Да,скорей всего рефлексный УПЧ самовозбудился.Бывает.Эбонитовый корпус-это что,взглянули бы вы на какой-нибудь "Мир","Беларусь" или "Октябрь"!Во были монстры античные!Они и теперь бы прекрасно могли конкурировать с современными.А что касается звука,тут и сравнивать несчем.А какая зверюга был "Фестиваль"!У этого пульт ДУ был и моторный привод КПЕ,регулятора громкости и барабанного переключателя диапазонов.Эти дивайсы даже в Англию удавалось продавать в свое время,как я слышал.

Regenrx
А какая зверюга был "Фестиваль"!

Мне достался "Фестиваль" выпуска 1961 г. Не знаю, какой был выпуска 1957 г.
Ничего супер. Боковые динамики и фронтовые работают не в фазе.
Пульт идиотский. Фильтр ПЧ регулируемый, но крутизна скатов плохая.
Несколько лет пытался сделать из него хороший КВ приемник.
Результат, купил (на стипендию! Р-311), а он (собака) на 14 МГц принимал по зеркальному каналу АМ с 19 м.

Да,у 311 есть такая беда. Кстати,радикально лечится умножителем добротности на входе. Как рукой снимает все зеркальные помехи.Я недавно достал свой 311 из чулана,попробовал,посравнивал и обратно водрузил. Простой регенератор мне показалось интересней вертеть. Ловит тоже,а порой и больше,зато каков процесс! По ушам не бьет огромным запасом усиления по ПЧ и ко всему много легче и меньше. Слушаю весь день на УКВ антенну Австрию на 6.155 МГц,а половина суперов на такую антенну вообще ничего кроме шума не ловят. А Фестиваль я слышал как-то на работе и звучал он там вполне впечатляюще. Дело было в слесарной мастерской и это радио очень легко покрывало звуком очень большое и зашумленное помещение.Более глубоко не контактировал с ним. А проблему улучшения "прямоугольности" фильтра ПЧ мне пришлось решать применительно к "Риге-10" и решил я ее с помощью пьезофильтра,которым заменил родной фильтр с переменной полосой.
Иногда под настроение завожу эту Ригу и слушаю.

и к моему сожелению при доставке откололся сосок у его vu- метра
(хоть ртом отсасывай воздух)

Найдите в Сети любую вакуумную мастерскую и отнесите им Ваш индикатор. Думаю, им не составит большой проблемы восстановить работоспособность девайса.

Кошкодав
Судя по двум белёсым пятнам в левых углах этого индикатора, его-таки включали после разгерметизации... Вакуумная мастерская уже не поможет.

накал цел
но о какой мастерской речь?
я не нашел ничего кроме стекольно зеркальных мастерских

Вот "шкафные" раритеты)))
Что называется-"выкинуть жалко,а делать-лень" )
Потом сфоткаю и выложу барахло из шкафа)))

На фотке недоразобранная "Радиотехника-МП201",кажется и какой-то самодельный усилок,который ждёт переделки уже месяцев 5 )))

Аппарат поносного цвета-какой-то совдеповский м/ф настольного типа (как микшеры современные)
На переднем плане электрофон Сириус с неработающим усилком-сигнал с преда на центр подавал)))

Чуть позже выложу побольше)))

ozzy420
>>сколько там точек на канал?
30

это то что надо!!!!
пишу в личку.....

Вот: 1957 год... Идеальное состояние...
http://photofile.ru/photo/vladtiman/2859620/63483353.jpg

Вот подарили УС 9,хочется послушать,ан нет,нужно 27в 400гц.Может кто знает как проще сделать?
http://rc.foto.radikal.ru/0709/73/4234875afd03.jpg

...а у меня тож много древних измерителей.скоро выложу)))

Sorry за оффтоп, у Вас лампы новые или б/у? Если есть новые, может что-нибудь купил бы. А то в магазинах лишь под заказ без каких-либо гарантий по срокам.

У меня лампы ВСЯКИЕ.

Проще приехать и посмотреть.
на camuflage-spb@mail.ru вышлите список того что надо.
Сразу предупреждаю-что "драгметовые" лампы я дома не держу и за бесценок не продаю ;-)

подводник
Вот подарили УС 9,хочется послушать,ан нет,нужно 27в 400гц.Может кто знает как проще сделать?
Да там простейший выпрямитель можно сделать. В моем экземпляре приемника этот выпрямитель был встроен прямо в корпус. Странно что на Вашем это еще раньше не сделали. Ручку от Р-311 поставили, а выпрямитель нет.

Владимир RA9SZ
"Ручка от Р-311" - это не поставили, это заводская. И еще обратите внимание на клювик АРЧ-ВЫКЛ-РРЧ.
Оригинал был гораздо красивее. Все это те самые модернизации, за которые все крыли матом заводских умельцев - рационализаторов
вот здесь http://www.cqham.ru/trx/us_9.html он уже наполовину модернизированный
а вот http://www.oldradioclub.ru/photo/us-9/index.html - практически оригинал
А подробнее рекомендую почитать http://www.qrz.ru/articles/article109.html - очень сжато и ясно

Shuare
А подробнее рекомендую почитать http://www.qrz.ru/articles/article109.html - очень сжато и ясно
Спасибо за разъяснения.
Все прочитал, только я не понял почему автору не понравилась ручка от Р-311 на этом приемнике. У меня на приемнике такой ручки не было и я все время мучался с большим люфтом при настройке на нужную частоту.
Кстати, такую ручку от Р-311 и самостоятельно ставили на такие приемники. Попадался мне как то очень давно такой экземпляр приемника.

Уважаемые участники!

Смотрю на УС9, фото выше, и есть ощушение что не модернизированный а старго образца, верньер другой приделали (с датой выпуска можно было бы конечно по деталям определится) - приемник хороший стабильный - но как с такой ручкой перестраиватся быстро не понятно - там же червяк был в передаче - родная ручка с выступающим стержнем - если быстро по диапаз. бежать, то за него крутишь. (могу быть не прав)

СК.

Спасибо всем ,кто дал информацию по УС9,друг привез мне их два ,этот понравился по внешнему виду больше,привезут с дачи ф/апп выложу снимок второго, там одна ручка верньера и одна скорость вращения, (там ручка с выступающим стержнем) ,а в этом их две ,на фото плохо видно, при вращении первой,которая ближе к панели ,скорость перестройки большая,правда и усилие гораздо больше. Почти на 100% уверен, чтотам всё заводское.

В УС9 завода Маяк внутри слева на шасси след от пули,так и передрали его один к одному делая пресс формы,
даже винты дюймовые скопировали,по крайней мере у меня так было.

Приемник этот при желании можно найти,он тут в Киеве пылится,месяца 6 назад мне говорили чтобы я его забрал,обломался таскать его ,сразу говорю что внутри его курёчили очень сильно,чтото пытались переделать,кажется ввести средние волны..

Вскоре после окончания войны на один из наших дальневосточных аэродромов сел на аварийную громадный новейший четырехмоторный бомбардировщик B-29 ВВС США. У них были неважные моторы, часто грелись и загорались. Вообще посадки штатовских самолетов на наши аэродромы в тех краях и в то время не были редкостью - все-таки союзники, а в беду попадают в военных условиях довольно часто все самолеты, независимо от их технического совершенства.
Однако между нашими странами-союзницами к тому моменту уже пробежала даже не кошка, а огромный черный котище. Была уже создана и опробована атомная бомба, кстати, с участием того же самого типа самолета-носителя B-29. А у нас ее еще не было.
Поэтому после доклада о происшедшем Сталину его приказ был коротким - экипаж отправить домой, в США, самолет - реквизировать в пользу СССР.
Следующий приказ был уже начальнику авиаКБ Туполеву -
самолет перегнать в Казань, изготовить точно такой же.
Туполев оказался перед нелегкой задачей - огромная машина должна быть скопирована за короткий срок безо всяких чертежей! Да еще с дюймовой системы мер, допусков и посадок.
Решили - копировать - так копировать.
Всё, и дюймовые стандарты тоже.
Скопировано было на славу - несколько раз инженеры балдели над непонятными отверстиями в некоторых деталях самолета, потом скопировали их и уж потом догадались, что это следы пуль от японского крупнокалиберного пулемета...
На самолете стояло славное радиооборудование. Передатчик знаменитой фирмы Collins типа AN/ART-13 имел славу самого совершенного авиационного радио второй мировой войны. Чтобы нашим было понятно, скажу, что в результате копирования получился хорошо знакомый хэмам старшего поколения РСБ-70, он же Р-807, он же "Дунай".
Приемником, уже уходящим в отставку, оказался BC-348, уже известный нашим авиаторам по средним бомбардировщикам B-25 и тяжелым истребителям США.
Приказ Сталина выполнялся неукоснительно - приемники имели дюймовые резьбы и метизы, сделанные в СССР.
Получившийся в результате УС-9 отслужил сверхдолгую службу в авиации СССР, это уже тогда, когда в США о BC-348 мало кто помнил, кроме радиолюбителей и ветеранов. Настоящий 348 сейчас найти в России трудно - их было не так уж и много получено по лендлизу. За каждым из них-какая-то боевая машина, летавшая когда-то в нашем небе и бомбившая гитлеровцев. Если хотите посмотреть на B-25 и B-29, поезжайте в подмосковный музей ВВС в Монино. В-25 там в оригинале, а вместо 29-го стоит как раз советская копия под названием ТУ-4. От этого производимое ей впечатление нисколько не теряет в зрелищности.
Туполев сделал все так, как приказал ему Сталин. Поэтому моторы этих самолетов были столь же плохи и ненадежны, как и у американских оригиналов. Было решено в конце-концов, после нескольких катастроф ТУ-4 разрабатывать свои, реактивные носители.


http://www.qrz.ru/articles/discussions.phtml?id=109#2238

Владимир RA9SZ У меня на приемнике такой ручки не было и я все время мучался с большим люфтом при настройке на нужную частоту
Пружинка в верньере соскочила. У меня абсолютно без люфта крутится. Правда, рука действительно устает по сравнению с Р-311. Но тут уж что-кому больше нравится.

Shuare
Пружинка в верньере соскочила.
К сожалению проверить Вашу версию уже не могу, т.к. приемник задарил коллеге. А вместо приемника поставил второй трансивер и использую его для мониторинга. :-)

Сегодня специально открыл оба и сравнил. Год выпуска на шильдах не разглядеть,но судя по деталям один (что на фото) 1971г.другой,что с одной ручкой,1964. Причём в том ,что на фото,нет блока преобразователя-пустое место с разъёмом,в другом он стоит,снял, посмотрел,на двух транзисторах,
Схему ещё не видел ,назначения этого блока не знаю. Очевидно на его место идет речь об установке сил. тр.? К одному из приёмников приложен штатный разъём с проводами,видимо ими подключался к бортсети.
Интересно ,что в одном из них стоят 6К7 ещё USA ,внутри все чисто, 6Ф7 горят золотым блеском. Каким заняться

to Ozzy 420
Есть 4 разных типа индикаторов. Если вопрос не отпал, во вторник выложу фото (ф/аппрат на даче)

Вскоре после окончания войны на один из наших дальневосточных аэродромов сел на аварийную...

На самом деле, приземлилось сразу три американских самолета B-29, причина была проста у них кончилось топливо и поэтому они сели на нашем аэродроме. Наши военные доложили в Москву и оттуда пришел приказ, летчиков интернировать на родину, а самолеты задержать насколько это возможно. Это была нормальная практика для того времени, когда в наши руки попадали новейшие образцы вооружений. Затем, думаю американцев просто заморочили волокитой и самолеты перегнали на один из подмосковных полигонов для всестороннего изучения. Один самолет полностью разобрали, остальные оставили как образцы. Узлы и блоки самолета разослали по профильным институтам с заданием изучить, разработать конструкторскую документацию и скопировать данный образец с массогабаритными и техническими параметрами не хуже, чем у образца. В результате, почти все институты перевыполнили норму. Я не слышал, чтобы специально оставляли дюймовые размеры или крепёж, хотя в некоторых узлах приходилось это делать по конструкторским соображениям. Проблемы были только с двигателями их решили не копировать. Горючее у нас не того качества и моторы американские требовали сложного технического обслуживания, а своего подходящего авиационного двигателя необходимой мощности у нас не было. Надеялись на новую разработку Мясищева, но там чего-то не заладилось и поставили, то что было. Поэтому копия бомбардировщика получилась, чуть тяжелее и с меньшей дальностью полета.

подводник
вопрос не отпал ,если можно скажите размеры , какое число точек на канал и сколько ножек у индикатора

Уважаемые участники!

По УС9 если они: 1964 год не могу утвеждать, а с 1971 ручка (верньер) скорее всего от Р-311 и в отсеке питания(сверху смотреть - с лева верхний угол) не умформер а транзисторный БП штатно стоят, есть по нему полная дока с фото и описанием на - QRZ или CQHAM.

СК.

Начало 50-х

Увеличить
Причем на ходу.

А у меня на ходу вот такой http://oak.cats.ohiou.edu/~postr/bapix/HP400A.htm , только чуть более зацарапанный. По Ленд-лизу к нам пришел