ЗигЗаг
А что магнитометром над Москвой меряют/ищут?
Никак за подводными лодками охотятся.

Гаврик

Вчера был аэрофотосъёмщик, 26892. Работал с "Гордым", сказал, что прибыл на аэрофотосъёмку, но метеоусловия не позволяют её проводить. Возвращается в Воронеж. Только фотоаппаратуру на привязи не используют.
Ми-2 23716 на 150 метров - облёт трассы газопровода. От Быково через Островцы, Мячково на Володарский.
Какой-то борт докладывал про "вертикальную работу". Но так обычно докладывают о парашютистах.
Больше ничего похожего на борт с с какой-то штукой на привязи слышно на 124,000 не было.

Olexx
Читали. radioscanner.ru предупреждал об этом.
Пусть господа из НАТО привыкают к тому, что у нас жива ещё дальняя авиация !
ИМХО их в апреле так напугали, что до сих пор идут сообщения в прессе.

А что магнитометром над Москвой меряют/ищут?

Над Москвой он нафиг не нужен. Только за пределами городской черты. В гондоле не обязательно магнитометр (изредка бывает другое), смотря какая контора съемку делает, а видов этих "съемок" целая куча.

Вчера был аэрофотосъёмщик, 26892.
Очень странный аэрофотосъемщик, если не сказать больше. Съемку то он может и производит, но не всегда фото, особенно АН-26 ))

особенно АН-26 ))
Не уверен, что АН-26. 26892 может быть позывной, а не бортовой №. Вот 6 мая (воскресенье) работали по аэрофотосъёмке: 30024 - в районе Сергиевого Посада, 30075 - в районе Калуги. Полёты по направлению запад-восток, со смещением на север. Борт в районе Калуги работал с "Рубцовкой".
Во всех случаях слышал их на 124,000.

30024 - в районе Сергиевого Посада, 30075 - в районе Калуги
Это АН-30, настоящие аэрофотосъемщики.
26892 может быть позывной, а не бортовой №
Ну не знаю, такие позывные никогда не слышал, слишком он на бортовой номер похож.

Фотограф
в районе Калуги. Полёты по направлению запад-восток, со смещением на север. Борт в районе Калуги работал с "Рубцовкой".

Это по нескольку раз в год и не только по аэрофотосъёмке.

Прошлым летом разведчики активно работали на 124.2, в частности во время работ в зонах военных аэродромов.

Очень странный аэрофотосъемщик, если не сказать больше. Съемку то он может и производит, но не всегда фото, особенно АН-26 ))
AOR
Это по нескольку раз в год и не только по аэрофотосъёмке.
БЕГЕМОТ
А какие ещё виды съёмки бывают ?
Прошлым летом разведчики активно работали на 124.2, в частности во время работ в зонах военных аэродромов.
В районе Сергиевого Посада всемирно известный полигон, запретная зона для полётов. Удивился - кто разрешил там проводить аэрофотосъёмку.

Какой бортовой номер? Если 68133, то я на нем работал.

к сожалению бортовой я не увидел... :) но скорее всего он, ибо больше там никого небыло... я не слушал- видел... слушать- мне и на службе хватает... ;)
если не секрет- что таскали?

Не уверен, что АН-26.
Фотограф
Это АН-30
AOR

Не "АН"(модель американского вертолёта), а "Ан" (самолёт КБ Антонова) ;)

Да, Да, Ан-2 :) Хотя путаницы не встречал на эту тему, но правильно, конечно, маленькую букву ставить.
На нем таскают в гондоле квантовый датчик магнитометра или приемник электроразведки, но тогда сам борт опутан рамками и гондола побольше.

В аэропорту «Внуково» совершил экстренную посадку самолет компании «Оренбургские авиалинии»
В аэропорту «Внуково» совершил экстренную посадку самолет Ту-134 компании «Оренбургские авиалинии».

Как сообщили сегодня Интерфаксу в Минтрансе, накануне утром Ту-134 допустил грубое нарушение воздушного пространства и уклонился в запретную для полетов зону. После того, как диспетчер направил экипаж по нужному курсу, был включен сигнал бедствия. Самолет благополучно приземлился в аэропорту «Внуково». Выяснилось, что причиной нарушения воздушного пространства стали технические неполадки в радиосвязи. Сейчас проводится тщательная проверка оборудования авиалайнера и действий экипажа.
***
отсюда

видел его сегодня днем, пролетающим над районом, обратил внимание, что больше никого не было и странные маневры его, развернули его на второй круг.
но авиа- послушать не догадался(((

мыльницу чтоль к-н поставить писать непрерывно внуково-подход? а то так за всем не уследишь...

AOR опять сегодня летает;)

Ан-2 68133 только что доложился Быково

Вот такой вопросик - может ли борт , взлетевший с "Балатона" проходить зону "Канатного" с набором высоты от 8700 до 20 000 ?

мыльницу чтоль к-н поставить писать непрерывно внуково-подход? а то так за всем не уследишь...
NBFM
Очень хорошая идея. Была тема "Вот это фанат авиационного диапазона !!!" :
У одного фаната около 20 сканирующих приёмников. Мы себе такое вряд ли сможем позволить, зато нас много. Распределим частоты - и тогда всё будем знать.

"13 Фёдор" опять поупражнявшись в русском языке ,совершил посадку на Кубинке.С ним был некий русский "51-й": "-Я 51-й,проход над запретной зоной по заданию было указано".

16 мая , борт 72924 - сработало табло "Пожар".
Запись :

борт 72924 - сработалао табло "Пожар"
всё хорошо, срабатывание было ложным... но самолётику теперь предстоит чистка, видимо...

всё хорошо, срабатывание было ложным...
Гаврик
Правильно !Откуда Вы знаете ? :)
самолётику теперь предстоит чистка, видимо...
В этот же день он с Чкаловского благополучно улетел. "Хорошо всё, что хорошо кончается."

Правильно !Откуда Вы знаете ?
имею некоторое отношение... ;)

В этот же день он с Чкаловского благополучно улетел.
вот тут Вы ошибаетесь... никуда он не улетал... возможно Вы перепутали позывной, ибо в ту смену их было предостаточно...

"Хорошо всё, что хорошо кончается."
а вот здесь я с Вами согласен на все 107%!!! :)

имею некоторое отношение... ;)
Гаврик
Понял... :)

вот тут Вы ошибаетесь... никуда он не улетал... возможно Вы перепутали позывной, ибо в ту смену их было предостаточно...
Он просил диспа разрешения на запуск двигателей. Дисп разрешил, я и подумал, что дальше стандартно "переходите на канал ..." и взлёт.
Значит ошибся ? Виноват, исправлюсь...

Он просил диспа разрешения на запуск
странно... вроде вообще не запускался, а на стоянку целесообразней в таком случае водилом за тягач...

ошибся ? Виноват, исправлюсь...
зря Вы так... ;)

ошибся ? Виноват, исправлюсь...
зря Вы так... ;)
вроде вообще не запускался, а на стоянку целесообразней в таком случае водилом за тягач...
Гаврик
Я действительно - ошибся, "спутал с прямым углом". Борт 72924 запрашивал буксировку из 1-го ангара на стоянку УВД. Дисп разрешил через вторую РД к полосе. Приношу свои извинения.

Это никто не слышал ?

http://www.avia.ru/news/?id=1179472311

18 мая 2007

Пассажирский Ту-154 благополучно совершил посадку в аэропорту Шереметьево, несмотря на попадание в борт молнии, сообщил в пятницу источник в Минтрансе.

'В четверг в 22.00 самолет Ту-154 авиакомпании 'Аэрофлот' при подходе к аэропорту Шереметьево получил разряд молнии в правый борт. Все системы самолета остались работоспособными, и самолет благополучно совершил посадку в 22.18', - сказал источник.

По его словам, в результате происшествия никто не пострадал.

meteorolog
Если б знать ещё номер рейса,а то я примерно в это время по каналам щёлкал(когда начинаются небесные катаклизмы-слушаю авиа),ничего экстраординарного не заметил.А гроза как раз начиналась и молния пару раз ударила.Волмет так и сказала: "в районе аэродрома гроза".

Если б знать ещё номер рейса

http://www.sheremetyevo-airport.ru/schedule/?act=online&tp=A&dt=0

Астраханский рейс судя по всему

http://www.aeroflot.ru/info.asp?ob_no=145&act=flights_info&pk=2007022258493604

Я вчера подход слушал примерно в это время 123.4. Борта все время запрашивали другие курсы, сообщали о засветках, район происходящего - Внуково, Климовск. Но все спокойно было.

Вот этот борт скорее всего

http://nl.airliners.net/photos/photos/1/5/1/1192151.jpg

В шереметьево в 16:05 выкатился Як-40
Без последствий.
http://avia.ru/forum/9/2/3879553420080118694371179490392_1.shtml?topiccount=17