DEN
Понял. Спасибо.

Вообще то на облетчике есть третья полноценная станция для прима телеметрии- это для облета курсоглиссадной системы. (Правда конкретно про 26088 ничего не скажу)
Странно, что ее не используют в телефонном режиме. Может исполнение не позволяет? Это же реализовать элементарно. Будут все довольны и работать станет на порядок легче.

на 133.150
501 с проходом (женский голос, принимаю хорошо)
кто-то еще конвеером работает
на отлично поймал сегодня дикий смех на этой частоте и возглас: я за тобой иду, один сверху другой снизу.
13303 на первом
чего там происходит, кто знает? (парашютисты? обучение?)

133.150
Hayabusa
Аэродром "Северка"

Что-то сегодня вечером пилоты часто ошибаются.
"Аэрофлот-894" на частоте 118,1: "Понял, переходим на 118и1." Когда дисп. переспросил на какой частоте они сейчас, уверенно ответили : "122и7".
Другой борт только с третьего раза выговорил давление 988. Путал 8 и 9 , "перебрал" все возможные комбинации цифр.
Во Внуково опять занимают очередь на посадку.
:)

5 минут назад VX-6 остановилась при сканировании на частоте 134,800: "Проблемы по резервному топливному баку два."

остановилась при сканировании на частоте 134,800
Трансаэро - контроль?

Трансаэро - контроль?
SashaShmel
Да. Вышел с собакой погулять, взял с собой Yaesu VX-6R. Сначала слушал 133,5 (какой-то реактивный прошёл там, где обычно не летают: с севера курсом на Чкаловский). Затем включил сканирование.

Сначала слушал 133,5 (какой-то реактивный прошёл там, где обычно не летают: с севера курсом на Чкаловский)
65733 докладывался в 19:00 о прибытии на схему в 19:40.

Сегодня один популярный пилот по маршруту:
ЭХ105 СКАЙ ЭКСПРЕСС * ВНУКОВО С-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) - вылет 19:55
ЭХ106 СКАЙ ЭКСПРЕСС * С-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) ВНУКОВО - посадка 23:20

Трансляция Внуково
Трансляция Пулково

В 22:00 ожидается вылет из Пулково. Лётчик Лёха или Алексей Викторович Кочемасов.
Рейс XW106, Санкт-Петербург — Москва (приб. 23:20).
Скай Экспресс.

Сегодня на Балтиморе проверяли "Выносной командный пункт", как я понял из радиообмена:"Балтимор-Вынос Балтимору-Старт, как слышимость на первом канале?" Шел перебор каналов, прыгали с VHF на UHF и обратно... 8-ой канал, к сожалению услышать не удалось ((( Учебных полетов вроде не было.

23133 Ми-8 в начале первого часа дня на Ростов улетел.
В 13:15 46086 ушел в сторону Задонска вроде. Визуально наблюдал из окна.

На Бунчуке - испытания 61707, слышал не очень хорошо (далеко от аэродрома был) и внимательно, но про максимальные крены на проходе уловил.

p.s. завтра первый рабочий день и про плотный мониторинг можно теперь забыть. ((( А также о прогулках к Балтимору.

Лётчик Лёха на частоте КРУГА.

Лётчик Лёха на частоте КРУГА
То-то я смотрю, знакомая интонация.
Вторую категорию обеспечим... Посадка в городе-герое Москве...
Добавил про ветер на высоте 100 меторв. Очень любезный летчик. Наверное в курсе, что его здесь слушают.

46086 ушел в сторону Задонска вроде. Визуально наблюдал из окна.
Ваш борт? Во вторник на Чкаловский прилетал. И ушёл тем же вечером на Балтимор.

На частоте 120,0 мГц. борта сообщают высоту 10-11тыс. метров, здесь а в справочнике указано (115°-155° до 6100 120.000 ) Чего это ???

Си ю облетчик 26088, но уже работает по облету локатора Чулково

Добавил про ветер на высоте 100 меторв. Очень любезный летчик.
***
Ну, об особых являениях (к коим относится и сдвиг ветра) докладывать обязаны.

Nabludatel
На частоте 120,0 мГц. борта сообщают высоту 10-11тыс. метров, здесь а в справочнике указано (115°-155° до 6100 120.000 ) Чего это ???

Судя по времени Вашего постинга, могу предположить, что началось объединение "верхнего" и "нижнего" подходов.
В вечерние и ночные часы после снижения интенсивности траффика верхний и нижний подходы секторов МВЗ передаются под управление одного диспетчера. Насколько я понимаю, работа всегда идет на частоте "нижнего" подхода. Утром, в районе 6-8 часов, подходы "разъединяются" на "верхний" и "нижний".
В восточном секторе по моей практике мониторинга, подходы обычно объединяются немного позже, после 23:00, но все зависит от конкретной ситуации по загруженности.

RA-01507 ("PILATUS" РС-12/47E ) по маршруту Хотилово - Иваново-Южный через зону Чкаловского.

RA-01507 ("PILATUS" РС-12/47E )
С большой вероятностью это ДЕКСТЕР-9649 , который в 18:25 снижался на ПОЧИНОК 3600 и отрабатывал с Саксофоном.

С большой вероятностью это ДЕКСТЕР-9649
SashaShmel

Да, "Dexter", а номер рейса не запомнил.

Да, "Dexter"
...а только у него есть ПЦ-12 в Евро-РФ. ;) Ну, ещё в Уктуском АП. № РС завтра уточню.

Да, рейс DXT-9649.
Вот 01507 после возврата в НЖС. Снимок сегодняшний.

Увеличить

Внуково закрывают на чистку полосы. Экипаж одного из бортов сильно возмущается : "Мы восемь с половиной часов в воздухе ! Горючего на полчаса и уходим на запасной."
В зоне ожидания выстраивается очередь.
Якутия-732: "Мы какие на посадку? " .... "Только без обмана !"

Фотограф
Якутия-732: "Мы какие на посадку? " .... "Только без обмана !"

Днём "Якутия-732" (Магадан-Внуково) обозначилась на КВ:
Дальняя авиа-связь на КВ - Страница 33

Днём "Якутия-732" (Магадан-Внуково) обозначилась на КВ:
Дальняя авиа-связь на КВ - Страница 33
SPEAKER
В 20:11 по табло Внуково совершили посадку.

В 20:11 по табло Внуково совершили посадку.
50 минут кружил якутский борт 732
Время ожидаемое 19:20 24.12

Кто знает! Очень надо! Помогите! Скиньте в личку частоты данного борта)))
Борт

Я весь год все делал правильно, должен и ко мне прилететь!!!

Кто знает! Очень надо! Помогите! Скиньте в личку частоты данного борта)))
***
Я всегда думал, что он вседиапазонный, как ядерный взрыв.

нет, у этого борта строго приписанные к нему частоты..и никаких других)))))