видно дальше играть в "кошки-мышки" и рисковать ему что-то не захотелось.
SPEAKER
Пять баллов!

Проблемы с Т50
vpk.name/news/128886_minoboronyi_rf_ne_gotovo_pokupat_pak_fa_v_bolshih_kolichestvah__kommersant.html?last

Проблемы с Т50

Дорогой мой Харьковсий друг, нам и пяти машин хватит!

Да не обращайте вы внимание на Mamadu. Ну хоть до 9 мая.
Тьфу ты, елки, забыл про вчерашний пост. Коллеги - не пинайте сильно!
Mamadu но за сылку - спасибо!
По информации газеты, военные законтрактуют только 12 истребителей и после ввода их в эксплуатацию определятся с тем, сколько самолетов данного типа смогут себе позволить
Проведут испытание, установят новое оборудование, может 12 бортов будет выше крыши.

Как нам представляется Т50-это переходная модель, которая в серию не пойдет и на базе которой, если позволят обстоятельства, будет создана другая модель. Об этом косвенно и гражданин Борисов сказал в своем комменте.

Еще немного о больших проблемах Т50.
warfiles.ru/show-85286-pak-fa-t-50-v-sereznoy-bede.html
------------------------------
Создаем конкурента
ria.ru/world/20150412/1058088888.html

как будто на новых зарубежных самолетах проблем нет. Да и есть ли эти новые самолеты?

Проблемы есть и у Ф22 и у Ф35, но их никто не скрывает и о них открыто говорят.

Дорогой мой Харьковсий друг, нам и пяти машин хватит!
Kandis
Ну да, надо же сначала Гос. испытания пройти, исправить найденные косяки, и только потом закупать оптом, а пока машина сырая, откладывание закупок на по позже вполне аргументированно.

Проблемы есть и у Ф22 и у Ф35, но их никто не скрывает и о них открыто говорят.
Mamadu

Проблемы ПАКФА тоже не скрывают, кому надо тот все знает, а СМИ как всегда все преукрашивают.

TevatroN
То, что приукрашивают по Т50-это да,
пока машина сырая
Процесс затянулся, не правда ли?

Продолжение истории с РСи135.
tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/1897303

Про так полюбившиеся транспондеры :-)
m.ria.ru/world/20150413/1058307447.html

Mamadu
мы это уже читали сотню раз, что там нового? видео непрофессионального перехвата выложили? или снимки с НАТОвских радаров, где метка с позывным?

Нас давно хотят уличить и разоблачить, а сами то белые и пушистые, только зад неподтертый остался.

cemichael
Этот борт, как уже было написано чуть выше, прекрасно было видно и на РР и в открытых интернет-источниках, использующих сигналы вторичной локации : и позывной, и принадлежность, и даже, при желании разобраться в вопросе, а не горлопанить во славу, можно по временам тех или иных контрольных позиций составить примерный трек полета. Это может сделать любой обыватель, более-менее разбирающийся в этих вещах и в терминологии магического слова транспондер. Но, видимо, у некоторых должностных лиц с большими погонами немного другой взгляд на это и другие транспондеры.

Но, видимо, у некоторых должностных лиц с большими погонами немного другой взгляд на это и другие транспондеры.
Mamadu
Ну кому как вам не знать что транспондер может выдавать любую инфу, и любые координаты. А если это стратег. бомбардировщик?
А разведку пусть они у своих берегов делают.

прекрасно было видно и на РР
Mamadu
Кстати, где можно посмотреть трек этого самолета? Ткните плз.

Кстати, где можно посмотреть трек этого самолета? Ткните плз.

Сегодня специально искал на ФР. У Питера и Калининграда что то не наблюдалось. Швед на Голфстриме был, а этого что то нет.

PCR
На ФР24 вы подобное никогда не увидите, даже через MLAT. Ибо ФР24 все борта US Air Force занесла в стоп-лист.

TevatroN
В РР тоже трек не увидите. Он там максимум может в табличке без координат отбиваться - высота, позывной и хекс.

cemichael

Как то несправедливо получается. Наши 214ПУ и Р видны, европейцы - видны, а амеры - в стоп-листе.

Как-то несправедливо получается.
Кто платит, тот и .. справедлив :) Спросите Mamadu. Ведь только он на "прекрасно было видно и на РР и в открытых интернет-источниках" всё видит. :)

В PlanePlotter в Mode-S в таблице видно борта. А координаты оценить можно если только MLAT задействован.
В "ливийской" ветке есть примеры.

UPD. Летающие тарелки над Балтикой

Может мне в тему "Все что ниже нижнего", но все таки авиация, сегодня пролетела пара вертолетов над головой, подскажите что за машины, я их ранее не видел в небе Латвии.
Фото к сожалению низкого качества, т.к. с мобильника, и расстояние до меня было ~1км высота полета 500-1000м
Снято сегодня 1.5км восточнее Саласпилса, летели примерно на Адажский военный полигон.

Экипажи самолетов ВТА продолжают тушить лесные пожары в Бурятии
Экипажи двух самолетов Ил-76 военно-транспортной авиации, оборудованных специальными выливными авиационными приборами ВАП-2, продолжают выполнять задачи по тушению лесных пожаров в 200 км восточнее Улан-Удэ. Также по всему маршруту полетов ведется воздушная разведка пожароопасных районов.
Для ликвидации очагов возгораний лесных пожаров совершено 4 самолетовылета, сброшено более 150 тонн воды. Это позволило своевременно предотвратить распространение пожаров, угрожающих населенным пунктам.
Самолет Ил-76, оборудованный ВАП-2, за один раз доставляет в район пожара 42 тонны воды или пламегасящей жидкости.
Напомним, что накануне 2 самолета Ил-76 ВТА Ф были перебазированы с аэродромов в центральной части России на аэродром в г. Улан-Удэ.
Источник

TevatroN

АН-64 Апач

АН-64 Апач
PCR
Спасибо, просто когда увидел что это не Ми-8 которые не редко летают, я засуетился быстрее решив достать телефон, и пропустил возможность хорошенько разглядеть.
Кто подскажет на каких частотах их пытаться послушать?

PCR
АН-64 Апач
Судя по правому расположению рулевого винта скорее всего UH-60.
Вот фотосет с учений "Summer Shield"

TevatroN
С 14 по 15 апреля на Адажи проходили учения "Gungnir 2015".

meteorolog

Может и они. Расположение рулевого винта очень сложно на данном примере разглядеть. Там слушать надо, у апача звук своеобразный.

П.С. Немец на Боярского похож - страсть ))

PCR
Немец на Боярского похож - страсть ))
Да, тоже заметил :)

Судя по правому расположению рулевого винта скорее всего UH-60.
Вот фотосет с учений "Summer Shield"
meteorolog
Да, вертолеты из фото по вашей ссылке.

http://3mv.ru/publ/raptory_v_util_konec_ehpokhi_istrebitelej_pjatogo_pokolenija/1-1-0-41306
Недавний доклад руководителя службы перспективных проектов Lockheed Martin Джима Харриса говорит о том, что применение F-22 может быть эффективно только против стран, далее цитата : "Стратегические объекты которых защищены системами ПВО второго поколения." Простыми словами это звучит так : F-22 может летать над каким-нибудь Ираком, Ливией, у которых на вооружении старые системы ПВО типа советской С-75. Однако, против С-300/400 (и подавно С-500) F-22 бессилен. Специалисты концерна "Ростех" уже в 2012 году доказали на выставке "Рос. Вооружение", что новые системы, которыми уже оснащаются полки С-300 и С-400, гарантированно засекают F-22 едва ли не за тысячу, а поражают за 500 километров.

"При всех своих уникальных качествах, F-22 не может использоваться в современных условиях войны" - таков вывод комиссии сената по вооружениям, который приводит портал "JANES". Американский эксперт в области перспективных вооружений Джей Гарольд Симмонс в своём письме комиссии по вооружениям приводит следующие слова : " Прошу Вас пояснить, как вышло так, что самолёт, на который потрачено 80 млрд долларов не может выполнять возложенные на него задачи."