Хотите показать себя перед девушкой, перед друзьми или просто покататься??? Тогда пишите, я всем отвечу!!!!

Так это ж отстой для пионеров...

Кажись форумом товарисчь ошибся!

Я себя показывать перед всеми ими на льду предпочитаю по молодости ещё в потоке любил раза в два быстрее остальных ехать.. А тапку в пол и по прямой это как то не того. Я пару раз ездил с стритракерами в машине и было страшно, очень и не изза того что быстро а потому что не технично. Грозный вот не пронюхал пока про ваше место а узнает... Он стритракеров фанатично гоняет, по всему городу за ними ездит 8-))

Спасибо вам всем что вы есть!

Aureliano Buendia

Согласен. Мне кажется, по льду или на гравии классическим веером на добром полном приводе гораздо правильнее и красивее ходить, нежели на понтовых, увешанных спойлерами, антикрыльями, сининькими огоньками и прямототочными глушаками, но в тоже время ржавых копейках и пятерках семьдесят махрового года рождения перед знакомыми лошадками асфальт шлифовать... Тут много умения не надо.

Мое личное мнение.

Feddy К сожалению такой фигней уже и на субару импрезах врикс стай занимаются. А вот на сайте Михей действительно единственное фото с пацаномобилем. Ну нафига зубиле (!) антикрыло? Взлететь боится?

nemo2

А, нету в мире справедливости. Вот, буквально год назад, в нашей деревне прошла мода на свистки в глушителе... Убогие люди... :(

ВЕЛКАМ!!!

Зато сейчас другая мода пошла. Каждая вторая сраная копейка у нас, или та же зубила с антикрылом на багажнике высотой в полметра и из машины на всю улицу звучит шансон из абсолютно ненастроенной акустики, баса нет, высокие задраны, все трещит и пищит, обшивка салона при этом звенит и дребезжит. Зато круто, все на тебя смотрят, пальцем показывают! (у виска крутить некому). На стоянке подойдешь, спросишь, подъ#бнешь: "Ну как, после 150 км/ч в повороте антикрыло дает реальную прижимную силу, задница нагружается?". Или:" Сколько сил прибавки с этим "музыкальным" глушителем?". Ребятки вообще не знают, что такое прижимная сила, чем антикрыло от спойлера отличается и что облегченная выпускная система дает прибавку в силах и моменте за счет снижения сопротивления на выпуске, но, главное, в городе это все НЕ НУЖНО! Это не дает преимущества по скорости и понтам перед другими участниками движения, зато дает кучу прямых и косвенных недостатков. Но зато девки пищат от восторга!

Я о#уеваю, дорогая редакция...

Если идет речь о так называемых стритрейсерах (в Москве), то известно давно, что основная масса из них - ЛОХИ, которых разводят на деньги. Собирают толпу из пары сотен машин и едут в какю-то глушь. Часто за город. Там за деньги пускают на условно обозначенную територию и проводят заезды среди себе лохов подобных. Знаем, хавали. Настоящих уличных гонщиков по пальцам сосчитать можно. Человек купивший подержанный SUBARU WRX это еще не стрит рейсер, хотя это авто даже в неумелых руках объедет многих. Я не говорю о тех, кто себя называет драгрейсерами. Завидя такую надпись на нашем зубиле вообще стошнить хочется, прямо ему на капот. Движения под названием "Драгрейсинг" (в общепринятом его значении) в России не существует! А в целом, все это можно охарактеризовать как дурное влияние запада. :о)

Человек купивший подержанный SUBARU WRX это еще не стрит рейсер, хотя это авто даже в неумелых руках объедет многих.

Машина, конечно, заслуженная и уважаемая. Но, вспоминая WRX, обязательно нужно подумать и о различных эволюциях Лансеров, их извечных соперниках... Да и прочих производных обычных европейских и японских гражданских автомобилей очень много, могущих, при определенных условиях составить конкуренцию гражданским копиям болидов WRC...

На Евроспорте, кстати, Ралли Акрополис началось. Приятного просмотра!

Я не хочу распылятся на тему какая тачка курче. Считаю дальнейшее обсуждение этого вопроса не соответствует тематике форума. Anubis прав - Кажись форумом товарисчь ошибся!.

Ок, замяли! :)

Эво понавёрнутее конешн будет но в обслуживании намного более геморный. У меня более приятные впечатления вызвал STI там и двигло приятнее звучит и едет она приятнее, а вобще мне эти японские монстры мне не по душе самые незабываемые ощущения я поимел прокатившись на Audi RS4 вот это и есть машина моей мечты! (Хотя RS6 есть ишшо.. но на ней я не катался а так наверно мечтал бы о ней 8-))

Aureliano Buendia
Лансер evo 7 ,Отличная машина,сравниваю с 420 мерином,В обслуге (если не ломать)копейки.А audi если только а8(4*4) плюс four matic,а остальное так себе.ИМХО
P.S.Да простит меня администратор за ОFF

Да кстати, в Ланцере стоит AOR 8600 и Icom F11.Отлично себя чувствуют.

Feddy услышал сегодня свисток в глушителе :)))). Чесное слово, раньше никогда не слышал. Прямо у мэрии на Тверской выехала наглухо тонированная десятка и давай выдувать из себя звуки. Умора


Mix мой Форестер тоже копейки в обслуге, а сейчас кап ремонт двигла сделал :( под 3 киллобакса обошлось. Где теперь мои антенны... Вы как AOR крепите? вместо магнитолы?

nemo2
А зачем двигло капиталить ?AOR крепил в бардаке.Ставили два газ-лифта маленьких(кнопочку нажимаешь,панелька откидывается).Всегда удивлялся людям которые ставят громкие глушаки.У Ремуса есть прекрасные системы и шикарно тихие.

Mix
Где брал газ-лифты?

SS
На рынке,по моему от WW или от Volvo.Сейчас уже не помню.

Mix
А зачем двигло капиталить ? Вкладыши кирдык :(( Один поршень выкинули - продран, коленвал тоже заменил, решил не точить и поставил новый. Теперь езжу как образцовый - на светофоре плавно, обороты не больше 3000. Вот хочу сзади листок наклеить. Я не тормоз, у меня ДВИГЛО НА ОБКАТКЕ. Задушил бы ту мадам, которая его в штатах до такого состояния довела :(

У меня вот есть мысль поставить в машину Xplorer. Пока не решил как его крепить. Одно плохо - слепой я и тонировку не признаю ни под каким соусом, вот и размышляю, как его поставить, что бы в глаза особо не бросался. Но при этом была возможность кнопки нажимать.

Вот настоящий гонщик!

nemo2
Да ... сочуствую

Mix спасибо.
А я то , я то как себе сочувствую :)))

А перед покупкой не смотрели ?Форестер вроде к компьютеру моно подключить на станции там и пробег должен быть и данные по двиглу(степень износа,компрессия и т.д.)

Mix да развод это все. Само собой все смотрели. И карфакс образцовый и у-сервис все смотрел. Что надо - все сделали. Я на ней два года отьездил без проблемм. Ну и типа этот самый друг подкрался незаметно :)

Если касаться нашей тематики. Интересно, а зачем в штатах шаг между FM станциями 200 кГц? кто знает? Пришлось приемник переделывать понимаешь. Вспоминать, как паяльник в руках держать ...

У них и на MW шаг не 9, а 10Кгц и много чего еще не как "у всех". Может страсть к гигантизму или выпендрежу? Зато, наверное у Вас есть weather каналы на магнитоле, их можно перестроить на более интересные программы)

SWL
Приветствую! По поводу отдельного поста 118-й ПэЧе. Не рядом ли мы проживаем? Если рядом, то и пару пива совместно откушать не грех. А???
Ответ в личку, плз.

А по поводу "Стрит-рэйсинга" на капоте - ну прикалываются бойцы, а что ж поделать... Тем более, если СИПМ такой же раздолбай, как и я, тогда вообще всё ясно... :)