Спор на пустом месте... наверное... РЭС работающее в эфире должно соответсвовать минимальным рамкам приличия по техничсеким параметрам.... экспертиза - способ определить эти приличия....
Техосмотр автомобиля как необходимая данность воспринимается всеми (другой вопрос КАК это организовано)...здесь таже аналогия.

Однако если вы сочувствуете профессионалам, которые при оформлении частот тратят еще по 200-400 рублей на 1 р/с,
На самом деле маленько подороже:-) И мне действительно по барабану.Деньги не мои.И за экономию мне медаль никто не даст.Более того, если будут расхождения в цене на работы рчц и заявленной суммой
в бюджетном плане в сторону уменьшения-могут и наказать.
Радует в этой новой кутерьме одно обстоятельсво: новые разрешительные доки от рсн действительны в течении 10 лет.В отличии от старых радиочастотных которые выдавались вобще непонятно как.То на пол года,то год, то на три.
ихний "Баргузин" не подпадает под категорию целый подвижной радиоизмерительный комплекс, видимо с пеленгатором :)
По ихним документам он именно так и называется.И как не странно пеленгует.Медленно, кривовато,но мощностей достаточно для того чтоб отловить паялу с разогнаным до 50 ватт "маяком".
Кстати и свидельства о поверке этого самого комплекса прилагаются к протоколам измерений параметров
рэс.(методика поверки правда не описана, но мне она и не сплющилась:-))
По бумагам все с этим комплексом в полном ажуре.

Ребята, давайте жить дружно!
Ведь вопрос не в том чтоб платить или нет. Проблема в цене вопроса. Точнее соизмеримости прав легального использования и цены оборудования. Когда цена техники рупь, а права три, как-то странновато. На заре СВ-изма этот вопрос (соизмеримости) возникал и был более менее устаканен. А сейчас получается - купил машину за 5000, к ней сигналку за 7000, а школа вождения с экз 10000. Естесссно, бывают в каждом правиле здоровые исключения.
В том же СВ (не заслуженно сейчас пинаемом, как я считаю, кому-то нравиться, кто-то пользуется - на здоровье), когда состыковалось "время и пространство", то есть соразмерность цены и доступность механизма..., то народ повалил...
И еще убедительная просьба не путать личное использование чего-либо и использование в коммерческих и производственных целях, как правило устройств совершенно другого уровня: другой цены, другого исполнения, другого подхода к эксплуатации (от надежности, грамотного использования частотного ресурса может зависеть жизнь других людей). С случае личного использования с использованием в специально отведенных участках... никто кроме отдельных личностей не пострадает.
Пример: кажется, лет 5 назад в Москве был пожар, в котором погибли люди, по вине клоунов забивших частоту понятно кого, нарушено взаимодействие отдельных подразделений, как раз после этого начались чистки. Риторический вопрос: почему нет резервных частот, али почему персонал не обучен?

Любой прибор предназначенный для профессионального использования стоит дороже - он для многих...
На него другие разрешительные документы, у него другой ресурс, он должен проити поверку, регулярную, более серьезную... Наконец, на этом приборе будут зарабатывать деньги. И производители, и структуры снабжающие оборудованием госструктуры, комструктуры...

Закон доведенный до абсурда.
Пример: Завод Казицкого. СПБ, 92 год (плюс минус), Сборщики телевизоров вынесли 14 пластиковых элементов корпуса ТВ. Пластмасса оценена в сумму превышающую 500 там чего-то, кто ответит: особо крупные размеры с какой цифры начинались в советское время? А не до вышки ли статья про хищения в особо крупных размерах? А денег на пару поездок в трамвае по тем временам. Причем ребята только оборудование использовали, остальное все сами доставали, не хорошо, конечно. Соизмеримо?

кто ответит: особо крупные размеры с какой цифры начинались в советское время?
Про крупные размеры не знаю, а кража считалась подлежащей УГОЛОВНОЙ ответственности, если нанесённый ущерб превышал 50 советских (с дедушкой Лениным) рублей. Т.е., если сумма похищенного составляла 49р.99к., то возбуждение уголовного дела было под вопросом (можно было обойтись административным штрафом по мелкой хулиганке). А вот если стоимость похищенного составляла 50р. 01к., то уголовной статьи преступнику было не избежать.

У меня в посёлке таксисты работают на 9С(Emergency Channel).На нём вообще работать можно?

Для всех интересовавшихся продолжение темы, но с предисторией. Собственно суть всего дела заключалась в праздниках, на определенных выделенных частотах в период с 1 по 9 (где-то в этих числах, сам предписание не читал) запрещается вести радиообмен, стандартная, рядовая ситуация. Держателю частот выдается предписание с запретом на такой-то период и вся недога. Вот только не до всех эти предписания доходят и не все дуамют что это серьёзно, в нашем случае был первый вариант. Вот и получилось что 5 мая приехал сей катафалк напичканый измерительной аппаратурой и выявил факт административного нарушения. С составлением соответствющего акта и прОтокола )))) Встряхнули руководство, вызвали в РЧЦ прописали все как полагается взыскали 1000 рупий с ответсвенного за связь и отпустили с миром. Такая вот ситуЁвина.
Сухонько, кратенько, но по делу :)
Леонид

Ню, тогда, этта ерунда. Обычная процедура с обязательными точечными проверками. Т.е. не одни вы попали и не специально вас ловили. Случай. Данные предписания и процедуры проводятся для многих, например, для ЧОПов, несущих службу в полосе ХХХ метров от трассы. Это касается о/оружия и всех средств р/связи(кр.мобильников), независимо от радиуса поражения и диапазона. Контроль возлагается на ..., с обязательным представлением найденных нарушений. С обязательным. Т.е. даже если их нет , обязан найти. Иначе служба у тебя не пойдет, звезда не упадет и т.д.

Alphacom
Встряхнули руководство, вызвали в РЧЦ прописали все как полагается взыскали 1000 рупий с ответсвенного за связь и отпустили с миром. Такая вот ситуЁвина.
В рчц? Не рсн?Обычно эти выписывают разного рода акты об административных правонарушениях...
Рчц меня не разу не наказывал, люди за деньги работают, посему все просто.Счет-оплата-работа.
А вот Эст абсолютно прав сравнивая необходимость прохождения техосмотра транспортным средством с
необходимостью экспертизы рэс.Это нормальный подход.
Опять же в качестве примера приведу распоясовшегося паялу с "маяком" разогнанным до 50вт.Который срал гармошками на служебные каналы связи, тем самым мешая довольно серьезному учебному мероприятию с участием силовых ведомств.Это как у Конецкого В.В. "таких значить на пароход без санпаспорта пускать нельзя..."

hs_19
Брррр, простите, зарапортавался уж по д конец недели с ними, по привычке написал, конечно это было в РСН. А паялы не лечатся, как соственно и чиновники образующие законы по которым я могу Вам любую экспертизу вымутить, если захочу.

Опытный
Чес слово, ерунда не ерунда, а я был приятно удивлен, когда меня поставлили перед фактом, расскзали про ПРИК и вручили копии доккументов написаных представителями РСН и РЧЦ. Я думал они кроме как выдергиванием бабла вообще уже больше ничем не занимаются, а оно вон видишь как - хоть как-то, а работают.

Салютные частоты годами не меняются - у РЧЦ/РСН по ним на праздники взаимодействие - первые мониторят и при левых поползновениях сообщают внадзор, те уже едут и вставляют....

Эст
Не думаю, что это были салютные частоты, полагаю, что тут иное. Салют собственно можно уложить в 8-10, а тут вилка около 10 дней, это скорее всего что-то более военное

Alphacom, не голубое, но синее?

Alphacom
салютчики готовятся в теже сроки как и к параду - недели за две могут начать, последние тренировки с выездом на места и т.п но без бабабханья - так что вполне могли и они быть....