Дак в мае это давно, (по теплосъемке у меня записано 24477 и 24653) а с Петропавловки покатушки устраивает обычно 25775, ну не один, конечно, но в основном...

Legion
седня был именно! 775

седня как-то странно мне показалось
вертолет что катает с Петропавловки перед посадкой вечером запросил Сантанин на тему окончания регламента (ну это то понятно). Сел. Взлетел. Запросил набор как мне послышалось 2300. Разрешили и передали на Пулково круг. Вышел на 1500м без всяких указаний зон и курсов (вертикально что ли). Повисел. Попрощался с кругом и вернувшись на Сантанин на 250м ушел на Пулково и далее на 118.1 посадки.
что это могло быть?
Парашютистов он там бросает, тогда и набирает высоту, только по моему он около 4-х т.м набирает.
Никаких парашютистов он там не бросает! Я был в эти дни в Питере и стоял рядом с этим Ми-8П(25775) и снял его на видеокамеру(посадку+взлёт).Он там желающих за 2 тыс.рублей на обзорные экскурсии берёт на борт. Летает над Невой минут 10. Потом прилетел ещё один вертолёт (Тип не знаю) бортовой 09109(кажись) забрал каких-то "шишек" и тут же улетел.(всё есть на видео).

Olexx
Никаких парашютистов он там не бросает! Я был в эти дни в Питере и стоял рядом с этим Ми-8П(25775) и снял его на видеокамеру(посадку+взлёт).Он там желающих за 2 тыс.рублей на обзорные экскурсии берёт на борт. Летает над Невой минут 10. Потом прилетел ещё один вертолёт (Тип не знаю) бортовой 09109(кажись) забрал каких-то "шишек" и тут же улетел.(всё есть на видео).


ещё один "знающий" тем более был тут пару дней...
этот вертолёт летает непосредственно мимо моего дома уже х. знает сколько лет и не катает от над городом (по стандартной) схеме на 1.5 километрах, ТЕМ более сразу не высаживая пассажиров уходя на базу в Пулково.

Читайте м-ь в-у.

Olexx
01901 в Вырицу, наблюдал его сегодня там (в Вырице) чисто "такси", возит чела на дачу, кому интересно вот дача: http://www.panoramio.com/photo/7216136 хотя обычно возит 01900 (возможно был занят).

antony
седня как-то странно мне показалось
что это могло быть?
А что Вам тут странным показалось?
Вроде, реальному авиатору тут всё понятно и не странно...

077
не совсем работаю на авиацию я выполняю кое какие технические проекты для А/П (на АДП), всё остальное любительство как и полёты (не мой проект(ссылка) но в числе наших прочих)

Завтра открытие Аэропорта Иваново Южный, ождается прилёт Лужкова и Липсица....помониторьте пжлста, в р-не 10-11часов утра...интересно откуда полетит и какой борт, в Иванове уже сам послушаю

ещё один "знающий" тем более был тут пару дней...
этот вертолёт летает непосредственно мимо моего дома уже х. знает сколько лет и не катает от над городом (по стандартной) схеме на 1.5 километрах, ТЕМ более сразу не высаживая пассажиров уходя на базу в Пулково.

Читайте м-ь в-у.
Я не очень понимаю о чём Вы,но,надеюсь,Вы правы:)))

Склоки удалены. Просьба к конфликтующим сторонам их не возобновлять.

ождается прилёт Лужкова и Липсица....помониторьте пжлста, в р-не 10-11часов утра.
SPJ
А Вы не знаете - Ю.М. на вертолёте или на самолёте полетит ?

А Вы не знаете - Ю.М. на вертолёте или на самолёте полетит ?

в новостях написано на самолёте вроде как....чёт тишина пока в эфире ((((

http://www.aviaport.ru/digest/2008/06/10/150917.html

Засёк диспов наших с бортом Лужковским общались, пеедавали все координаты местного АП погоду, курсы приводов, и время входа борта в зону ответственности Иваново борт передал )))

SPJ
На чём прилетел ? От Вас не видно ? Иваново-Метео на 126,2 не работает ?

Весь прикол в том что я как путный засел с биноклем на кухни своего 9 этажа...АП на удалении передо мной 4 км, всегда видел садящиеся борта даже без бинокля...а сейчас слушаю робмен, слышу что борт заходит...а визуально не увидел его даже в бнокль, честно говоря был даже удивлен ((( Скорее всего солце яркое и борт белый может слилось все на горизонте..хз((
126.2 Не работает...дисп все словами пилоту передавал погоду и тд, на частоте 127.1-Иваново Подход, позывной был 231...наверно позывной борта Лужка.

зы: может он на вертолете приелетел что я его не засек...смотрел в др сторону где привода

На 127.1 был обмен с вертолётом., облет делали аэропорта открываемого(наблюдал в бинокль), 29 пассажиров на борту...журналюги с Лужком ..имхо

журналюги с Лужком
SPJ
В новостях должны показать. Наверняка телевизионщиков с собой взяли. Обратно пойдут по прямой, т.е. скорее всего через зону Чкаловского.

Да по ТВЦ наверняка покажут за сегодня, только вот на чеем он прилетел..так и осталось загадкой, но голос был у пилота вертолёта другой, в отличии когда утром он летел, вечером улетать будет может увижу...помониторю

Только что взлетел....наблюдал, из за удаленности не разглядел раскраску самолёта, через Ларионово борту не дали вернуться в москкву , сказали разворот на точку 2400 , и уходить через Иксим на эшелон...на ларионово какие то засветы стоят, вообщем местный дисп дал команду правый разворот и через север назад

поправка: москва контроль 135.5 разрешила проход до ларионово, но сказал что там стоит фронтальная засветка, и уточнила что проведут борт как то между ней...что за засветка такая,

что за засветка такая,
SPJ
Грозовая туча.

Увеличить

Увеличить

Кстати сейчас по ТВЦ показывали в новостях...самолёт Як-40 , правда Лужкова что то небыл видно, один Липсиц, регулярные перевозки начнуться с Июля и стоимость билетов до москвы будет от 900 до 3900, отуда такая разница..непонятно

Фотограф
Вы не знаете. что за частота на вашем фото (1) в верхнем правом углу, вроде там 1549.0

BATONS
Это время пролета точки, что указана под временем на картинке Фотографа. А на этой картинке время под точкой. Что, в общем-то, сути не меняет :)
http://ipicture.ru/uploads/080615/Drr2VmJ3uR.jpg

newbie
большое спасибо.

Попалась мне книга Воздушная навигация и аэронавигационное обеспечение полетов: Под ред. Н. Ф. Миронова. М.: Транспорт, 1992. А в ней вот такая таблица.

Для систематизирования данных составляется план полета, который включает в себя исходные, расчетные и справочные данные. В качестве образца приведен план полета международной авиалинии Ленинград—Рига (форма 2). План полёта состоит из четырех частей. В верхней приведены данные аэродрома вылета, в средней — данные маршрута полета, в нижней — информация об аэродроме посадки, в правых двух колонках — частоты УКВ-радиосвязи.
Для облегчения использования кодов приводится их нумерация: пунктов маршрута ПМ (№н/№к—от начального к конечному); аэродромов АЭР (№аэр); радиомаяков РМ (№рк) — частотно-кодовый канал радиомаяка или частота связи с РДС (районной диспетчерской службой)по их номеру; границ РДС (№рк).

Интересно что, частоты Пулково с 1992 года не изменились.
К сожалению не все сокращения, использующиеся в названии столбцов расшифрованы, некоторые можно понять: Дельта М магнитное склонение, ИПУ истинный путевой угол, а что такое № кф. Аэр или А МРД ?

Zet
МРД - магистральная рулежная дорожка. Похоже, что цифры - это курс дорожки. Т.к. он совпадает с номером ВПП
А МРД Пулково - 286,5, ВПП 28
А МРД Рига - 185,2, ВПП 18.
Только для чего такая точность - непонятно.

№ кф. Аэр - не знаю.

BATONS
Всегда пожалста! :)

А МРД это истинный азимут МРД. На северах полезно. То, что с десятыми долями указано, это нормально. Изменится магнитное склонение, понятно в какую сторону округлять :) № кф. Аэр и пр., ну это наверное можно оставить на совести автора, он теоретик и книжки его не котировались. В советские времена планы обычно имели более человечный вид, без ненужных данных.

newbie
На картинке Фотографа под временем не точка, это режим работы локатора с углом наклона антенны оного.

Ребят, а что там случилось?
Диспетчер "москва подход Юг" всех "кружить" (128.0) заставляет. Постоянно спрашивает у кого сколько топлива осталось, чтобы на запасной а/п отправить?

Ребят, а что там случилось?
BATONS
Скорее всего гроза. Слышно гром и в приёмнике характерные "шорохи".