По данным объективного контроля там всё-таки больше within five feet было.
Координаты самолёта в левом верхнем углу.
Справа внизу - координаты точки, куда направлен маркер оптико-электронной станции.

видео.


На траверзе Алупки всё произошло, когда ЕР-3 топал на северо-восток.

самолет-разведчик США с бортовым номером 157326 и позывным FARMR26, поднявшийся с авиабазы Суда-бэй на греческом острове Крит, несколько часов курсировал вдоль южного и юго-западного побережья Крыма. В отдельные моменты он приближался к полуострову на расстояние около 40 километров.
Понятно, что американцы подлетали к Крыму не из праздного любопытства. Цель таких маршрутов хорошо известна: с помощью размещенной на борту "Ориона" разведывательной аппаратуры военные США пытались "снять" показания с радиоэлектронной аппаратуры наших боевых комплексов.
На Западе объяснили, почему российский Су-57 создал проблемы для НАТО
Когда в опасной близости от российских берегов оказывается чужой объект, его перемещение начинают отслеживать различные оборонительные средства: радары боевых кораблей, систем ПВО и ПРО, приборы обнаружения и сопровождения береговых ракетных комплексов. Применительно к Крыму американцев в первую очередь интересует, на каких частотах работает аппаратура размещенных на полуострове зенитных ракетных систем С-400 и пусковых установок "Бал" и "Бастион".
Если летчикам США удастся добыть такие данные, значит, генералам Пентагона можно будет думать о способах радиоэлектронного подавления этих комплексов, выведения их из строя еще до пуска ракет. Вот почему американские самолеты-разведчики едва ли не каждую неделю появляются у крымских берегов, а нашим перехватчикам приходится в прямом смысле слова отгонять шпионов от границ воздушного пространства РФ.
Кстати говоря, пусть никого не смущает "разночтение" в наименовании американского самолета - Р-3 Orion и ЕР-3Е Aries II. По сути речь идет о двух вариантах одной крылатой машины: ее базовой и модифицированной версиях.
Между прочим, такие "Орионы" появляются не только в Черноморском регионе. Они также пытаются шпионить за нашими военными объектами на Балтике, в северных широтах и других интересующих США и НАТО российских регионах.
По данным Минобороны России, только на прошедшей неделе у наших границ были обнаружены 10 разведывательных летательных аппаратов. На их перехват трижды поднимали самолеты дежурных сил.
Источник

а нашим перехватчикам приходится в прямом смысле слова отгонять шпионов
Всё гоняют-гоняют и никак не отгонят :-))
Может это по-другому называется?

NORD73
Когда в опасной близости от российских берегов оказывается чужой объект, его перемещение начинают отслеживать различные оборонительные средства: радары боевых кораблей, систем ПВО и ПРО, приборы обнаружения и сопровождения береговых ракетных комплексов.
Они и работают в постоянном режиме - дежурном. Когда есть захват цели включается другой режим.
рименительно к Крыму американцев в первую очередь интересует, на каких частотах работает аппаратура размещенных на полуострове зенитных ракетных систем С-400 и пусковых установок "Бал" и "Бастион"
Наверняка полосы частот давно им известно, алгоритм работы им необходимо засветить и отработать максимальное противодйствие.
Если летчикам США удастся добыть такие данные, значит, генералам Пентагона можно будет думать о способах радиоэлектронного подавления этих комплексов, выведения их из строя еще до пуска ракет
Это происходило ещё с преснопамятных времён , например комплексов С-75...
Летали, летают и будут летать. На том стоит военное противостояние. Двух, а теперь уже 3-х держав мира (скоро 4-5?).Грани разумного нужно не переходить, примеров предостаточно было. С другой стороны если бы наш Ил-20 или А-50 круги наматывал вокруг Флориды (идействовал в соответствии с международным правом), какова была бы реакция ВВС США?

Как украинский Ту 22М3 сдул чешские пивные палатки
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
С комментариев:
Ту-22М3 Полтавского 185 ТБАП №96 зав.№20106726, он же №80, который находится в музее Дальней авиации в Полтаве.

https://russianplanes.net/id2980
-------------------------------------------------------------------------------------

По состоянию на 01.10.1990 г. на Украине базировалось 97 самолетов (36 Ту-22М3 и 61 Ту-22М2) согласно Справочника Ленского и Цыбина.
• ВВС
o 185 тбап, Полтава – 18 Ту-22М3
o 260 тбап, Стрый – 18 Ту-22М3
• ВМС
o 5-й мрап, Весёлое – 22 Ту-22М2
o 943 мрап, Октябрьское – 21 Ту-22М2
o 540 иимрап, Кульбакино – 18 Ту-22М2
Правда, есть большая вероятность того, что составители Справочника ошиблись с модификацией самолета в 5 и 943 мрап, так как согласно «Морская Авиация 1910-2010» они были на Ту-22М3. Дальнейшая арифметика как бы подтверждает это.

Относительно Ту-22М2 540-го мрап 33-го ЦБП все понятно. 17 Ту-22М2 порезали, 1 отправился в Киевский музей авиации.

С Ту-22М3 сложнее.
По официальным данным на Украине порезали ВСЕГО 60 самолетов: 17 Ту-22М2 и 43 Ту-22М3.
43 Ту-22М3 порезали и 2 машины передали в музей (1 в Киев, 1 в Полтаву). Согласно Соглашения о разделе Черноморского флота из 40 Ту-22М3, числящихся за флотом, 20 отошло Украине (вошли в состав 43), 19 России, 1 Ту-22М3 разбился ранее в 5 мрап.
Следовательно, было: 43 порезанных + 2 в музей +19 РФ + 1 разбившийся = 65 самолетов.

Получается, что на Украине с октября 1990 по осень 1991 количество Ту-22М3 уменьшилось на 14. Кажется это Дальняя Авиация, но данный факт нигде в печати не упомянут. Улетели в Россию?

Правда у Болтенкова и Левшова непонятки с арифметикой.
При разделе авиации ЧФ за ним числилось 40 Ту-22М3, хотя в 1990 было суммарно 43 машины, и 1992 тоже было 43, но с перераспределением между полками (20 в 5-м и 23 в 943-м)
В 1992 в 5 мрап 1 разбился. После расформирования полка 19 шт. передали на хранение в 943 мрап.
А дальше юридическое оформление раздела 39 самолетов, хотя 23+19=42. Куда делись еще 3*Ту-22М3?
Отсюда

https://ru.wikipedia.org/wiki/История_Воздушных_сил_Украины
Как США Украине військову допомогу дали!
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
Останні українські стратегічні бомбардувальники Ту-22М3
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
Ту-160 Прилуки
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
Из Википедии: "... В присутствии американских сенаторов Ричарда Лугара и Карла Левина был разрезан Ту-160 с бортовым номером 24, выпущенный в 1989 году и имевший 466 часов налёта. Вторым был утилизирован Ту-160 с бортовым номером 13, построенный в 1991 году и имевший налёт менее 100 часов."
-------------------------------------------------------------------------------------------

Заброшенная авиабаза брошенные бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

там всё-таки больше within five feet было.
Дополнительное видео.
P.S. очень опасно.
http://www.c6f.navy.mil/news/additional-video-released-us-navy-ep-3-intercepted-black-sea

Mamadu
Дополнительное видео.
P.S. очень опасно.
Ну вот тут да, крыло к крылу шли на нескольких метрах. Американскому экипажу понервничать пришлось от такого почётного эскорта.

UPD. В свежих видео время в р-не 9:29 - 9:31 стоит, координаты восточнее (где-то в точке разворота) и разведчик шлёпает на юго-запад. Су-шка подошла справа сзади, потом перешла влево.
А на видео с проходом поперёк курса время уже 11:33 и курс на северо-восток. Судя по всему он там орбиты мотал вдоль побережья, вот его и начали отгонять.

Я всё хочу увидеть подобное видео с Ривет Джойнтов над Балтикой. Но американцы не делятся инфой. Вероятно , within five feet ещё не было .

Очень симпатичное видео о перспективном самолёте БПА ВМФ РФ.
https://youtu.be/_tx75GwfNMk
Дождутся ли его войска?

Читаю пресс-релизы МО по состоявшемуся инциденту.
Всё, что касается советов по картам, времени работы автоответчиков и тем "в полном соответствии" настолько лживо, что просто нет слов.

сейчас только Турцию можно назвать сверхдержавой: залетел - сбили. вытерлись и не летают больше.
а пресс-релизы и обеспокоенности для слабаков...

Все видео перехвата EP-3 в хронологическом порядке в одном ролике.

Пилоты Ариеса так обделались, что полетели сегодня к берегам Ливии мониторить :)

бомбардувальники


Мощный термин.

US7IGN
залетел - сбили. вытерлись и не летают больше.
а пресс-релизы и обеспокоенности для слабаков...
Вова-что то так разволновался?напомнить чья "страна" сбивает гражданские борты?

Пилоты Ариеса так обделались
Да уж ужасно..

Пентагон опубликовал пять видео маневров Су-27 во время перехвата самолета-разведчика США

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/4920293?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffrom%3Dspecial

Я понял для чего амеры к нам летают не для того что бы последить а для того что бы заснять наши истребители и их вооружения и стратегию перехвата то есть наши сами того не зная им помогают )))))))))))

woit.maxim
то есть наши сами того не зная им помогают
Аркадий-не надо "скоропалительных" выводов делать! стратегию перехвата т
и то "шоу" что наши пилоты демонстрируют-вещи взаимоисключающие.

вещи взаимоисключающие
"Золотые слова, Юрий Венедиктович!"©

сушки уже давно списывать надо, если их козлопасы из рогаток сбивают... https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=e_AKCDgG2hI

сушки уже давно списывать надо
Забыли у "братского народа" спросить.
Как и всегда, впрочем.

Почётный балтийский эскорт Ан-26 в исполнении Aeronautica Militare.

Ан-26. Очень боевой самолет... Они бы еще корову в пятнышко которая по полю вдоль границы идет, сопровождали...

Советские перехватчики потягались с израильскими истребителями в Сирии
На протяжении всего военного конфликта в Сирии советские истребители МиГ-25ПД, находящиеся на вооружении правительственных войск, практически не применялись. Однако в ходе отражения налётов израильской авиации на авиабазу Тьяс (Т4) перехватчики были подняты в воздух.

Последние оставшиеся в лётном состоянии МиГ-25 как раз должны базироваться на авиабазе Тьяс (Т4), в районе которой израильская группа самолётов и наносила удар по предполагаемому пункту управления иранским БПЛА,
Сообщается, что всего сирийская армия имеет на вооружении около 40 МиГ-25, около 30 из них являются перехватчиками. Несмотря на солидный срок эксплуатации, "летучие лисицы" (Foxbat), как ещё называют эти самолёты, всё ещё представляют серьёзную угрозу для современных израильских военных самолётов, отмечают эксперты.

"Стратосферную крепость" немного потрепала природа.
Молния пробила в бомбардировщике B-52 дыру размером с человека
Механикам базы ВВС США Барксдэйл в Луизиане пришлось заменить хвост бомбардировщику B-52 после попадания молнии в самолет, сообщает портал The Aviationist. Инцидент произошел 19 декабря, однако информация о происшествии появилась недавно. Как отмечает издание, удар произошел, когда B-52 заходил на посадку. Уже на земле экипаж обнаружил в хвосте самолета дыру размером с человеческий рост. Отмечается, что удар был настолько сильным, что громоотвод и противоударные системы бомбардировщика оказались бесполезными.

«Нам пришлось проводить полную замену хвоста, и это первый подобный случай за 15 лет, что я работаю с этими самолетами», — приводит портал слова сержанта ВВС США, механика B-52 Эрика Элиссона.

В итоге специалисты установили на поврежденный бомбардировщик хвост от списанного самолета.

Nabludatel
"Стратосферную крепость" немного потрепала природа.
Фото здесь

А это украинский Су-24МР после удара молнии

Дабы не искушать асов из русского люфтваффе, трассы RC-135, который часто мониторит ситуацию на Балтике, изменены. Теперь, в абсолютном большинстве случаев, борт выполняет задачи вдаль сухопутной границы Калининградской области, только изредка и немного захватывая море со стороны Эстонии или Польши.

20-го русское люфтваффе опять протролило мирных самураев на паре Ту-95-х.
Могли бы и подождать до конца Олимпиады.

Могли бы и подождать до конца Олимпиады.
Mamadu
Наши на этой Олимпиаде выступают неудачно. Экипажи Ту-95 решили морально поддержать спортсменов, повысить боевой дух команды.
:)

И эффект есть! сразу же! Пора тройку Ту-160 запускать :))

Российские фигуристки бьются за победу на рекордной высоте
Сборная России по хоккею вышла в полуфинал Олимпийских игр в Пхёнчхане