что-то я в базе и перечне этой частоты не вижу ...
высоты 7-12 км

Это Питербург-контроль

надо как-то это наверное здесь указать:
http://www.radioscanner.ru/avia/file/list01.html
http://www.radioscanner.ru/base/index.php?searchfreq1a=108&searchfreq2a=136&action=list&sortBy=0&page=6

отловил ещё 126.0 очень плохо было слышно, по общим очертаниям военные

Внуково-круг)

Olenevod
ага, и у приёмника "афигительная" (c) чувствительность :)

так, а может кто-нибудь указать полную и точную таблицу частот Пулково?

а то в справочнике не полное и как я понял не очень верное

АТИС 127,4
Подход 0400-2000 360-180 129,8
Подход 0400-2000 180-360 125,2
Подход 2000-0400 129,8
Круг 120,3
Старт 10Л 118,1
Старт 10П 118,7
Руление 121,7

Контроли 134,9 и 127,7 у американцев, так что фиг знает, надо РНК смотреть.

Aeroplanino
вот на тему 120.3 ... это похоже и круг и подход (хм...) я тут разные доки посмотрел и старый джепсен ...

один борт очень плохо слышал диспа на 129.8 его перекидывали с канала на канал, просили воспользоваться второй радиостанцией ... в результате более менее сошлись на 120.3 (очень там был активный радиообмен с 3500 до 600м)
125.2 в субботу и воскресение не слышал ни одной передачи
(прослушивал 129.8 120.3 135.6 - там было весьма загруженно обменом из-за гроз)
+
http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=679891213670407736771122266924&topiccount=1

Возможно, эту информацию я уже давал в форуме ранее, но все равно выложу еще раз.

Уточнения крайне приветствуются!


118.1000 ВЫШКА (ULLI_TWR Takeoff, Start) поле-посадка-взлет разрешаю. Визуальный заход, полосу набл. 28 правая, 10 левая
118.5600 предположительно радиомикрофон для караоке
118.5750 нес
118.7000 ВЫШКА, старт. 28 левая, 10 правая
119.0000 аэродромные службы. Доклад бортов о неисправностях. Техники.
119.2500 нес. Может помеха с ТВ
119.3000 АВИА д.б. Ржевка Выброска парашютистов. Вертолеты? Вираж на 300 метрах.
120.3000 ULLI_APP КРУГ, Radar заход разрешен набор 6000
121.5000 АВАРИЙНАЯ ВОЗДУШНАЯ. Не слышал.
121.7000 РУЛЕНИЕ (ULLI_GND Ground) выход-взлет-запуск
122.0000 несущая
122.8000 несущая
122.9000 Таллинн - контроль несущая постоянно
123.0000 круг-подход-стоит несущая
123.8500 3 канал военных.
124.0000 1 канал военных! ВОЯКИ Пушкин? удал. 8500 глиссада. ОРДЫНКА, КАМЕНКА, район Ропши и Кингисеппа
124.9250 слабая нес.
125.0000 авиа. Выброска парашютистов с вертолета. Вопрос о местонахождении планера. Набор высоты с Никольского.
125.7500 помеха с ТВ?
125.8750 АТИС Пулково - погода. Нес.
126.9000 ULLL_W_CTR КОНТРОЛЬ первый (Approach) Осьмино 7200м
127.0500 слабая несущая Не слышал Москва-КОНТРОЛЬ
127.3000 АТИС Пулково Английский
127.4000 АТИС Пулково Русский
127.5000 КОНТРОЛЬ Москва. Слышно только борта.
128.5000 5 канал военных! интересные полеты. Не слышал.
128.8500 нес
129.0250 нес
129.2500 КОНТРОЛЬ английский
129.3000 ВеликиеЛуки контроль. Только борта
129.8000 ULLI_APP ПОДХОД, Approach Чудово набирайте 6000
130.2000 авиа ?
131.2750 нес. Силиная
131.3000 КОНТРОЛЬ Вологда?
131.6000 авиа? на финском
131.7250 ACARS
131.8000 Пулково ТРАНЗИТ (питание груз заправка уборка) доклад о пассажирах и грузе до посадки
132.0000 Тверь. Только борта
132.5000 Таллинн КОНТРОЛЬ. Только борта
132.6700 контроль чей-то. Только борта
132.9000 КОНТРОЛЬ Вологда только борта
133.1000 нес
133.2000 Рига-контроль
133.2750 шумоподобный сигнал
133.3250 нес
133.3750 нес
133.6000 Петрозаводск - контрль
135.0000 7 канал военных. Доклад о погоде.
135.4000 КОНТРОЛЬ Петербург-север
135.6000 ULLL_E_CTR КОНТРОЛЬ 7800, 11100 колпино чудово

Cпасибо john_qkk
Новое, это хорошо забытое старое.

От себя добавлю, что во время военноморского салона в Питере, "Русские Стрижи" наблюдал на 123.000

Жаль, что я салон пропустил, отдыхал на даче с Дегеном, а УКВ станцию взять забыл... Да и далековато все-таки.
На даче хорошо,- помех нет и есть куда антенну зацепить :)))

Вот, ща прочитал, вспомнил
=122.9000 Таллинн - контроль несущая постоянно

Года два назад был в Белорусии, под Витебском - обратил внимание на большое количество несущих на авиа частотах, причем в основном на ХХХ.0 и ХХХ.2 Это явно не помехи, т.к. по ночам часть пропадала, утром опять появлялись. Очень это хорошо вяжется с практикой перехода при малом трафине на меньшее кол-во рабочих каналов. Только вот зачем несущую постоянно держать? Единственная мысль - чтоб шум по ушам пилотам не бил. Но везде стоят шумоподавы. Какая причина может быть еше? Этож сколько энергии впустую гонится?

На энергию плевать, для авиации эти потери в пределах ошибки учета топлива (to my mind). А вот зачем, самому интересно. Может эти частоты можно и как радиомаяки использовать с существующим оборудованием? Или как индикатор устойчивости связи в канале. Пропал сигнал,- вырубился шумодав,- нет связи.

Переделал приемник, а он молчаливо шумит (79-140мхз) Help!

009
А что Вы хотели услышать там? Сразу авиацию? Так они же в АМ модуляции передают и при слабом сигнале нормальный ЧМ приемник и не должен их ловить... А вот при сильном можно попробовать услышать.

john_qkk

а каким образом переделать модуляцию? я нахожусь в 4-5 км. от Пулково, там довольно сильный сигнал.

Это уже от конкретной схемы приемника зависит. В простейших китайских мыльницах все сделано на одной микросхеме и у меня нет идей как там и что перестроить. Ранее тут тема подобных переделок обсуждалась, может у кого-то и получилось...

обратил внимание на большое количество несущих на авиа частотах, причем в основном на ХХХ.0 и ХХХ.2 Это явно не помехи, т.к. по ночам часть пропадала, утром опять появлялись.

Это скорее самовозбудившиеся антенные усилители и прочая лабуда, в проф связи никто не будет так делать специально. одним словом помехи.

john_qkk
122.9000 Таллинн - контроль несущая постоянно
Там нет несущей. Только что проверили. Вероятно это индустриальное.
Еще - 136.9250 АСАRS очень сильно слышно в Таллинне.

На 129.800 борта слышно громко, но приём не в Таллинне а в городе Нарва, на границе с Россией-матушкой - 15 км от Кингисеппа..

отловил ещё 126.0 очень плохо было слышно, по общим очертаниям военные
Это Сантанин-район
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=18942
Посмотрел эти карты
http://www.ulll.nm.ru/download/ukl4_s.jpg
http://www.ulll.nm.ru/download/ukl4_se.jpg
Военные на 128.5, "Дождевик" и "Ордынка"
Кто-нибудь слушал 128.5?

Shephard
122.9000 Таллинн - контроль несущая постоянно
Там нет несущей. Только что проверили. Вероятно это индустриальное.
В Таллинне может и не слышно, а вот в Питере там была несущая. Но это данные 1-2 летней давности. Что там сейчас, могу послушать, если интересно.

Еще - 136.9250 АСАRS очень сильно слышно в Таллинне.
Вот это интересно, у себя никогда не слышал ACARS на этой частоте.

Maxim
Кто-нибудь слушал 128.5?
Слушал я, но ничего не услышал. Может как-нибудь пущу ее на день на запись. Похоже, там довольно редкий обмен.

john_qkk
ОК, тем более от тебя это не очень далеко

так, а может кто-нибудь указать полную и точную таблицу частот Пулково
вот еще нашел http://www.ulll-fir.nm.ru/rus/009.html
тут с картинками http://www.ulll-fir.nm.ru/rus/008.html

ы-ы-ы :(
у нас nm.ru фильтруется :(

antony
Могу по почте кинуть сохраненную страницу

Неее, не надо, спасибо. я из дому посмотрю

Кто-нибудь слушал 128.5?

Сегодня за весь день записалось меньше минуты. Ордынка подход была и много неразборчивого.

Господа, а что с частотой 123.450 ? Говорят (возможно даже что здесь было) что там идёт ненормативное/неформальное общение между пилотами. Кто нибудь подтвердит эту информацию?

забросте в копилку 127.550 в Питере - Кронштадтский аэроклуб