Ого !!!
С 124.0 парня перевели на 138.750 !
Можно послушать сейчас! Позывной какой-то "Войкин" как-то так.
В районе Октяьбрьского. Во куда забрались вверх по частоте.

Похоже там не один борт..

Врубил поиск 117-140 мгц... тишина.. куда же они делись. такой активный обмен был!
Блин:( Тогда надо размышлять логически:) Похоже,что группа совершала тренировочный полёт,так? Тогда откуда им взяться в Луховицах или в Рязани? Скорее всего они работали в той зоне. Группа может быть из Кубинки (надо сейчас слушать,может садиться будут) или из Рамы,например. Или.....:)

Ушли в Рязань. 78817/768. Скорее всего 76/8-е. Работали на первом далее с точкой. Позывной "Бойкий" для точки с РЧ 138,750, вероятно, то же самое Дягилево, т.к. обсуждалась посадка с посадочным 244 (а у Кадрили 064-244) со стороны Канищево.

Чкаловский

125,425
128,925

Работал вертолет № 62206 в районе города Ногинск, упоминал эти частотки.

Балтимор-подход

124,0

посадка 75002

Вообще сегодня было огромное количество полетов. Порой на 124,0 один перебивал другого.

Да мощный день! Уши сворачиваются от количества информации.
еще 121.850 что-то летало.


118.0 "Подходим к Домодедово, погодку прошу , если есть"... весь день там были технические разговоры, и тут вдруг борт летящий начал выходить в эфир.
118.0 - "посадочный 11" - может кто опознает у кого посадочный курс 11 ?
Также 118.8. Весь день ремонт какой-то и борт был в воздухе, говорил про погоду. Хрен поймешь.

131.250 - посадочка через три минуты.

124.6 - вылетел с Домодедово, следую на 5100, условия входа в зону... 25 минут лета от Домодедово получается..

Чкаловский

125,425
128,925
Ничего себе! Это что-то новенькое! Кстати,вчера с обеда идо сегодняшнего утра НИ ОДНОГО обмена с Чкаловским не было. Ни на 124,ни на 133.5. Вообще! Я ночевал сегодня недалеко от него и приёмник был постоянно включен. Кстати,бортов тоже не видел/не слышал. К чему бы это?

Слушайте 130.4, давайте опознавать. Находится похоже недалеко от Москвы.
Слышал слабо: Курс на Белоомут, высота 700 метров.
И второй громко: высота 7000 метров... очень четко. Звук по типу истребителя.

Давайте опознавать )

Давайте опознавать )
Может быть опять МИГ-29 ?

Фиг знает. Никаких позывных не говорят в эфире. Обычно по позывному хоть что-то можно понять.
А тут просто: снижаюсь, работаю, заход на посадку... ни одной зацепки. Частота довольно активна, в среднем почти каждый день там работают. Только где это не ясно.
Возможно Луховицы.

125.0 Звали Иволгу. Никто не ответил.

Кчтати,124.9 подтверждаю-транзит(контроль) СИБИРИ. А 130.625 ловлю на резинку недалеко от Чкаловского,но только борта.

Да. 124.9 внес в базу, все сходица. "Закрываем" эту частоту как опознанную и описанную :)
130.625 сидит в ШРМ или Внуково. На 90% уверен.

130.625 сидит в ШРМ или Внуково. На 90% уверен.
Тогда скорее всего в ШРМ. "Внучку" я бы не слышал.

Сегодня около 12 часов два борта явно не гражданские на 122.250 работали с Лиловым. Лилового мне в Нижнем Новгороде не слышно, а борты было слышно отлично. Что это за Лиловый такой, кто нибудь точно знает?
Слышал ранее работу с ним на 124.0...

хм, порылся в поиске. Раньше мне почему-то казалось, что это Раменское, один из позывных.
Будем слушать, копать. Давайте все вместе в этом разбираться! Так быстрее и надежнее :)

С того момента больше не появлялся ни кто на этой частоте. Мониторю непрерыно.

127,425 - позывной "Витязь". Аэродром Чкаловский. Маячит какой-то аппарат на 2000 метрах.

127,425 - позывной "Витязь". Аэродром Чкаловский. Маячит какой-то аппарат на 2000 метрах.
Вот млин!;) А маршрут он не называет? Точки какие-нибудь? С Саксофоном не работает? Точно Чкаловский?

Точно Чкаловский. Маршрут не называет. Слова типа "в левом вираже", на связь через 15 минут. Борт порядок. ДУмаю это испытания вертолей идут.

Точно Чкаловский. Маршрут не называет. Слова типа "в левом вираже", на связь через 15 минут. Борт порядок. ДУмаю это испытания вертолей идут.
Там городок "Испытательной базы им.Камова" построили.Может это связано? Кашки испытывают?

130,4

похоже два борта летают. По звуку что-то явно не пассажирское, скорее ближе к истребительному... да и голоса суровые мужские такие... военные какие-то.
Думаю что Луховицы. Опознавайте )) активна почти каждый день частота.

ДУмаю это испытания вертолей идут.
Там городок "Испытательной базы им.Камова" построили.Может это связано? Кашки испытывают?
А может это:http://www.vz.ru/news/2007/1/26/65953.html

вчера на алинку словил пилотов и диспетчера... на 132,ххх. диспетчера слышно плохо (все таки там АМ а тут ЧМ), а борт довольно разборчиво. ну и спрашивает диспетчер у борта-ветерок на высоте 10 с чем то тыщ подскажите. а ветер 240 градусов, 270 км в час. А скорость вашу? 1100 идем.
Вот так-попутный ветерок и почти на сверхзвуке...

:-) горючки наверное сэкономили!!!

http://www.rambler.ru/news/science/army/9593729.html

В настоящее время осуществляется вывоз фюзеляжа самолета Sukhoi SuperJet-100 для последующей его погрузки в Ан-124. Крылья самолета отдельно упакованы в специальные ящики, и их тоже погрузят на "Руслан".

Самолет Ан-124 прилетит в Жуковский в воскресенье, 28 января.

Вооот...

Наблюдал 40 минут назад интересный радиообмен. Началось все как обычно. Во.105 взлетел с 15ГКБ, попрощался с Кортиком-1 и Саксофоном и перешел под управление Быково-Подход. Далее радиобмен
-Быково-подход, (32762).
-Отвечает Быково (Б)
-(32762) Быково, 32762, взлетел, с 15КГБ, на 150 следую на ЛЕДНИ.
-(Б) 32762, Понял вас. Давление 733, следуйте на Люберцы, на 150, ПВП, Люберцы доложите.
-(32762) Люберцы доложу.
Проходит минут 5.
-(32762) Быково, прохожу Люберцы, на 150, связь по направлению доложу.
-(Б) 32762, посмотрите пожалуйста, там в районе Пехорки говорят дельтаплан какой-то летает.
-(32762) Понял сейчас посмотрим.
Полетел смотреть что там творится. Через 2-3 минуты
-(32762) Быково, вот нахожусь в этих краях, что-то ничего не наблюдаю.
-(Б) Ну они летают где-то в районе Часовни - Пехорки, где-то там.
-(32762) Смотрим.
Прошло еще минуты 2.
-(32762) Нет что-то тут нет никого.
-(Б) Ну ладно, следуйте тогда на базу.
Прошло еще минуты 1.5-2.
-(32762) Быково, наблюдаю, 2 параплана, на земле 2 легковых машины, Газель и уазик.
-(Б) Уазик милицейский?
-(32762) Сейчас посмотрим, нет, вроде не милицейский. Серенький какой-то, но не милицейский.
-(Б) Понятно, так а где вы точно находитесь?
-(32762) Так, секундочку, ну мы находимся над Малаховкой, А они, находятся, южнее Электропоселка, там еще многоэтажки желтые и гаражи.
-(Б) Понятно, все спасибо. Так, ну вам как теперь удобнее на базу идти?
-(32762) Да мы наверное тогда через Мячково пойдем.
-(Б) Хорошо, связь с Горбунком доложите.
-(32762) связь по направлению доложим.
На этом я прекратил слушать и пошел курить.
Вот такой обмен я сегодня слушал. Записать к сожалению неуспел. Интересно, что сейчас с этими парапланеристами происходит. Настигли их дяди милиционЭры или неуспели. И не лениво им было в такую погоду летать на своих тряпколетах.

Подскажите, Датчик - это Жулебино?, а Новичок - Панки? или наоборот? И на каких частотах слушать?
И еще, несколько раз слышал как борта шли на Лиловый, это где такой?

Ан-124 прилетит в Жуковский в воскресенье, 28 января

82075 пару часов назад отметился на 125.250.

фото-оффтопик - "подлетаем, пора послушать АТИС Шереметьево"
http://www.letchikleha.info/NOV4/5.jpg
в оригинале у автора фото подписано
" Уже слышно москву,пора готовится, настраиваем, переводим, прослушиваем...."
подсмотрено в ЖЖ у летчика Лехи:
http://letchikleha.livejournal.com/33709.html

Пацаны!
В базе 129.1 - Волосово. СЛышал на ней позывной "Покровская" это другой аэродром недалеко от Чкаловского.
Кто живет на востоке - послушайте, как там уровень сигнала, позывные, то сё.
Возможно аэродром "Черное" использует 129.1

Лиловый пока так и не опознан кажется....

В аэропорту "Домодедово" в 15:06 по московскому времени совершил аварийную посадку пассажирский самолет Ту-154, выполнявший рейс Р2 731 Москва-Оренбург.
Как сообщила ИТАР-ТАСС официальный представитель Госкорпорации Организации воздушного движения Марина Мурова, "самолет Ту-154 бортовой номер 85604, выполнявший рейс Москва-Оренбург, после взлета из аэропорта Домодедово в 14:55 доложил диспетчеру круга Московского Центра автоматизированного управления воздушным движение о пожаре в двигателе и запросил вынужденную посадку".
Диспетчеры Домодедово обеспечили освобождение зоны для экстренного захода самолета на посадку. "В результате грамотных действий диспетчеров посадка была произведена благополучно, - заметила официальный представитель Госкорпорации. - Никто из пассажиров и экипажа не пострадал".


Информация отсюда

В аэропорту "Домодедово" в 15:06 по московскому времени совершил аварийную посадку пассажирский самолет Ту-154, выполнявший рейс Р2 731 Москва-Оренбург.

на РБК пишут что на высоте 1700м, если это так то он похоже даже на Москва-подход не успел перейти...

Говорят этот, 85604.

http://www.airliners.net/open.file?id=1058224&WxsIERv=Ghcbyri%20Gh-154O-2&Wm=0&WdsYXMg=Beraohet%20Nveyvarf&QtODMg=Zbfpbj%20-%20Qbzbqrqbib%20%28QZR%20%2F%20HHQQ%29&ERDLTkt=Ehffvn&ktODMp=Znl%202006&BP=1&WNEb25u=Inyn&xsIERvdWdsY=EN-85604&MgTUQtODMgKE=&Y XMgTUQtODMgKERD=2324&NEb25uZWxs=2006-06-10%2009%3A58%3A06&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=84N604&static=yes&width=1024&height=693&sok=JURER%20%20%28ert%20%3D%20%27EN-85604%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=4&prev_id=1064107&next_id=1056663

Интересные подробности вчерашнего происшествия :
Вчера в 14.55 Ту-154 рейса Москва - Оренбург взлетел и начал набирать высоту. В салоне был 51 пассажир. Лайнер добрался до 1800 метров, когда в кабине пилотов тревожно замигал сигнал 'Пожар в двигателе'. На 'тушках' такое не редкость, только обычно тревога бывает ложной. Но в этот раз двигатель загорелся по-настоящему. Летчики действовали по инструкции: быстро отключили движок, после чего сработала автоматическая система пожаротушения. И сразу командир корабля Александр Карпов запросил у диспетчеров 'Домодедово' экстренную посадку. - Впрочем, 'запросил' - это официальная формулировка, - рассказал корреспонденту 'КП' один из сотрудников аэропорта. - Фактически пилот поставил диспетчера перед фактом, что он садится. Уж слишком серьезная была ситуация.
Диспетчеры просто разогнали самолеты над аэродромом, расчищая 'тушке' путь к спасительной земле.
К полосе вылетали поднятые по тревоге пожарные расчеты и спасатели. Через три минуты все были на месте и глядели только в небо. А там командир принял решение: ни на какие положенные круги не идти, разворачиваться как можно круче и быстрее и садиться.

Этот самолет терпит бедствие в 'Домодедово' уже второй раз.
Борт № 85604 был выпущен 22 года назад - в 1984 году. За время своей службы 'Оренбургским авиалиниям' он уже второй раз совершает экстренную посадку в 'Домодедово'. В первый раз это произошло 2 августа 2004 года. На высоте нескольких тысяч метров вышли из строя насосы, питающие гидравлику системы управления лайнером. Тогда во многом благодаря слаженным действиям экипажа самолет тоже удалось посадить."