У кого нибудь есть инфа поточнее? а то ничего непонятно!

Он не в Жуковском упал, а где-то под Рязанью

Экипаж учебного двухместного самолета Як-130, потерпевшего аварию в Рязанской области, жив, летчики катапультировались. Служба спасения ведет их поиск. Об этом сообщила официальный представитель Госкорпорации организации воздушного движения Марина Мурова.

По ее словам, "двухместный учебных самолет Як-130 под управлением командира Романа Тоскаева вылетел из Раменского. В 17:04 мск Тоскаев доложил диспетчеру, что сваливается в штопор. В 17:09 мск экипаж катапультировался. Место приземления в районе населенного пункта Спаск-Клепиков (Рязанская область)". Мурова уточнила, что на место происшествия вылетели спасатели на вертолете.

ахахахаха
во журналюги дают!

"МОСКВА, 26 июля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Су-30 потерпел аварию в подмосковном Жуковском. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в НИИ имени Громова, которому принадлежит самолет."

"На аэродроме Летно-исследовательского института имени Громова потерпел аварию самолет Су-30, сообщили «Интерфаксу» в среду в ЛИИ им.Громова."

" Во время испытательного полета в районе подмосковного аэродрома Жуковский потерпел аварию учебно-боевой самолет Як-130"

Вот и я о том!!! неразбериха...

Вот еще вам неразбериха:
http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=5606811193908864526001153926776&topiccount=2

Прям невезение какое-то у Романа Таскаева с тренировочными, на АТ чуть не прыгнул, сейчас со 130...

И ещё вопрос - эта авария не связана с учениями ?

Не думаю, скорее всего обычный испытательный полет.

Аварийная посадка Ил-103 в Архангельской области.

Информация с pravda.ru

"Вынужденную аварийную посадку в районе Нового села (Архангельская область) произвёл ИЛ-103. Этот частный пятиместный самолёт совершал перелёт из аэропорта Васьково, под Архангельском, в Великий Устюг (Вологодская область).

Причиной незапланированной посадки стала птица, угодившая в двигатель. От первоначальных намерений посадить самолет на шоссе летчику пришлось отказаться из-за интенсивного движения. Приземляться пришлось на поле.

Из-за неровностей самолет зацепился о грунт носовой частью. Погнулась стойка шасси и лопасти несущего винта. Пилот получил незначительные травмы, а пассажирка отделалась испугом, сообщают “Вести Поморья”."

Сколько-ж можно, в Хабаровске упал Бе-103, причина падения - отказ обоих двигателей.

Как я понял, самолеты и вертолеты по всему миру падают каждый день.

Часто самолеты падают каждый день (по 3 подряд - легко) на одной лишь территории РФ.

Понятно что далеко не все борты - это гражданская авиация, но тем не менее, гражданских лиц хватает и там.

А в СМИ много лет подряд гонят тему, что поездами ездить опаснее, чем летать.

Но даже если взять только большую гражданскую авицацию, то все равно по моим субъективным ощущениям сообщения о катастрофах на ЖД появляются если не на порядки, то в разы реже.

Складывается ощущение, что заинтересованные стороны проплачивают такой PR в СМИ.

Но даже если взять только большую гражданскую авиацию, то все равно по моим субъективным ощущениям сообщения о катастрофах на ЖД появляются если не на порядки, то в разы реже.
ivancasa
А как Вы прокомментируете субьективное ощущение уважаемого Rulez Reloaded
? Ведь действительно - про аварии на ж/д мы слышим редко.

Да про аврии на ЖД лысшно гораздо меньше, а что и слышу, то не российские! :) А на счет того, чем передвигаться опаснее?.. Сколько людей гибнет в ДТП?..

по моим субъективным ощущениям сообщения о катастрофах на ЖД появляются если не на порядки, то в разы реже.
Ведь действительно - про аварии на ж/д мы слышим редко.
Да про аварии на ЖД слышно гораздо меньше, а что и слышу, то не российские! :)
Говорю со всей ответсвенностью работника связанного с обеспечением безопасности движения поездов- аварии на наших ЖД в большинстве следствия не ненисправности аппаратуры , а преступных и разгильдяйских действий обслуживающего и эксплуатирующего персонала. Если не отступать от основных документов и понимать для чего ты здесь и почему- аварии на ЖД не будет! А про авиацию.... я сам закончил МАВИАТ им.Годовикова Н.Н. в МСК. До сих пор с болью и стыдом вспоминаю в каких условиях там учат... Классных преподов почти нет... жаль. А что касаемо БД- то по ЖД передвигаться самое безопасное (не хвалюсь- просто прощитанный анализ аварий говорит сам за себя)
Складывается ощущение, что заинтересованные стороны проплачивают такой PR в СМИ.
Уважаемый Rulez Reloaded, у меня это мнение возникло еще в 1999 году, а сейчас растет и подкрепляется с каждым часом...

ВВС России приобретут более 200 самолетов Як-130.
Военно-воздушные силы России планируют приобрести более 200 учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил в понедельник главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин. "Есть неплохая перспектива реализации Як-130 на внешнем рынке. Наша потребность – более 200 самолетов", - сказал генерал-полковник А. Зелин. Отвечая на вопрос о судьбе учебного самолета МиГ-АТ, главком сказал: "ВВС выбрали один учебно-боевой самолет Як-130". "Это прекрасный учебно-боевой самолет с хорошими летно-техническими характеристиками. Есть проблемы связанные с силовой установкой, но, я полагаю, что к концу года предварительное заключение по этому самолету мы получим", – сказал Зелин. По словам генерал-полковника А. Зелина, сейчас учебно-боевой самолет Як-130 представлен на государственные совместные испытания.

Учебно-боевой самолет ЯК-130 создается ВВС России совместно с ОКБ им. Яковлева. Максимальная скорость самолета – 1050 км/ч, максимальная высота полета – 12500 м. Современная система управления оружием, построенная по модульно-блочному принципу, позволяет варьировать состав вооружения в зависимости от используемых прицельных систем с минимальными доработками. 9 узлов наружной подвески позволяют Як-130 нести до 3000 кг боевой нагрузки.

Степень унификации ударного и учебно-боевого вариантов Як-130 достигает 90%. ВВС России планирует заменить "яками" парк самолетов Л-39.
Служба информации и общественных связей ВВС.