Излучающий кабель на ПРС на Московском метрополитене не прижился. Но попытки внедрить все еще делаются:)

SHCHIE
Всмысле? Вы имеете в виду волновод?
Тогда объясните, что за белый провод весит над путями на каждой станции?

ТЕП70
В смысле щелевой кабель. Я не уточнил, прошу прощения.

У нас самое спокойное место - это жд-станция... т.к. она немного отдалена от самого поселка, и чтобы её достичь - надо чуток прогуляться через лесок.... вот благодать летом.... Купишь пива, выловишь другана которого давно не видел, и свалишь туда, на ЖД...
У диспетчера постоянно окно открыто - слышно что там происходит, но хочется большего... вот думаю Yaesu VX6R взять.
А ночью на 2.130 каша неимоверная =) Даже с учетом того, что я от ближайшего волновода в полукилометре нахожусь...

SHCHIE- а почему?Ты имеешь ввиду совмещение его для "Ериси" и КВ?
Фотка красота!Эх!!!

СЦБист
Я имею в виду,что когда-то в лохматые годы на Замоскворецком радиусе (и чуть ли не на Каховской линии) пытались реализовать ПРС через щелевой кабель. По-моему, висит до сих пор как незавершенка.

SHCHIE
Излучающий кабель на ПРС на Московском метрополитене не прижился.
А что именно не приживается? Можно подробнее?

Но попытки внедрить все еще делаются:)
А что делается в этих попытках?

Ну что-то тема паровозинга потухла вообще....
Кто-нибудь может со мной поделиться информацией о приеме ПРС с помощью Yaesu VX6R и штатной антенны?
Как слышно под волноводом относительно сканера с ферритовой антенной? Все очень плохо или жить кое-как можно?

Stumbler
Не прижился щелевой кабель на 2 МГц. В остальном ничего нового и интересного. Везде, кроме Бутовской, висит обыкновенный волновод (биметалл). На БЛ есть излучающий щелевой кабель. Только диапазон другой...
На Филевской линии вроде как тоже были попытки освоить щелевой в диапазоне 400 с чем-то МГц.

SHCHIE
Понятно. Странные люди... Зачем этот щелевой кабель на 2 МГц им? Биметалл - не модно нынче?

TheKindWizard
Как слышно под волноводом относительно сканера с ферритовой антенной? Все очень плохо или жить кое-как можно?
Идеальный вариант. Вблизи волновода сигнал сильный, на тупую мыльницу можно слышать соседние (а то и дальше) станции. А уж если чувствительность хорошая...

SHCHIE
На ФЛ что-то протянули, напоминает белый шланг. Наверно, он и есть на 400 МГц? Похоже, пресловутая Тетра.

Похоже, пресловутая Тетра.
Ну в пределах метро может и нормально Тетрой баловаться... одно радует - что "широка страна моя родная", и в ПРС это далеко не двинется.... Задолбаются они Тетрой покрывать территорию РФ.... Если-бы APCO юзали - ещё куда ни шло =)

TheKindWizard
Задолбаются они Тетрой покрывать территорию РФ....
Задолбаться-то - задолбаются, но в рамках каких-то отдельных регионов вполне могут сделать. Тут вопрос не совсем в технической целесообразности, а совсем в другом.

Если-бы APCO юзали - ещё куда ни шло =)
А посматривают на него, по крайней мере железнодорожники. В общем прицениваются пока по всему. Но одно могу сказать, лобби TETRA стало более напористей по всем направлениям, как я погляжу, а это не совсем радует.

Stumbler
По последним данным тетра отпала окончательно. На первом месте сейчас рассматривается GSM-R, на втором АРСО (замена УКВ), но сосуществовать они будут вместе.

Serge
Не, на ФЛ это все-таки ПРС, а не ТЕТРА. Там ее еще не строили.

Щелевой на 2 МГц прокладывали давно уже. Давно на него плюнули там.

anni
GSM-R, как нам рассказывали на курсах повышения квалификации, уступает ТЕТРЕ по ширине спектра (шире, чем у ТЕТРЫ) и по рабочим частотам. Вопрос больше в качестве строительства и грамотности проектирования.

Вот ещё один столб.

Увеличить
На станции Куровское, висят два кабеля, два транса, но.... Одна антенна всего порядка 20 метров, а вторая - идет на всем протяжении путей. (я к сожалению не запечатлил "бельевые веревки" выше, над трансами).

На маленькой коробочке кстати есть два вывода: "П" и "А" - так вот "А" - это антенна... а куда пошел "П" я так и не разглядел.

TheKindWizard

Один из способов индуктивного возбуждения направляющей линии (волновода). А на этом участке везде так реализовано? Относительно подключения к коробочке, в начале темы есть фото Стамблера. На нём видно куда чего подключено. Кстати, зажим А там не задействован.

Кстати, зажим А там не задействован.
Нет, помоему оба были задействованы.... в следующий раз когда буду там - посмотрю.

TheKindWizard
Одна антенна всего порядка 20 метров, а вторая - идет на всем протяжении путей
Та, что "порядка 20 метров" - индуктивная запитка ВП, а что за другая антенна? Провод от АСУ напрямую подключен к ВП?

На маленькой коробочке кстати есть два вывода: "П" и "А" - так вот "А" - это антенна... а куда пошел "П" я так и не разглядел.
Обычно их 3: "А", "П" и "З" - антенна, противовес и заземление. Два последних обычно соединены между собой и подключены к заземлению.

подключен к ВП?
Да, другой транс был подключен напрямую к ВП.

SHCHIE
ТЕТРА в частотном ресурсе самая экономичная система на земном шаре, но ну очень дорогая и не экономичная в финансовом отношении... На мой взгляд дороговизна определяется общим стопором технологий ТЕТРЫ и малыми объемами производства данной техники по отношению к развитию технологий GSM.

anni
В нашем случае дороговизна вопроса как раз не играет роли (точнее, влияет на размер откатов, что важнее, несомненно:))
В общем и целом, ТЕТРА в метро приживается. Стараемся из нее что-то сделать, удобное в работе.

Сегодня видел на "штабном вагоне" некий девайс. Выглядит он как крышка от мотора для лодки. Написано на нем было что-то типа "Fink Electric Voyager". Что там под колпаком? ГПС?
Никто не видал подобное?
========
Добавлено:
Кажется я нашел что это:
http://www.outfittersatellite.com/marine.htm

Вот так связь поддерживается там, где связи нет.

TheKindWizard

Никогда не видел. А на вагоне поезда какого направления и откуда следующем установлено это изделие? Фоты нет?

А на вагоне поезда какого направления и откуда следующем установлено это изделие? Фоты нет?
Направление с Казанского вокзала г.Москва - куда-то в ту степь, в сторону Казахстана или около того.
Пока я подпрыгнул с кресла электрички и бежал к соседнему окну вытаскивая телефон из кармана - вагон уехал.
Вы моторную лодку видели? Вот представьте моторный колпак (пластиковый) на крыше вагона - вот так оно и выглядило.
Для примера вот вам два мотора - возьмите мысленно крышку одного из них, и водрузите на вагон =)
http://www.highwaymarinegroup.co.uk/images/Marine-engines-Johnson_2Stroke_2.jpg

Спутниковый ТЛФ зафигачили. Ну чтож, молодцы, всё для passeggero! Разумеется, все эти прибамбасы к служебной радиосвязи отношения не имеют.

Может и имеют, как экстренная связь, т.к. стояло только на штабном вагоне.

GROT
А чего удивляться,появились же частные поезда,вот и ставят,что хотят для сервисных возможностей для пассажиров.

На многих пасс. вагонах видел на крыше небольшие белые "банки" (размером примерно с цветочный горшок, и чем-то на него похожие), причем на всех вагонах поезда. Вероятно, опять что-то спутниковое?