Самолеты были похожи, все примерно одного типа, что-то вроде "маленький типа пассажирского", сначало были "серенькие", напоминает "бизнес" с небольшой вместимостью, на глаз, исходя из размеров, ну, может 20-30 человек максимум, потом пролетел один "беленький" такого же типа
Deorf

Скорее всего, Ан-26 или/и Ан-24.
ИМХО.

31 июля утром на частоте Калининград-транзита 131.7 были разговоры на финском (или эстонском?) языке. Принимал в г. Ливаны на востоке Латвии. Что бы это могло быть? При случае послушайте эту частоту на северо-западе России или в Эстонии, если кто сможет.

Да, точно! Видимо эти два борта были, летели откуда-то издалека и шли на посадку в Кубинку.
Кажется вот кто это был :

здесь

http://photo.strizhi.info/d/20809-4/_MG_5009w.jpg

http://photo.strizhi.info/d/20803-4/_MG_4990w.jpg

Corvus, да, что-то похожее. По форме покрайне мере :)

да да, мы это уже выяснили.... звучок рации у них конечно смачный
Я думал это подводная лодка в Химкинском водохранилище вещает :)) Ахахахаххаа или пилот съел 5 пачек жвачек.

Кстати говоря, судя по информации оттуда завтра день тоже обещает быть интересным. Хотя думаю погода может внести свои коррективы. Так что мониторить имхо стоит.

Если облачность будет как сегодня..... тренировка похоже накроется..

Только что на 124.0 шла речь "Дмитрий работает", "Борис не работает"... просветите

Я думал это подводная лодка в Химкинском водохранилище вещает :))
Они в воскресенье вещали (день ВМФ)
Сидел на берегу, смотрел на модели над Тушино и крутил Degen-1103
http://www.radioscanner.ru/files/download/file3491/7090_29_07_07_novosibirskij_komsomolec.mp3
вот эти хлопцы
http://www.shahovskaya06.narod.ru/foto1/b3107064.jpg
(слева в летном камуфляже :))

МОСКВА, 2 авг - РИА Новости. Самолет МЧС России с грузом помощи для жителей Сахалина, где в четверг произошло землетрясение, вылетит около полуночи из Москвы, сообщил РИА Новости официальный представитель ведомства.

"На борту самолета палатки, печи, одеяла, кровати и другой необходимый груз общим весом в 24 тонны", - сказал собеседник агентства.

Он сообщил, что ранее из Москвы на Сахалин вылетел глава МЧС РФ Сергей Шойгу. Вместе с ним в зону ЧС отправилась оперативная группа министерства и психологи.
http://www.rian.ru/society/20070802/70231014.html

Слушаем "Горбунок" ("Гордый")...

Оживленный радиообмен в московском небе, видимо, фронт обходят, "направо тоже не могу" ...
"мы можем уступить, уйти на запасной"...
127.2 и 128 000

Для тех, кто не в курсе, поясню, что речь о аэродроме "Борисоглебское" (испытательный аэродром казанского авиазавода). А то могут спутать с аэродромом Борисоглебск в Воронежской области ;)
Вот-вот! А то я уже хотел возмутицца:))) Ведь Ту-160,равно как и Ту-22М3 в Казани, на заводе им.Горбунова собирают. Всё детство,будучи в гостях у бабушки наблюдал их взлёт. Это на всю жизнь:)

Ведь Ту-160,равно как и Ту-22М3 в Казани, на заводе им.Горбунова собирают. Всё детство,будучи в гостях у бабушки наблюдал их взлёт. Это на всю жизнь:)
Olexx

У меня аналогичные воспоминания детства, касаемо испытаний Ту-95МС на аэродроме Безымянка Самарского (тогда Куйбышевского) авиазавода.

Corvus
У меня к Вам вопрос. Буквально позавчера, Быково-АТИС давало "точку росы" 0,8. Это как понимать? В смысле не саму "точку росы",а температуру 0,8 для лета,когда было +23 и солнце.

Olexx
Точка росы характеризует относительную влажность в форме, куда менее абстрактной, чем когда влажность указывается в процентах. Чем дальше температура точки росы от температуры воздуха, тем ниже относительная влажность. Дословно же точка росы - температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нем водяной пар начал конденсироваться (выпадать в виде росы).
Так что странно, что было так мало, не потому что тепло и солнце (где вчера солнце-то было? см. снимок , Москва в середине картинки), а потому что как раз сыро и влажно.

Так что странно, что было так мало, не потому что тепло и солнце (где вчера солнце-то было? см. снимок , Москва в середине картинки), а потому что как раз сыро и влажно
Странно,поэтому я и обратил внимание. Тем более, что я написал,это было позавчера,а не вчера:) Причём "точка росы" озвучивалась просто: "0,8(без +/-)

Olexx
Оживленный радиообмен в московском небе, видимо, фронт обходят, "направо тоже не могу" ...
"мы можем уступить, уйти на запасной"...
127.2 и 128 000

С ЮЗ (во всяком случае у меня на даче рядом с Внуково этот фронт на час раньше прошел) на СВ фронт проходил.
Интересно также где-то в 23.50мск на 122.7 127.2 борт Трансаэро (и чего он там делал))) запросил выход влево за пределы корридора для обхода фронта, был на высоте 3600???(точно не помню) шел курсом 210 (видимо севернее/северовосточнее Савелово судя по дальнейшему р/о), Подход запретил - борт еще раз запросил ссылаясь на засветки - после чего последовала фраза диспа "Не могу, работают соседи". Что там за соседи? Чкаловский (далековато)? UU-19 (туда вроде Монино попадает)?

Alexeytt
Интересная история... Вчера примерно в это время слушал записи дневных полётов. Приёмник, в "режиме реального времени" был настроен на 124,000. Какой-то гражданский борт просил разрешения пройти зону Чкаловского, разрешили. "Аэрофлот-ххх" <циферки дома остались> отчаянно вызывал "Москву-контроль" на 124.000. И примерно до 2 ночи Чкаловский молчал.
Днём 2 августа записывал 133,500 "Чкаловский-Круг". С борта 10166 в Киржаче проходило десантирование. Вертолёт с позывным 48435 с "Факела" прилетел на Чкаловский. (Для участия 11 августа в празднике в Монино). Дисп круга, как обычно, доложил условия и стандартно закончил фразой : "...1800 и выше". Дальше надо послушать. Текстом интонации голоса передать невозможно.

Работал "облётчик РТС". Недавно на форуме вопросы были "Что? и Как?" Если интересно - выложу запись.

Фотограф
[i]Какой-то гражданский борт просил разрешения пройти зону Чкаловского, разрешили. "Аэрофлот-ххх" <циферки дома остались> отчаянно вызывал "Москву-контроль" на 124.000. И примерно до 2 ночи Чкаловский молчал.
Днём 2 августа записывал 133,500 "Чкаловский-Круг". С борта 10166 в Киржаче проходило десантирование. Вертолёт с позывным 48435 с "Факела" прилетел на Чкаловский. (Для участия 11 августа в празднике в Монино). Дисп круга, как обычно, доложил условия и стандартно закончил фразой : "...1800 и выше". На что пилот немного растерянно сказал :" Я вертикальный".
Работал "облётчик РТС"......./i]

Экшен тайм, однако :)

Борт 45345 сейчас заходит на посадку на "Динарий" (Tамбов). Диспа , естественно, не слышу, но борт повторил за ним : "Понял, погода хорошая." А в Москве - почти потоп.

"Сегодня была генеральная тренировка посадки (трассу Минск- Москва не перекрывали). Впечатления пилотов после полёта : Рассказ пилотов Сушки " Мы смотрим Мигарь всё ниже и ниже в деревья опускается, уже почти не видно его" . Рассказ пилота Мигаря " Всё ниже идём смотрим каток на дороге стоит, дорожники оставили, идём ещё ниже , на встречу в лоб чёрный автомобиль кажись жигуль, ну думаю выдержит или нет, не выдержал лобовой атаки с Мигарём ушёл влево на обочину".
Завтра главное что-бы погода не подвела , дорогу первые 1000 м дорожники уложили свежак. Будут ещё Ми-24 ки баражировать (защищать от терористов), так что завтра полный концерт."

Очередная посадка на шоссе. Смотрим новости вечером :)

На ленте уже отписались. Была посадка. Сели нормально, обслужились, взлетели.
Трасса была на время полётов перекрыта. Дополнительно в районе посадки было наложено специальное покрытие.

Ведь Ту-160,равно как и Ту-22М3 в Казани, на заводе им.Горбунова собирают.
Olexx

Увы. Уже не собирают. Серийный выпуск Ту-22М3, насколько мне известно, прекращен, а новые Ту-160 строить нет средств.

На ленте уже отписались. Была посадка. Сели нормально, обслужились, взлетели.
учения? где?

Борт 45345 сейчас заходит на посадку на "Динарий" (Tамбов)
Ту-22М3,имхо

а у нас сейчас китайцы летают активно куда ни попадя туда сюда, учения всякие совместные
тут по русски то иногда прислушиваешься к речи, разобрать трудно, а эти... диву даёшься, как они друг друга понимают вообще? :)
пытался хоть их отловить на ДЦВ, тишина, нагло заняли каналы "Плавника" и трепятся :/
обещали ещё танки пригнать кстати, и прочую тяжёлую артилерию

Дата: 21 Янв 2007 18:54:14 · Поправил: Olenevod (21 Янв 2007 18:58:03) #
Частота Служба Комментарий Дата
118.1 Шереметьево-Круг с 1500м 25.12.2006
118.3 Внуково-старт В том числе вертолеты 25.12.2006
118.9 Внуково. Кабина-земля. Запуск двигателей 25.12.2006
119.2 Остафьево-вышка 25.12.2006
119.3 Шереметьево-подход-1 для мелких самолетов и высот 25.12.2006
119.4 Быково-Круг Дисп громко. Принимает от Челобитьево 08.01.2007
119.5 Москва-Контроль Пенза-1 Раток, Октябрьский, Пелар 07.01.2007
119.7 Домодедово-Вышка почти не слышно 25.12.2006
120.0 Москва-Контроль Пенза-2 Задонск, Лакуд, Венев 07.01.2007
120.125 Минск-контроль 18.01.2007
120.3 Ярославль (Туношна) (подход, посадка/взлет) Работает в зоне контроля 135.5 07.01.2007
120.45 Внуково-Руление обычно слышно все борта на земле 25.12.2006
121.1 Чкаловский-посадка диспа слышно плохо 25.12.2006
121.2 Быково-посадка Диспа не слышно почти 08.01.2007
121.8 Шереметьево-руление слышно борта! 25.12.2006
122.3 Внуково-Подход для мелкой авиации 25.12.2006
122.7 Москва-подход-2 1200-3600м, Бужарово-Карманово, Ивановское-Гагарин 25.12.2006
122.95 Домодедово-АТИС англ очень-очень плохо слышно! 25.12.2006
123.4 Москва-подход-4 1200-3600 Каменка-Захаровка, Сухотино-Скурыгино 25.12.2006
123.650 Ермолино? какие-то полеты, возможно Ермолино 18.01.2007
123.750 Домодедово Деливери Запрос разрешения на запуск 25.12.2006
124.5 Москва-Контроль Харьков-2 Захаровка,Сухотино 25.12.2006
124.8 Быково-АТИС слабо, но разобрать можно 25.12.2006
124.9 ЦОП Сибири Транзит АК Сибирь. Вероятно ДМД 18.01.2007
125.125 Шереметьево-АТИС англ язык 25.12.2006
125.250 Раменское диспа не слышно. 25.12.2006
125.3 Москва-подход-6 1200-3600 Глотаево-Венев, Октябрьский-Аксиньино 25.12.2006
125.5 Москва-Контроль Запад-1 Гагарин, Карманово, Сатал 07.01.2007
125.875 Внуково-АТИС 25.12.2006
126.0 Внуково-посадка 25.12.2006
126.375 Шереметьево-АТИС русский язык 25.12.2006
126.9 Москва-Контроль Воронеж-2 Задонск, Лакуд 07.01.2007
127.2 Москва-подход-1 3600-12100. Ивановское-Гагарин, Бужарово-Карманово, Костино-Нерль! 25.12.2006
127.3 Быково-подход для низких высот и вертолетов 25.12.2006
127.425 Чкаловский Испытания Чкаловский. Есть Дисп. Переход на 133.5 11.01.2007
127.5 Москва-Контроль Ленинград-1 Нукол, Макси, Аванс, Кемид --- 132,9 и 135.6 25.12.2006
127.6 Остафьево-АТИС разборчиво 25.12.2006
127.7 Домодедово-Круг слышно плохо 25.12.2006
127.875 Шереметьево-Волмет 25.12.2006
128.0 Москва-подход-3 3600-12100 Каменка-Захаровка, Сухотино-Скурыгино 25.12.2006
128.125 Внуково-Волмет 25.12.2006
128.3 Домодедово-АТИС еле слышно 25.12.2006
128.8 Москва-Контроль Киев-1 Захаровка 06.01.2007
129.150 Домодедово-Транзит Диспетчер очень слабо 07.01.2007
129.8 Москва-подход-8 1200-3600 Ларионово-Итина, Марьино-Черусти. Чкаловский 25.12.2006
130.600 Домодедово-Транзит Очень слабо диспетчер 07.01.2007
130.625 Техническая служба Ремонт самолетов. 25.12.2006
130.650 Шереметьево-Транзит Хорошо идет диспетчер 08.01.2007
131.2 Москва-подход-7 3600-12100 Ларионово-Марьино, Ледни-Черусти, Челобитьево 25.12.2006
131.5 Шереметьево-Посадка 25.12.2006
131.675 Аэрофлот-Контроль-1 и 2 Диспа слышно нормально-1 и плохо-2 25.12.2006
131.8 Внуково-Транзит 07.01.2007
131.875 Внуково-Транзит Хорошо слышно диспетчера 07.01.2007
132.1 Москва-Контроль Горький-3 Сосновское --> Шумерля 18.01.2007
133.2 Москва-Контроль Горький-4 Сосновское,Усток, Вабид 07.01.2007
134.0 Москва-подход-5 3600-12100 Глотаево-Венев, Октябрьский-Аксиньино 25.12.2006
134.8 Трансаэро-Контроль Диспа не слышно 07.01.2007
135.5 Москва-Контроль Горький-2 Черусти, Вабид, Усток, Сосновское, Ларионово --- 132.1 07.01.2007
135.6 Петербург-Контроль Борта после 127.5, район Питера. Аванс-Берно-Нукол 07.01.2007
Вот. Это список того, что я лично слышал и более-менее достоверно удалось опознать.
Все остальное либо не слышал, либо не опознал, либо информация устарела и т.п.
Тут нету Кубинки, 124.250 Раменское, саксафона на 128.5 и 120.5 и некоторых других.
Грубо говоря это мой "черный список и игнор-лист"

Оленевод,а почему блэк лист? Неинтересно тебе слушать? Нет "перчика"? =)

Есть вопрос. Что за частота такая деливери?
Что за режим такой у самолетов, реверс?

Что за режим такой у самолетов, реверс?
торможение двигателем при посадке

Сегодня утром в 7:40 разведчик погоды 57142 с "Калитвы" запрашивал "Канатный" о погоде над точкой. Значит будут полеты.
И еще один борт 2502 уж очень резво высоту набирал с 8 тыс до 9 тыс за 12 сек...

Сегодня утром в 7:40 разведчик погоды 57142 с "Калитвы" запрашивал "Канатный" о погоде над точкой. Значит будут полеты.
А он каждый день летает. Спрашивает погоду аэродромов на предмет их готовности быть запасным аэродромом.
Кстати, вчера борт 42072 докладывал (утром) : "Иду на "Канатный", на запасной." С чего бы это ?
И ещё вчера интересно было слышать в эфире от диспа Чкаловского : "ХХХ, сейчас разведчик МВД уйдёт, Вы за ним." Естественно - речь идёт о разведчике погоды со стоянки МВД Чкаловского аэродрома.

И еще один борт 2502 уж очень резво высоту набирал с 8 тыс до 9 тыс за 12 сек...
meteorolog
А я уже подумал, что у меня "глюки". Вчера тоже нечто странное летало с позывным 2431. "Родной брат" Вашему 2502 ?

Кто подскажет - откуда такие нестандартные позывные ?

И еще один борт 2502 уж очень резво высоту набирал с 8 тыс до 9 тыс за 12 сек...
Для истребителей скороподъёмность 150 м/с - не вопрос.
Они и 300 м/с набирать могут.