Кажется, я нашел то, что надо. Купил на рынке приёмник ARTECH H99, в нем есть СВ, КВ, УКВ(FM). На корпусе написано Japan. Растянул катушки, включил, - пол-шкалы вещалки (108 МГц осталось посередине) дальше чисто. Подстроил катушки-выше 108 МГц никаких хвостов, подключаю антенну-только усиление шума (эти операции производились в Санкт-Петербурге). Неоднократно принимал авиа, чуть отстраиваешся и появляется хорошая разборчивость сигнала, а слабые принимаются без отстройки. Микросхема-SONY CXA1019S, фильтр-синий с красной точкой (10.7 МГц). Если такой приёмник попадётся-смело берите! Цену нового не знаю, т.к. брал на рынке б.у.за 100р.
Потом ещё попробую перетянуть на 2920, и на поездной канал.

SONY CXA1019S - вроде у неё чуйка на хорошем уровне! фильтр-синий с красной точкой - я бы поменял на узкополосный 6 или на крайняк 12 кГц. Этот по-видимому на 50 кгц.

Сделал приемник, все работает слушал авиадиапозон, потом хотел еще немного расширить и сломал вот эти спиральки, теперь буду покупать новый! Скажите, а почему у меня на авиадиапозоне иногда музыка играет, причем не иногда а постояно! И кто-нибудь продает свои мыльницы? Если да то кто и за сколько? НУжен авиадиапозон!

и сломал вот эти спиральки, теперь буду покупать новый!
Зачем новый, поставьте другие катушки.

почему у меня на авиадиапозоне иногда музыка играет
Это так называемые "хвосты"-помехи от радиовещательных станций, точнее, помех от самих передатчиков на авиа нет, просто приёмник так рааботает.

Зачем новый, поставьте другие катушки.
хорошо, спасибо вам за совет!!!!!! постараюсь сделать!!!!!!! а вы не продаете свои приемники?

Перетянул вот такой девайс Tecsun R-828 он с переменным конденсатором настройки частоты.
Заводские данные приемника: АМ/FM/FM stereo
FM: 88-108Mhz.

Перетянутые FM: ..........145Мгц............ (извините частотомера нет, но 145 почти по центру шкалы).

Город диаметром в среднем 20км.

Ловлю - пишу по порядку от начала шкалы: 1. Почти начало шкалы похоже на переговоры с воздушными судами -слышимость разборчивая но с шипением 2.Похоже на переговоры с воздушными судами передают разную информацию. 3.Рацию охранной службы какой-то 4.Рядом Радиолюбители(2метра как раз)4.Рации службы по ремонту высоковольтных линий(свет).5.Ж/д сортировка 6. Радио такси какое-то. 7.Радио такси другое. 8. В конце шкалы Охранное агенство другое.

Естественно слышны наводки радиостанций по шкале(больше в начале и в конце), но они абсолютно не мешали слушать вышеперечисленное

Может мало что понятно из написанного, старался )))

Все что перечислено, было поймано в разное время и речь везде была понятна.

Работа: 1. Выпаял параллельный конденсатор первой катушки и сжал её макс плотно.
2. Выпаял конденсатор второй катушки и растянул ее на сколько место позволяло возле элементов. между витками пропорциональное расстояние придерживаясь .

Все остальное не трогал в т. ч. и Фильтр.

Микросхема приёмника: Philips TEA5711T
К приёмнику подсоединял телевизионный антенный кабель длиной 2 метра экранированной частью прямо к штырю.

Может кому-то поможет эта информация. Так как достиг ожидаемого результата.

Собственно всё.

Mustang
Ловлю - пишу по порядку от начала шкалы: 1. Почти начало шкалы Авио-посадка -слышимость разборчивая но с шипением 2.Авио - всевремя передают высоту и расст до др самолета (в основном сами самолеты) 3.Рацию охранной службы какой-то 4.Рядом Радиолюбители(2метра как раз)4.Рации службы по ремонту высоковольтных линий(свет).5.Ж/д сортировка 6. Радио такси какое-то. 7.Радио такси другое. 8. В конце шкалы Охранное агенство другое.
Растянули примерно от 118 - до 165-170 Mhz . Из какого Вы города укажите , так точнее будет ориентироваться .

Растянули примерно от 118 - до 165-170 Mhz . Из какого Вы города укажите , так точнее будет ориентироваться .

Да, где-то так как написали. Только проблема большая в том, что в этом радио сгоревший УНЧ тракт, приходится стационарный подключать УНЧ. Иначе б и жалко перестраивать было его. С собой не возьмёшь. А так отлично ловит.

Город - Харьков. А вы откуда?

Mustang
2.Авио - всевремя передают высоту и расст до др самолета

Да ну!!!??? А вы ничего не путаете???

Да ну!!!??? А вы ничего не путаете???

Да вроде-бы не путаю. По логике, похоже на авиацию. Ловлю в той части шкалы, где как раз должна быть та частота, что в таблице частот этого города.


А у вас не ловит???

Mustang
А у вас не ловит???

У меня ловит всё, но что б кто то говорил такой бред типа посадите меня я такойто и такой то , слышу только от вас. Уточните частоты на вашем приёмнике с помощью элементарной разметки шкалы .)

что б кто то говорил такой бред

Слышал такое дело 1раз. Я не знаю кто сообщал, и с чего но говорил так. Может частник какой-то или дельтапланерист. )))) Я нахожусь далековато от Аэропорта. А вы каким оборудованием ловите, если не секрет.

Mustang
А вы каким оборудованием ловите, если не секрет.

Для мониторинга авиадиапазона использую перетянутих китайцев ECB EC-9706A, SUNRISE KK-912. Штатный телескоп и польская тв антенна с платой усилителя SWA-2000/4T.

На днях приобрел Tecsun R-333. Пожалуйста, если у кого есть опыт по перетяжке этого девайса (в начале читал о выпайке кондёров подпаянные параллельно гетеродинному и преселекторному контурам). Подскажите неопытному, где эти кондёры..?

подпаянные параллельно гетеродинному и преселекторному контурам). Подскажите неопытному, где эти кондёры..?
Вы не поверите - они как раз и находятся возле гетеродинного и преселекторного контуров! Вам нужно лишь определить где эти контура. Была бы картинка...:)

Вот и картинка )))
Увеличить

А вот еще одна...

Выпаял кондеры подпаянные параллельно гетеродинному и преселекторному контурам. Диапазон принимаемых частот стал 104 - 147 MHz. Еле еле сквозь шум слышно АТИС. Ни бортов, ни диспетчеров не слышно. До порта примерно 10 километров. И куча, куча зеркалок (((((

Ни бортов, ни диспетчеров не слышно.
Настройте преселектор и что там еще на входе? путем раздвижки - сжатия витков контуров. Настройтесь на АТИС и добивайтесь максимальной слышимости.

Вопрос по Camer CM-220 он же Eplutus EP-7423. У кого-нибудь есть готовые параметры его преселектора на авиадиапазон? Мой Eplutus удачно перестроился, диапазон получился 109.2-137.0 и сейчас вот слушал Москву-Подход на 123.4, удивлен что вообще принимает, и частоту почти правильно показывает 123.3, а вот преселектор помню почти не трогал, только катушку туда-сюда потягал, так и не поняв - изменилось что или нет.
Хотелось бы ослабить вещалки и поднять чутье.

Конечно в идеале хотелось бы добиться диапазона 118-137, но я его пока перестроил - он у меня почти развалился в руках - пришлось в итоге заменить все межплатные провода. Я его боюсь теперь надолго разбирать и сильно ковырять - пусть работает :)
Еще мой экземпляр при настройке на 125.6 уверенно принимает пейджерный передатчик, реальная частота которого 147.025. Как раз по зеркалке принимается.
Dominic, если читаете эту тему - ваши фото, которые вы размещали в этой теме, более недоступны. Просьба - если это возможно еще - переложить их куда-нибудь в копилку, мне они помнится при перестройке здорово помогли.

inode
Вопрос по Camer CM-220
Ничего сложного - преселекторную катушку делаем из 2-х витков , контурную из 3-х . Растягиваем
, и наслаждаемся авиадиапазоном и не только .

spb_Paul
Ничего сложного - преселекторную катушку делаем из 2-х витков , контурную из 3-х
Контурную - это гетеродинную?

inode
Контурную - это гетеродинную?
Пардон , немножко подзабыл :)
Гетеродинная 2 витка ,
Преселекторная 3 витка .

spb_Paul
там рядом с кондеем переменным 2 катушки бескаркасные по 4 витка каждая. одна с самого края платы, подключена к телескопу через конденсатор, вторым выводом на массу, и параллельно ей тоже конденсатор. Это ей оставить 3 витка? вторая дальше, вглубь платы, у угла конденсатора.
Гетеродинная у меня получилась 3 витка, но сильно растянутая, до предела, трогать не буду т.к. итак полностью кроет авиадиапазон.

inode
Катушку , которая идёт к внешней антенне можешь замкнуть перемычкой , преселекторная находится рядом с кпе , гетеродинная - та которая реагирует на поднесение к ней металлических предметов (изменяется частота на частотомере). Ну а вообще , читай эту ветку , и пользуй поиск - там всё описано .

spb_Paul
Да я вчера эту тему перечитал.. и не только эту. Это сложно, так как они неподъемные. Фотки выкладывал Dominic, на фотках он катушки пронумеровал, и далее в тексте идут ссылки по номерам с этих фото, фоты теперь недоступны и эти ссылки фиг по номерам на картинке "повисли в воздухе." Гетеродинную катушку я давным-давно нашел и перестроил гетеродин - нужный диапазон приемник покрывает - всё, про гетеродинную забыли, не трогаем. На плате приемника она кстати обозначена L1.
Осталось еще две, обе они рядом с КПЕ, обе по 4 витка. Одна дальше от торца платы, на плате подписана L2. Её пока не трогал. Вторая у самого торца платы, маркировку разглядеть невозможно - все закрыто. Её-то я вчера и уменьшил на 1 виток. Пейджерный передатчик ослаб значительно. Вещалки тоже вроде. На авиадиапазоне проверить не смог - он принимает авиа у меня только в одном месте квартиры, прорваться туда не смог - родственники спать легли.

А поиск условно можно советовать. Простой пример. В первое сообщении данной темы Pirat приводит список мыльниц с фотографиями, в т.ч. Camer CM-220. Пробуем найти этот пост, пишем Camer в поиск и что видим? находит мои и spb_Paul сообщения, а исходное от Pirat неизвестно где.. Пока не было моих сообщений, по слову Camer эта тема не находилась вообще, нашел её только в ссылках из других тем..

inode
Если плату поставить вертикально , монтажом к себе , то искомая катушка должна находиться прямо
под кпе .

spb_Paul
их там две :) одна справа, одна слева :) вечером фотку выложу

inode
их там две :) одна справа, одна слева :) вечером фотку выложу
Да , лучше фотку выложите , может у Вас версия платы другая :)