Сюда:



(c) http://mods.dk/view.php?ArticleId=4622

ASH

Смотря о каком заземлении идёт речь ;)
Обязательное электротехническое заземление, можно и туда, а высокочастотное заземление, наверно ближе к антенному разъёму ;) Хотя, может быть, в некоторых случаях может понадобиться и оба заземления (грозо и электробезопасность например). Хотя в данном случае, наверно можно обойтись и совмещённым заземлением.
Указанное Вами место неверно не очень удобное, особенно если учесть, что данные отверстия предназначены для крепления трансивера и могут быть заняты, но всё же допустимое.
Скорее всего более рациональным будет установка (врезать) специальной клеммы с заземляющим контактом, в свободное место, на задней панели трансивера, либо под один из винтов антенных разъёмов. При этом "убиваем" сразу двух зайцев, т.е. организуем совмещённое электротехническое и высокочастотное заземление.
Вот например так.

Ну если очень хочется, то можно вон, в радиатор засверлиться, нарезать резьбу М4, вкрутить шпильку и накрутить барашковую гайку.

Но со своей стороны объясните мне пожалуйста, я не очень видимо понимаю физики всего этого дела. В чем разница, прикручивать землю на винт разъема или как показано на моей картинке (не моей, взял с mods.dk)? Просто корпус то какбы по кругу и есть корпус, тем более что боковые отверстия они как бы в том же шасси на котором и антенный разъем..

А мне хочеться узнать почему инженеры ясу не сделали соответсвующий контакт?

Ну как бы это мобильная станция. По поводу заземления в инструкции целая глава, начиная со страницы 10:
В мобильном варианте:
Although satisfactory grounding in most installations will be achieved via the DC cable’s
negative lead and the antenna system’s coaxial cable shield, it is often recommended that
you provide a direct ground connection to the vehicle chassis at the mounting location of the
transceiver (installation using the MMB-82 Mounting Bracket will accomplish this, if the
MMB-82 itself is mounted to the vehicle’s chassis).

Тоесть здесь говорится, что стандартный кронштейн, прикрученый к станции, имеющий соединение с кузовом автомобиля обеспечивает заземление.

При использовании станции в базовом варианте другое место присоединения заземления не оговаривается.

Действительно странная логика.
Те же "авто" трансиверы IC-703, IC-706, IC-7000 клемму заземления имеют.

IC-703


IC-706


IC-7000


А у "авто" трансиверов YAESU, что у FT-857, что у более раннего FT-100, клеммы заземления нет.

FT-100


Но по логике, земля там, на задней панели, должна быть ;)

Ну нет ее там, и что с того? Ну если хочется, то можно сделать как я описал выше.
Вы счастливый человек, если кроме этой проблеммы у вас дугих в жизни нет :)))

ASH
Ну нет ее там, и что с того? Ну если хочется, то можно сделать как я описал выше.
Да кто же спорит, то? Конечно можно, не вопрос ;)
Заземление, это целая наука ;) Радиостанцию допускается не заземлять вообще (эксплуатируя в носимом варианте), например портативную или мобильную, к коим относится FT-857. Вероятно по этому инженеры YAESU и не предусмотрели отдельную клемму заземления, предполагая наличие "земли" через планку крепление, если она конечно контактирует с корпусом авто ;) причём не только на этом аппарате, но и практически на всех мобильных версиях(!) , хотя при этом, везде указывается возможность стационарной установки и использования радиостанций. Парадокс ;)
Просто человек спросил:
UA4FPG
Вопрос такой как заземлить правильно FT-857 так как у нее нет соответственного контакта?
По этому и дискуссия развернулась, не о том, в какую имеющуюся на корпусе FT-857 "дырку" "пихнуть" заземляющий провод, а как правильно это сделать, организовать, с точки зрения "электрика" или "радиотехника". Отсюда и был задан дополнительный вопрос.
о каком заземлении идёт речь?
От чего заземлить то? От поражения эл.током и "выжигания" трансивера (например при "не правильном" подключении к компьютеру), от ВЧ, от грозы?
Потому как от этого и зависит, как сама организация заземления, так и (предпочтительная) точка выбора клеммы заземления, на корпусе аппарата. Но данный момент был "опущен". А раз клеммы заземления нет, то она там должна появиться ;)
Конечно лучше всего, за этим вопросом, обратиться к компетентному человеку, конструктору, кто непосредственно связан с данной тематикой. А пока, попробуем сами, мотивированно, определить такое место на корпусе FT-857, где могла бы быть эта самая клемма ;)
Разовьём тему (сори за ОФФтоп). Если следовать "неким" правилам заземления, то клемма заземления должна находиться ближе к входным кабелям питания и связи и соединена с заземлителем проводником наименьшей длины. Такое расположение обеспечивает наилучшее выравнивание потенциалов и ограничивает наведенное напряжение от индустриальных помех, грозовых и коммутационных перенапряжений, приходящее извне по экранам кабелей связи, броне силовых кабелей, трубопроводам и антенным вводам и т.д.
Такая точка может находиться, приблизительно как раз там, где Вы её и указали второй раз ;)
ASH
Ну если очень хочется, то можно вон, в радиатор засверлиться, нарезать резьбу М4, вкрутить шпильку и накрутить барашковую гайку.





А что бы не подвергать трансивер "ударам" из вне, надо его максимально развязывать от внешних устройств. От паражения со стороны компьютеров (наличие 110Вольт на не заземлённом корпусе), например, через интерфейсы на оптронах и трансформаторах, использовав такую схему подлючения или подобную.



От поражения, при грозе, развязывать антенну через согласующее устройство, имеющее индуктивную связь, как рекомендуют ЗДЕСЬ.

Всем привет! Подскажите пожалуйста

После трех месяцев эксплуатации открутился валкодер, см фото:
результат

Вроде бы без каких либо повреждений, просто при навигации по диапазону вдруг резко ослаб и буквально выпал из панельки, черезмерной физической силы не прилагал, может на заводе не докуритили, может то что в морозы эксплуатировал.

Так вот, как правильно поставить на место? Я так понимаю там сбоку под резинкой болтик перпендикулярный к оси, который надо шестигранником.

А вот пружинка и резинка правильно ли стоят? Зачем они нужны?

Я так понимаю там сбоку под резинкой болтик перпендикулярный к оси, который надо шестигранником.
Точно
А вот пружинка и резинка правильно ли стоят? Зачем они нужны?
Пружинка регулирует лёгкость хода валкодера

А установлена она правильно? Или должна прижимать верхнюю черную резиночку? сейчас не прижимает

Вот как это выглядит в моём случае

http://www.radioscanner.ru/uploader/2012/img_5574.jpg

И ещё поправочка! Не шестигранник, а TORX 6

Спасибо! Где бы взять этот TORX 6 :)

cooluser
Где бы взять этот TORX 6
В хозяйственных или в радио магазинах бывает, как правило набором. Цена не большая в пределах 100 рублей, +/-



Можно самому изготовить, посредствов напильника или надфиля, из любого подходящего, по диаметру, прута ;)

Вопрос еще такой кто какие функции поставил на быстрые клавиши A B C ?

А - однокликовый отмен шумодава (монитор)
В - мощность
С - регулировка ПЧ/шумодав.

Народ, кто сталкивался с траблой "шумодава".... от 100 мгц работает и s метром регулирется, а на 27 мгц в нуле стоит, и на крутилку s метра не реагирует ..все шумы с переговорами слышно ...орет в общм жуть ничего не понятно кто что говорит да и жуть слушать постоянные шумы((

streetwind
Народ, кто сталкивался с траблой "шумодава".... от 100 мгц работает и s метром регулирется, а на 27 мгц в нуле стоит, и на крутилку s метра не реагирует ..все шумы с переговорами слышно ...орет в общм жуть ничего не понятно кто что говорит да и жуть слушать постоянные шумы((
Вот ТУТ вроде освещали этот момент. Посмотрите, может у Вас та же ситуация.

Коллеги SOS!
Такая трабла в 857 - обычное радио 88-108мГц немогу переключить модуляцию с WFM на FM. В остальных диапазонах переключается без проблем. Может и не должна переключаться??? Подскажите пожалуйста.

По-моему именно так, - не должна.

Вот я тоже только стал больше склоняться к этой версии. Взял Yaesu-3шку и там в "fm радио" диапазоне стоит WFM и не переключается. Наверное и тут так же. А кто знает наши вещелки 88-108 в FM вещают? По идее тогда при модуляции WFM их должно быть подавно слышно.

немогу переключить модуляцию с WFM на FM. В остальных диапазонах переключается без проблем.

Там на 88-108 отдельный приемник, только в WFM.
А на остальных диапазонах разве WFM есть?

На вскидку не скажу но...по моему нету на остальных диапазонах...
Спасибо за ответ!

streetwind

streetwind
Народ, кто сталкивался с траблой "шумодава".... от 100 мгц работает и s метром регулирется, а на 27 мгц в нуле стоит, и на крутилку s метра не реагирует ..все шумы с переговорами слышно ...орет в общм жуть ничего не понятно кто что говорит да и жуть слушать постоянные шумы((

ua4wbk
Вот ТУТ вроде освещали этот момент. Посмотрите, может у Вас та же ситуация.

Вот еще похожее обсуждение в теме про FT-817ND

Рассвет
не могу всё таки дать оценку приёмнику на АВИА диапазоне - только 2-!!!
при кручении ручки AF|SQL хотя 45 пункт меню стоит в SQL !!! т.е. 45 пункт переключает только функции регулятора, но не выключает AGC !!!

Polf
Ручка RF-GAIN/SQL по умолчанию сконфигурирована на RF-GAIN, в режиме FM автоматом переключается на SQL.
Если у вас ручка сконфигурирована на SQL, то в АВИА при АМ будет максимальное усиление по ПЧ и разумеется будет шум и АРУ не переключается. Поставьте в п. 45 RF-GAIN и переключайте на здоровье AGC: Auto и Fast для CW, а Slow для голоса в SSB и АМ.

Хммм вот интересная штука, пасиб настроил, шумадав убирает шумы норм, но других людей которые общаются не слышно..тихо в эфире, но стоит настроить на тот момент когда появляются шумы сквозь него слышно других , скажем на 27.135 ... те не так работает рация как скажем на частотах мвд, там все как положено , может в антене дело ?? У меня на сиби стоит на крыше авто магнитка, около 40 см

Конеш в антенне дело она у тебя имеет резонанс практически на МВД а для СиБи нужна антенна метра полтора да с хорошим автоматическим СУ

Давно собирался, сегодня руки дошли - сделал настольный пилон для 857:



Донором стала подставка от монитора Samsung, немого подогнул пластину крепления, закрепил на ней рамку крепления в авто для радиостанции, на "ноге" закрепил рамку крепления динамика. Собрал. Регулируется наклон, поворот.
Совмещает в себе стойку для станции и динамик. Удобно вроде.

Помогите! Не врубають.
Что-то случилось с ft897. Несовпадение частоты индикации настройки и реальной стандарт на 4996 принимается на 4972.89.
Т.е.24кГц.
- разобрался : случайно включил режим трансвертера, меню 091.

Коллеги а у кого нибудь было такое что не реагиуют на нажатие кнопки down, up и mode? Как будто зависло. Настройки сбрасывал - не помагает :(

Коллеги а у кого нибудь было такое что не реагиуют на нажатие кнопки down, up и mode? Как будто зависло. Настройки сбрасывал - не помагает :(
Раскрывали? Перемычки назад и ресет..может не прав...