,5 как аварийную никто не отменял, как говорится, в наших рядовых аэропортах нет ни пеленгаторов, ни р/станций на 406 МГц :)
На счет р/станций на 406МГц - видимо так и есть.
А вот на счет отсутствия пеленгаторов на более-менее нормальном аэродроме- бред.
Пеленгаторы есть, причем с отображением на LCD монитор. Пеленгаторы многоканальные- работают на всех рабочих частотах аэродрома+сопутствующие частоты (резервные и тд). Плюс к этим частотам еще аудио пишется с большой базой данных, запись из которой можно поднять хоть годичной давности.
К примеру почему иногда дисп точно определяет у кого "зажата" тангента. Только благодаря пеленгатору.

Как раз сегодня днем в ответ на одного из перепутавших канал была фраза диспа- "это частота небесной канцелярии"

Пеленгаторы есть, причем с отображением на LCD монитор. Пеленгаторы многоканальные- работают на всех рабочих частотах аэродрома+сопутствующие частоты (резервные и тд). Плюс к этим частотам еще аудио пишется с большой базой данных, запись из которой можно поднять хоть годичной давности.

DEN разочарую вас, в частности, в Иркутской области и на севере на многих аэродромах стоят 4-х канальные АРП-75 с диапазоном частот 118.0-135.975 МГц. этих 4х каналов еле хватает на собственные нужды)) круг-подход (+резерв), район, аварийная121,5.

Дальность пеленгации на высотах полета:
1000+- 100 м, не менее - 100 км;
3000+- 100 м, не менее - 180 км;
10000+- 100 м, не менее - 300 км;

не спорю, что в центральных а/п есть всё... но, удаленные районы бедствуют... и это не бред.

Дальность пеленгации на высотах полета:
1000+- 100 м, не менее - 100 км;
3000+- 100 м, не менее - 180 км;
10000+- 100 м, не менее - 300 км;
Вполне хорошие характеристики, связанные лишь с распространением радиоволн и чутьем приемников в пеленгаторах.
На самом деле актуально незначительное привышение этих дальностей.

но канала то всего ЧЕТЫРЕ. и частоты другие

не понятен вопрос.
Теперь на осуждении яко-бы низкие хар-ки, или то. что каналов нехватает.

Характеристики вполне хорошие.
Диапазон любой- в пределах УКВ. Обычно 100-150 и ДЦВ (если таковой используется) Все зависит от применяемых приемников/радиостанций.

DEN Я говорю, что: КАНАЛА всего ЧЕТЫРЕ и диап. частот АРП-75 с его Бакланами 118.0-135.975 МГц. И 406МГц пихать не куда и не представляется возможным. указаний насчет 406 МГц из центра не поступало и Аэронавигации Восточной Сибири ваще плевать на 406 МГц, спутники пусть и отслеживают 406. :) у нас отслеживается и пишется на регистратор только 121,5. ТТХ по дальности вставил, так к слову, может кто не знает.

vado:
...я, как спец по РЭО (ГА), обслуживающий радиооборудование ВС в лаборатории, ответственно заявляю - обозначенной в ТТД дальности связи в 5-10 км с Р-855УМ ("Комар") на уровне земной поверхности не добиться даже в идеальных условиях, от силы 1-2 км. В режиме "Маяк" (обе кнопки нажаты, передает "пик-пик-пик" - ну, поверю, что 3-4 км. И что, у нас КП через каждые 4 км? АРК-У2 тоже пеленгует Р-855-ю примерно с 10-15 км, не больше. ИМХО, абсолютно бесполезная игрушка, хотя в походах по грибы и на охоте - очень даже ничего (перестроенная на другую частоту, конечно). Связь на 200 - 400 м вполне нормальная:).

Слава:
vado: Я вобщем то не спец по РЭО. Просто более пяти раз участвовал в проведении ПСР как исполнитель, и как один из организаторов. Выложенные вами дальности почти подтверждаю - маловато, но не критично.Поиск потерпевших бедствие идет как правило радиотехнический с высот 600-1500м (Ми-8) и 4-8 км (АН-12, АН-26)На этих высотах дальность обнаружения "комара" побольше.При точной пеленгации сигнала переходят к визуальному поиску. Если "комар" работает - обнаружение сигнала гарантировано. Района поиска определяется различными методиками, как правило по крайней РЛметке, докладу КВС, и т.д. В 1995 году у нас экипаж покинул Миг-31 в Белом море.Коспас-Сарсат нам выдал координаты с ошибкой 60км, командир принял решение послать вертушку не по его данным, а по РЛ метке - и оказался прав...По крайней мере за 30 лет я не знаю случая( по крайней мере в ВВС), что бы при рабочем комаре экипаж не был найден обычными видами поиска.
А КП через каждые 4 км. не надо:)))

с Р-855УМ ("Комар") на уровне земной поверхности не добиться даже в идеальных условиях, от силы 1-2 км.
Это верно. В этой "пукалке" сверхрегенеративный приемник

"Тупизна" сверхрегенатора может быть скомпенсирована мощностью станции спасательного вертолёта/самолёта. Тогда дальность будет определяться чутьём этой бортовой станции. Никто ведь не рассчитывал, что у спасателей будет что-то примитивное - маломощное, или что с "Комаром" будут ходить по-грибы.

UTR184 вызывал Внуково-транзит, потом докладывал сколько у него народу и багажа, затем все таки услышал гнев в свой адрес.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/baklan.mp3

DEN :)

UTR184
У Ютэйра код UTA.

http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/64150.mp3
64150 на аварийке зовёт СПЛ или ФПЛ, что за аббревиатура?
Ему ответил другой борт, сказал что зовёте на аварийной, давайте передам если что-то важное и тишина в ответ.

Сейчас на аварийной кто-то несущие ставил, и что-то типа связь проверял счетом и "как слышно". От меня очень слабо слышно.
Вот снова несущая. Москву-контроль на аварийной запросил.

Еще было одно включение. Несущая "..запроси погоду" и не отпуская "б....ть!". После этого несущая пропала.

Видимо кнопку с СПУ перепутал, когда наконец заметил - выругался :)

ASH
У меня на этой частоте как всегда помеха.