Пож. кто сможет дать инфо по маякам в районе частоты 7.039 мгц. Работают телеграфом, буквы C, D, P и др. Где они находятся?
С уважением Александр.
ulitka26@yandex.ru

Это передатчики контрольно-маркерных сигналов. В советские времена их было довольно много, и работали они на разных частотах. Используются для определения наличия прохождения.
Данные по номиналам частот и местоположению мною утрачены, о чем я горько сожалею. Может, кто подскажет?

Они есть в сети. В разных местах, сейчас искать нет времени.. это для примера:
http://www.wunclub.com/cgi-bin/wunarchsrch.cgi?sstring=7039

Еще тут есть (13527):
http://www.wunclub.com/cgi-bin/wunarchsrch.cgi?sstring=13527

NDR
Полностью с вами согласен!. Эти маркерные передатчи имели мощность const 1 Квт и стояли, как я слушал в 3-4, городах по стране (г. Фрунзе точно). По ним составлялась карта проходов и выбиралась раб частота передатчика (это было придумано для работы удаленных узлов связи).

Может, кто подскажет?

Сегодня днем на 40 м слышал, но не записал данные. А в настоящий момент на 30 м (10873кгц) проходит здорово маркеp D

Вот сейчас на 40-ковке- тоже D на 7036

Стрелец
В моей потерянной книжке их было много больше десятка. С расписанием работы :(
По ссылкам представленная информация неполная. Придется заняться этим вопросом.

NDR
Когда я начинал с ними работать (лет 30 назад) их было меньше 5-ти, потом наверное развились. Сейчас это никому особенно не нужно (это делалось для работы с дальними узлами связи - более 5000 км) или все таки...

Стрелец
Вы правы. Много передатчиков этой сети накрылось в результате перестройки. Да и тема малоактуальна сейчас.

Да и тема малоактуальна сейчас.

В каком смысле неактуальны, раз я их вчера только слышал? Поясните пожалуйста.

интересно, а это остатки от какого маяка?
антенны не КВ-шные на вышке, я правильно понимаю?

http://photofile.ru/default/do?aid=505597

похоже VOR.

mike2140

Это антенны авиационного привода на УКВ.

Надо сообщить Оленеводу где такие вышки стоят, снимет скока надо антенн.

Elabuga
Неактуальна потому, что системы радиосвязи, ориентированные на использование станций КМС, изжили себя. В современных магистральных линиях связи номиналы частот, по идее, должны выбираться исходя из данных ионосферного зондирования, либо их вообще "выбирает" какой-нибудь "Мерлин" по своей программе. Реально магистральные КВ линии работают на паре-тройке проверенных частот, номиналы которых подобраны методом проб и ошибок.
Квалифицированные радисты (в исходном понимании этого слова) ютятся местами в радиорубках коммерческих пароходов. Теоретически они могут использовать эти маяки, но практически... Лет 10-15 назад я беседовал с судовым радистом из БМП, так он жаловался на наличие у него всего трех кварцев для передатчика (остальные потерялись :). Естественно, вопрос о подборе частот у него решался просто :)
Эти маяки опять же могут использоваться для привязки по радиопеленгу (правда, для этого существуют радиомаяки в другом диапазоне). Хотя сейчас штурманы тоже зачастую манкируют классикой, предпочитая жпс.
Кстати, по всем этим морским радиоделам на форуме есть великие доки, м.б. они ситуацию прояснят в части касающейся.
Так что нынешнее назначение станций КМС для меня является загадкой :(

NDR
КМС -это как?

Контрольно - Маркерный Сигнал. Они так раньше назывались: станция КМС. Возможно прочтение как "Контрольно-маркерная служба", но сие мне кажется маловероятным.

Rulez Reloaded
Rulez Reloaded
Опытный участник
Дата: 30 Июн 2005 14:04:48
Цитата

mike2140

Это антенны авиационного привода на УКВ.


Эсли не изменяет память- эта антенна называлась "Тополь",применялась для наземных авиа рст

UT3BW

Аэродромщики говорят что это приводная антенна.

В любом случае оч. интересно было бы узнать о ней поточнее.

После длительных поисков нашёлся у меня обрывок бумажки, где позывные станций КМС сопоставлены с их местоположением.
За актуальность информации не ручаюсь, поскольку запись была сделана в конце 80-х годов прошлого столетия :

Итак:

О – Москва
Ц – Горький
С – Североморск
А – Фрунзе
Ф – Владивосток
К – Петропавловск-Камчатский
Д – Севастополь
П – Калининград
М – Сов. Гавань
З – Львов
Г – Легница (?)
Л – Ленинград
Б – Тбилиси
Б – Баку
Ю – Ташкент
Ю – Джамбул
Р – Свердловск
Р – Нижний Тагил
Н – Новосибирск
Ч – Чита

К сожалению, данных по расписанию работы и частотные планы не сохранились, однако «Дорогу осилит идущий» (С)
Как уже упоминалось, изрядное количество этих станций обитают в районе 7039 кГц. Передачи ведутся и на других частотах.
Я надеюсь, что участники форума поспособствуют в развитии этой, вне всякого сомнения, интересной темы.

P.S. При перепечатке ссылка обязательна :)

одна из версий принадлежности этих маяков:

...Для этих целей по дополнительной заявке была задействована, уже после выхода кораблей в море, считавшейся устаревшей и находящейся в резерве, но доказавшей свою эффективность, система передачи всеми территориально разнесёнными по всему миру береговыми узлами связи ВМФ специальных контрольно-маркерных сигналов на всех установленных частотах KB диапазона одновременно. Система позволяла на кораблях отряда определять по качеству принимаемых сигналов, то есть по условиям распространения радиоволн, тот узел связи ВМФ в мире, с которым необходимо кораблю установить связь на данное время, что обеспечивало круглосуточную связь с кораблями, находящимися в любом районе мирового океана по радиоканалам (если конечно нет магнитных бурь и др. помех)....

информация с сайта: http://www.buran.ru/htm/str135-1.htm

ТУТ запись редко слышимых Владивостока и Сахалина принятых в Питере в прошлом году (M и F)

Аэродромщики говорят что это приводная антенна. АМС "Чинара", работают в традиционном авиадиапазоне, конструктивно - ФАР, стоят везде и повсюду в аэопортах средних и малых.К обсуждаемой в ветке теме отношения не имеют.

ulitka26
Спасибо за тему.
NDR
После длительных поисков нашёлся у меня обрывок бумажки, где позывные станций КМС сопоставлены с их местоположением...
...
Ц – Горький
...
Спасибо за перечень ! В моем регионе лет 10 назад постоянно принимал на 7039,00 кГц маяк, передающий морзянкой "Ц" (был "Катран"). Иногда, на этой же частоте, "Ц" был слышен слабее, а громче проходил, кажется, "Д" (точно не помню). И всегда интересовало: "Что же это такое ?". Теперь ясно. Но сейчас вроде нету их (как-то, с год назад, крутил нормальный КВ-приемник и на 7039 кГц - ничего).

AVIAAMATOR
работают и утром и днём и вечером, и даже ночью
никто никуда не пропадал...

Работали, работают и будут работать...

работают и утром и днём и вечером, и даже ночью
никто никуда не пропадал...
morze

Скорее всего, что "прохода" не было в тот момент (а я "выводы" сделал :-). Сейчас, увы, КВ послушать ничего нету, а "китаец" MASON на свою телескопическую антенну их не принимает.

http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/ccc.mp3

сижу слушаю как маяк с буквой "Ц" сходит с ума :)

послушайте и вы