Кто знает? И частота тоже интересует.

Спасибо!

"Черноголовка-1"? :))

А че такое в Черноголовке? просветите пожалуйста)

Так соки вроде делают...

Да соки делают, тока что купил квас оттудова, вроде ничо не вкус, пью сижу.
ВОпрос как Черноголовка связана с авиацией? )

Olenevod
ВОпрос как Черноголовка связана с авиацией?
Единственное, что ее связывает с авиацией - это то, что с местных полей там летают дельтопланеристы.

Спасибо, я уж думал пропустил что-то реально очень важное)

Господа!

В Черноголовке грунтовый аэродром, с которого сейчас летают даже на Як-18Т, ввиду того, что закрыли Мячково.

http://www.wings-club.ru/page3.htm

Мощно! Чкаловскому не мешают они? И есть ли какая-то частота у Черноголовки? на сайте не нашел ничего.

Частота 133,1 МГц позывной "Огонек",

Olenevod

Спасибо тебе!

инфа не проверена!
слухи
будем слушать

Позывной совершенно точно "Огонек". Про частоту не знаю.

Через недельку запущу "Систему автоматического сканирования Оленеводческую" - САСО
И тогда узнаем все позывные и частоты!

25 апреля состоится открытие летнего сезона полетов на аэродроме «Черноголовка».

В программе:
Показательные выступления наших пилотов
Прогулочные полеты для гостей праздника
Демонстрация авиатехники
Музыкальное сопровождение
Вкусный шашлык.

127,15 позывной "Черноголовка".

Летный сезон вроде открыли =)
127,15 позывной "Черноголовка".
Слушает кто? У меня диспа не слышно, борта как-то не разборчиво

RA-0910G (Cessna-150M) подходит к точке. Курс посадки 298.

RA-0910G
Не слышали, это он сейчас просил курс уточнить?
И походит к 4-му развороту с юга
Вообще, то в шумы "падает" то прилично выходит...
И вот вопрос возник, не по теме правда. Есть ли принципиальные различи в радиооборудовании у малой авиации и у их больших братьев. Интересует мощность, антенны или все объясняется боле низкой высотой полета.

Мероприятие закончилось, разлетаются по домам на 123,45.

разлетаются по домам
Слышу борта, а с кем они работают? Такое ощущение, что между собой.
Девяносто пол сотни пять это 90505 правильно?

Слышу борта, а с кем они работают? Такое ощущение, что между собой.
RV3
Совершенно верно. Долетели до пирамиды Хеопса.
:)
Идут на Батюшково.

Девяносто пол сотни пять это 90505 правильно?
1955. Полный позывной RA-1955G, самолётик "Сигма-4".
http://russianplanes.net/id155404

Может конечно уши подвели, но вроде так прозвучало, может еще кто слышал или писал

Сегодня полёты продолжаются. Прилетела дама на "сверхлёгком самолёте, позывной RА-0208A.

http://m.vk.com/mail Вчера 25 апреля, летали на открытие сезона в Черноголовку. Перед вылетом долго сидели в Торбеево , пили чай у РП, так как ветер был сильный. Колдун горизонтальный. А это значит, что десять метров в секунду есть однозначно. Но потом наметилась "тенденция" к ослаблению, и мы полетели. Это 130 км. Летели час двадцать против ветра. Трясло безбожно, и, чтобы уменьшить болтанку, поднялись на 700. Здесь, по этому пути, сплошные ограничения, и надо бы лететь на 100 метрах. Но при такой болтанке...В районе Чкаловского, километрах в 20-ти по курсу увидели Ту-154 на нашей высоте. Шёл поперёк, но потом стал разворачиваться на нас. Видимо круги гоняет. Пришлось спиралить вниз нам. Но ничего, потихоньку подобрались к Черноголовке на 500-стах метрах. Вот видео подхода: 
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
На глиссаде вдруг закричал знакомый пилот Миша, шедший за нами, что идём с ошибкой. Это у него был глюк, но мы, на всякий пожарный, ушли на второй круг. После посадки немного по-отдыхали. Заодно съели обед, бесплатный для прилетающих сегодня пилотов. Я поймал себя на автоматическом желании припрятать кусочек шашлыка для своих псов, Юкона и Лаки. Побродили, осматривая разные интересные самолёты. Потом долили топлива и отчалили. Взлёт прошёл хорошо. И когда легли на нужный курс, то показалось, что болтанка под вечер ослабла. Рано радовались. На исходе 8-ой минуты полёта, на высоте 500 метров, самолёт ударило с безумной силой снизу. Так как мой ремень, как всегда, не затянут был, то я, естественно, ударился головой о потолок кабины. Но это ерунда, так как удар по аппарату почти нас опрокинул на левый борт. Слава богу, что реакция хорошая. Среагировали моментально и смогли парировать атаку. Но всё происходило на грани. Некоторое время после удара рука сжимала ручку управления самолётом довольно судорожно. Вот видео взлёта и этого происшествия (удар произошёл в момент 7 мин 54 сек на видеозаписи): 
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
Таких сильных ударов больше не последовало. Да и вообще, первый раз в жизни так ветром хлестануло. Вероятно мы попали в мощный пузырь восходящий, с которым сложился сильнейший ветровой порыв. На весь путь по ветру ушло 58 минут. На посадке в Торбеево ветер дул по полосе. Но уже на пробеге резко задул сбоку. В результате я чуть не сошёл с этой узкой (20 метров) асфальтовой полосы. Но всё кончилось хорошо.После посадки мы с Серёгой вспомнили, как Димка Некоркин в Пахомово, говорил, что больше всего в полёте ему нравится то, что после полёта. При этом он доставал свой коньяк и мы пили его. Помню, как я тогда посмеивался над Димой и удивлялся - ведь я больше люблю сам полёт, чем то, что после него. Но сегодня нам пришлось согласиться с нашим другом. О чём я и сообщил ему по телефону, пока гнал на Волге домой.Вот ещё два видеоролика с передней камеры:подход 
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
и взлёт (на этой записи удар произошёл в момент 8 мин 29 сек 
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
Но предыдущие 2 ролика мне показались более интересными, так как там показана вся работа пилота - в объективе камеры хвостовое оперение и флапероны.

Metallicat
интересно, тип ЛА какой?

Текст взят тут http://vk.com/id79248431

Metallicat
Текст взят тут )) Http://m.vk.com/mail - это что за ссылка?

Вчера недалеко от аэродрома летал ми 8

Мероприятие закончилось, разлетаются по домам на 123,45.
Запись:
До пирамиды Хеопса долетел?

Zenith CH750 RA-2003G доложил на Чкаловский о начале полётов. Высота до 200 метров, удаление от точки не более 3 км.