Закончил девятый класс, хотел бы в будущем работать в сфере проф. радиосвязи диспетчером (оператором радиостанции). Какие техникумы или вузы дают образование по данной специальности? Интересует любая профессиональная связь - от такси до авиа. Заранее спасибо.

Диспетчером можно и без спец.образования. Вон сибишные таксопарки похоже берут с ленинградского шоссе девчонок на работу. Главное более менее дикцию иметь, память на цифры, голоса и адреса.
А так МТУСИ,МИРЭА и так далее и тому подобное, но специальности "диспетчер" что то не припомню.
Да и вообще работа диспетчера ничего общего с радио почти не имеет. Вот оператор пункта радиоконтроля или ещё какого приёмного радиоцентра, КГБ например, меня бы в девятом классе привлёк. Сидишь весь день в наушниках ТА-56м и крутишь ручку Р-250М туда сюда плюс минус 100кГц и слушаешь, слушаешь, слушаешь, клюя носом. А Алекс всё не выходит на связь с Юстасом...8=)

Да, диспетчер радиостанции мужского пола - это исключение.
Почти одни мужики только среди авиадиспетчеров, диспетчеров на воде и в МВД (но там не диспетчер, а дежурный).

Сидишь весь день в наушниках ТА-56м и крутишь ручку Р-250М туда сюда плюс минус 100кГц и слушаешь, слушаешь, слушаешь, клюя носом

Ну это уж совсем классика:) Да-а "родные" ТА-56м.... в них только пару - тройку часов и уши от их механического воздействия гарантированно в трубочку сворачиваются и красными становятся, по себе знаю, а не то что весь день:)))

З.Ы. Это называется оператор поста "дозор".

Да и вообще работа диспетчера ничего общего с радио почти не имеет. Вот оператор пункта радиоконтроля или ещё какого приёмного радиоцентра, КГБ например, меня бы в девятом классе привлёк. Сидишь весь день в наушниках ТА-56м и крутишь ручку Р-250М туда сюда плюс минус 100кГц и слушаешь, слушаешь, слушаешь, клюя носом. А Алекс всё не выходит на связь с Юстасом...8=)

Ну почему уж так ничего общего? Всегда интересовался радиосвязью. Хочется и на работе заниматься любимым делом, выходить в эфир. А вот послушать эфир интереснее дома... Не шумы плюс минус 100 кгц а что захочеться :) ...

Диспетчером можно и без спец.образования. Вон сибишные таксопарки похоже берут с ленинградского шоссе девчонок на работу. Главное более менее дикцию иметь, память на цифры, голоса и адреса.

Короче с такси все понятно. Думаю, радиолюбителя с категорией примут все же лучше, чем с ленинградского шоссе девчонок :).....
А на авиа, жд, гор. службы и т. д. какое образование нужно?

На жд связиста техникум вроде заканчивают. Значит среднее специальное. А на категорию смотреть никто не будет.

Nimbus
На ЖД надо иметь профильное образование - то есть стать железнодорожником. На авиа тоже. В городских службах тоже. Если хочешь выходить в эфир, становись диктором радио или диджеем =)

Ангстрем
У нас в Питере механики ЕДЦУ женщины по большей части, которые с магистральной связью работают =) В эфир выходят, но так редко, и только по рабочей нужде - проверка связи и пр.

Ну почему уж так ничего общего? Всегда интересовался радиосвязью. Хочется и на работе заниматься любимым делом, выходить в эфир.
Как только хобби становится работой, что-то одно из них умирает.
Как правило- хобби.

Stumbler
А при чём здесь механики ЕДЦУ? Чё-то не понял....

Если хочешь выходить в эфир, становись диктором радио или диджеем =)
Или купи (сделай) передатчик. :-)))))

Как только хобби становится работой, что-то одно из них умирает.
Как правило- хобби.

У меня живет и то и другое.
И очень даже помогает.
Конечно не всегда времени хватает.
Когда работал на флоте, капитаны с удивлением спрашивали "Ты что, еще и дома этим занимаешься?"
Но после того, как в любом порту мира ко мне приходят OMы раньше портовых властей, понимали что это больше чем просто Хобби.
Помниться в Кувейте (порт Эль Кувейт) ни кого из экипажа не выпустили в город(включая капитана).
Мне же была предоставлена небольшая экскурсия по городу в сопровождении начальника безопасности порта Эль Кувейт, Радиолюбителя. При досмотре увидел в Радирубке мою QSL карточку. Дальше обьяснять ни чего не надо было.

Ангстрем
А при чём здесь механики ЕДЦУ? Чё-то не понял....
При том, что На жд связиста техникум вроде заканчивают, но не все жд связисты имеют доступ к микрофону в эфире =) Теперь понятно?

Stumbler

А-а... теперь понял:)

Nimbus

Дальше в 10-й класс! А потом думать куда податься....:)

ra1amw
+5

rw3ar
Гы-ы... Рыбак рыбака?:)

Ангстрем

Ага. А исчо паяла паялу... ;)

Гы-гы!

rw3ar

Ага. А исчо паяла паялу... ;)

Душевно:)

Ангстрем

Нет, я не рыбак. :)
Я на торговом флоте работал.
Сухогрузы, контейнеровозы.

ra1amw
У меня живет и то и другое.
И очень даже помогает.
Конечно не всегда времени хватает.
Ну, насколько мне известно, Ваша работа не связана с радиомониторингом либо паянием в течении 8-и часового рабочего дня. Думаю, человек отсидевший смену в кресле не снимая "лопухов" либо проковырявшийся в SMD-шном монтаже, придя домой вряд ли усядется на несколько часов за трансивер либо за распайку какого-нибудь очередного девайса.
Я именно это имел ввиду.

AFM
Интересно. Но все, что Вы описали, это с точностью до наоборот про меня 5 летней давности. Сейчас, правда, я врядли в уже захочу не снимая "лопухов" либо проковырявшийся в SMD-шном монтаже, придя домой вряд ли усядется на несколько часов за трансивер либо за распайку какого-нибудь очередного девайса. .

Ну, помню и я сидел по ночам на 160 м. за разговорами ни о чём. :-))
А наутро - к "станку". :-)))

Nimbus

Тебя спасет только ж.д. колледж им. Андреева (что на Рижской в Москве) - там и на ж.д. диспетчеров учат и на связистов, и даже на IT. Универсальный такой колледж. Туда и с тремя классами ЦПШ берут, главное чтобы было желание учиться.
Не думай что само пройдет - срочно в МТКЖТ!!!

Ну почему уж так ничего общего? Всегда интересовался радиосвязью. Хочется и на работе заниматься любимым делом, выходить в эфир. А вот послушать эфир интереснее дома... Не шумы плюс минус 100 кгц а что захочеться :) ... - интересно, какие у тебя будут интересы, когда тебе будет 30, жана и двое спиногрызов???

Отучившись в этом технаре (не побоюсь этого слова) у тебя есть шанс продолжить профильное образование в МИИТе и сделать неплохую карьеру в банке, страховой компании, рекламном агентстве или на железнодорожной станции 3-го класса (кому как повезет).

А что, диспетчеры гражданских аэропортов являются носителями госсекретов и имеют допуска?
Публикация