Кстати, пилот при заходе на Чкаловский интересно сказал : "Чкаловский, семьдесят шесть. Восемь шесть три восьмёрки." Т.Е. похоже, что Ил-76-ой.
Не исключена возможность что новому Ил-76-му присвоили этот бортовой номер я такое уже видел правда с Ту-154.
Вот этот стоит в Аэропорту Иркутск причем уже давно принадлежит Иркутскому Техническому Авиационному Колледжу



А вот этот благополучно летает за ИнтерАвиа.

Реестр самолетов АН-22,АН-70,АН-72,АН-74,АН-124,АН-140,АН-148,АН-125.Принадлежность к авиакомпании,г.в,история:Бортовые номера самолетов АН
Данные на май 2007года.

Реестр самолетов всего Мира,авиакомпаний,история эксплуатации,фотографии ВС:Бортовые номера самолетов Мира

Complete (Historical) Civil Rotorcraft Register of Russian Federation
http://www.geocities.com/rotorspot/ra.htm

Доброе время суток! Помогите опознать. 1 раз в неделю проходит на Беларусь через Черниговскую область (Украина) (точка доклада - Ловик) борт, который называет себя "Беркут 001". Кто это может быть?

Реестр самолётов,вертолётов Мира
Искать в формате RA-*****,либо как antonov-24,по авиакомпаниям.

mirney
Вот этот стоит в Аэропорту Иркутск причем уже давно принадлежит Иркутскому Техническому Авиационному Колледжу

Летел на днях самолётом RA-85470-Ту-154-Б2,( Tu-154B-2 CCCP-85470 AFL/Ulyanovsk HFS mfd 27jan81 rgd 25feb81
Tu-154B-2 RA-85470 AFL/Ulyanovsk HFS ULY 31aug93 trf to Ulyanovsk HFS 28feb94
Tu-154B-2 RA-85470 Novosibirsk Al date unknown but titles still visible under paint 25jul00
Tu-154B-2 RA-85470 Ulyanovsk HFS ATH 25apr00 initially in basic Aeroflot c/s, no titles; carried small 'UVAUGA' (Ulyanovsk HFS) titles on nose since 2004; l/n VKO 06sep08)
принадлежащему УВАУГА(Ульяновскому Высшему Авиационному Училищу Гражданской Авиации).Самолёт не покрашенный,весь обшарпанный,через слой старой покраски можно прочитать "Новосибирские авиалинии":))На посадку во Внуково садился ух и вспоминать страшно:((.То до ВПП не дотягивал-газовал,чтоб дотянуть.При посадке на ВПП самолет швырнуло вправо.Повороты по кругу на посадку резкие.аж дух захватывает.Салон:Потолки и стенки по всему салону грязные-некогда студентам помыть порошком салон..Порванная обшивка потолка,в различных местах салона заклеенна местами обыкновенным скотчем:))Сетки для журналов на некоторых спинках кресел держатся...на резинках от обыкновенной автокамеры,с креплением аллюминиевой проволоки.Верхние полки старого образца-без отсеков(как в междугородном автобусе"Икарусе")После 16 летнего стажа "Пакса",летающего ежемесячно-полет этот запомнился,как экстремальным.Студенты учатся пилотированию с полной загрузкой паксов-ни одного пустого места в двух салонах.Видать студенты выиграли тендер дешивизной с нашим заказчиком...Удручает состояние самолета и качество пилотирования данного самолета.По реестру самолет выпущен в 1981 году..

А кто подскаже что по АН2 в Украине? Какие у них бортномера(хотябы первые две цифры)?

SPEAKER
Летел на днях самолётом RA-85470-Ту-154-Б2... На посадку во Внуково садился ух и вспоминать страшно:((.То до ВПП не дотягивал-газовал,чтоб дотянуть.При посадке на ВПП самолет швырнуло вправо.Повороты по кругу на посадку резкие.аж дух захватывает.Салон:Потолки и стенки по всему салону грязные-некогда студентам помыть порошком салон..Порванная обшивка потолка,в различных местах салона заклеенна местами обыкновенным скотчем:))Сетки для журналов на некоторых спинках кресел держатся...на резинках от обыкновенной автокамеры,с креплением аллюминиевой проволоки.Верхние полки старого образца-без отсеков(как в междугородном автобусе"Икарусе")

Да уж, можно только по сочувствовать, хотя экстрим еще тот :) Вспомнился рассказ одного моего знакомого который летел из Миниральных Вод в Иркутск (как раз в то печально известное лето 2006) когда на середине крыла весь полет болталась плохо прилепленная изолента, во всем остальном конечно было не все так запущенно как в вашем случае, но все равно впечатление не из приятных, говорит, было.

А кто подскаже что по АН2 в Украине? Какие у них бортномера(хотябы первые две цифры)?
tk208
Про первые цифры Ан-2 трудно сказать что-либо определённое. Бортовые номера этого самолёта "разбросаны" по всему реестру. От 01ххх до 98249.

То до ВПП не дотягивал-газовал,чтоб дотянуть.При посадке на ВПП самолет швырнуло вправо.Повороты по кругу на посадку резкие.аж дух захватывает.
SPEAKER

В данном случае виноват не самолёт (каким бы старым и обшарпанным он не был), а тот, кто сидел за штурвалом (малоопытный пилот).

Фотограф,а по принадлежности 44137 есть какаясь инфо?

Так студенты ведь за штурвалом скорее всего.Пускай лучше тренируются на посадку у себя на ВПП училища,с пустым салоном.

А так в двойне выгодней! И налет идет и деньги зарабатуют.

по принадлежности 44137 есть какая инфо?
tk208
Среди Российских бортов - нет. Позывной такой может быть у наших интересных самолётов.

80460...никак не могу найти, может кто подскажет в Иваново Южный только что сел ..или 84460....чей борт ?

Фотограф,я понял. А за наши риестры есть инфо?

SPJ
80460 и 84460 - это позывные. Если поиск Яндекса ничего не выдаёт, то это 100% позывной вояк.

А за наши риестры есть инфо?
tk208
У меня нет. Далеко Украина, самолёты всё равно не услышу. Попробуйте найти поиском - наверняка есть форумы любителей авиации и "коллекционеры" бортовых номеров.

Нашел, это 87460 Летающая лаборатория ЯК-40, сейчас взлетел и на 500 метров по кругу летает над аэропортом ...кругов 5 уже сделал... вот его фото http://nimbus-online.narod.ru/rus/ias/craft001.html
http://nimbusavia.ru/letnie_proverki.php

tk208
Фотограф,я понял. А за наши риестры есть инфо?

В данной теме куча ссылок на реестры всего Мира.Потрудидитесь найти их на третьей и четвёртой странице.Для Украины набивать бортовые в формате UR-*****.Ведь всё и так в ветке дано на тарелочке:))

SPJ
Нашел, это 87460 Летающая лаборатория ЯК-40 сейчас взлетели и на 500 метров по кругу летает над аэропортом... кругов 5 уже сделал... вот его фото
У нас сегодня он тоже летает, пока ехал в универ уже два круга нарезал. Незнаю над нашим летает аэродромом или над авиазаводом. Приеду домой по-помониторю

Сегодня садился борт с позывным 93934 уже предвкушая что сейчас увижу какой-нибудь нечастый самолет в наших краях или в крайнем случае военный стал ждать, но когда он пролетел над моим домом оказалось что это Ан-24 с бортовым номером RA-93934 летающий за ИрАэро. Интересный у него номер

An-24B CCCP-93934 MAP Ulan-Ude APO mfd 20oct70 rgd 04may73
An-24B CCCP-93934 MSP Kom-na-Amu APO rgd 28feb78 returned to MAP Ulan-Ude but date unknown; f/n in Aeroflot c/s RVH 03jul90
An-24B RA-93934 MAP Ulan-Ude IAA 11jun94 l/n Ulan Ude-Vostochny 25nov06 wfu; Aeroflot c/s

Старый самолётик-ему уже 39 лет.

mirney
оказалось что это Ан-24 с бортовым номером RA-93934 летающий за ИрАэро.
По реестру принадлежит АК "Аэрофлот" Улан-Уде(Восточный)

борт, который называет себя "Беркут 001". Кто это может быть?
Воблин!.. Когда в Нск прилетали ВВП и г.Назарбаев, я слышал этот "Беркут 001"...
По странному стечению обстоятельств через 20мин из аэропорта вылетел кортеж Главного Казаха..

SPEAKER
По реестру принадлежит АК "Аэрофлот" Улан-Уде (Восточный)
По-позже попробую выложить фотку его которую сделал, хотя она конечно не очень хорошего качества, но АК разглядеть можно.

Вот он RA-93934 садившейся сегодня

А это кусочек записи посадки с ним

Здесь по реестру он вообще не числится в "ИрАэро":
http://regnumbers.3dn.ru/forum/2-239-1
Значит недавно перешёл в данную АК.

А это кусочек записи посадки с ним
А зачем стерео? (-:

SPEAKER
значит недавно перешёл в данную АК.
Да, скорее всего так и есть. У них самолетов не так много и практически все они каждый день пролетают над моим домом, а этого только недавно заметил.
Theyler
А зачем стерео? (-:
А чтобы в МР3 плеере приятней было слушать :-). А если серьезно просто резал программкой Areditor на скорую руку она и перевела в стерео, записывал то я звук фотоаппаратом, а там только моно может быть.

Привет всем! Может это уже было, но вот попалась база по всем воздушным судам, я так понял начиная с СССР, http://www.scramble.nl/mag/st_updates.pdf