Всё, от меня уже не слышно. Встречайте на юге.

С Саксофоном обмен есть? Стоит ли на 128.5 настраиваться?

Фотограф
Профессор
по идее уже зоне ответственности Ростова.

Zahar, слушай внимательно, вдруг я пропущу

Чуть позже выложу кусок радиообмена с мск-4.

У нас тишина

У нас не удалось мне услышать. то ли я плохо искал, то ли они молча прошли. :(

Группа в Махачкале. Всё ок. Матчасть-норма. Вылет в Бахрейн завтра.

Olexx, каким маршрутом всётаки летели? В Ростовской зоне не объявлялись

Ростовчане не намониторили :((
1.ЕСТЬ ПОЗЫВНОЙ ВЕДУЩЕГО (Ил-76)
2.ЕСТЬ ВРЕМЯ ВЫЛЕТА С МВЗ (легко расчитать время входа в РВЗ ок. 1.5 ч)
3. ЕСТЬ ПЯТЬ ЧАСТОТ, ДАЖЕ ХВАТИЛО БЫ ВСЕГО ТРИ : 124.0, 128.5, 125.2.
----------------------
Профессор :
" С Саксофоном обмен есть? Стоит ли
на 128.5 настраиваться? "
----------------------
ЕСЛИ ОНИ ШЛИ ПО ГРАЖДАНСКИМ ТРАССАМ РНК, то обязательно надо было сканировать 125.2 Москва-Контроль, далее узнали б на какую из двух частот Ростов-Контроля перейдут : если через Ростовскую обл по РНК, то 125.5. Через Волгоградскую обл, что более вероятней , то частота Ростов- Контроля на 134.6. Гражданские все рейсы с Москвы на Махачкалу идут ч-з Волгоградскую обл на привод Волгоград (Гумрак), далее вниз вдоль Волги почти до Астрахани - ПОД КАРНИ.
*****
Надо было бы поставить на сканирование частоту 125.2 Москва-Контроль, когда Московский дисп передает борта под управление, при входе в РВЗ, Ростов-Контролю.
Скорее всего после 125.2 ушли на Волгоград -134.6.
-------
Обычно борта Ил-76 с МВЗ до входа в РВЗ (КАНОН, ЛАНИТ) идут 1ч 25 мин - 1 ч 35 мин. Т.е В РВЗ вошли борта примерно в 17 ч 00 мин ( пока собрались в МВЗ в группу ).
Тема ведь есть древняя по маршрутам РНК, Москва-Махачкала смотрим маршрут полета :
Маршруты полетов по РНК для авиакомпаний РФ
А потом смотрим маршрут полета на РНК :
Аэронавигационные карты России. Налетай!

SPEAKER, 128.5 и 125.5 тишина точно была, а вот 125.2 и 134.6 действительно не слушал. Хотя приёмник был на сканировании

Так, а об маршрутах по РНК кто тогда думать будет, раз на пятом канале их не было. Всегда 50Х50 : либо вне трасс, либо по трассам РНК. Обратно полетят мониторьте, но уже сложно будет.т.к никто с Югов не подскажет вам когда вылет будет. Сегодня участники с МВЗ передали вам эстафету мониторинга, но, к сожалению не получился результат мониторинга ...
А ведь группа бортов рядом не замеченной пролетела...

SPEAKER
надо узнать программу показа и мониторить с утра до ночи)

А сегодня ведь были все вводные данные на тарелочке и результата нет.
Обратный полет мониторить труднее во много раз. Вводных нет, время входа в РВЗ не посчитаешь. Уши греть весь день времени нет, да и муторно очень.
Остается только случай 0,1%
******
Кстати и я также сегодня ПРОМОРГАЛ послушать р/о ведущего группы Ил-76 на знакомой КВ частоте, т.к у меня сегодня был в это время рабочий день.

Шоу там до 21 января вроде. Обратно пойдут в выходные, точнее подскажу позже.

я думаю вот чего. шоу там три дня 19-21, вряд ли они полетят в ночь, стало быть полетят 22 числа обратно, как и сегодня через Махачкалу, знажить тут их ждать 23-его.
а частоты я полагаю такие в Ростовском контроле
сектор 10 - 127.9
сектор 9 - 134.1
сектор 11 - 118.7
сектор 12 - 134.6

Маршруты с Москвы до Махачкалы по РНК :
1.
1735 км :
WZ IP IN R802 US R11 BUTRI R120
WGD R130 BASKO R120 UP B945
PERAT
2.
1675 км :
LO DK FV R11 BUTRI R120 UP B945
PERAT
3.
1800 км :
WZ IP R11 IN R802 US R11 ALEGI B494
RISKA R227 KZ B122 ATBEL
4.
1745 км :
КЗ Б122 АТБЕЛ
LO DK FV R11 TS R808 KOROT R120
BUTRI R11 ALEGI B494 RISKA R227 KZ
B122 ATBEL
5.
1684 км :
LO DK FV R11 TS R808 KOROT R120
BUTRI R11 BEMIT B450 KZ B122 ATBEL
6.
1824 км
WZ IP A131 TALID G724 PT R11 BUTRI
R120 UP B945 PERAT
7.
1824 км :
WZ IP R11 IN R802 US R11 TS R808
KOROT R120 BUTRI R11 MINPU R227
KZ B122 ATBEL
8.
1824 км :
WZ IP R11 IN R802 US R11 TS R808
KOROT R120 BUTRI R11 MINPU R227
KZ B122 ATBEL
9.
1751 км :
LO DK FV R11 ALEGI B494 RISKA R227
KZ B122 ATBEL
10.
1758 км :
LO DK FV R11 PT G724 ST R120 UP
B945 PERAT
11.
1768 км :
FV R11 BUTRI R120 ALABO G96
AGALA
12.
1794 км :
WZ IP R11 IN R802 US R11 TS R808
KOROT R120 BUTRI R11 ALEGI B494
RISKA R227 KZ B122 ATBEL
13.
1733 км :
WZ IP R11 IN R802 US R11 TS R808
KOROT R120 BUTRI R11 BEMIT B450
KZ B122 ATBEL
14.
1776 км :
WZ IP R11 IN R802 US R11 TS R808
KANON B145 MIMRA G247 BA G118
OGURA B450 KZ B122 ATBEL
15.
1721 км :
LO DK FV G3 FE B721 TUPEN G811
OLOLA G3 UDEMI A804 SL R130
BASKO R120 UP B945 PERAT

интересно их обратно через Сухотино или через Октябрь заведут?

"а частоты я полагаю такие в
Ростовском контроле
сектор 10 - 127.9
сектор 9 - 134.1
сектор 11 - 118.7
сектор 12 - 134.6"
*********************
118.7 Сектор-11 изредко в году работает, т.а управление Сектором на 134.6
127.9 тоже не рабочая частота.
В Ростовском - Контроле будет только две частоты 134.1, 134.6

SPEAKER
ну тем более, два приемника всего и на запись поставить

Москву-Контроль еще слышно в РВЗ на 125.2.

Вчера по телеканалу "Звезда" показали сюжет о вылете "Русских Витязей" в Бахрейн. Крупным планом - количество снега на стоянке. И "подловили" традиционный ритуал: техник дотрагивается рукой до крыла самолёта в момент начала руления со стоянки.

Никак не удается увидеть группу на эшелоне с инверсией, давно мечтаю, но не получается, какой там за ними белый шлейф тянется. Пошире наверное, чем от Б747 или Руслана :)
На фото видел, но это не то :)

"Сели. Запускаем.
В Бахрейн."

Счастливого пути и мягкой посадки!!!

Всё, в Бахрейне, приземлились, без происшествий. =)

а частоту Кубинки нельзя выкладывать?
если через Малоярославец пошли по стандартным маршрутам, то надо было 128.8 слушать

а частоту Кубинки нельзя выкладывать?
vova_sam
Она настолько известна, что лишний раз никто не называет.
Частоты ДМВ в авиа диапазоне выкладывать нельзя.

Olenevod
Никак не удается увидеть группу на эшелоне с инверсией

Я один раз наблюдал уход группы с Правдивого куда-то далеко на показ. Сначала было видно, что группа идет. А когда набрали высоту и подальше отошли - полное ощущение что летит один большой четырехдвигательный.

Фотограф
запись :)
можно выложить запись неразглашемой частоты?
ну вернее я понял ответ - нельзя