| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 09 Май 2015 20:01:03
#
934 и 932 обсудили, когда уходить на Чкаловский.
-"В общем, салют сегодня мы не увидим!"
-"Ты правильно понял..."
932 может ещё работать 1,5 - 2 часа.
"Лучше нас оставить на месте. Местные самолёты к нам тут уже привыкли, облетают ровненько."
|
|
|
Дата: 09 Май 2015 21:49:05
#
Слышали поздравление слушателям авиадиапазона?
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 09 Май 2015 21:51:42
#
Фотограф
Далеко:(
|
|
|
Дата: 09 Май 2015 21:52:35 · Поправил: dac (09 Май 2015 22:08:20)
#
Утюжат надо мной сегодня с 6-00. А вот и приветствие всем ребятам (радиосканера) на диапазоне. С Праздником всех! На сегодня, похоже, закончили. Уходятг.
|
|
|
Дата: 10 Май 2015 02:08:28
#
|
|
|
Дата: 10 Май 2015 14:17:27 · Поправил: Konstantin (10 Май 2015 14:17:43)
#
поздравление и спасибо слушателям авиадиапазона от экипажа 12932
Фотограф
Экипажу спасибо за теплые слова. А запись — в Золотой фонд Радиосканера!
|
|
|
Дата: 08 Май 2016 10:48:27
#
Завтра рано утром начнётся очередное мероприятие по обеспечению хорошей погоды в Москве. Нам тоже придётся немного потрудиться и найти рабочую частоту. На традиционной частоте 124,450 теперь работает Внуково-ATIS. Частота 123,425 использовалась временно 1 мая с.г.
|
|
|
Дата: 08 Май 2016 11:46:03
#
Я думаю борты надо слушать внимательно, там могут проговориться :) Чаще всего я так частоты и находил :)
|
|
|
Дата: 08 Май 2016 12:07:08
#
Частота 123,425 использовалась временно 1 мая с.г.
Фотограф
нет ничего постоянней временного)
|
|
|
Дата: 08 Май 2016 12:31:04
#
Я думаю борты надо слушать внимательно, там могут проговориться :)
let4eg
Если Вы их услышали, значит и частоту нашли!
:)
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 04:03:00 · Поправил: Фотограф (09 Май 2016 04:14:04)
#
Взлетел 42440.
Увеличить
На 129,800: "Набираю пока 1000 метров. Набор ступенчатый по 1000 метров до 9000. На каждой тысяче зондировка."
"Цифра" на 128,625. |
|
|
Дата: 09 Май 2016 04:40:52 · Поправил: briz (09 Май 2016 04:50:52)
#
Взлетел 42440.
Идёт в район Твери, занимает 270-й эшелон.
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 04:50:37 · Поправил: Фотограф (09 Май 2016 05:00:00)
#
Идёт в район Твери.
briz
А это не он "наматывает" круги в районе Чкаловского?
Увеличить |
|
|
Дата: 09 Май 2016 04:53:12
#
Он .
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 04:55:23
#
122.7
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 04:55:49
#
А это не он "наматывает" круги в районе Чкаловского?
он.
идёт маршрутом:
Беста - Гетин - Белак- район Твери
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 06:20:37
#
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 08:50:38
#
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 08:55:02
#
42440 уходит крутиться над Чкаловским и далее с посадкой.
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 09:15:47
#
42440 уходит крутиться над Чкаловским и далее с посадкой
let4eg
Увеличить
В 9:08 взлетел с Чкаловского 08749. |
|
|
Дата: 09 Май 2016 09:44:27
#
42440 летает над домом, даёт помехи с частоты 128,625 на другие авиачастоты.
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 09:57:47
#
08749 бродит на 200-м эшелоне
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 15:11:46
#
08749 бродит на 200-м эшелоне
все еще в воздухе, уже 6 часов
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 16:03:14
#
42440 опять ушёл работать на 4,5 часа в район Бужарово. Набор над точкой Чкаловского 1000 метров под управлением Москва-Подход. Тестирование аппаратуры, затем работа.
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 19:17:16
#
42440 посадка через 40-45 минут, заправка 5 тонн. Вместо сегодняшнего перелёта в Раменское рейсом TUL9277 будет перелёт завтра утром рейсом TUL9275.
Москва отправила под управление Чкаловского. Чкаловский не принимает, т.к. высота больше 1000 метров. 42440 должен проводить зондировку на высоте 1000 метров. Договорились, что управлять будет Москва-подход-7 на 131,200.
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 20:07:40 · Поправил: Фотограф (09 Май 2016 22:51:09)
#
Взлетел 52255, 42440 сел. Район работ Савёлово - Бужарово.
p.s. Посмотрели салют, подежурили ещё немного и уходят на Чкаловский.
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 23:33:39
#
|
|
|
Дата: 09 Май 2016 23:41:09
#
А на старых частотах они общались?
|
|
|
Дата: 10 Май 2016 01:06:31
#
Гусары желают знать!
|
|
|
Дата: 10 Май 2016 07:59:34 · Поправил: Фотограф (07 Май 2023 10:38:45)
#
|
Реклама
Google |
|
