Врежьте в крыло универсальное основание и перекручивайте на нем антенны.
Совершенно верно, на это тоже делаю расчет. У меня есть еще Анли 717 ( неустраивает из-за не гибкого полотна), Таис 5/8, длинна полотна 128мм (переделана из СВ, работает отменно, но увы однадиапазонка) и есть ОРЕК (1/4), хромированная с пружиной у основания. Последняя не будет смотреться эстетично на темной машине. Вообщем засматриваюсь я на Анли 711, которая с темным полотном.

Хорошо, спросим иначе. Если мощность автомобильной антенны заявленная производителем будет превышена ну скажем раза в два, изменятся ли её параметры, диаграмма направленности, резонансная частота? Что лучше на 2м магнитное основание или боковой кронштейн? Ваттами пользуются многие, интересно понять, не ограничевает ли антенна повышение мощности изменением своих параметров.

frolin думаю лучще боковой кронштейн (надежнее земля). У себя проверял на Анли 717, на креплении работает чуть лучше на приём.