пробивать порядка 50 км со 2-го этажа

Это что же за КВ такое 50 км, может вы с УКВ перепутали?
КВ в 6-ке довольно условное и ждать чудес даже с подключением внешней антенны не стоит
Ну это вы погорячились, КВ в шестёрке есть не супер конечно но есть, если антенну нормальную прикрутить, с родной все шумы собирает. Я вот наоборот у 60-ки в помещении на её штатную антенну вообще ничего не услышал в КВ

Извиняюсь может быть я чтото путаю, но в каком месте у 60 кв ))) ????

werden
))) Да, я чето тоже искал и не нашел, причем в двух экземплярах

Ну это вы погорячились, КВ в шестёрке есть не супер конечно но есть, если антенну нормальную прикрутить, с родной все шумы собирает.
Специально для вас повторю
КВ в 6-ке довольно условное и ждать чудес даже с подключением внешней антенны не стоит. Затыкается. В рейтинге почитайте хотя бы.
Так что нормальная антенна вам сильно не поможет.
Я вот наоборот у 60-ки в помещении на её штатную антенну вообще ничего не услышал в КВ
Надо было попробовать на ДВ, там чутьё лучше. Создаётся впечатление, что вы устриц ФТ-60 не пробовали.
Это что же за КВ такое 50 км, может вы с УКВ перепутали?
Я ничего не перепутал. Где в моём тексте нашли упоминание про КВ на 50км?

))) Да, я чето тоже искал и не нашел, причем в двух экземплярах
Надо смотреть экземпляр Advin-а, там похоже всё есть.

Так что нормальная антенна вам сильно не поможет.

Почему же всем помогает, а мне нет?:-)
Я ничего не перепутал. Где в моём тексте нашли упоминание про КВ на 50км?
Ну как вы мне ответили так я и спросил:-)
Создаётся впечатление, что вы устриц ФТ-60 не пробовали.
Пробовал не переживайте КВ там точно нет:-)
Надо смотреть экземпляр Advin-а, там похоже всё есть.
Ну всё не всё а КВ точно есть:-)

Advin
В FT-60??? интересненько, расскажите какую кнопочку нажать чтобы там КВ появилось.

В FT-60??? интересненько, расскажите какую кнопочку нажать чтобы там КВ появилось.

Речь шла о двух станциях почему kattani решил что у меня в 60-ке КВ ???
Я вобще спрашивал об антеннах.
Ещё интересно кто нибудь подкручивал мощность до 5Вт как это скажется на батарейке?

Advin
Я подкручивал мощность до 5Вт на батарейке это скажется отрицательно.
Но не намного.

Купил себе такой девайс, все работает прекрасно, но заметил одну особенность. Когда садится акаммулятор, если нажать на кнопку "moni" она у меня переводит рацию на передачу с тоном, то радио перезагружается и появляется надпись "Servisi". Это что? и у вас как все также?

Morsefan
Это что?
Это вы с нажатой кнопкой MON входите при перезагрузке в меню, в котором можно очистить память (MEMRST), очистить банки памяти (MB RST), сделать полный сброс настроек (ALLRST), включить режим "только память" (M-ONLY), включить режим "только VHF" (V-ONLY) или "только UHF" (U-ONLY) и в режим клонирования (CLONE).
появляется надпись "Servisi"
Обычно появляется надпись SETRST.

Обычно появляется надпись SETRST.

Да все правильно надпись такая, ошибся я немного. Все понятно спасибо за ответ

Мой выбор рации и антенны

Долго думал что взять, и получалось, что особой альтернативы Yaesu FT-60R нет. Использование рации предполагалось:
1. В поисково-спасательных экспедициях по эвакуации космонавтов. Кому интересно winwd.narod.ru.
2. На природе – водный туризм, охота, рыбалка.

Первый пункт предполагает эксплуатацию и в зимних условиях, отсюда Li-ion аккумуляторы недопустимы. Рация должна обеспечивать 2-3 дня работы от аккумулятора, и как резервный вариант – от батарей. Основное назначение – связь машина-машина, но в необходимый момент машину надо покинуть и оставаться на связи, так что автомобильная антенна неприменима. Кроме того, при спуске космонавтов слушают на 121.5 МГц, на 130.165 с ними говорят. Вступать с ними в диалог задача не стоит (для этого есть VXA-710), а вот быть в курсе необходимо. И хоть рация тяжеловата, да и внешне явно проигрывает VX-6R и VX-7R, но по перечисленным выше причинам выбор пал именно на неё.
Несколько слов о герметичности, если изделию более двух-трёх лет, о ней можно забыть, или, по крайней мере, получается брызгозащита. Это касается не только раций, но и GPS навигаторов, фотоаппаратов, часов и т.д. Неоднократно наблюдал вышедшею из строя технику, хозяин которой рассчитывал на герметичность. Сам похоронил двое часов CASIO, выдержавших ранее погружения на 38 и 42м, но запотевших изнутри через две-три недели байдарочного похода по Белому морю. Кстати, рации негерметичные, но упакованные в специально спаянные полиэтиленовые упаковки испытания перенесли.

Но хватит лирики вот цифры.
Мощность:
Свежезаряженный аккумулятор 430МГц 4,3-1,5-0,3, 145МГц 4,5-1,5-0,4 Вт
Батарейки duracell turbo свежие 2,75-1,38-0,3 после дня в работе 2,4-1,4-0,3 Вт от диапазона почти не зависит.
Замеры производились на двух экземплярах 60R и разброс не превышал 5%.


Характеристики антенн на передачу.
Измерению подверглись 5 типов антенн: штатная антенна, OPEK HR601VU, Comet SMA3, OPEK HR601V, Vertex ATU-6B. Кроме HR601V все антенны были в двух экземплярах, данные усреднялись.



Измерительные приборы: Telewave 44A USA и самодельный детектор поля.



Собственно вот и результаты:



Как видим, в любительском диаппазоне 430-440 МГц лидер не очевиден. У SMA3 максимум не там. Небольшое преимущество ATU-6B компенсируется двухдиапазонностью и удобством (за счёт гибкости) HR601VU. Использование этой антенны субъективно уменьшает габариты рации.



Здесь лидер - Comet SMA3. Есть вариант CH-300FXS – характеристики и габариты совпадают, но хлыст антенны с «памятью» как согнёшь, так и останется – по мне неудобно.

Антенны по приему.
Ставились рядом две рации с разными антеннами настраивались на один сигнал, наблюдались, затем менялись местами и вновь наблюдались. Результат: по отношению к штатной SMA3 дает выигрыш около 1-го деление на 70см и в 1-1,5 деления на 2м. HR601VU выигрывает у штатной 0,5-1 деление на 70см и почти неотличимо на 2м (как и ATU-6B).
В авиа диапазоне отрыв SMA3 усилился. Жаль что у неё смещён максимум по передачи в UHF.

Мои выводы.
Однодиапазонка HR601V и штатная антенна аккуратно упаковывается и - в коробочку.

В следующую экспедицию возьму HR601VU и SMA3. HR601VU как основную – её и сломать трудно. ATU-6B хороша для однодиапозонных раций – в поле менять антенну некогда. Если кто заметил, на первой фотографии видно – на обе HR601 на основание одет отрезок термоусадки выступающий снизу на 7-8мм для защиты разъёма от брызг.

Приобрел антенну ATV-6XL. Подскажите, как правильно ее обрезать? А то продавцы запутали - сначала сказали что надо совместить пояски на антенне и на рисунке, а потом (с кем-то проконсультировавшись), что надо совместить низ антенны и низ антенны на рисунке.

Жеглов
Тема
Еще тема

minorite
Спасибо.

Жеглов

Приобрел антенну ATV-6XL. Подскажите, как правильно ее обрезать? А то продавцы запутали - сначала сказали что надо совместить пояски на антенне и на рисунке, а потом (с кем-то проконсультировавшись), что надо совместить низ антенны и низ антенны на рисунке.

По прибору. По бумажкам попасть не еще по-моему никому не удавалось. Да и разные все эти бумажки - в зависимости от китайского завода, который просили (или не просили) делать эти антенны.

Alexandr G
Несколько пара вопросов к Вам.
2-3 дня работы от аккумулятора
Это в каком режиме использования столько получается?
оставаться на связи и слушают на 121.5 МГц, на 130.165
Ведь это жутко неудобно, одним прибором слушать и разговаривать.
Что приоритетно?

БЕГЕМОТ
2-3 дня работы от аккумулятора
Это в каком режиме использования столько получается?
Это по 8-10 часов работы в день. Переговоры ведутся не часто - когда приходится форсировать препятствия или колонна сильно вытягивается. Бывает по 30-40 мин. молчания. В середине третьего дня пришлось заменить аккумулятор на батарейки.

оставаться на связи и слушают на 121.5 МГц, на 130.165
Ведь это жутко неудобно, одним прибором слушать и разговаривать.
Что приоритетно?
Разговаривают по VXA-710. 60-ой слушаю на 121.5.
После хлопка купола парашюта (около 10500м) раскрывается антенна и на 121.5 идет непрерывно сигнал SOS, прерывающийся докладами космонавтов о спуске, самочувствии и ответами на вопросы по 130.165. Последнюю частоту никто не слушает, поскольку наземная группа скученно стоит и ждёт когда станет понятно, куда спускаемый аппарат сносит. Потом - по машинам и гонки. Однажды проехали более 30км - был сильный ветер. Тогда спускаемый аппарат слушают только на ПСМ-ах (поисково-спасательные машины), а моя задача как можно быстрей доехать до точки касания, развернуть спутниковую антенну и отдать в ЦУП прямой эфир. Связь при этом только между нами.

Не подскажет ли кто распайку кабеля клонирования CT-27 ?

Где можно купить чехол для FT-60?

RA4FOC
CSC-91? Он ужасный. В yaesu.ru вестимо. И в компас-р тоже всегда были.

minorite
Какой тогда посоветовать можете?

RA4FOC
Какой тогда посоветовать можете?
Мне "зеленого" покроя нравятся, Blackhawk. Говорят Сплав тоже неплохие, но я не видел.

Про CT-27 точно не скажу, но вот что находил в инете.

Увеличить

Прозвонил кабель программирования, которым шил VX-5,6 и FT-60r, именно эти пины участвуют, остальные 00.

Shurup_ спасибо, жаль, но уже методом научного тыка подобрал:

Получилось. Правда, глядя на Ваш рисунок, не знаю, нужно ли соединять первый контакт (Speaker) или достаточно второй и четвёртый (Date/Clone+Ground).

P.S. Не разряжайте аккумулятор, оставляя включённой 60R на долгий срок без присмотра. После отключения рация всё равно потребляет около 9мА. Можно и аккумулятор убить.

Alexandr G
Не разряжайте аккумулятор, оставляя включённой 60R на долгий срок без присмотра. После отключения рация всё равно потребляет около 9мА. Можно и аккумулятор убить.
Это вы про APO? Ну так в инструкции ж написано. Да и мало кто пользуется этой функцией.

Это вы про APO? Ну так в инструкции ж написано. Да и мало кто пользуется этой функцией
Нет не про это. Перед зарядкой металлогидридного аккумулятора, во избежании потери ёмкости, его неплохо сначала разрядить. Разрядить проще всего, включив в рации постоянную подсветку или (и) открыв шумодав, чтоб потребляла больше. Так вот, после разряда аккумулятора рация выключится, но при этом потребление останется на уровне 9мА. Так что после отключения не забудьте ещё выключить рацию ручкой громкости.

RA4FOC
Видел в фирме "Профи"
Выглядит не плохо

Видел в фирме "Профи"
Это и есть CSC-91.

Alexandr G
Спасибо, технология понятна, т.е. станция практически все время находится в режиме савера.
Интересные у Вас фотки с мест.