Димарик
Случайно ни у кого нету радиообмена аварийной посадки ТУ 154 в Симферополе 04.07.2009?

Aeroplanino
Димарик
http://www.youtube.com/watch?v=-7L58uf9R80 если поможет


На видео борт ТУ - 154 RA - 85785. АК " Россия " базирующиеся в Пулково.
По реестру:
Tu-154M RA-85785 Aeroflot mfd 30jul93 f/n DME 01sep93; trf 22nov95 to Pulkovo Avia; l/n AMS 21apr97

Tu-154M RA-85785 Pulkovo Avia DUS 16jun97 seen DUS 07jan07 with add 'Rossiya' titles; l/n SVO 20may07

Tu-154M RA-85785 Rossiya Russian Al DME 07jul07 in basic Pulkovo c/s with 'Rossiya Russian Airlines' titles; l/n LED 21nov08

ТТФ-9066 23.45 МСК набор 3600-3900, на Черусти. ( На восток полетел, возможно, взлетал с Внуково, т.к. работал на 125.3, потом на 129.8)

Утром слышал , на Бережковке просился набор 5-ти бортов -уже рекорд установили или нет?

Утром слышал , на Бережковке просился набор 5-ти бортов

На сию уже сделали два подъема пятью бортами (три Ан-28 и два Л-410). Пока идут тренировочные залеты. Для рекорда будут собирать 8 бортов, это ближе к субботе.

Автобусники - 861.4125 FM, это Внуково.
А я, вроде на 163,7375 и 163,900 их слышу, или не Внуково?

SashaShmel
224 ЛО на Ил-76 прилетал в 21.30 примерно. За ними Ту-154 ГТК "Россия" следом заходил.
kovcheg
Совершенно верно. В базе частот все технические службы аэропорта давно присутствуют.

Утром слышал , на Бережковке просился набор 5-ти бортов
В данный момент 7 бортов в небе! частота 118,800

В данный момент 7 бортов в небе! частота 118,800
5505
Среди них есть женщина.

Колеги, у кого есть карты, посмотрите пожалуйста частоты Бегишево UWKE
Прилетел в Казань а улетать из Нижнекамска, а я частоты в запаре отъезда забыл вбить.
У нас в копилке присутствуют 2 частоты, причем 134.2 это АТИС а вторая пока безмолвствует.
Поэтому прошу помощь зала - не дайте заскучать в самолете.

savaserg
Подход 127,9
Вышка 121,2
Метео 134,2

Казань-контроль север 133,6
Казань-контроль юг 133,1

Aeroplanino
Спасибище!
Пока 133.1 только активность проявляет.
Сегодня в 20.10 будет вылетать борт, попробую половить. Антенка слабенькая. Сижу в отеле на 9ом этаже, но окна в противоположную от аэропорта сторону.
Кстати на 131.9 сейчас говорили с транзитом , к сожалению не услышал кто и с каким :(

118,800
Открыли двери, приготовились, пошёл !

http://www.aerograd.ru/webcams.html

http://www.aerograd.ru/loads.html

Итак, в крайнем вечернем залете 7-ю бортами официально установлен новый рекорд Росси в классе больших формаций - 145 человек.

http://media.aerograd.ru/aerograd/white_2009.jpg

Никакой Обама не помешал проводить тренировочные прыжки 3-мя и 5-ю бортами, и наконец, зачетную рекордную попытку 7-ю бортами.

Собравшаяся команда не прекращает попыток превзойти полученый результат, до субботы еще есть время и взлеты, будут собирать 8 бортов и формацию из 160 спортсменов. Пожелаем же удачи и небонырам, и пилотам и группе руководства.

Продолжаем слушать 118.8 (управление группой) и 124.0 и 125.3 (разрешение работы на больших высотах). На связи на 118.8 Михаил Иванович Епишин.

Итак, в крайнем вечернем залете 7-ю бортами официально установлен новый рекорд Росси в классе больших формаций - 145 человек.

Gondjubass

Вчера записывал 118,8. Естественно, слышу только пилотов.

Собравшаяся команда не прекращает попыток превзойти полученый результат, до субботы еще есть время и взлеты, будут собирать 8 бортов и формацию из 160 спортсменов.
Gondjubass
Только что группа из 8 бортов отработала. Высоту набирали "со скрипом".

ТРИ РЕКОРДА ЗА ДВА ДНЯ!
Установлен новый рекорд России (побит вчерашний) -160 человек, он же считается рекордом Европы. В крайнем сегодняшнем залете (взлетели в 18:45) пытались собрать 170 человек. Это влизко к техническому пределу на сегодня.

Технически при работе с маленьких бортов (типа Л-410, Ан-28 и аналогичных) удавалось собирать около 300 человек (в Америке в Пэрисе, работало 15 бортов), другой путь использовать грузоподъемные борта (Ми-26, С-130 и подобные) - в Таиланде таким образом собирали более 400 и есть планы сделать 500. Король Тайланда любит самолеты и пашютистов, обычно рекорды ставят к его дню рождения.

Высоту набирали "со скрипом".

Еще один вопрос - время сбора формации, чем больше народу - тем дольше, тем с большей высоты надо выходить, чтоб успеть. Элки и Аны забираются на 6000 около получаса, не истребители все же.

Ездил в Самарскую область на Грушинский фестиваль.
Над фестивальной поляной летало вот это (RF-28965):

Увеличить

Увеличить

Увеличить

.

В продолжение темы парашютных рекордов репортаж на НТВ:

http://www.ntv.ru/news/167834/#tn3

savaserg
Скачайте вот этот файлик http://www.aeronavt.com/AIP/ad/uwke.pdf.
Там и карты, и частоты, и схемы, и вобще всё по Бегишево.

savage
Ездил в Самарскую область на Грушинский фестиваль.
Над фестивальной поляной летало вот это (RF-28965):
Вот тут я уже однажды писАл,что в Самаре его видел.

SPEAKER
почему не соизволили на альтернативный Фестиваль - " Струны души "
И не знал про то, что такой есть.
Если будет возможность вообще куда-то ехать, вероятно в следующий раз туда и поеду.
Кроме фестиваля, с удовольствием послушал бы эфир в этой области.

76718 13.07 Савёлово 7800-ДЕДУМ-АРСЕП-Климовск-Глотаево-Венёв-Задонск. Далее набор 9100 на Муравлянку. 120.0 ( Поиском борт Таганрогский )

В ДМД "Air italy 2687" после взлета проблемы с шасси, сию выполняет заход с посадкой.

В продолжение темы парашютных рекордов

118,8 опять группа из 8 бортов набирает высоту.

ЗигЗаг

Цитата

savaserg
Скачайте вот этот файлик http://www.aeronavt.com/AIP/ad/uwke.pdf.
Там и карты, и частоты, и схемы, и вобще всё по Бегишево.

Благодартвую за ссылку. Но у меня там в качестве модема была мобила, поэтому представьте сколько яб этот файлик тянул :) Ну а вообще ссылка отличная "В мемориз адназначна!" :)

Tread
В ДМД "Air italy 2687" после взлета проблемы с шасси, сию выполняет заход с посадкой.

Я слышал и видел как он порулил на предварительный, когда мы заруливали на стоянку в 17.00. Борт В-737. Как раз после его доклада выключил радио и начал собираться на выход. Везет мне на приключения в ДМД. Прошлой зимой за нами ВИМ садились с неисправностью после взлета-вдоль полосы пожарки и скорые стояли прям как в фильме "Экипаж". Сначала даже подумал что может по нашу душу, но потом разузнал что к чему - техники около нашего трапа трепались.(эфир тогда еще не слушал)

О, как бывает :) :) Сразу дисклеймер: это ни капельки не реклама ЖЖ-блоггера, просто я не знаю, как вытащить оттуда прямую ссылку на видео. Да и комменты там веселые.
Жалко, никто не слышал этих пилотов. Но, насколько я могу судить, взаимопонимание наших диспов и их пилотов на уровне. Очень редко друг-друга переспрашивают. Так что журналисты, как мне кажется, нагнали очередной пурги.

newbie
просто я не знаю, как вытащить оттуда прямую ссылку на видео
В Опере есть возможность просмотра исходного кода страницы и там есть ссылка на первоисточник