Российская группа инспекторов совершит наблюдательные полеты над территориями Португалии и Испании.
По заявлению начальника национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергея Рыжкова, в рамках реализации международного Договора по открытому небу российская группа инспекторов планирует выполнить последовательные наблюдательные полеты на российском самолете Ан-30Б над территориями Португалии и Испании.

Наблюдательные полеты будут выполняться в период с 29 февраля по 3 марта с аэродромов открытого неба Лиссабон (Португалия) и Хетафе (Испания) с максимальной дальностью до 1200 и 1800 километров соответственно.

Российский самолет будет выполнять полеты по согласованным с наблюдаемыми сторонами маршрутам, а португальские и испанские специалисты на его борту будут контролировать порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных Договором.
Это четвертый и пятый наблюдательные полеты Российской Федерации над территориями государств-участников Договора в 2016 году.

Публикация, в которой более-менее обозначена суть проблемы с нашей новой аппаратурой и претензиями США.

У нас сейчас два новых "цифровых" борта и Ty-154М-ЛК1 с пленочными АФА, который мы тоже заявили под модернизацию на "цифру". Ан-30 не рассматриваются как морально устаревающие. И если Ту-214ОН до сих пор не может использоваться под эти задачи из-за отсутствии сертификата, то "хрустальный" борт вполне себе допущен к полетам, планируемая к установке аппаратура укладывается по характеристикам в рамки договора и дополнений к нему (фотокамеры вообще немецкие).
Основная проблема - Штаты беспокоятся, что массив цифровых данных с камер, обработанный продвинутыми алгоритмами, может выдать на порядок больший объём результатов. Плюс возможна комплексная обработка данных от цифровых фотоаппаратов, ИК-камер и РЛС. И всё это с высокоточной привязкой к местности. Это не плёнку сканировать :)
Потому наши и опасаются, что заявку на модернизацию вернут взад.

P.S. Кому интересно, в дополнениях к конкурсной документации можно ознакомиться с ТТЗ на ОКР. Это второй заход . Слишком хороший первый комплект не понравился нашим коллегам. Пришлось делать с худшими характеристиками.

Открытое небо 22 Фёдор женщина пилот, с акцентом работала с Саксофоном - пролёт поворотного.

briz
женщина пилот переводчик.

МОСКВА, 27 мар — РИА Новости.
Эксперты из 18 стран освидетельствуют новую российскую цифровую камеру на самолете Ту-154М Лк-1, предназначенную для проведения Россией военных проверок иностранных государств в рамках международного договора по открытому небу, заявил начальник национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков.
"В рамках реализации международного договора по открытому небу в период с 27 марта по 4 апреля Российская Федерация проведет мероприятия по предварительному освидетельствованию цифровой аппаратуры наблюдения, установленной на самолете Ту-154М Лк-1", — сказал Рыжков.
По его словам, для участия в предварительном освидетельствовании в Россию прибывают 50 экспертов из 18 государств-участников договора.
"Предварительное освидетельствование пройдет на подмосковном аэродроме Кубинка, где будут организованы встречи с разработчиками аппаратуры, в ходе которых иностранным специалистам будут даны подробные ответы на интересующие вопросы. Там же планируется проведение и тестовых полетов", — добавил Рыжков.
Как он пояснил, это позволит западным партнерам убедиться в том, что новая российская цифровая аппаратура наблюдения полностью соответствует требованиям договора. В настоящее время проходит переход материально-технической базы договора к цифровым технологиям. При этом Россия стала пионером в этом деле, не только создав собственную цифровую камеру, но и проведя в сентябре 2013 года успешное международное освидетельствование российского самолета Ан-30Б, который с 2014 года выполняет полеты с цифровой аппаратурой.
"Отечественными производителями создан универсальный комплекс, составные части которого могут использоваться как на самолетах наблюдения Ан-30Б, так и на самолете Ту-154М Лк-1. Подобный подход использован и при создании наземного комплекса обработки данных, полученных с цифровой аппаратуры наблюдения", — отметил Рыжков.
Проведение этих мероприятий предусмотрено договором и по своей сути является первым этапом подготовки к освидетельствованию цифровой аппаратуры наблюдения на самолете Ту-154М Лк-1, которое планируется провести в июне 2016 года, заключил Рыжков.

Ту-154М RF-85655

Инспекторы Германии и Латвии выполнят совместный наблюдательный полет над территорией России
По информации начальника национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергея Рыжкова, в период с 29 марта по 2 апреля в рамках реализации международного Договора по открытому небу совместная миссия Германии и Латвии выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации на шведском самолете наблюдения СААБ-340Б с аэродрома Кубинка.

В ходе выполнения полета по согласованному маршруту российские специалисты на борту самолета наблюдения будут контролировать строгое соблюдение оговоренных параметров полета и применения предусмотренной Договором аппаратуры наблюдения.

Самолет наблюдения СААБ-340Б относится к классу самолетов, не предназначенных для применения какого-либо оружия. Самолет и установленная на нем аппаратура наблюдения (аэрофотоаппараты) прошли международное освидетельствование, в котором приняли участие и российские специалисты, что исключает использование технических средств, не предусмотренных Договором.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Инспекторы из США и Румынии выполнят наблюдательный полёт над Россией и Белоруссией на румынском самолёте наблюдения в рамках договора по открытому небу, заявил начальник национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков.
"В период с 4 по 7 мая в рамках реализации международного договора по открытому небу совместная миссия Румынии и США выполнит наблюдательный полет над территорией группы государств-участников — Республика Беларусь и Российская Федерация — на румынском самолете наблюдения Ан-30 с аэродрома Кубинка", — сказал Рыжков.

Небольшое саммери с 2002 года.

Увеличить

В рамках Договора по открытому небу совместная миссия Турции и Финляндии выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации
Как сообщил начальник национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков,в период с 13 по 17 июня с.г. в рамках реализации международного Договора по открытому небу совместная миссия Турции и Финляндии выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации на турецком самолете наблюдения СН-235.

В ходе выполнения полета по согласованному маршруту российские специалисты на борту самолета наблюдения будут контролировать строгое соблюдение согласованных параметров полета и применения предусмотренной Договором аппаратуры наблюдения.

Самолет наблюдения СН-235 относится к типу самолетов, не оснащенных каким-либо вооружением. Самолет и установленная на нем аппаратура наблюдения (аэрофотоаппараты) прошли международное освидетельствование, в котором приняли участие и российские специалисты, что исключает использование технических средств, не предусмотренных Договором по открытому небу.

Заочно знакомый господин Сердюков о программе "Открытое небо".
http://www.forumavia.ru/forum/4/7/5239640547822146859621465611047_1.shtml?topiccount=17

serdyukov:
Давно участвую в "Открытом небе", много раз летал над Россией в кабине канадского Геркулеса и вел связь с авиадиспетчерами на русском языке, с последующим переводом всех команд экипажу. Много раз летал на борту российского самолета над Канадой, но только как переводчик канадской стороны, не более того. При планировании миссии все подают заявки на полеты по такому-то маршруту, похожему на зигзаг с петлями за 24 часа до вылета. Все летают где хотят и я не помню случая, чтобы одна из сторон сказала нет !!! Так же как мы режем воздушное пространство всех московских аэропортов на 900 м, напрягая службу движения, точо так россияне режут зону а/п Пирсон на ФЛ30 и проходят над секретным полигоном Петавава, где проходит подготовка войск для Афганистана. Это миссия сейчас - это единственная ниточка, связывающая наши страны на дипломатическом уровне, никаких других отношений просто не существует. На прощальном ужине очень много добрых слов, сказанных друг другу, ну и водки выпивается тоже немало, конечно. Мое мнение, есть огромный смысл продолжать это сотрудничество и дальше !

Кстати, недавно летал с американцами из Токио в Улан-Удэ на Боинге 707-м (мы делали совместную миссию Канада-США), эта машина 1961 года выпуска, но летает до сих пор, правда с герметичностью у нее проблемы, поэтому пришлось первый час полета сидеть в шапке и зимних перчатках, потом немного отпустило и температура приподнялась до 15 градусов. Спрашиваю у амеров, а чего не поменяете на новый самолет - те отвечают, мол, а зачем если он летает до сих пор.

Услышал его 22 сентября 2014 года, написал на форуме:
"16 Татьяна" на 70 эшелоне на "Правдивый". Почти на идеальном русском языке.

Сердюков увидел это и написал мне. Так и познакомились. Его удивило и возможно, обидело, что я написал про акцент. Оказывается, он русский, но с детства жил в Одессе. Затем семья уехала на ПМЖ в Канаду. Где и живут до сих пор. От одесского говора не осталось и следа, Русский язык теперь с лёгким, едва заметным акцентом...
:)

Россия первой из 34 государств - участников Договора по открытому небу при выполнении наблюдательных полетов сможет использовать цифровые видеокамеры. Сертификация этого оборудования отечественного производства, установленного на самолетах Ту-154М Лк-1 и Ан-З0Б, которые применяются РФ для выполнения наблюдательных полетов в рамках договора, полностью завершена, сообщили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны России.
Международная сертификация проходила на аэродромах Кубинка и Майкоп. Для участия в мероприятии в Россию прибыли 64 эксперта из 22 государств - участников Договора по открытому небу.
Они провели наземные проверки оборудования самолетов наблюдения, тестовые проверки оптических камер, а также ознакомились с процедурами обработки информации, получаемой в ходе летных испытаний. Так, на аэродроме Кубинка выполнялась проверка и уточнение высоты применения ближнего инфракрасного сенсора на самолете Ан-30Б.
Тестовые испытания камер, установленных на самолете Ту-154М Лк-1, международные эксперты проводили во время полетов с аэродрома Майкоп в течение двух дней.
источник

Это просто вредительство в современной обстановке.

4-9 июля, канадский С-130, Канада+США над Россией.

16 Татьяна с бортовым 130608

В 12 часу (мск) 33Т вернулась на аэродром базирования

Российская группа инспекторов планирует выполнить наблюдательный полет на российском самолете Ан-30Б над территорией Германии. Наблюдательный полет максимальной дальностью до 1300 километров будет выполняться в период с 18 по 22 июля 2016 года с аэродрома открытого неба Кельн-Бонн

С 18 по 23 июля 2016 года миссия США и Украины выполнит совместный наблюдательный полет над территорией Российской Федерации на американском самолете наблюдения ОС-135Б

"В период с 25 по 30 июля в рамках реализации международного договора по открытому небу миссия США выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации на американском самолете наблюдения ОС135Б"

"В рамках реализации международного договора по открытому небу российская группа инспекторов планирует выполнить наблюдательный полет на российском самолете Ан-30Б над территорией Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии"

Военный борт США, летевший из Бурятии в Якутию, экстренно сел в Хабаровске.
Экипаж американского самолёта принял решение о вынужденной посадке из-за проблем с шасси.

Военный самолёт США, летевший в рамках договора "Открытое небо", выполнял рейс из Улан-Удэ в Якутск и экстренно сел в Хабаровске из-за того, что при взлёте из столицы Бурятии не убралась стойка шасси.

— Самолёт выполнял рейс из Улан-Удэ в Якутск. Полет военного самолёта осуществлялся в рамках программы "Открытое небо". Сейчас самолёт до сих пор в Хабаровске, инженеры устраняют неисправность, — сообщил источник в правоохранительных органах. Несмотря на проблему с шасси, посадка в аэропорту Хабаровска прошла успешно.

Фотограф
выполнял рейс из
Улан-Удэ в Якутск и экстренно сел в
Хабаровске
Довольно извилистый у него путь, однако. Сделать крюк в 2000 км чтобы экстренно сесть.

Российская группа инспекторов выполнит наблюдательный полет над территорией Швеции.
Как сообщил врио начальника национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Забелло в период с 15 по 19 августа 2016 г., в рамках реализации международного Договора по открытому небу российская группа инспекторов планирует выполнить наблюдательный полет на российском самолете Ан-30Б над территорией Швеции.

Наблюдательный полет максимальной дальностью до 1700 километров будет выполняться с аэродрома открытого неба Уппсала.
Российский самолет будет выполнять полет по согласованному с наблюдаемой стороной маршруту, а шведские специалисты на его борту будут контролировать порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных Договором.
Выполнение наблюдательных полетов в рамках Договора содействует большей открытости и транспарентности в военной деятельности государств-участников.
Это двадцать четвертый наблюдательный полет Российской Федерации над территориями государств-участников Договора в 2016 году.

Группа инспекторов из Великобритании и США выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации.
Как сообщил врио начальника национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Забелло, в период с 15 по 19 августа 2016 года в рамках реализации международного Договора по открытому небу совместная миссия Великобритании и США выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации на шведском самолете наблюдения СААБ-340Б.

В ходе выполнения полета по согласованному маршруту российские специалисты на борту самолета наблюдения будут контролирован, строгое соблюдение согласованных параметров полета и применения предусмотренной Договором аппаратуры наблюдения.

Самолет наблюдения СААБ-340Б относится к классу самолетов, не предназначенных для применения какого-либо оружия. Самолет и установленная на нем аппаратура наблюдения (азрофотоаппараты) прошли международное освидетельствование, в котором приняли участие и российские специалисты, что исключает использование технических средств, не предусмотренных Договором.

Фотограф
61-2672 Boeing OC-135W C135 18348 3028 L4J JQBP AE08D6 OSY [1L] US Air Force (USAF) 1962 1962-04-30
вот такого старичка вчера пригнали
фр24 не показал его

11175 кГц.
15:54 msk. M/S - Open Sky 2T r/ch. (без ответа)

Сейчас русский оупен скай над Канадой курсом на США.

Увеличить