ИНтересно почему на юг и восток далеко слышно, а север и запад хуже?
С чем это может быть связано?
http://soso-1.narod.ru/radio.jpg

Карта отображает сигнал только бортов, или бортов и диспов? Если только бортов, то что-то на запад действительно маловато. У меня на дискоконус от Дайамонд на балконе по-моему раза в два дольность больше, но только борты. Может застройка - рельеф местности влияют, хотя у Вас, насколько помню, на крыше многоэтажки антенна?

ну диспов ясное дело так не слышно:
я слышу:
Кубинка, Чкаловский, ШРМ, ВНК, изредка ДМД.

У меня на крыше 17 этажа, но дом стоит в овраге, поэтому хз какая это реальная высота.

Антенна на 8 этаже, р/ст Icom A23. Район Жулебино.
Из диспов слышу:
Чкаловский......4
Быково............5
Диспетчер на 129.250....5 (испытательная база Миля, Люберцы), также фиксирует посадку и взлет на испытательной базе Камова. Позывной "Датчик"
Раменское.......4
Домодедово.....2
Из диспов все, больше ничего.
Борта:

Слышу борта заходящие в Туношну (до 500м), Иваново-Северный(до 500м), Дягилево(до 500),
135.6 Иногда слышу на 4, а иногда ваще ничего не слышно
132.9 Слышу также на 4 до Андата.
Юг не мониторю.
В среднем борты слышу не удалении до 400км.

Опа!! Значит 129.250 это Люберцы! Я так и думал. Наконец-то подтвердилось.

Можно подробнее про Туношну, Иваново, Дягилево?
Какие частоты используются?
Как часто борта там летают?

Как только очередной Камов или Миль пролетает около моего дома, сразу врубаю 129.250. Летают разные Ка-27, Ка-50, Ка-52, и Миль - Ми-8(модификацию не знаю, скорее всего АМТШ) Ми-24, Ми-28Н, Ми-38. Кстати, камовцы садятся на площадку которую видно из моего дома. Очень интересно одновременно слушать и смотреть посадку. Слышно прекрасно. Следует учесть, что диспетчер на 129.250 находится на милевской базе, но он также контролирует полеты на камовской базе. Судя по переговорам чаще всего вертолеты летают под Ногинск(северная часть - 3-испытательная зона), после взлета и ухода из зоны "Датчика" работают с "Быково-круг" далее с "Чкаловским-круг" последний и контролирует их работу в зоне.
Насчет Канатного могу сказать следующее. Мониторинг производил на даче и дома в Москве. В 80% случаев борта заходят по схеме Нерль-Ексим работают с Москвой, далее за 40-60км от аэродрома переходят на 124.0, на этой частоте и работают до посадки.
В этом году слышал как Ан-26 из ГаспромАвиа садился туда для дозаправки, а следовал он в Остафьево. Странно, топлива не хватило что ли.
Насчет Туношны. Аэродром работает на 120.3, если память не изменяет, посадка производится на этой же частоте, а может и нет - не помню. Борта слышал тоже где-то до 500м.
Насчет Дягилево. Как-то случайно на 128.5 услышал радиообмен борта с этим аэродромом(диспа, конечно, не слышал). Обсуждалась схема выхода и переход под контроль Саксофона.
Кстати, когда был на даче опять замечал интересные борта над своим домом, пытался их поймать, но безрезультатно. Сканировал весь авиадиапазон-ничего. В этом году летал только Ан-74, летал большими кругами где-то на 5500м. На протяжении 40мин 4 раза появлялся над домом. Недавно узнал, что самолеты эти с Чкаловской. На маршруте Константиново-Ростов-Константиново проводятся испытания с Чкаловской, в том числе и на отработку невесомости на Ил-76МДК - его я видел точно в прошлом году.Вернее его необычный полет.
Вот так.

Ну, с Чк иногда взлетает ещё один интересный борт, который барражирует по курсам "не знаю, каким" (п.4.3 Правил Форума) и представляет собой (п.4.3). Принадлежность борта - РВСН. (Всё, меня можно расстреливать, хотя срок действия подписки истёк). По поводу позывных - не помню:), по поводу частот - на самом деле не помню... :(
P.S. А ностальгия ...

ооо!! сколько интересной информации! Поактивнее, Товарищи!
Крайне интересно!
Шереметьево-круг слушать уже не модно)

А по поводу кругов и РВСН - так почти каждый день на 128.5 летают какие-то борта туда-сюда, кругами, или взад-впред или просто по прямой.
Только идентифицировать их сложно. Че они маячут туда-суда: давно меня интересует.

по поводу кругов и РВСН - так почти каждый день
Во время моей службы даже при тогдашнем финансировании этот "бульбулятор" (кто тогда там служил, тот поймёт, о каком позывном речь) летал далеко не каждый день.
на 128.5 летают какие-то борта
Только идентифицировать их сложно.
Все основные связи велись не на авиадиапазоне.

muha131
"Все основные связи велись не на авиадиапазоне."
А на каких, хотя бы диапазон скажите.

КВ (ЗАС)

Понятно. А сейчас авиация на КВ вообще работает? Слышал, что есть какие-то частоты на СДВ отведенные для авиации. Так ли это?

Хе. авиадиапазон оказывается ЕЩЕ интереснее, чем я думал))
с каждым годом интерес только возрастает)

авиадиапазон оказывается ЕЩЕ интереснее, чем я думал))
Не спорю (если не зацикливаться на Домодедово-АТИС), только то, о чём я говорил, происходит (по крайней мере происходило во времена моей службы) именно на КВ и именно через ЗАС. Так что ничего интересного там не было и нет. Особенно во время учебных (не дай Бог боевых) полётов.
Кстати об интересном на авиа, а конкретно о Шарике. Теперь на 126,375 инфа идёт ТОЛЬКО на русском языке, причём некоторым образом изменился "стиль" вещания электронной "мадам". Заметил это давно, просто не считал настолько важным, чтобы создавать отдельную ветку по этому факту. Но, тем не менее, факт на лицо...

Константиново внизу, Ростов вверху. Вроде все совпадает.
ИНтересно что в этом месте практически нет никаких трасс, коридоров, аэропортов. Можно испытывать что угодно.

Кстати зоны Раменского кто-нить знает?

Да даже не в КВ дело, а вообще я думал там кроме полетов пассажирских самолетов и Кубинки ничего нет. А на деле - почти каждый день что-нить нестандартное находится не указанное на картах и схемах.

118.0 неясно кто
118,675 какие-то непонятные испытания
123.250 судя пр звуку - какие-то истребители
124.375 - технический базар
134,675 - "второй маршрут, 9100"
134,7 истребители - возможно Липецкие?
134,925 вояки
135,175 что-то летает, позывной 005

Годами ренее на этом участке(что указан на карте) постоянно кто-то летал в основном на больших высотах (тушки154/134, илы-76). Вот в этом году впервые увидел Ан-74. Самое интересное то, что летают-то "кругами". Один и тот же самолет можно наблюдать по 4-5 раз при пролете одной и той же точки. Раньше летали часто, по несколько раз в неделю, а в этом году всего один раз. Был на даче в августе, поэтому наблюдение велось только в течение месяца.

"Жаждущих острых ощущений хватает: в месяц "аттракцион" поднимается в воздух 15-20 раз. Кувыркался народ над районом Плещеева озера в Ярославской области. Минут через 20 полета люди оторвались от пола и поплыли к потолку, а затем так же неожиданно грохнулись на маты с трехметровой высоты. Всего летали 1 час 20 минут и за это время взмывали в воздух раз 10 и снова падали."

Все совпадает в точности)) по проведенной зеленой линии.

На 128.5 часто можно слышать такое "прошел первый поворотный, второй поворотный, разворот на обратный курс" и так по 1-2 часа подряд
... хз где это и кто это.

Хорошие новости нас ждут:
"Пилотажные группы "Русские витязи", "Стрижи", "Беркуты" и "Соколы России" в следующем году примут участие в более чем 100 показательных полетах, сообщил Дробышевский."

Будем ждать...

Доживём - увидим (и услышим).

ооо! Я кажеца все понял!!!!!



Это вся зона Чкаловского. Как раз туда попадает и наш Ил-76 блевотный.

Olenevod
Я кажеца все понял!!!!! (c) ВП :)
Это вся зона Чкаловского. Как раз туда попадает и наш Ил-76 блевотный
Похоже это наиболее правдоподобная версия, по крайней мере Л-39 часто летают с Чкаловского на север.

Привет всем! Сам летаю, 2-й МАК! А че тут нет учебной частоты (125.00)? Ето Дракино, Пахомово, "Кузнечики"- Дубровицы(Подольск), Волосово и т.д (пилотажники, планеристы и просто пилоты). Есть карта всего етого безобразия. Слушать намного интереснее- иногда курсанты и инструктора такие перлы выдают ;-) Кнопка там залипнет или тангенту в планере под задницу засунут- КВН отдыхает! Короче, сливаю всех. Olenevod'u RESPECT за карту! Полезная штука! У нас люди душу отдадут- полезно это (знать). А у вояк, я так понял своя частота ~18 mHz и шифруется по ходу дела. Так что все эти "заходы- подходы" для диспетчеров, с одной стороны,а с другой как раз для спасения гробанувшегося борта, если на связь не выходит.

а кто мне скажет что в туле можно послушать?

Ну ё-маё, то же что и москвичи слышат на юге области.
Ты думаешь твоя Тула сильно дальше 400 км от Москвы?
Послушай частоты Москва-подход и Контроль. Там говорят разные контрольные точки типа: Опалиха, Нерль, Муравлянка и т.п.
Скачай карту, отметь точки на ней, посмотри какие аэродромы попадают в эту зону. ВОт и их и можно слушать.
Я думаю если повезет у тебя там должно быть слышно Липецкий авиацентр. Мне кажется я его даже из Москвы слышу.

Только что по рентв была передача о последнем полёте Гагарина и Серёгина, так там показали фрагмент сектора испытательных полетов от Чкаловского:

Извеняйте за качество.

дадада!! передача и щас идет !!
В общем зоны указанные на картах и по ТВ немного отличаются. И мне кажется телевизионщики чуток нагнали, в смысле их задача показать примерно что где, а задача настоящей карты показать точно)


Кто в курсе подскажите как часто идут интересные полеты в области и ближайших областях. Вот что я думаю:
Раменское - летают частенько, испытания
Кубинка - летали 1-2 раза в неделю, щас полная тишина
Чкаловский - обычные борта летают, про испытательные.. не знаю
Луховицы - думаю полная тишина
Саваслейка - вряд ли услышим
Липецк - возможно на 134.7 я слышал именно полеты с Липецка.
Сеща, Шайковка, Шаталово - думаю там крайне редко летают

добавьте кто что может по поводу необычных полетов.

Держите http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=4716
60 мегов
качаю, еще не смотрел что там)