Примерно год назад на Окт. ж.д. (участок Москва-Клин, может и не только) появились такие новые мачты с длинными штырями. На вершине помимо длинного штыря есть еще пара значительно более коротких.



Возник вопрос - что это за система и в каком диапазоне это все работает (для 150 МГц, кажется, штыри слишком длинны). Что-то действительно новое?

Одновременно с этим, снизилась активность на 2.13 :-(
За всеь рейс - ни одной связи с "моим" поездом...


А еще ездит "Северная Пальмира", у которой внутрипоезная связь -DECT.
У проводниц - Siemens трубочки, а на шатбном - внешние базовые ант - целых две.
Эх..трындец подкрадывается.

HAM
Одновременно с этим, снизилась активность на 2.13 :-(
За всеь рейс - ни одной связи с "моим" поездом...
Скверно... Два года назад во время поездки в славный Санкт-Петербург каждая станция докладывала о свободности впередилежащего перегона.
Неужели наступает каюк ПРС на КВ?

DECT - очередная "отсебятина"? Или это уже норма?

Одновременно с этим, снизилась активность на 2.13 :-(
За всеь рейс - ни одной связи с "моим" поездом...

Ничего там не снизилось, без паники. Такие же антенны можно наблюдать вблизи ярославского вокзала, со стороны жд путей - здание там голубого цвета. 2.13 еще долго не умрет.

Такие же антенны можно наблюдать вблизи ярославского вокзала, со стороны жд путей - здание там голубого цвета. - 3 антенны в ряд.

3 антенны в ряд.

совершенно точно

Так а эти антенны для чего?

(для 150 МГц, кажется, штыри слишком длинны). Что-то действительно новое?
а у меня на крыше стоит коллинеар на 145 МГц , 2х7/8, похоже издалек на СВ :-)))
ИМХО, все зависит от того, что в тот момент закупала ЖД. К примеру, на Московском и Витебском направлениях СПбЖД часто можно увидеть антенны т.н. типа 2Х5/8 с фазосдвигателем в виде 1/4 двухпроводной линии, перпендикулярной излучателю. А на одной небольшой ж.д. станции в Костромской обл. стоят Кушкрафты, так как их заказывал и закупал радиолюбитель. Надо полагать- с дальним прицелом. :-))

DECT похоже на "отсебятну"..
Когда ехали "туда" - проводники пользовались обычной 151.825.
Обратно - Дект.

На 2.13 я кучу всего слышал, кроме своего поезда - приемник в норме.
Возможно какой-то эксперементальный рейс попался..

И когда "туда" ехали - были связи на 2.13, несколко раз всего, но были..
А обратно - вообще нет.

Я не спал, и в тулет ходил с наушником в ухе :-)

О свободности перегона вперед аж до сл.станции помоему докладывали
только "совсем скорым":
"..перегон до Подсолнечной свободен, переезды закрыты.." как раз 2 года назад
сам слышал, стоя на платформе Радищево...
Обычным поездам - нет.

Видел такую близ Санкт-Петербурга. Станция "Славянка" московского направления и ещё где-то.

Вот не ответили мне в похожей, железнодорожной теме, знатоки.
Повторяю вопрос: c чего вдруг вместо полупетлевых штырей на локомотивах стали ставить дискоконусные антенны? Они ж зенитного излучения!

AFM

Минимзация последствий падения контактного провода на крышу локомотива - одна из причин.
Вторая - относительная широкополосность ситемы, почти 5 МГц надо перкрыть..

AFM
Ветка по теме: http://radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=5&topic=23971

Чтобы перекрыть 5 МГц, дискоконус и не нужен. Хватит и петлевого вибратора. Защита от высокого напряжения - КЗ по пост. току (а как закорочен дискоконус?).

AFM Такой ответ на Ваш вопрос подходит ?
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=5&topic=23971&page=0#msg183963

AFM Такой ответ на Ваш вопрос подходит ?
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=5&topic=23971&page=0#msg183963
Более чем...:-)))
Благодарю!

AFM Да не за что... НАМ и Serge раньше ответили на Ваш вопрос. :)

AFM

Они ж зенитного излучения!

Ну начать можно с того, что это не так.

А в продолжение вам правильную ссылку подсказали.

Я очень удивился когда впервые увидел за 10-15 минут до проезда того пафосного поезда с телеками и телефонами наглухо закрыли переезд в районе сходни, причём закрыли не шлагбаумами а воротами...

Serge

Ну почему же велики. Если это кондовые коллинеары на VHF, типа вот этих, то в самый раз:

Rulez Reloaded
Не могли ли вы подсказать, или дать ссылку: Как в такой антенне выполнен коллинеар? Я знаю внешне подобные конструкции с щелевым принципом.

Юрик

Как выполнен конкретно этот я не знаю. Но на этом форуме есть люди, которые работали с подобными коллинеарами. Может даже разбирал кто ;)

А вообще что именно хочется узнать? Ну например стоит там ряд вибраторов с последовательным питанием. Сдвиг фаз при помощи LС-цепочек. Это как вариант.

Кстати, у этой антенны нет своих противовесов - возможно она дипольная, т.е. второе плечо так же находится под кожухом.

Брошюрку бы на эту антенну, но вот не помню названия (обсуждали их раньше).

Забавно.... я почему то- думал что они на КВ.... надо ШСников отловить и попытать будет.

Еще пару слов про периодически возбуждаемую тему о дискоконусах на ЖД. Закоротка по постоянному току выполнена с помощью четвертьволнового стакана внутри стойки. Что самое интересное, стакана там два, второй резонирует на дециметровом диапазоне. Так заинтересовавшие публику коллинеарки внутри устроены довольно сложно и затейливо. Наиболее удачная конструкция (по электрическим параметрам) - F2VHF от Радиала, но она очень ненадежна на морозах. Устройством напоминает диполь Надененко, только поставленный на попа.

426000

напоминает диполь Надененко, только поставленный на попа

А причем тут тогда коллинеары? Или вы хотите сказать что там несколько элементов, которые напоминают диполь Надененко? И чем напоминают? Тем что большой диаметр сымитирован скелетной конструкцией?

Rulez Reloaded

Чем Вас так смутило сочетание терминов "коллинеар-диполь"? Коллинеарные антенны реализуют очень простую идею вертикальных вибраторов с последовательным питанием, что позволяет получить довольно компактные (по занимаемой площади) антенны с достаточным Ку и приемлемой ДН. В чем-то они и есть продолжение идеи дипольных антенн. А скелетную объемную конструкцию для расширения полосы частот предложил в свое время Надененко для КВ антенн. В коллинерных антеннах многих фирм эта идея применяется до сих пор.

426000

Вы в историю пошли, а вопрос был более конкретный - именно по этой антенне (и аналогам):

Вы сказали что антенна по устройству напоминает диполь Наданенко (простую антенну). А коллинеар - это сложная антенна, состоящая более чем из одного элемента. Вот как раз и хочется узнать:

1. Чем именно напоминает диполь Наданенко? Скелетной конструкцией элементов?
2. Действительно ли там более одного элемента, и если да, то как они включены? Как я предположил выше - последовательно при помощи LC-цепочек?
3. Как запитана антенна? Т.е. под кожухом все же два плеча антенны или только одно (а второе образуется за счет крепления антенны на металлическую мачту и/или АФЭ)?

Юрик, есть тема на форуме по этим антеннам. Были даже чертежи, поищи поиском.

Rulez Reloaded
Хорошо, что Вы задали вопрос про такие коллинеары. Сам не раз хотел спросить, не не было подходящих фото. Это, случаем, не коллинеары типа АС-5/2 или 9S00-055 высотой 3-5м и усилением ок. 4 дБд (из таблицы инструкции ЦШ4818)?
Непонятно, что же смонтировано на вышке на первых фото - просто штыри или коллинеары? Во втором случае, можно предположить и 150 МГц.

Также интересно услышать ответ об устройстве таких коллинеаров-"толстых палок".

Rulez Reloaded
а второе образуется за счет крепления антенны на металлическую мачту
Иногда такую антенну крепят без мачты.

Кстати, антенны на мачтах чем-то напоминают такие:


PenTod
Такие же антенны можно наблюдать вблизи ярославского вокзала, со стороны жд путей - здание там голубого цвета.
Специально посмотрел на них. Кажется, там действительно типичные коллинеары. А это здание относится именно к ст. Москва-Яр. или к Москве-Окт.? На нем есть еще антенна с уголковым отражателем, типичная для Окт. ж.д.

Serge

Сам не раз хотел спросить, не не было подходящих фото. Это, случаем, не коллинеары типа АС-5/2 или 9S00-055 высотой 3-5м и усилением ок. 4 дБд (из таблицы инструкции ЦШ4818)?

Какие-то незнакомые названия. А где об этом можно почитать?

Иногда такую антенну крепят без мачты.

Куда? На деревянный забор или фиберглассовую мачту что ли? Бывает, конечно, но какая-то железяка все равно обычно есть. Впрочем, если антенна дипольного типа (не очень корректное выражение, но я под ним подразумеваю что оба плеча находятся внутри кожуха), то это вообще не важно, т.к. антенна самодостаточна.

Кстати, антенны на мачтах чем-то напоминают такие

Морская что ли?