заметил на автобусах на крыше установлена какая-то резинка ... у водилы коробочка с надписью "гранит", на которой 4 разьема: гарнитура, антенна, питание и ещё чего то. Что это за вид связи? Иногда они базарят с диспетчерами, слышал один раз, типа "стодвадцатьпятый, вы где, я вас не вижу" ... Водила в это время подъезжал к конечной станции. Как они вообще могут "видеть" ? Пеленгатором чтоли?

сегодня утром шёл на работу..и мимо промчался уазик-буханка
с интересным хозяйством на крыше....
жаль не было фотоаппарата с собой :(
один колпак вытянутый к верху в хвосте машины на крыше....
возвышался над кузовом где-то на метр
вторая конструкция довольно большая прямоугольная коробка посередине
ещё какие-то конструкции были зачехлены брезентом
всё армейско-зелёного цвета...
номера на авто не военные...
к чему бы это??? радиоконтроль???
я точно такую же видел на Галерной возле РЧЦ :-)

заметил на автобусах на крыше установлена какая-то резинка ... у водилы коробочка с надписью "гранит", на которой 4 разьема: гарнитура, антенна, питание и ещё чего то. Что это за вид связи? Иногда они базарят с диспетчерами, слышал один раз, типа "стодвадцатьпятый, вы где, я вас не вижу" ...
на 343 с копейками они сидят.

и хде у них диспетчеры сидят

а может "гранит" это у них транк ...

а может "гранит" это у них транк
думаю да.

почему тогда 343 с копейками, может выше?

а может "гранит" это у них транк
думаю да.

Разумеется, нет.
ДУП "Мосгортранс" имеет свою систему связи на несколько каналов, но скорее всего никаким образом не объединенных. Железки стоят на Котельниках, частоты можно посмотреть в базе. Я уже несколько раз задавал вопрос, что там за станции с индексом СРС. Отличительная особенность этих репитеров(?) - постоянная несущая.

а как котельники добивают до противоположного конца Москвы?

У Котельников не может быть антагониста в виде "противоположного конца Москвы", т.к. это собственно почти самый центр Москвы. Кроме того, я не утверждал, что не существуют другие точки установки.

Extreme
http://www.suntel.biz/vega-c.html

Вот что это такое.

Гость, вы кажется ошибаетесь, т.к. это -
http://www.suntel.biz/vega-c.html - работает на "двойке".

А где используется частота 41.525 мГц?

В частности ЗДЕСЬ

Медведев
Отличительная особенность этих репитеров(?) - постоянная несущая
Может это система диспетчерской связи "Колос" ? Колос это фактически Алтай, но для организации радиальной диспетчерской связи. Диапазон одинаковый 300 - 350 МГц.

"Колоса" в Москве нет.

Подниму-ка темку про трамвайную связь.
Неделю назад в р-не м. Войковская на разворотном кругу видел такую картину: остановился трамвай, опустил пантограф, оттуда выскочил водитель и нервно расхаживал вокруг своей машины с портативкой в руках, причем у нее была очень длинная антенна. Я тут же достал юниден и включил close call, невзирая на любопытные взгляды окружающих, но водитель, похоже, так и не нажимал РТТ.
Увиденное меня заинтересовало, я нашел в таблице 4 "трамвайных" частоты на ЛБ. Сижу и сканирую их весь день Моторолой GP340, но шумодав так ни разу и не открылся, хотя трамваи рядом есть (р-н Тушино).
Выходит, умерла трамвайная связь на ЛБ или у них новые частоты? Подскажите, кто что знает!

Умерла лишь частично. Увиденный вами водитель работает на Таблица частот: 42.4250 МГц , чаще всего обмен происходит в вечерние-ночные часы или днем, когда происходит поломка или к-л происшествие с трамваем.

Ware, спасибо!
Да, частота и правда жива. Переставил моторолу поближе к окошку и услышал :)
За остальные пока ничего сказать не могу

33.700 сдохла, так же, как и репа на 35.725. Действуют лишь упомянутая выше 42.425, 41.525, и возможно ремонтная служба депо им. Русакова на 43.575. Последних, правда, давно не наблюдал.

Ололо метро Университет есть ремонтная служба, там стоит гп на лоубенд, внешне в хорошем состоянии.

На 42.425 сейчас маневры: "3815, поехали на 27-й". Днем слышал, как дисп просила кого-то (механика?) взять ключ и подтянуть гайку на двери у номера такого-то.

Меня интересует вот что: у них те самые М208 остались или ТАКТы, которые на всем городском транспорте стоят? Портативки какие? Они есть у всех или только у тех. персонала?

M208, GM360, GP340. Насчет использования не знаю, давно с трамваями не сталкивался. Но по характеру р/о могу сказать, что портативки точно используются для связи в депо.

Такты тоже стоят на трамваях. Других станций не видел.

DLD
Как ни зайду в общественный транспорт - дисплеи у Тактов не светятся и там нет надписей. Такое чувство, что они не используются по прямому назначению, хотя стоят везде

В троллейбусах на проспекте Вернадского обычно включены, в других не видел.

DLD
Такты тоже стоят на трамваях. Других станций не видел.
На LB? Что же за модель?

Нет, я думаю, что на 300 с чем-то мегагерц, тут обсуждалось где-то, с короткой черной антенной на крыше. А ЛБ-антенн не видел на трамваях ни разу в Москве, только в Туле :)

DLDна 300 с чем-то мегагерц, тут обсуждалось где-то, с короткой черной антенной на крыше. Вы это имели ввиду [list] Зачем в рейсовом автобусе навигатор, радиостанция, GSM-модем, видеорегистратор?
[/list]
А по поводу ЛБ депо Апакова которое на Шаболовке находится вот они там до сих пор и находятся.
Хотя в конце 90Х у Русаковского депо были сибихи, и работали они на 25.935

Да ну... ЛБ антенны почти на каждом трамвае внутри пантографа растянута.