Пассажирский самолет Ту-154 с отказавшим хвостовым двигателем просит аварийную посадку в Иркутске. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на МЧС РФ, на борту лайнера следующего рейсом из Владивостока в Екатеринбург находится 130 пассажиров и 9 членов экипажа.

В настоящее время самолет совершает круги над аэродромом, вырабатывая топливо. Самолет принадлежит "Уральским авиалиниям", выполняет рейс номер 286.

Ктонить в Иркутске мониторит?

http://www.lenta.ru/news/2006/07/10/simferopol/

еще один 310-й совершил вынужденную в Семфирополе.
В обоих случаях - все обошлось

Самолет Ту-154 "Уральских авиалиний", выполняющий рейс Владивосток - Иркутск - Екатеринбург, благополучно приземлился в аэропорту Иркутска. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в администрации аэропорта, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

http://top.rbc.ru/index1.shtml
На территории Крыма потерпел аварию самолет Ту-134, на борту которого находился главком ВМФ России Владимир Масорин. Об этом РБК сообщил источник в Министерстве обороны.
Сообщается, что при посадке в районе города Симферополь самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. По предварительным данным, у машины загорелся двигатель. В результате инцидента сам главком не пострадал. Несколько офицеров получили ожоги различной степени тяжести.

В минувшие выходные на Черноморском флоте России проходили учения, в ходе которых отрабатывалось спасение экипажа подводной лодки. Руководим ими лично Владимир Масорин.

Это типа боинг развлекается - альтернативный черный пиар - продвижение своей продукции на российский рынок?

Еще одна аварийная посадка там же, А350 разгерметизация...
Источник: дуроскоп.

Еще одна аварийная посадка там же, А350 разгерметизация...
Источник: дуроскоп.


Опять "Сибирь"

Во блин, как мир тесен. Вчера мне рассказали что в A-310 (потерпевшим катастрофу) летел один знакомый человек, посмотрел в опубликованных списках, действительно есть, в числе погибших.

nemo2
Ну уж вы так сильно на Сибирь не давите, всетаки одна из крупнейших авиакомпаний. :)
И летают очень много, поэтому и отказов больше. Просто сейчас все внимание прессы на эту авиакомпанию, поэтому и пишут только про нее.

ЗигЗаг

Некоторая статистика прошлых лет + недавняя статистика говорит о том что ей фатально невезет. Не зря же они бренд новый придумали ( не помог). Я уж точно на их самолетах не полечу. И летают они не больше чем british airways

Парни, ну какой нафиг А350?
Первый подобный самолет будет выпущен в 2010 году.
Журналажа. Кстати с rbc.ru эту новость уже похерили.

nemo2
Бритишь Эйрвэйз в отличии от S7 БУ-шную технику не покупает видимо :).
А выбирать, на чем лететь, в Россиянии сегодня особенно не приходится, все наши авиакомпании покупают то что подешевле будет, новой техникой особо не интересуются.

bazin
:)

Не смотрите по утрам дуроскоп!

А выбирать, на чем лететь, в Россиянии сегодня особенно не приходится, все наши авиакомпании покупают то что подешевле будет, новой техникой особо не интересуются.

Теперь понятно почему Pirat едет в отпуск на поезде.

http://www.svobodanews.ru/News/291602.html
http://www.avia.ru/forum/5/7/2602050738524911521691164674257_1.shtml?topiccount=6

И снова Иркутск. И снова А-310.

И снова S7 (Сибирь) - забыл добавить.

где то писали, там аномальная зона в Иркутске...

Да там аэропорт такой, вроде говорили там горы рядом с портом. По-этому приходится уже при очень близком расстоянии к аэропрту резко снижаться. По-этому то ли в этом году, то ли в следующем хотели полосу удлинять (или даже уже удлинили после недавних катастроф?)

В Иркутске женщину задержали за ложный звонок в полицию о заминировании здания городского аэропорта. Об этом сообщает Восточно-Сибирское линейное управления МВД на транспорте.
Утром 12 января в полицию поступил звонок от неизвестной женщины. Она рассказала о заминировании аэропорта. По тревоге незамедлительно были подняты все экстренные службы. Из аэропорта эвакуировали около 400 человек, произошла задержка одного авиарейса.

При осмотре аэропорта «взрывных устройств обнаружено не было».

«В результате оперативно-разыскных мероприятий полицией была задержана 28-летняя жительница Иркутска. Она призналась в содеянном, но мотивы своего поступка объяснить не смогла», — сказали в полиции.

С авиафорума по поводу катастрофы Ан-12 в Иркутске-2:

Адек Ватный:


Гугл выдаёт высоту торца 433м, место где стоят ангары 442-443м, плюс сами ангары
высотой метров 6-8, ну пусть 10. Итого получается в сумме не больше 20 метров.
При нормальном заходе истинная высота над порогом ВПП в этом месте должна быть порядка 55-60м.
Над ангарами соответственно на 20м меньше, т.е. 35-40м.
По большому счёту, уйдя под глиссаду в надежде "увидеть", зацепить шассями за крышу
в таких условиях совсем не мудрено. А дальше уже ясно, что получится.
Где-то в информации прозвучало, что снесли они три сарая.
Два последних понятно, это начиная за 60м до того места, где лежит самолёт.
Перед этими двумя сараями третий (вернее первый по заходу) находится в 70м от этих.
Итого минимум 130 метров они уже шли "по крышам".
Получается, что на удалении 900м от торца высота относительно порога была уже около 20м
а истинная, с учётом превышения рельефа и препятствий - почти 0.
"1000 на курсе на глиссаде" от РСП - не просто притянута, и пахнет очень дурно.

С авиафорума по поводу катастрофы Ан-12 в Иркутске-2:

Иркутск-2 аэродром МАПовский, а гражданский на противоположной стороне города.
Единственное что их объединяет - оба расположены в черте города

niko123
к чему ваше уточнение? кажется о гражданском аэродроме речи не шло.

к чему ваше уточнение?
cemichael


Присоединяюсь к вопросу. В постинге с авиафорума речь шла, естественно, об Иркутске-2.

Не ожидал, что будет какая-то реакция на мой пост. Приношу свои извинения. Память подвела. Ровно 35 лет прошло с тех пор, как я покинул те места и аэрофлот. Когда увидел пост

С авиафорума по поводу катастрофы Ан-12 в Иркутске-2:

Адек Ватный:


Гугл выдаёт высоту торца 433м ...

память почему-то решила, что это высота гражданского аэродрома и я встрял со своей заметкой.
На счет аномальной зоны и гор. Все там нормально и главная проблема как раз в том, что у обоих аэродромов одно из направлений -это город. А переносить аэродром ГА собирались очередной раз еще при мне после столкновения АН-2 и АН-12 над ВПП с последующим падением АН-12 в русло р. Ушаковки.