26408 закончил работу, идёт на Чкаловский.

Записи:

"Самолётики старенькие, это не истребители".

*****
"Пляшут молнии по остеклению кабины"
"Разгон облаков" "Героически и ещё бесплатно".

*****
"Нам осталась одна забава: пальцы в рот да весёлый свист"
-Такую жратву дали - есть невозможно.
-За Державу всё таки обидно.

Военные лётчики, участвующие в разгоне облаков над Москвой по праздникам, жалуются на безобразную организацию процесса:

Доброго времени суток коллеги! Наболело вы уж извините модераторы если буду слишком жестким в высказываниях, приму любую справедливую кару в случае чего от ваших рук! Народ летающий и тем паче учавствовавший в сие мероприятии которое зовется "Обеспечение благоприятных метеоусловий в городе Москва" меня поймет. Для тех кто учавствовал давно или вовсе не знает что это коротко озвучу. Летают только военные + на борту должен быть хотя бы один испытатель (военный естественно)т.к статус у полетов носит название исследовательского. Собирают уйму бортов от 8 до 15, Ан-12 и Ан-26 и устанавливают спец. оборудование. Распорядок в день полетов такой: подъем в 2-00 (утра), в 3-00 врач, в 4-00 предполетные,

в 5-00 взлет 1го,далее интервал разный но по плановой приблизительно через 20 мин. все остальные. Выход в район работ и далее вас ждет не забываемое 8 часовое приключение! Это и полет в разгерметизированной кабине, в зоне обледенения электролизации и болтанки!!! И все это в МВЗ со всеми вытекающими ньюансами! Удовольствие то еще! Посадка как правило в УМП. Обед и снова в воздух на 8 (Ан-12) или на 4 (Ан-26)часов! В общем как чувствует себя человеческий организм в этих условиях на фоне недосыпания обьяснять не надо. Вопрос теперь в другом. Раньше летчикам за данный вид полетов платили (я считаю есть за что), теперь обстановка изменилась. Праздников все больше (даже выборы уже праздник!!!), полетов все больше а в остальном извините фига !

Росгидромет валит на министерство обороны, якобы все деньги перечисляются. Суд летуны проиграли, со слов судьи договора были неправильно заключены. Выводы напрашиваются сами собой. Грустно чувствовать себя безмолвной скотиной за труд и риск которой кто-то обогощается и пиарится. Для русского офицера, летчика, есть только один святой праздник, за обеспечение которого грех иной раз не рискнуть. В память о наших дедах и прадедах которые выгрызали победу и гибли миллионами ни один из летного экипажа роптать не будет. Но ради чего или кого мужики там "колбасятся" в последнее время ??? Все идет к тому что скоро экипажи будут дежурить просто ради солнечных выходных в нашей дорогой столице! Операторы по работе с реагентами заняли позицию отказа, их можно понять, и места их в самолете заняли по большей части молодые не опытные пацаны, вчерашние выпускники летчики и штурманы.

Мужики,кто летает на данные мероприятия подумайте следующий раз перед тем как лезть в засветку,кому это надо. Все по правилам обхода и полетов в данных условиях. Берегите себя и свои экипажи. Иной раз можно и на земле пересидеть! Здоровья вам всем и удачи!
P.S.Наболело в последнее время. Что то происходит и все не так как надо. Академию расформировали не смотря на протесты, медицина, образование и наука загибается. Только по телеку все у нас хорошо.

http://www.forumavia.ru/forum/9/4/5235954909250685550781379612794_1.shtml?topiccount=131

Записи Ware:

"Баграт, хватит уже. Накипело."

496: "Ответственность перед командирами одна причина, почему я взлетел".

Наболело в последнее время
Обычно мужчины (а тем более офицеры) не плачут и не жалуются. Раз взялись за гуж..
А тут.. Или солдат-офицер мельчает или действительно всё хреново настолько.
Но реветь перед всеми - это последнее дело для мужчины. Не нравится, тяжело - молча вали на "автобус" (может, тогда начнут ценить и спохватятся те. кто должен обеспечивать).
Но профессию не позорь. Так учили нас наши отцы.

IMHO, конечно.

077
Похоже, что лучшие, опытные лётчики уйдут. Те, кто начинал работы по метеообеспечению много-много лет назад. Они настолько научились работать, что подсказывают Баграту Григорьевичу куда надо лететь и где "разгонять". Им сверху видно лучше, чем по метеорадару Крылатского.

Фотограф
Я не спорю. Просто весь пост офицера пронизан жалобами на сложности работы: "в два часа встань, в три врач.." По аналогии, я представляю, какими слезами тогда должны были плакать офицеры, сидящие в Чечне или Афгане, что им сложно.. Нет такого понятия: "Защита Родины с девяти до восемнадцати с перерывом на обед".
На то ты и офицер, круглосуточно, в любую погоду. А если тяжело, сложно, не высыпаешься - народное хозяйство ждёт тебя с понедельника по пятницу, с девяти до восемнадцати.

Сейчас военным грех жаловаться , зарплату им подняли и некоторые преференции появились.

Сейчас военным грех жаловаться , зарплату им подняли
SashaShmel
Не зарплату, а денежное содержание. Которое, кстати, не изменится, если не лазить три раза в год в грозовые тучи на "разгон облаков". "Если не видно разницы - зачем "выёживаться"? Ради чего?

Ну всё равно, это не повод позорить ВВС РФ на весь мир, публикуя такие жалобные посты.
Форумы (включая наш особенно) читает куча зарубежных аналитиков. Сложности были всегда, а то, что профессионалов в армии всё меньше, видно и без этих соплей.

Профессионалов в любых армиях сейчас меньше и меньше. Вот, к примеру, в Грузии (2008 год) - наши подавили их, как слепых котят, хотя те были вооружены до зубов. Лохи.
США так же: толпой навалить, разрядить пару магазинов каждый - хоть одна пуля, да попадёт в Царнаева..
Цементом засыпать всё небо - хоть один мешок да попадёт, куда надо..
Воюют числом, а не уменьем. Суворов переворачивается в гробу.

к примеру, в Грузии (2008 год) - наши подавили их, как слепых котят, хотя те были вооружены до зубов.
077
Не совсем так.

Цементом засыпать всё небо - хоть один мешок да попадёт, куда надо..
077
Совсем не так. Количество реагентов ограничено. Работают "точечно" по вершинам облаков.

На то ты и офицер, круглосуточно, в любую погоду. А если тяжело, сложно, не высыпаешься - народное хозяйство ждёт тебя с понедельника по пятницу, с девяти до восемнадцати.
077:
Никакой офицер не является Терминатором по умолчанию и у каждого есть терпение. Нельзя относиться к подчинённым как к скоту.
Но профессию не позорь. Так учили нас наши отцы.
"Дед терпел и мне велел"
Воюют числом, а не уменьем.
Стало быть, со Сталина и Жукова пример брать начали

Internick
Вы специально зарегистрировались, чтобы мне рассказать, каким должен быть настоящий мужик и защитник Родины?
А чего там в Уставе про "Тяготы и лишения.." сказано?

Сейчас военным грех жаловаться ,
зарплату им подняли
Этот летчик наверное "не знает" или "забыл" что за МКАДом з/п/мес. : 5 - 8 тысяч село, 8-15 тысяч в городе.
-----------



А если тяжело, сложно,
не высыпаешься - народное хозяйство
ждёт тебя с понедельника по пятницу, с
девяти до восемнадцати.
450 руб./день - на жаре +35-39 градусов тяпать траву в колхозных, либо фермерских полях. 22 рабочих дня/месяц*450 руб = 9,9 тыс/мес. Пойдет ли данный летчик на поле работать за нищенские 10 тысяч под палящим солнцем? Маловероятно - лучше цемент по праздникам (их всего несколько в году) с утра бросать за 60-80 тысяч/месяц.

подъем в 2-00 (утра), в 3-00 врач, в
4-00 предполетные,
Ну не круглый же год подьем в 2 часа ночи и праздников не 365 штук в году...
Чего плакаться-то ему?
В колхозе рабочие руки всегда нужны.

лучше цемент по праздникам (их всего несколько в году) с утра бросать за 60-80 тысяч/месяц.
Ну видишь - жалуется же..

жалуется же..
Дык, на дальний гарнизон тоды или в провинцию на 5-15 тыс. - чего харчи в МСК перебирать?
Расплакался из-за всего 3-x вылетов в году, да еще Гидромет сверхурочные не перечислил за ОДИН полет.

У каждого на предприятии иногда бывают ситуации (в том числе аварийные), когда сутки пашешь несколько раз в году и что тоже плакаться, как этот ВОЕННЫЙ ЛЕТЧИК ?
upd:
Прочитал его тему на авиафоруме "Метеозащита или как "кидают"
летный состав." :
pilot8.3
"Военнослужащий должен стойко
переносить все тяготы и лишения
военной службы"
19.09.2013 22:33
-------
ТС:
ma4es
не фиг ничего переносить когда на тебе бабло отмывают!
19.09.2013 22:41




http://www.forumavia.ru/m/t/188749/1/
Так вот в чем дело?!
А служба ?
Время лечит - через сутки самокритика:
ma4es
Летать и правда трудней стало, здоровье видимо не то уже, вот и хнычу
20.09.2013 22:44
----
ma4es
По моемому всем уже ясно что я не
обездоленный а просто нытик!
20.09.2013 23:11
Что и требовалось доказать ! ©

Злой Черкес:
Чтобы прекратить все споры кратко опишу ситуацию. Разгон облаков, в таких масштабах, начался с празднования 850-летия столицы нашей Родины. В самом начале было сказано, что испытатели выполняют эту ОДНУ работу и дальше она передаётся в ТА, дабы не отвлекать испытательный состав от выполнения своих обязанностей по предназначению. Не учли только одного, что при подписании договора с Росгидрометом для получения хоть каких-то денег за данную работу лётным составом, прописали полёты исследовательскими под обеспечение научных исследований того же гидромета. Вот тут-то и порылась собака. Оказалось, в дальнейшем, что ГЛИЦ заключил договор на проведение исследовательских полётов в интересах гидромета под полководством Вильфанда. А дальше больше...при попытке Дейнекина прекратить данные полёты чёрт знает на что и для чего, Лужок вышел на тогдашнего Мо и Президента с жалобой что не хотят сукины дети летать на благо. Втык пришёл, его оприходовали, раздали...получилось больше всего командиру ГЛИЦ. Текстуальную часть опущу...вкратце...оборзели сцуки?...летать...исполнять приказ...уволю...Вопрос -нах мне терять свою интересную профессию? Да отлетаю один день нафига командира, кстати своего колегу, подводить и дальше. Вот так всё и зародилось. Теперь имеем что имеем.

Работы по улучшению погодных условий в Москве 12 июня 2013 г.

Работы по улучшению погодных условий в Москве 1 сентября 2013 г.

Работы по улучшению погодных условий в Москве 7 сентября 2013 г.

Огромная просьба записать борт, который вылетает первым на обеспечение хорошей погоды в Москве 12 июня с.г. Позывной скажу завтра.

А во сколько примерно взлет?

А во сколько примерно взлет?
taksistradio
Обычно в 4 утра. Лётчик передаст привет всем, кто его слышит.
:)

Сегодня с 11-30 до 12-05 шла цифра на 128.625

Произошли небольшие изменения.
Слушаем борт, который взлетит третьим. Позывной 08524.

Фотограф
я поставил на запись

я поставил на запись
ramelito
Спасибо!

вопрос.частота не изменилась?

частота не изменилась?
RZN163
Нет, конечно.

Контроль метео - http://www.meteorad.ru/data/UVKVnukovo.png

Первый борт Як-42Д, бортовой номер 42440* приступил к работе.

05:00
Азимут 110° удаление 150 км
Азимут 50° удаление 150 км
Э 280 (8550 метров)

05:15
На Э280 сильная болтанка, попросились на Э260. Разрешили.

05:30
Прибыли в район работы.

* Приобретен в ноябре 2011 года ОАО "ЭМЗ им. Мясищева" для переоборудования в самолет-лабораторию для геофизического мониторинга, создаваемого в рамках контракта с Росгидрометом.

Взлетел Ан-12, позывной 05714.

Ребятам сегодня крупно повезло. Один циклон вчера ушел, другой - на подходе, но пока довольно далеко. Работы не должно быть много.