Сегодня Военно-транспортной авиации ВВС России исполняется 82 года.
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Более 50 летных экипажей с авиабаз ЦВО начинают полёты на отработку дозаправки топливом в воздухе.
Сегодня лётчики 2 командования ВВС и ПВО Центрального военного округа начинают полёты на отработку дозаправки топливом в воздухе. Данные мероприятия будут проходить на трёх авиабазах округа, дислоцированных в Челябинской области, Пермском и Красноярском краях.

В полетах задействовано более 50 экипажей.

Пилоты оперативно-тактической авиации ЦВО выйдут в район встречи с воздушным танкером, произведут сближение самолётов на расстояние 10-15 м для занятия исходного положения и совершат контакт с конусом-датчиком для перелива топлива. Полёты будут выполняться в дневное и ночное время как поодиночке, так и в составе пары, когда танкер заправляет одновременно два самолёта.

В воздух поднимутся фронтовые бомбардировщики Су-24М, разведчики Су-24МР.

Лётчики авиационной группы Канск (Красноярский край) отработают дозаправку на модернизированных истребителях-перехватчиках МиГ-31БМ, поступивших на вооружение в конце 2012 года. Заправлять самолёты в воздухе будет 2 танкера Ил-78.

Начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Валерий Герасимов поднял по тревоге авиационные базы в Карелии, а также в Ленинградской и Мурманской областях.
В числе машин, поднятых в небо, стратегические бомбардировщики Су-24, а также боевые вертолеты Ми-24 и Ми-8.
Это было сделано в целях очередной внезапной проверки боеготовности российской армии. Сообщается, что в ходе мероприятий, авиатехника будет перемещена с базовых аэродромов на запасные и оперативные.
По данным военного ведомства, в рамках внезапной проверки экипажи самолетов Су-24 с аэродрома базирования в Мурманской области преодолеют расстояние свыше 700 километров. После посадки на оперативном аэродроме и подготовки к повторному вылету они будут ожидать получения новых вводных, передает РИА Новости.

В это же время экипажи боевых вертолетов Ми-24 и Ми-8 с аэродрома в Ленинградской области совершают передислокацию на расстояние свыше 350 километров. "Всего к внезапной проверке привлекается около 20 самолетов и вертолетов 1-го Командования ВВС и ПВО Западного военного округа", – отметили в министерстве.

Сегодня летчикам авиабаз 1 командования ВВС и ПВО поставлена задача на выполнение учебно-боевых задач в назначенных незнакомых районах.
В Западном военном округе продолжается проверка боевой готовности авиационных баз дислоцирующиеся в Республике Карелия, а также в Ленинградской и Мурманской областях.

10 июня 2013 года по указанию начальника Генерального штаба ВС РФ личный состав авиабаз был поднят по тревоге и совершил передислокацию на запасные и оперативные аэродромы. На первом этапе проверки летчики совершили передислокацию авиационной техники в общей сложности на расстояние более 1300 километров.

Сегодня, 11 июня с.г. летчикам поставлена задача на выполнение учебно-боевых задач в назначенных незнакомых районах.

Летчикам с авиабазы Мончегорск, вчера совершивших передислокацию на аэродром Бесовец, поставлена задача по поиску, обнаружению и уничтожению условного противника. Экипажам фронтовых бомбардировщиков Су-24 под прикрытием истребителей-перехватчиков Су-27 предстоит выполнить тактическое бомбометание и пуски ракет по наземным целям в районе учения.

Группа транспортно-боевых вертолетов Ми-8 под прикрытием боевых вертолетов Ми-24 высадит тактический десант на необорудованные площадки в назначенных районах.

В соответствии с планом проверки, помимо высадки тактического десанта, отрабатываются вопросы эвакуации разведывательных групп. Всего к внезапной проверке привлекается около 20 самолетов и вертолетов 1 Командования ВВС и ПВО Западного военного округа. На всех этапах действия проверяемых контролируют офицеры Генерального штаба ВС РФ, которые специально прибыли в проверяемые воинские части.

Специалист по коррозии чугунных сплавов:
Целых пять Су-24м с Мончегорска подняли.

Более 50 экипажей 2 Командования ВВС и ПВО Центрального военного округа отработали дозаправку самолетов в воздухе ночью
Более 50 экипажей 2 Командования ВВС и ПВО Центрального военного округа приняли участие в плановой тренировке по дозаправке самолетов в воздухе.

В полётах были задействованы три авиабазы, дислоцированные в Челябинской области, Пермском и Красноярском краях. Пилоты выполняли одно из сложнейших упражнений лётной подготовки на высотах до 7000 м и на скорости около 550 км в час. Когда одновременно заправлялись два самолёта, расстояние между ними составляло менее 3 метров. Всего для истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ и бомбардировщиков Су-24М из танкеров Ил-78 было перекачано более 150 тонн топлива.

Полёты выполнялись в дневное и ночное время. Каждый экипаж находился в воздухе по 6 часов, выполняя задачи патрулирования района, прикрытия назначенных объектов и сопровождения танкера.

Экипажи штурмовой авиации авиабазы ВВО, дислоцированной в Забайкальском крае, отрабатывают действия в нестандартных ситуациях.
Пилоты штурмовиков Су-25 авиабазы Восточного военного округа, дислоцированной в Забайкальском крае, приступили к учебно-тренировочным полетам по отработке действий в нестандартных ситуациях.

Экипажам предстоит повысить навыки пилотирования при скрытном перемещении, совершении маневров по уклонению от атак истребителей условного противника, выполнении учебно-боевых задач на предельно малых высотах и при максимальной дальности полета.

Помимо этого, пилоты отработают вопросы взаимодействия с летчиками армейской авиации при совместном выполнении задач.

Полеты проводятся как в дневное, так и ночное время вне зависимости от погодных условий.

На данном этапе летной подготовки задействовано более 50 единиц авиационной техники — самолетов Су-25, вертолетов Ми-24 и Ми-8.

У берегов Норвегии выбросило части от российской ракеты или от самолёта . Народ гадает.
На норвежском языке + ФОТО

SashaShmel
У берегов Норвегии выбросило части от российской ракеты или от самолёта . Народ гадает.
Головной обтекатель большой ракеты.
Скорее всего после ПЕРСОНАльного запуска.

В соответствии с поручением Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Российской Федерации – Президента Российской Федерации Владимира Путина 13 июля с.г. в войсках Восточного военного округа началась масштабная проверка боевой готовности.
К проверке боевой готовности привлечены объединения, соединения и воинские части Центрального и Восточного военных округов, Тихоокеанского флота, а также Дальней и Военно-транспортной авиации ВВС России.

По решению Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу в 1.00 (мск) 13 июля с.г. командующему войсками Восточного военного округа доведена оперативная обстановка по учению, а также поставлена задача на приведение войск (сил) военного округа в боевую готовность.

Одновременно командованию войсками Центрального военного округа поставлена задача обеспечения подыгрыша и обозначения войск условного противника, роль которого будут выполнять соединения и воинские части Новосибирского объединения ЦВО.

Главной целью проводимых мероприятий является проверка готовности подразделений выполнять задачи по предназначению, а также оценка уровня обученности личного состава, технической готовности и укомплектованности соединений и воинских частей вооружением и военной техникой.

В рамках проверки боевой готовности войскам Центрального и Восточного военных округов предстоит выполнить мероприятия по приведению объединений, соединений и воинских частей в готовность к выполнению задач по предназначению, после чего совершить многокилометровые марши на незнакомые полигоны, находящиеся на значительном удалении от пунктов постоянной дислокации, где им предстоит провести двусторонние тактические учения с боевой стрельбой.

Кроме того, в ходе проверки боевой готовности будет проверена мобильность соединений и их способность осуществить оперативную переброску на расстояния более 3 тыс. километров, для чего спланирована переброска войск железнодорожным и морским транспортом, а также самолетами военно-транспортной авиации.

Общая численность привлекаемых к проверке боевой готовности войск составляет свыше 80 тысяч военнослужащих, около 1 тыс. танков и боевых бронированных машин, 130 самолетов и вертолетов дальней, военно-транспортной, истребительной, бомбардировочной и армейской авиации, а также 70 кораблей и судов Военно-морского флота.

Проводимые мероприятия проводятся в строгом соответствии с ранее принятыми обязательствами по отношению к другим государствам и не направлены против чьих-либо интересов.

Внезапная комплексная проверка войск (сил) Восточного военного округа будет проведена в течение недели и завершится 20 июля 2013 года.

"аэродром Хомутово в Южно-Сахалинске не выдал подтверждение о приеме самолетов командования на безвозмездной основе".
а вдруг война?

Вот и результат табуретки, по закрытию нескольких десятков военных аэродромов по Дальнему Востоку и всей России....

"аэродром Хомутово в Южно-Сахалинске не выдал подтверждение о приеме самолетов командования на безвозмездной основе".
**************************
Зелин в 2010 году :
МОСКВА, 16 ноя — РИА Новости.
ВВС России будут безвозмездно использовать гражданские аэропорты, сообщил на брифинге во вторник главком ВВС РФ Александр Зелин. «В этом году будет принят закон, который позволит нам использовать гражданские аэродромы для решения стратегических и тактических задач», — сказал он, подчеркнув, что это будет осуществляться «на безвозмездной основе».
http://news.mail.ru/politics/4789763/

http://www.radioscanner.ru/forum/topic199-5.html#msg735183

В соответствии с поручением Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Российской Федерации – Президента Российской Федерации В.В. Путина от 12 июля с.г. в войсках Восточного военного округа продолжается масштабная проверка боевой готовности.

Для непрерывного выполнения задач поиска и обнаружения подводных лодок условного противника самолетами морской авиации Тихоокеанского флота за истекшее время совершено 7 самолетовылетов противолодочных самолетов Ил-38 и Ту-142.

На сегодняшний день общая численность привлекаемых к проверке боевой готовности войск составляет 160 тысяч военнослужащих, около 1 тыс. танков и боевых бронированных машин, 130 самолетов и вертолетов дальней, военно-транспортной, истребительной, бомбардировочной и армейской авиации, а также 70 кораблей и судов Военно-морского флота.

Балтиморовские борта на два года перебазируются на аэродром Бутурлиновка (Воронежская область) :

Воронежский военный аэродром
«Балтимор» все-таки закроют на реконструкцию в ближайшее время.
Этот вопрос обсуждался сегодня на
встрече губернатора Воронежской
области Алексея Гордеева с начальником военно-воздушной академии им. Жуковского и Гагарина Геннадием Зибровым. По информации пресс-службы
областного правительства, «Балтимор»
закроют через несколько недель, а вернуться на аэродром самолеты
только в 2015 году. Напомним, ранее
военные планировали начать реконструкцию весной этого года.
— После этой реконструкции аэродром
будет соответствовать самым
современным требованиям как с точки
зрения его использования в военной
авиации, так и со стороны его безопасности и минимального влияния
на окружающую среду. В первую очередь, будут сведены к минимуму шумы, чтобы горожанам из соседних с аэродромом микрорайонов обеспечить комфортное проживание, — цитирует Геннадия Зиброва официальный сайт областного правительства .
- На аэродроме будет сделано самое современное искусственное покрытие. Из двух взлетно-посадочных полос останется только одна. Численность летательных аппаратов, базирующихся на «Балтиморе», будет чуть больше 40 единиц. Тем временем плановая летная подготовка будет осуществляться на базе Бутурлиновского аэродрома, который остается основной площадкой.
http://www.moe-online.ru/news/view/266166.html
*******
Похоже, что Бутурлиновка и после 2015г. останется крупной авиабазой. Балтимор же мельчает после 2015г. (40 бортов и одна ВПП).

Похоже, что Бутурлиновка и после 2015г. останется крупной авиабазой. Балтимор же мельчает после 2015г. (40 бортов и одна ВПП).
SPEAKER

Там и сейчас лишь одна действующая ВПП. Да и 40 бортов - это совсем немало. Таких мест по пальцам одной руки в стране пересчитать, если дровницы не учитывать, а лишь "борта на крыле"

К проверке боевой готовности привлечены объединения, соединения и воинские части Центрального и Восточного военных округов, Тихоокеанского флота, а также Дальней и Военно-транспортной авиации ВВС России. 

Всем Добрый День. Сегодня отметились в Кневичах несколько бортов:
76547
78794
78784
76634
78818
78831
78842
Вот 25 минутная запись сканирования частот Владивосток-подхода,круга,Хабаровск-контроля
Прошу извинить за качество приема.
http://webfile.ru/6605486
http://webfile.ru/6605498

Авиационная база дальней авиации, дислоцированная в районе г.Белогорск Амурской области, принимает участие в мероприятиях по внезапной проверке боевой готовности и боеспособности сил Восточного военного округа.
Боевая задача на приведение в боевую готовность «Полная» доведена командиру авиабазы офицерами Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации, прибывшими на место проведения проверки13 июля с.г.

Личный состав авиационной базы выполнил обязательный перечень мероприятий по переводу авиабазы в полную боевую готовность, подготовил к вылету на боевое патрулирование стратегические бомбардировщики Ту-95мс, с целью проведения полетов по обеспечению мероприятий стратегического сдерживания над акваториями Японского и Охотского морей.

Для боевого охранения стратегических бомбардировщиков Ту-95мс в воздухе спланировано привлечение 7 истребителей Су-27СМ, базирующихся на аэродромах «Дзёмги» (Комсомольск-на-Амуре), «Соколовка» (Уссурийск) и «Елизово» (полуостров Камчатка) 3-го командования ВВС и ПВО.

Экипажи стратегических бомбардировщиков Ту-95мс и истребителей Су-27см в перспективе планируют отработать вопросы слетанности экипажей, элементы летной подготовки, навыки совместного ведения длительных полетов над безориентирной местностью.

Все полеты самолетов Военно-воздушных сил выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств.

А что за транспортник летел 16.07.13 в северо-западном направлении(по направлению Питера)?

В переброске подразделений ВВО и ЦВО в районы сосредоточения войск (сил) было задействовано более 50 экипажей военно-транспортной авиации.
С начала учения Военно-транспортной авиацией выполнено более 200 самолеторейсов, перевезено более 10 тыс. военнослужащих, 482 единиц вооружения и военной техники, а также свыше 930 тонн материальных средств.

Для решения поставленных задач командующим ВТА было привлечено 28 военно-транспортных самолетов Ил-76, базирующихся на аэродромах «Оренбург», «Центральный» (Таганрог), «Кресты» (Псков) и «Мигалово» (Тверь). Экипажи самолетов Ил-76 осуществили переброску подразделений из Центрального военного округа на Восток страны, личного состава Восточного военного округа со штатным вооружением и военной техникой на о. Сахалин, а также осуществили выброску воздушного десанта на полигоне «Цугол» (Забайкальский край).

В переброске подразделений ВВО и ЦВО в районы сосредоточения войск (сил) было задействовано более 50 экипажей военно-транспортной авиации.

Общая численность привлекаемых к проверке боевой готовности войск составляет свыше 160 тысяч военнослужащих, около 5 тыс. танков и боевых бронированных машин, 160 самолетов и вертолетов дальней, военно-транспортной, истребительной, бомбардировочной и армейской авиации, а также 70 кораблей и судов Военно-морского флота.

Проводимые мероприятия проводятся в строгом соответствии с ранее принятыми обязательствами по отношению к другим государствам и не направлено против чьих-либо интересов. Внезапная комплексная проверка войск (сил) Восточного военного округа будет проведена в течение недели и завершится 20 июля 2013 года.


Начались мероприятия по передислокации к местам постоянного базирования воинских частей ЦВО и ВВО.
Воинские части и подразделения войск (сил) Центрального и Восточного военных округов приступили к мероприятиям по передислокации к местам постоянного базирования.

В настоящее время самолетами военно-транспортной авиации осуществляется переброска 64-й мотострелковой бригады и 83-й отдельной десантно-штурмовой бригады с аэродрома Хомутово (остров Сахалин) на аэродром Кневичи (г. Владивосток).

Завтра (18 июля) 1-ая мобильная бригада РХБЗ будет перебазирована в пункт постоянной дислокации, для чего десятью самолетами Ил-76 будет переброшена на аэродром Энгельс (г. Саратов) из Приморского края, откуда совершит стокилометровый марш на штатной технике к месту постоянной дислокации в г. Шиханы Саратовской области.

Кроме того, 18 июля запланирована доставка военно-транспортными самолетами Ил-76 сил и средств Восточного военного округа, сосредоточенных в районе полигона Цугол на аэродроме Хабаровск.

Экипажи двух эскадрилий бомбардировщиков Су-34 воронежской авиабазы участвуют в масштабных военных учениях, которые стартовали 17 июля.
Об этом сообщает пресс-служба Западного военного округа. Военные уничтожают наземные цели, в том числе аэродром условного противника в условиях противодействия со стороны истребительной авиации и средств ПВО противника. Отрабатывается также выполнение дозаправки в воздухе.

По легенде учений, у условного противника в составе пары самолетов Су-27 и пары МиГ-31. Они должны подняться в воздух, чтобы не допустить приближения Су-34 к своему аэродрому на близкое расстояние.

Воронежские лётчики должны отработать противоракетное маневрирование в воздухе, преодоление средств противовоздушной обороны и средств радиоэлектронной борьбы. Во время учений наши военные нанесут ракетно-бомбовый удар по обозначенному на земле аэродрому.

Экипажи Су-34, выполнив взлет из Воронежа, отработают элементы воздушного боя. Затем они нанесут массированный авиационный удар по мишенной обстановке на полигоне под прикрытием экипажей Су-27.

Всего в учениях будет задействовано свыше 40 самолетов и вертолетов объединения ВВС и ПВО Западного военного округа, около 10 аэродромов, два авиационных полигона. За время учений будет совершено более 80 самолетовылетов, экипажи Су-34 во время полетов преодолеют более 4000 километров, выполняя задачи в воздушном пространстве над 15 различными регионами в военно-административных границах Западного военного округа.

Авиатехника, задействованная в мероприятиях проверки боеготовности войск Восточного и Центрального военных округов, перебазирована в пункты постоянной дислокации.
Самолеты и вертолеты 3 Командования ВВС и ПВО Восточного военного округа, рассредоточенные на оперативных аэродромах в ходе проводимой внезапной проверки войск (сил) Восточного и Центрального военных округов, завершили перелет в пункты постоянной дислокации.

Экипажи самолетов Су-25 и вертолетов Ми-8 с аэродрома Сокол (остров Сахалин) успешно прибыли на аэродромы постоянного базирования Черниговка (Приморский край) и Буревестник (остров Итуруп), совершив промежуточные посадки на военном аэродроме города Хабаровска для дозаправки топливом и отдыха экипажей.

Истребители Су-27 перебазировались с аэродрома Домна (Чита) на базовый аэродром Дзёмги (Комсомольск-на-Амуре), а боевые вертолеты Ми-24 с оперативного аэродрома Степь (Забайкальский край) перелетели на авиационную базу армейской авиации Домна (Чита).

В рамках мероприятий по рассредоточению на оперативные аэродромы было привлечено более 10 самолетов Су-25 и Су-27, более 20 вертолетов Ми-8 и Ми-24, а также транспортные самолеты А-12 и Ан-26 для доставки вооружения, средств наземного обслуживания и личного состава инженерно-авиационных служб.

Суммарная протяженность воздушных маршрутов превысила 3,5 тыс. км.

Общая численность привлекаемой к проверке боевой готовности авиационной техники составила 130 самолетов и вертолетов 3 командования ВВС и ПВО, а также 28 военно-транспортных самолетов Ил-76 и 7 стратегических бомбардировщиков Ту-95мс.

Внезапная комплексная проверка войск (сил) Восточного и Центрального военных округов завершится 20 июля 2013 года.

Вернуть всё взад...
Министерство обороны РФ представит президенту предложения по передислокации с частичным изменением структуры Военно-воздушных сил, сообщил глава ведомства Сергей Шойгу. На встрече с главой государства министр доложил о первых выводах по итогам внезапной проверки в Восточном военном округе.
"С учетом задействования такого большого количества авиации, укрепились в выводе, который мы с вами обсуждали в мае в Сочи, вопрос по рассредоточению и передислокации с некоторым изменением структуры Военно-воздушных сил и задействованием дополнительно ряда аэродромов, особенно в восточной части нашей страны", - сказал Шойгу Путину.
Источник

Дело «Оборонсервиса» - копейки по сравнению с ущербом обороноспособности страны, нанесенным бывшим министром.

В Министерстве обороны подведены итоги недавно завершившихся невиданного масштаба учений в Восточном военном округе. Понятно, что когда по тревоге поднимают 160 тысяч солдат и офицеров, множество единиц боевой техники, самолетов и кораблей, пищи для генеральского анализа потом бывает достаточно. Обо всех выводах нам знать не положено, но кое-что просочилось из-за стен Генерального штаба.

В частности, во вторник на встрече с Верховным главнокомандующим Владимиром Путиным министр обороны Сергей Шойгу доложил: «С учетом задействования такого большого количества авиации, укрепились в выводах, которые мы с вами обсуждали в мае, в Сочи, по вопросу о рассредоточении и передислокации с некоторым изменением структуры Военно-воздушных сил и задействованием дополнительно ряда аэродромов, особенно в восточной части нашей страны. В этом есть крайняя необходимость, с учетом того, что все такие расстояния и такие крупные соединения нуждаются в довольно серьезной авиационной поддержке, особенно при высадке десантов. А это, естественно, расстояние, пункты дозаправки, пункты обслуживания».

Сказано так, что мало кто и что понял. Ну, что-то там у военных летчиков будут менять на Дальнем Востоке… Что-то по этому поводу на уровне президента Сергей Кужугетович обсуждал два месяца назад.
На самом деле перед нами – пропасть. Чтобы понять ее глубину, нужно вспомнить, с чего начинались те самые учения для Военно-Воздушных сил. А начинались они с казуса: 17 июля вылет самолетов военно-транспортной авиации с десантом, грузами и боевой техникой был задержан на десять часов потому, что аэродром «Хомутово« на Сахалине отказался их принимать на безвозмездной основе. То есть, гражданская обслуга «Хомутово» потребовала от Минобороны финансовых гарантий, что их труд по приему и обслуживанию военных бортов будет оплачен. А что? С 2013 года бывший аэропорт совместного базирования стал частным, превратился в ОАО. Так что ничего личного – только бизнес.

Пока генералы и гражданские лица материли друг друга по раскалившимся телефонам и электронной почте, пока готовили гарантийные письма и слали их из Москвы на далекий Сахалин, войска маялись в грузовых отсеках 28-и военно-транспортных Ил-76, готовых подняться в воздух из Оренбурга, Таганрога, Пскова и Твери. В современной скоротечной войне с применением высокоточного оружия при таком обороте дела лететь через десять часов было бы уже некому, не на чем и некуда. Да и незачем.

Все это безобразие дипломатичный Сергей Шойгу на другой день на людях прокомментировал так: «Задержка в десять часов — это очень много, тем более для того количества транспортной авиации, которую мы привлекаем. От этой задержки у нас, естественно, идет скопление техники на аэродромах отправки. Поэтому я прошу обратить на это внимание».

Обратить внимание, конечно, можно. Только быстро поправить ничего нельзя. Кроме взбунтовавшегося «Хомутово» садиться военным летчикам на Сахалине теперь просто некуда. Бывшие аэродромы Минобороны в тех краях – «Сокол», «Пушистый», «Возвращение» – давно брошены, разграблены и быльем поросли. Да и если бы так было только на Сахалине…

Пусть бы не на этот остров, но хоть куда-то на Дальнем Востоке посадить набитую людьми и боевой техникой воздушную военно-транспортную армаду можно было? На этот счет не менее уклончиво, чем Шойгу, но тоже страшно высказался командующий ВТА генерал Владимир Бенедиктов: «Аэродромная сеть центрально-восточных регионов и топливно-заправочный комплекс Минобороны не позволяют в полной мере использовать возможности командования, в частности, аэродромы «Улан-Удэ», «Воздвиженка», «Кневичи». Перевожу на русский: туда тоже не смогли бы принять сразу 28 военно-транспортных самолетов.

Что происходит, граждане? Куда ж подевались те 245 замечательных, первоклассных военных аэродромов, которые по состоянию на 2008 год были разбросаны по всей территории России? Самый полный, самый развернутый ответ на этот вопрос мог бы дать недавний министр обороны Анатолий Сердюков. Тот самый, который сегодня ходит на допросы в Следственный комитет России как на работу. Там его заинтересованно расспрашивают о том, кто и за сколько за годы его руководства Вооруженными силами толканул «налево» множество зданий, полигонов, складов военного ведомства. Цифры нанесенного государству ущерба измеряются исключительно в миллиардах и поражают воображение. Но эти миллиарды – копейки по сравнению с тем ущербом, который этим неуемным реформатором нанесен обороноспособности страны. И порушенная аэродромная сеть – не последняя в этом перечне.

Все началось с того, что Сердюкову показалось, что намного экономичней будет согнать все самолеты и вертолеты Военно-Воздушный сил на несколько крупных аэродромов. Ход размышлений реформаторов приоткрыл тогдашний начальник Генерального штаба Вооруженных сил генерал армии Николай Макаров. По его словам, денег на содержание аэродромной сети уходит слишком много. На каждый в среднем - по миллиарду рублей в год. Вывод и Макарову, и Сердюкову был ясен.

Почему-то они решили, что на всю огромную Россию хватит и восьми авиабаз первого разряда. Тем, кто возражал, что такая концентрация авиации грозит новым 1941 годом, слова не давали, а предлагали срочно подавать рапорта об отставке.

В том же 2008 году в Военно-Воздушных силах начался форменный погром. Вместо шести воздушных армии создали четыре командования. ВВС и ПВО. Расформировывали все дивизии и полки. Сотни боевых машин вместе с экипажами и наземным персоналом покидали привычные стоянки, перелетали и переезжали в другие города. Как заявил в июне 2009 года начальник Генштаба Макаров, «для того, чтобы командовать всеми этими силами и средствами, нужен один командир, а не несколько, как было раньше. И этим человеком станет командующий оперативно-стратегическим командованием на стратегическом направлении».

Впрочем, конечно только Сердюков с Макаровым не совладали бы с этакой махиной. Их глубокомысленно поддержал тогдашний президент и Верховный главнокомандующий Дмитрий Медведев. На расширенном заседании Совбеза в том же 2009 году он заявил, что это он поручил Министерству обороны создать несколько крупных авиабаз. «С учетом дислокации войск, они будут расположены на основных стратегических направлениях», — объявил мудрый Дмитрий Анатольевич непонятливым.

К чему это привело? Скажем, на аэродроме «Домна» в Забайкальском крае, где в прежние времена стоял всего один истребительный авиаполк, теперь яблоку упасть негде. Здесь теперь 412-я авиабаза. А в ее составе — истребители, штурмовики, ударные и транспортные вертолеты. В общей сложности сотни единиц техники. В случае опасности ракетно-бомбового удара их, говорят, где-нибудь рассредоточат. Но сколько времени это займет? При самой идеальной организации дела на рулежку и взлет каждого самолета уйдет никак не менее двух минут. Когда же в воздух поднимется последний? И вообще - будет ли кому взлетать?

Уже через два года из 245 аэродромов в «живых» у нас оставалось всего 70. Реформаторы во главе с Сердюковым огляделись. И велели новации решительно продолжать: достаточно будет и 27 аэродромов. Остальные, дескать, законсервируем на случай войны и в случае чего…

Что означает такая консервация хорошо видно на примере аэродрома «Бутурлиновка» в Воронежской области. Там стоял 899-й гвардейский Оршанский дважды Краснознамённый ордена Суворова 3-й степени штурмовой авиационный полк 105-й смешанной авиадивизии 16-й воздушной армии. Причем, простоял дольше многих других. Летчики авиаполка на штурмовиках Су-25 успели даже повоевать с Грузией в августе 2008-го.

На следующий год и их переехала колесница реформ Сердюкова. Полк расформировали. То есть – прошло всего-то четыре года. А в законсервированной вроде бы «Бутурлиновке», где на страже хоть какого-то порядка осталась авиационная комендатура, как выяснилось, неизвестные успели спереть кабель электропитания светосигнального оборудования. Без такого оборудования – какие полеты?

В общем, когда Сердюкова, наконец, убрали и на его место пришел Шойгу, повсюду достались ему аэродромные руины. Одна из первых его командировок в авиационные гарнизоны пришлась на Воронеж. Туда, на аэродром «Балтимор», Сердюков отовсюду согнал около 200 самолетов и вертолетов. В том числе все новейшие фронтовые бомбардировщики Су-34. Нигде в европейской части России не оказалось больше подобного скопища авиатехники. Причем, активно и шумно летающей.

А поскольку местные власти долгие годы, пока наши летчики из-за нехватки топлива не поднимались в воздух, успели понастроить рядом со взлетно-посадочной полосой огромный жилой массив, возник незатихающий конфликт. Шойгу разрешил его так: на «Балтиморе» останутся только два десятка бомбардировщиков Су-34. Потому что шумят поменьше. Остальных – в разграбленную Бутурлиновку, которую придется восстанавливать. И вообще – вернуть Военно-Воздушные силы на прежнюю систему базирования «один аэродром – один полк».

Выходит, полки решено восстанавливать. А значит и дивизии. Это, конечно, расходы, но сравнительно небольшие. А вот где же теперь стране взять столько исправных аэродромов? Будем новые строить или старые восстанавливать?

Хорошо бы Шойгу расспросил об этом генерала армии Макарова. Тот при нем сегодня служит военным советником. Этот насоветует… Как и Сердюков. Но бывшему министру обороны некогда. Следователи ждут. Вопросов к Сердюкову все больше. Правда, за авиацию никто не спрашивает.

Состав авиабаз и аэродромной сети ВВС России:

7000-я авиационная база 1-го разряда — Су-24М, Су-24МР, Су-34, Су-27, МиГ-25РБ, МиГ-25ПУ, МиГ-29СМТ, МиГ-31ДЗ, МиГ-31Б, МиГ-31БМ (Воронеж, Петрозаводск, Мончегорск, Хотилово, Курск, Калининград)

6983-я авиационная база — Су-25, Су-27СМ (Воздвиженка)

6988-я авиационная база 1-го разряда — Су-24М, Су-24М2, Су-24МР (Хурба)

573-я авиационная база — Ан-12, Ан-26, Ми-8 (Хабаровск)

412-я авиационная база — МиГ-29, Су-25 (Домна); Ми-8, Ми-24 (Чита)

6971-я авиационная база — Су-25СМ, Ми-28Н (Буденновск)

6972-я авиационная база 1-го разряда — Су-27, МиГ-29, Су-24МР, Су-27СМ3, Су-30 (Крымск)

393-я авиационная база — Ми-8АМТШ, Ми-24, Ми-28Л, Ка-52, Ми-35. (Кореновск)

999-я авиационная база — Су-25, Су-27, Ми-8, Ми-24 (Кант, Киргизия)

6955-я авиационная база 1-го разряда — Тверь (Мигалово) — Ан-124,Ан-124-150,Ил-76МД,Ан-22, включающая также:

- авиагруппа — Оренбург (Оренбург-2) — Ил-76МД, Ан-12

- авиагруппа — Таганрог (Центральный) — Ил-76МД

- авиагруппа — Псков (Кресты) — Ил-76МД

- авиагруппа — Иваново-Северный — А-50,Ил-76МД

6950-я авиационная база 1-го разряда — Ту-22М3 (Шайковка), Ту-95МС, Ту-160 (Энгельс)

6952-я авиационная база 1-го разряда — Ту-95МС (Украинка)

6953-я авиационная база (на вооружении Ту-22М3) — Белая (авиабаза)

Тем временем Илюшки после учений возвращаются по домам на "Восточный" транзитом пришло уже 4 борта.

Не после учений они и не транзитом на Ульяновск (Восточный).

а шо тут делают Псковские Тверские с восточного направления? :)