А случай-то со швейцарцем был, оказывается, 10 января.

Carwizard
Просто это не Ваше. Тут либо наравится(особенно когда сам сильно в теме или летаешь) либо как в Вашем случае. Ничего страшного, "на вкус и цвет товарища нет".
Я вот в автомобиле в пробках на 433. периодически общаюсь с народом, а вечерами на авиа переключаюсь и отдыхаю мозгом душой. Еслиб не авиа, яб вообще радио не увлекался.
Сегодня в КИЕВ улетаю, кака всегда GPS в ноуте + сканер, прошитый согласно приблизительному плану полета - я уже без этого не могу :)

Послушал запись Пулково - стыд и срам! Культурная столица блин!
Еслиб своими ушами не услышал - никогдаб не поверил :(
Напомнило рассказ про диспа "- Three zero one, Kaizerovsk-Control , - ответил диспетчер Сопляк." (с)

savaserg
Three zero one, Kaizerovsk-Control , - ответил диспетчер Сопляк." (с)
Это там где ему потом в зиму кабриолет вручили?

Carwizard

Я тоже сначала слушал и "полосатых" и местное ОВД. Надоело, потому что чернуха. Масса негатива. Пьешь пиво дома, а из приемника:

— Ноль первый, проследуй на (называется адрес в соседнем подъезде). Констатация.

А насчет авиадиапазона солидарен с antony
Но опять-таки: на вкус и цвет фломастеры разные...

Вчера Штаб олимпийской сборной России в Ванкувере обсуждал вопросы возвращения домой. Большая часть сборной России, которая еще осталась здесь, вылетит в Москву чартерным рейсом через считанные часы после завершения торжественной церемонии закрытия - в ночь с 28 февраля на 1 марта, в 3.00 по местному времени.

Послушал запись SWISS-ов... да уж...
А случись что посерьёзней (да и тут-то не просто было), диспетчер так же тормозить будет, эээ-кать и озвучивать английский как в 4 классе школы? Столько времени упускали зазря не да бог дым или пожар.
Как я понимаю (судя по расписанию) они сюда на А-319 летают. Указанный мной выше Ан-32 походу явный глюк табло (оператора).

Для семейства 320-ых возможно ещё применение кода "EA32". Возможно, он то кого то ввёл в заблуждение.

Это там где ему потом в зиму кабриолет вручили?

Ну вроде да. Нюансов не помню, т.к. дааавно читал.
Рассказ называется "Правила полетов"

А случись что посерьёзней (да и тут-то не просто было), диспетчер так же тормозить будет, эээ-кать и озвучивать английский как в 4 классе школы? Столько времени упускали зазря не да бог дым или пожар.

Вот и наехал в прошлом году РП авиапорта на участника форума за трансляцию - не любят диспы когда их прослушивают и выявляют их косяки в радиопереговорах.
Этот случай "отличного" знания английского языка Пулковского авиадиспетчера тому подтверждение.
Позор! Пилот российского самолёта подсказывает, переводит с английского авиадиспетчеру о чем просит аварийный швейцарский борт.

Вот у нас в УВД и держат постоянно переводчика рядом с рабочим залом, чтобы в случае нестандартной фразеологии он помог диспетчеру.

Вот у нас в УВД и держат постоянно переводчика рядом с рабочим залом, чтобы в случае нестандартной фразеологии он помог диспетчеру.

Ну а какая нестандартая фразеология была в радиообмене швейцарского борта?
Пулковский дисп вообще не в теме профессиональных авиатерминов. "Попала птица, вибрация двигателя" и.т.д. По записи идёт именно стандартная авиафразеология, а дисп не БЭ ни МЭ в профессиональном англицком...

Ну, хорошо, заменю "стандартная" на "повседневно встречающаяся". :)

01.03.10 в 10-00 RA-88908 куда-то отбыл с Балтимора через Петровское

Не уж то сам Буш младший в Москву (Домодедово) летит с промежуточной посадкой на Сингапур :
В 12.10 МСК между Псковом и Великими Луками в направлении Москвы на флюградаре пропал борт из - за радиовидимости радара.

SIA61
Callsign: SIA61
Reg: 9V-SWA
Hex: 76CEE1
Model: Boeing 777-312ER (B77W)
Airline: Singapore Airlines
Lat: 57.22294
Lon: 29.33748
Alt: 33100 feet (10089 m)
Speed: 502 knots
(930 km/h / 578 mph)
Angle: 123°
Radar: EVRA
From : Houston, George Bush (IAH)
Via: Moscow, Domodedovo (DME)
To: Singapore, Changi (SIN)

Фото

SPEAKER
Вы, действительно, не прикалываетесь? http://gc.kls2.com/airport/IAH

Аэропорт вылета назвали в честь его. Незнал :(

SPEAKER
В честь старшего.

У них там и "Рейган" есть ("Нэшнл" в Вашингтоне), "Кеннеди" ("KJFK / JFK", Нью Йорк); наверное, ещё какие то примеры...

Экзот, будем знать теперь, что в честь старшего.
Московские радары на сайте флюградар уже не работают?

Московские радары на сайте флюградар уже не работают?
***
Да он там какой то "пунктирный", блин — "хочу — включу, хочу — нет"...

antony
Забавно:

Рейс: LX1311
Пункт назначения: ЦЮРИХ
Плановое время: 27.02 15:00
Фактическое время: 27.02 15:38
Статус рейса: отправлен
Авиакомпания: SWISS
Тип ВС: АН-32

(с) онлайн табло http://www.pulkovoairport.ru

Вот сейчас на флюградаре проходит Калининград на Пулково этот же борт походу. Тип ВС Airbus A319


SWR1310
Callsign: SWR1310
Reg: HB-IPS
Hex: 4B16B8
Model: Airbus A319-112 (A319)
Airline: Swiss
Lat: 54.64553
Lon: 20.11106
Alt: 37025 feet (11285 m)
Speed: 497 knots
(920 km/h / 572 mph)
Angle: 52°
Radar: NET2
From : Zurich, Zurich (ZRH)
To: Saint Petersburg, Pulkovo (LED)

Домодедово Круг. Прямо сейчас.
15:40 "Регион 291" - при взлете не убралось шасси (все 3 стойки).

Апдейт. 15:42.
Стойки убрались.

SPEAKER
Про то и писал выше, что А319 должен быть по расписанию.

Экзот
Для семейства 320-ых возможно ещё применение кода "EA32". Возможно, он то кого то ввёл в заблуждение.
У меня есть скриншот табло, прям перед этим рейсом Финэйр вообще без типа ВС указан. Или сбой или то что вы написали!

RA-76961 (76900) попытался двинуться с Придачи на Махачкалу.
Махачкала завернула - погода нелетная.
КВС запросил у диспа сводку погоды в Махачкале на 07-00 UTC, говорит, что борт должен вылететь завтра до 9-00.
Заявку на сегодня отбили. Перенесли на завтра (02.03.10) на 05-00 UTC.

OFF немного..
savaserg
Как (и какой) сканер везете?
Как САБы реагируют?
Я вот выбираюсь из Сибири раз в год...
До сих пор брал перетянутую мыльницу. Плохо, что аналоговая, да еще и с КАССЕТНЫМ(!) плеером..
Ессно, что кассетный плеер сегодня больше внимания к себе привлекает, чем иной сканер.
В прошлый раз в ДМД сабовец все кнопки проверил - на кассету лупился подозрительно - вспоминал, как ЭТО работает..
Хочу на сей раз Uniden простенький взять (R5й пожалуй таки оставлю). Есть сомнения..

Сегодня в НЖС ожидается Ка-226 с позывным 31661 (префикса не знаю). Приходит к нам из Ульяновска (взлёт из УЛК стоит на 08.20УТЦ). Вылет от нас имеет два варианта — Иваново или Чкаловский. В 11.15УТЦ.

Хочу на сей раз Uniden простенький взять (R5й пожалуй таки оставлю). Есть сомнения..
Tik

Летаю с R5 всегда и везде. Лежит вместе с фотоаппаратурой и без антенны. Ни разу не возникало вопросов.

RA-42368 (Як-42Д Виктор Гончаренко) в 11:35 прибыл на Придачу.

RA-76961 (76900) попытался двинуться с Придачи на Махачкалу.
Махачкала завернула - погода нелетная.
КВС запросил у диспа сводку погоды в Махачкале на 07-00 UTC, говорит, что борт должен вылететь завтра до 9-00.
Заявку на сегодня отбили. Перенесли на завтра (02.03.10) на 05-00 UTC.
Слышал его (76900) утром в 8:05 на 124.000 с Бунчуком. Докладывал проход Идока на высоте 1км (?). Потом по указанию Бунчука перешел на 125,200 и запросил МСК-контроль набор 9600 в точке Инбал.
Только вот опять... Бунчук обзывал его 61703, а контроль 76900 )))