В Москве на кольцевой вагоны наконец начали оснащать камерами (бомжи, правда, спокойно спят и в прицелах объективов). Стоит по две камеры на вагон - в торцах, в верхних панелях. Получается 16 камер на поезд. И все это хозяйство одновременно и на ходу и на станции должно передавать изображение в некий центр. Какие мысли есть на тему, как это все организовано? Wi-Fi + излучающий кабель?

Оно в этот самый "центр" передавать не обязано. Возможно, там просто видеорегистратор опломбированный стоит. А вот если что случится--тогда смотрят записи.

Вопрос в другом - есть ли ресурсы чтобы всю эту инфу с камер быстро обрабатывать? Года три назад я слышал, что для уже существующих камер метро банально не хватало пленок, и их переписывали чуть ли не каждй день. При этом они настолько истирались, что картинка была совсем неразборчивой. А в реальном времени за кучей мониторов на станции следить было некому - отдельного оператора для этого там нет. Как сейчас с этим дело - не знаю.

Да какие там пленки...давно на винты перешли.

sinclair, информация про наличие "центра" - из официальных пресс-релизов. Собственно, никто и не скрывает, что камеры ставят для оперативного пресечения фактов вандализма (сейчас это актуально - вспомните исцарапанные стекла) и преступлений. Так что и вопрос организации всего этого камерного хозяйства связи с центром имеет место быть.

Да уже давно стоят на кольцевой, не на каждом поезде правда.
При мне бомжа выводили, видно по камере заметили.

на винт 200г можно писать 2 недели 10 камер без останова. кому интересно - прога видеоинспектор от iss.ru
потом через wifi качнуть по моему не проблема. ну это первое что на ум приходит.
а в реалтайм передавать помоему пока еще слишком круто для нас.

Mitya
Да стоит на пирон зайти, бомжы уже чувствуются, никаких камер не нужно =)

limited
Идея с wifi мне кажется тоже не актуальна, уж очень дорого получится, неужели нельзя что-то своё наконец придумать? Где все технические умы? Но передавать всё в центр, я думаю, нужно обязательно...

проедположим, не знаю сколько, но все равно в метро 50 поездов с камерами (в Питере по 7 вагонов) 50*7=350 вагонов по 2 камеры итого 700! камер, даже если камеры не везде, а раза в 4 меньше все равно выходит 175 , это сколько же надо мониторов и операторов чтобы следить за всем этим в
real time!

в составе метрошном стоит сервер, накапливает инфу на перегоне и при остановке на станции скидывает ее по WiFi.

если приглядитесь то увидите на крыше первого и последнего вагона белую антеннку - штырек...

а рилтайм это типа не особо и нужно. это вобще нужно не для видеонаблюбения а для отмывания бюджетных денег.... все это знают, но может для кого то я Америку открою ;)

теперь они еще и тетру строят. в след году метро будет 17- 18рэ за поездку

Вот пришел человек, который лично в теме, и все разъяснил. Но, признаться, я разочарован. Значит будут по-прежнему изгаженные вагоны, ночные грабежи и т.п. Так как все это делается на перегонах. А при такой системе передачи информации можно "оперативно" только неподвижно спящих бомжей выявлять.

Ишим-004


да не. как то оно работать будет,( и тетра будет тоже работать - но КАК ТО....) но толку от этого будет ну процентов 10 - 15.

просто сейчас довольно большие бюджетные вливания происходят по программе "Антитеррор".... вот ребяты бюджеты и осваивают. и не только в Москве, но и в Нижнем,Питере,Екб,Новосибе...

и радиосвязь все хотят и видеонаблюдение.... с одной стороны грустно, с другой - рабочие места есть :)

с моей стороны глядя - так стакан наполовину полон :) а так то конешно с обывательской стороны - он наполовину пуст :)

тетра - это радиосвязь ведомственная?

ага. именно оно.

"Все говорили: вот будет радио--будет счастье. А уже и радио есть..."
(с) И.Ильф, записные книжки

haba
это вобще нужно не для видеонаблюбения а для отмывания бюджетных денег
Мой товарищ в 90-х работал в конторе, которая взяла подряд устанавливать на станциях московского метро те, еще большие такие камеры. Так вот, говорит, ничего почти так толком и не доделали, а деньги хапнули изрядные.
Это так, вспомнилось.
Насчет сегодняшних дел не в курсе.

(грустно) товарищ прав...
В крупных системах могут работать только отдельно взятые кусочки, некие подсистемы. А что-бы все метро было охвачено-да никогда! И поэтому уж лучше строить систему из простейших подсистем--так повышается шанс охвата всего в целом. А когда начинается технический выпендреж--мол и так можем, и так тоже возможно--это все, хана. Не будет ни того, ни другого...
Сколько раз я это проходил...

taymyr
Это так, вспомнилось.
Насчет сегодняшних дел не в курсе.

все также. только деньги уже совсем другие. в несколько раз бОльшие....

мда. кажется, у россии теперь еще и третья беда, в дополнении к двум давно известным: воры.
грустно.

FM
Да это уже давно, к сожалению....

FM

"царь Горох воровал - а сидеть то Ивану" классика млин...

FM
Забей.

haba
ХорОш уж ВЗРОСЛЫЕ вопросы в песочнице обсуждать :)

Насчет камер в метро. Тут кто-то радуется, что за нами еще больше следят?
Ну тогда вам в ДОМ-2/3/4/5/6/etc.

БЛУД это.

Ответов не будет.

Всем желаю удачного и счастливого Нового Года :)
Искренне и от души :)

Подумаешь, камеры.. В Лондоне вон все улицы под неусыпным контролем, однако какой веселый город:)

В Лондоне вон все улицы под неусыпным контролем, однако какой веселый город:)
Не знаю, этот город мне веселым не показался. Несуразный эклектический притон для туристов с толстыми кошельками.
Конечно, каждый там может найти что-то и для себя. Я, например,не нашел там ничего "веселого" кроме застарелых музеев и прочей хорошо покрашенной древности.
Метро, конечно, лучше российского. Турникеты шире и сами открываются на карточку :) А остальное уж слишком дорого.
Коллеги мои английские мне понравились, они действительно "живые". Но сам Лондон... Это музей под открытым небом, "look left", "look right" и прочие "приколы".

Извините, обещал что не будет ответов... Но случилось:)

Всех с наступающим Новым Годом!
Удачи и радости в наступающие 365 дней, счастья и здоровья!

john_qkk
БЛУД это
Полностью солидарен. Причём пропаганда его сАмого на оффффигительную аудиторию:((((

Уважаемый haba!

А вот в метрополитеновской ветке -
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=1&topic=15558&page=4
- пишут, что все-таки Wi-Fi в том числе и на перегонах (туннельная антенна - излучающий кабель).

Лично (лично! но не утверждаю) вполне в это верю: ведь на монорельсе применили точно такой же способ. И работает без проблем (технических; юридические все-таки были).

Может быть ваша информация устарела или касается не всех линий?

Ишим-004

сам я монтажом этой системы видеонаблюдения не занимался. насчет излучающего кабеля - спрошу у местных, но по моему всеже все сбрасыватеся на станции. по их же словам.

даааааа, сделано как всегда там все по дубовому.
окошечко из стекла прикреплено хромированным чугунным кружком на горомных винтах.

limited

ну а как надо в нашей стране делать? вебкамеру Genius на самоклейке ставить? ) кулибиных то вон скока ездит. то бычков в шкаф насуют, то бутылку балтики недопитую сверху поставят , она грохнется и оборудование зальет, а иной раз просто банально написают под шкаф. открываешь , глаза слезятся а работать то надо :)

этож Россия.

Ишим-004

Может быть ваша информация устарела или касается не всех линий?
А как она может касаться не всех линий, когда установка камер происходит только на кольцевой линии, как наиболее загруженной? На других линиях, насколько мне известно, установка камер пока не планируется!
Получается 16 камер на поезд
Опять 16 камер? Вот я никак не пойму, где вы видели на кольце по 8 вагонов?